一种机耕船用装配式履带驱动轮及其装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种机耕船用装配式履带驱动轮及其装配方法，属于农业设备领域，包括多个弧形板单元以及驱动轮，弧形板单元包括弧形板以及橡胶胎层，弧形板单元的两端至少存在一个铰链连接结构与相邻弧形板单元铰接，多个弧形板单元之间至少存在一个对接机构将两个相邻弧形板单元可拆卸连接，橡胶胎层铺设于弧形板外表面，驱动轮包括轮毂以及绕轮毂周向均匀布置的多个轮叶。本发明专利技术在原有的机耕船驱动轮轮叶外围套设一层由多个弧形板单元组成的履带，避免驱动轮在行驶时轮叶的尖端直接接触路面导致路面损坏或者轮叶变形。安装履带后的驱动轮形状更加接近普通轮胎，增大了与路面的接触面积，同时保护了路面以及轮叶。同时保护了路面以及轮叶。同时保护了路面以及轮叶。

【技术实现步骤摘要】
一种机耕船用装配式履带驱动轮及其装配方法


[0001]本专利技术属于农业设备领域，具体是一种机耕船用装配式履带驱动轮及其装配方法。

技术介绍

[0002]机耕船是一种用于水田耕种作业的农业机械设备，其基本原理是通过船体的浮力以及发动机提供动能驱使驱动轮转动使机耕船在各种类型水田耕整作业。机耕船的驱动轮包括轮毂以及绕轮毂周向均匀布置的轮叶，由于轮叶的材料是使用硬质钢材，利于在水田泥层中划行，但不便于在地面滚动行走，尤其在水泥路或柏油路等硬质地面，容易造成路面损坏或者造成驱动轮轮叶变形。
[0003]目前使用机耕船进行田间作业前，大部分是通过拖车将机耕船运输至作业点，但此种方法浪费人力物力，且将机耕船从拖车上降到地面也是一难题。或直接将机耕船开至作业点，但驱动轮的轮叶不利于在硬质地面行走，容易损坏路面和叶片。此外，还有的方法是在路面行驶时使用橡胶轮，待行驶到作业点再使用千斤顶等工具更换驱动轮，但频繁更换车轮同样浪费大量人力物力以及时间。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种机耕船用装配式履带驱动轮及其装配方法，以解决现有技术中机耕船的驱动轮不利于在路面行走的问题。
[0005]提供一种机耕船用装配式履带驱动轮及其装配方法，包括：
[0006]多个弧形板单元，所述弧形板单元包括弧形板以及橡胶胎层，所述弧形板单元的两端至少存在一个铰链连接结构与相邻弧形板单元铰接，多个所述弧形板单元之间至少存在一个对接机构将两个相邻弧形板单元可拆卸连接，所述橡胶胎层铺设于弧形板外表面。
[0007]驱动轮，其包括轮毂以及绕轮毂周向均匀布置的多个轮叶，多个所述轮叶远离轮毂的一端可与对应弧形板内表面卡接。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：轮叶远离轮毂一端设置有楔形卡板，所述楔形卡板与弧形板连接处开设有卡槽，所述楔形卡板与卡槽形状相契合。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：卡槽的截面尺寸略大于楔形卡板的截面尺寸。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：对接机构包括弧形内齿板以及弧形外齿板，所述弧形内齿板位于尾部弧形板的内侧且弧形外齿板位于端部弧形板的外侧，所述弧形内齿板以及弧形外齿板贴合处均设置有形状相互契合的单向棘齿面。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：弧形内齿板贯穿有多个螺纹孔且螺纹孔延伸至弧形外齿板内部，所述弧形内齿板与弧形外齿板可通过螺纹孔螺栓连接。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：橡胶胎层包覆至弧形板的两侧。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：橡胶胎层与弧形板之间使用橡胶沥青涂料高温贴合至连接边沿处。
[0014]本专利技术还公开了一种机耕船用装配式履带驱动轮的装配方法，包括以下步骤：
[0015]步骤一：将多个弧形板单元的橡胶胎层一面朝下展开形成带状并放置在机耕船驱动轮的行驶路径上，且将带有弧形外齿板的一端放置在与行驶路径相反的方向；
[0016]步骤二：行驶机耕船使驱动轮转动并使某个轮叶的楔形卡板转至离地面不远处，拖动带有弧形外齿板的弧形板并使卡槽对准楔形卡板，转动驱动轮使多个轮叶依次撵入对应卡槽内；
[0017]步骤三：待最后一个轮叶与卡槽卡接完毕，推动弧形外齿板使弧形外齿板与弧形内齿板的单向棘齿面卡合，通过螺纹孔螺栓连接限定弧形外齿板与弧形内齿板的相对位移。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0019]1、本专利技术在原有的机耕船驱动轮轮叶外围套设一层由多个弧形板单元组成的履带，避免驱动轮在行驶时轮叶的尖端直接接触路面导致路面损坏或者轮叶变形。安装履带后的驱动轮形状更加接近普通轮胎，增大了与路面的接触面积，同时保护了路面以及轮叶。
