一种过桥齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种过桥齿轮，是一种采用齿轮技术的装备，包括本体，本体的中部开设有连接口，连接口的侧缘上开设有卡口，卡口的一侧设有插头，卡口内插接着卡杆，卡杆上开设有插口，插口与插头位置对应，连接口内插接着轴头，轴头的侧缘连接着卡杆，通过在本体上开设卡口，卡口的一侧设置着可以伸缩的插头，当卡口内插接卡杆时插头就可插入到对应的插口内，从而将卡杆整体进行限位，卡杆上的轴头就不会脱离本体，拆卸时将插头拔出插口即可，从而实现轴头的分离，若齿轮或轴体一部分损坏时不需全部废弃，从而减小零件的浪费。从而减小零件的浪费。从而减小零件的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种过桥齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，尤其涉及一种过桥齿轮。

技术介绍

[0002]过桥齿轮是一种广泛使用的机械零部件，它的基本结构是在一根轴上固定有两个大小不同的齿轮，但现有技术，过桥齿轮轴的两端分别安装有齿轮，但是对齿轮的大小要求很严格。
[0003]目前本申请专利技术人发现在实践的使用过程中存在以下问题：
[0004]过桥齿轮运用广泛，打钉机上的过桥齿轮通常时齿轮和轴焊接在一起，但打钉机上的过桥齿轮损坏时过桥齿轮和轴就需要全部报废，从而造成过桥齿轮组件的浪费，从而导致资源的大量损耗。
[0005]因此，有必要提供一种过桥齿轮解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种过桥齿轮。
[0007]为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种过桥齿轮，包括本体，所述本体的中部开设有连接口，所述连接口的侧缘上开设有卡口，所述卡口的一侧设有插头，所述卡口内插接着卡杆，所述卡杆上开设有插口，所述插口与插头位置对应，所述连接口内插接着轴头，所述轴头的侧缘连接着卡杆。
[0008]进一步设置，所述轴头的一侧端头上连接着轴体，所述轴头上的卡杆呈长条状，所述卡杆一侧的本体上开设有侧槽，所述侧槽内设有隔板。
[0009]进一步设置，所述隔板位于侧槽的中部，所述侧槽的隔板上滑动连接着导杆，所述导杆的一侧端头连接着连杆，所述连杆与导杆的直径相同。
[0010]进一步设置，所述连杆的输出端头连接着插头，所述插头对应的侧槽开设有通口，所述插头滑动连接在对应的通口内。
[0011]进一步设置，所述插头与连杆的连接处设置有推座，所述推座与隔板之间的连杆上套接着复位弹簧。
[0012]进一步设置，所述导杆上设置有手柄，所述手柄呈L型，所述手柄的一侧端头位于侧槽的外侧。
[0013]进一步设置，所述侧槽上设有盖板，所述盖板上开设有横槽，所述横槽内滑动连接着手柄。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的一种过桥齿轮具有如下有益效果：
[0015]本技术提供一种过桥齿轮，本方案通过在齿轮的本体上开设连接口，连接口内就可插接着轴头，轴头连接着轴体，轴头的一侧设有卡杆，卡杆对应的本体上开设有卡口，卡杆就可在卡口内插接，从而使轴体不会自转，卡口的一侧开设有侧槽，侧槽内滑动连
接着连杆，连杆的输出端头上设置有插头，插头对应的侧槽上开设有通口，插头就可在通口内进行伸缩，插头通过通口的开设也可被限位，从而防止插头移动时发生位置的变化，插头对应的卡杆上开设有插口，插头与插口的直径相同，插头插入到插口内时就可稳定的连接，通过插头的插接卡杆整体就不会发生脱位，轴头就不会生脱位，从而使轴体也不会发生脱位，轴体就可稳定被安装，拆卸时就可将插头拔出插口，从而使卡杆不会受到限位，卡杆和轴头整体就可拔出本体，若使用时轴体或齿轮本体损坏时就可将其另一零件拆卸，从而减小零件的浪费，从而使资源可以重复进行利用。
[0016]本技术提供一种过桥齿轮，本方案通过在侧槽内设置隔板，隔板上就可滑动连接着导杆，导杆就可在隔板上进行水平的移动，通过隔板就可实现对导杆的限位，从而使导杆可以保持同一位置的移动，导杆的输出端设有连杆，连杆就可与导杆成为一个整体，连杆上设置有推座，推座与隔板之间的连杆上套接着复位弹簧，复位弹簧就可通过推座推动连杆整体进行移动，连杆就可带动插头向卡口内进行移动，插头就可插入到卡杆上的插口内，从而实现对卡杆进行限位。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种过桥齿轮的结构示意图一；