[0020]2、由多个弧形板单元组成的履带通过轮叶行走碾压的方式环绕在整个驱动轮外围，通过弧形外齿板以及弧形内齿板的卡合进行初步固定，此时通过齿板间的卡合力和摩擦力已具备一定的连接强度，最后通过螺栓进一步限定弧形外齿板与弧形内齿板之间的相对位移。履带轻便易存，装配方式简单快捷，无需使用抬升器械即可单人完成更换，且相对于频繁更换驱动轮以及胶轮，提高了安装效率，节省了人力物力。
[0021]3、由于机耕船本身属于自重较轻的机械设备，且大部分情况下机耕船在农村区域的行驶路径较短，因此无需使用承载能力强、体积大以及自重大的充气式轮胎，而是在弧形板外围铺设了实心的橡胶胎层，使履带更加轻便易存。橡胶胎层包覆至弧形板两侧，可对胎体和路面进行全方位的保护。
附图说明
[0022]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0023]图1为一种机耕船用装配式履带驱动轮的整体结构示意图；
[0024]图2为一种机耕船用装配式履带驱动轮的展开状态示意图；
[0025]图3为本专利技术提供的轮叶与弧形板的装配图；
[0026]图4为本专利技术提供的对接机构的结构示意图；
[0027]图5为本专利技术提供的弧形板单元的正视图。
[0028]图中：1、弧形板单元；11、弧形板；111、卡槽；12、橡胶胎层；121、橡胶沥青涂料；13、对接机构；131、弧形内齿板；132、弧形外齿板；133、单向棘齿面；134、螺纹孔；2、驱动轮；21、轮毂；22、轮叶；221、楔形卡板。
具体实施方式
[0029]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术，即所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0030]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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5所示，本专利技术实施例中，一种机耕船用装配式履带驱动轮，包括多个弧形板单元1以及驱动轮2，弧形板单元1包括弧形板11以及橡胶胎层12，弧形板单元1的两端至少存在一个铰链连接结构与相邻弧形板单元1铰接，多个弧形板单元1之间至少存在一个对接机构13将两个相邻弧形板单元1可拆卸连接，橡胶胎层12铺设于弧形板11外表面，驱动轮2包括轮毂21以及绕轮毂21周向均匀布置的多个轮叶22，多个轮叶22远离轮毂21的一端可与对应弧形板11内表面卡接。
[0032]请参阅图1和图2所示，弧形板单元1之间的铰链连接结构设置在两个弧形板11连接面靠近橡胶胎层12的一侧，使得多个弧形板单元1能以内侧面为展开面。橡胶胎层12在铺设时避免与铰链连接结构接触，以免平时铰链连接结构在转动过程中磨损橡胶面。相邻两个橡胶胎层12在展开状态下可保持过度挤压状态，在装配状态下可保持轻微挤压状态，减少行驶过程中碎石细砂卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机耕船用装配式履带驱动轮，其特征在于，包括：多个弧形板单元(1)，所述弧形板单元(1)包括弧形板(11)以及橡胶胎层(12)，所述弧形板单元(1)的两端至少存在一个铰链连接结构与相邻弧形板单元(1)铰接，多个所述弧形板单元(1)之间至少存在一个对接机构(13)将两个相邻弧形板单元(1)可拆卸连接，所述橡胶胎层(12)铺设于弧形板(11)外表面；以及驱动轮(2)，其包括轮毂(21)以及绕轮毂(21)周向均匀布置的多个轮叶(22)，多个所述轮叶(22)远离轮毂(21)的一端可与对应弧形板(11)内表面卡接。2.根据权利要求1所述的一种机耕船用装配式履带驱动轮，其特征在于，所述轮叶(22)远离轮毂(21)一端设置有楔形卡板(221)，所述楔形卡板(221)与弧形板(11)连接处开设有卡槽(111)，所述楔形卡板(221)与卡槽(111)形状相契合。3.根据权利要求2所述的一种机耕船用装配式履带驱动轮，其特征在于，所述卡槽(111)的截面尺寸略大于楔形卡板(221)的截面尺寸。4.根据权利要求1所述的一种机耕船用装配式履带驱动轮，其特征在于，所述对接机构(13)包括弧形内齿板(131)以及弧形外齿板(132)，所述弧形内齿板(131)位于尾部弧形板(11)的内侧且弧形外齿板(132)位于端部弧形板(11)的外侧，所述弧形内齿板(131)以及弧形外齿板(132)贴合处均设置有形状相互契合的单向棘齿面(133)。5.根据权利要求4所述的一种机耕船用装...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘致利，潘薪全，
申请(专利权)人：湖南田牧之家农业装备有限公司，
类型：发明
国别省市：