[0018]图2为本技术提供的一种过桥齿轮的结构示意图二；
[0019]图3为本技术提供的一种过桥齿轮中A区域放大示意图；
[0020]图4为本技术提供的一种过桥齿轮中盖板的结构示意图。
[0021]图中标号：1、本体；2、插口；3、卡口；4、通口；5、卡杆；6、轴体；7、轴头；8、连接口；9、侧槽；10、隔板；11、复位弹簧；12、插头；13、推座；14、连杆；15、手柄；16、导杆；17、盖板；18、横槽。
具体实施方式
[0022]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的典型实施例。
[0023]实施例一：
[0024]如图1所示，本技术的一种过桥齿轮，包括本体1，本体1的中部开设有连接口8，连接口8的侧缘上开设有卡口3，卡口3的一侧设有插头12，卡口3内插接着卡杆5，卡杆5上开设有插口2，插口2与插头12位置对应，连接口8内插接着轴头7，轴头7的侧缘连接着卡杆5，通过在本体1上开设卡口3，卡口3的一侧设置着可以伸缩的插头12，当卡口3内插接卡杆5时插头12就可插入到对应的插口2内，从而将卡杆5整体进行限位，卡杆5上的轴头7就不会脱离本体1，拆卸时将插头12拔出插口2即可，从而实现轴头7的分离，若齿轮或轴体6一部分损坏时不需全部废弃，从而减小零件的浪费。
[0025]如图2所示，轴头7的一侧端头上连接着轴体6，轴头7上的卡杆5呈长条状，卡杆5一侧的本体1上开设有侧槽9，侧槽9内设有隔板10，通过隔板10的设置就可实现导杆16的滑动。
[0026]如图3所示，隔板10位于侧槽9的中部，侧槽9的隔板10上滑动连接着导杆16，导杆16的一侧端头连接着连杆14，连杆14与导杆16的直径相同，通过连杆14就可实现插头12的
连接。
[0027]实施中，通过在齿轮的本体1上开设连接口8，连接口8内就可插接着轴头7，轴头7连接着轴体6，轴头7的一侧设有卡杆5，卡杆5对应的本体1上开设有卡口3，卡杆5就可在卡口3内插接，从而使轴体6不会自转，卡口3的一侧开设有侧槽9，侧槽9内滑动连接着连杆14，连杆14的输出端头上设置有插头12，插头12对应的侧槽9上开设有通口4，插头12就可在通口4内进行伸缩，插头12通过通口4的开设也可被限位，从而防止插头12移动时发生位置的变化，插头12对应的卡杆5上开设有插口2，插头12与插口2的直径相同，插头12插入到插口2内时就可稳定的连接，通过插头12的插接卡杆5整体就不会发生脱位，轴头7就不会生脱位，从而使轴体6也不会发生脱位，轴体6就可稳定被安装，拆卸时就可将插头12拔出插口2，从而使卡杆5不会受到限位，卡杆5和轴头7整体就可拔出本体1，若使用时轴体6或齿轮本体1损坏时就可将其另一零件拆卸，从而减小零件的浪费，从而使资源可以重复进行利用。
[0028]实施例二：
[0029]如图4所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：连杆14的输出端头连接着插头12，插头12对应的侧槽9开设有通口4，插头12滑动连接在对应的通口4内，通过通口4的开设就可实现插头12的伸缩；插头12与连杆14的连接处设置有推座13，推座13与隔板10之间的连杆14上套接着复位弹簧11，通过复位弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过桥齿轮，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的中部开设有连接口(8)，所述连接口(8)的侧缘上开设有卡口(3)，所述卡口(3)的一侧设有插头(12)，所述卡口(3)内插接着卡杆(5)，所述卡杆(5)上开设有插口(2)，所述插口(2)与插头(12)位置对应，所述连接口(8)内插接着轴头(7)，所述轴头(7)的侧缘连接着卡杆(5)。2.根据权利要求1所述的一种过桥齿轮，其特征在于，所述轴头(7)的一侧端头上连接着轴体(6)，所述轴头(7)上的卡杆(5)呈长条状，所述卡杆(5)一侧的本体(1)上开设有侧槽(9)，所述侧槽(9)内设有隔板(10)。3.根据权利要求2所述的一种过桥齿轮，其特征在于，所述隔板(10)位于侧槽(9)的中部，所述侧槽(9)的隔板(10)上滑动连接着导杆(16)，所述导杆(16)的一侧端头连接着连杆(14)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱燕，
申请(专利权)人：金华市仁川齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：