一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备制造技术

本发明专利技术属于汽车配件加工技术领域，尤其是一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，包括底板，所述底板顶部两端均固定连接有固定板，两个固定板之间转动连接有同一个主轴，主轴上套设固定有折弯模，折弯模顶部和两侧外壁均开设有折弯槽，三个折弯槽的尺寸各不相同，主轴的后端贯穿固定板并固定连接有第一齿轮，底板上设置有升降机构，升降机构连接有固定座，固定座后端固定连接有第一支杆，第一支杆后端固定连接有安装板，安装板底部两侧均固定连接有耳块，耳块内侧面固定连接有第一电动推杆，第一电动推杆输出轴连接有第一齿条。本发明专利技术中，通过固定座向下移动进行折弯的动作，驱使折弯模进行转动，实现折弯角度的调整。实现折弯角度的调整。实现折弯角度的调整。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备


[0001]本专利技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备。

技术介绍

[0002]折弯是将产品在外力作用下，首先经过弹性变形，然后进入塑性变形,在塑性弯曲的开始阶段，进而产生曲率半径和弯曲力臂逐渐变化，继续加压直到行程终止，就是俗称的折弯，在目前汽车配件加工过程中，汽车铰链就需要进行折弯处理。
[0003]但是目前的折弯设备基本都是，一个设备只能对铰链进行折弯一个特定的角度，当需要对铰链进行不同角度的折弯时，就需要更换设备进行加工，这样就会造成设备闲置或者某个设备不够用的情况，造成资源和能效的不匹配，因此，针对该问题做出相应的改进。

技术实现思路

[0004]基于现有折弯设备只能折弯一个特定角度的技术问题，本专利技术提出了一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备。
[0005]本专利技术提出的一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，包括底板，所述底板顶部两端均固定连接有固定板，两个固定板之间转动连接有同一个主轴，主轴上套设固定有折弯模，折弯模顶部和两侧外壁均开设有折弯槽，三个折弯槽的尺寸各不相同，主轴的后端贯穿固定板并固定连接有第一齿轮，底板上设置有升降机构，升降机构连接有固定座，固定座后端固定连接有第一支杆，第一支杆后端固定连接有安装板，安装板底部两侧均固定连接有耳块，耳块内侧面固定连接有第一电动推杆，第一电动推杆输出轴连接有第一齿条，两个第一齿条对称分布于第一齿轮的两侧。
[0006]优选地，所述安装板底部两侧均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块和对应的第一齿条之间固定连接。
[0007]优选地，所述固定座底部固定连接有压块。
[0008]优选地，所述升降机构包括导向板，导向板固定连接于底板的顶部，导向板靠近固定座的一侧开设有导向槽，导向槽内滑动连接有导向块，导向块内侧面固定连接有第二支杆，第二支杆和固定座之间固定连接，导向槽内转动连接有第一螺杆，第一螺杆和导向块螺纹连接，导向板顶部固定连接有电机，电机输出轴和第一螺杆之间固定连接。
[0009]优选地，所述底板顶部远离导向板的一侧固定连接有定向板，定向板顶部开设有定向槽，定向槽内滑动连接有定向块，定向块顶部固定连接有定位板，定向槽内转动连接有第二螺杆，第二螺杆和定向块之间螺纹连接，第二螺杆远离导向板的一侧固定连接有第二齿轮，第二齿轮连接有传动机构。
[0010]优选地，所述传动机构包括引导板，引导板固定连接于底板的顶部，引导板内侧面开设有引导槽，引导槽内滑动连接有引导块，引导块内侧面固定连接有第三支杆，第三支杆
内侧面固定连接有第二齿条，第二齿条和第二齿轮啮合连接，引导块和引导槽前端内壁之间固定连接有同一个复位弹簧。
[0011]优选地，所述安装板靠近引导板的一侧固定连接有支架，支架前端固定连接有推挤板，推挤板的前端面为一由前而后倾斜向下的斜面。
[0012]优选地，所述底板前端固定连接有固定架，固定架后端固定连接有第二电动推杆，第二电动推杆输出轴连接有推板，其中一个位于前端的固定板的两侧均固定连接有置物板，推板位于两个置物板之间。
[0013]优选地，所述导向板靠近折弯模的一侧固定连接有距离传感器，底板顶部一侧固定连接有控制面板，控制面板与距离传感器、电机、第一电动推杆和第二电动推杆均电性连接。
[0014]与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，启动电机，电机输出轴带动第一螺杆转动，在螺纹作用下，使得导向块顺着导向槽向下移动，导向块同步带动第二支杆、固定座和压块向下移动，对折弯模上的铰链进行折弯，当需要调整折弯度时，首先启动对应的第一电动推杆，第一电动推杆输出轴推动第一齿条，跟随滑块一起顺着滑槽向靠近第一齿轮的方向移动，直至该第一齿条和第一齿轮形成啮合，继而再启动电机，当固定座向下移动时，同步带动第一支杆、安装板和第一齿条向下移动，第一齿条啮合带动第一齿轮转动，使得主轴和折弯模同步转动，当折弯模转动90
°
时，即可实现折弯槽的切换，此时第一齿条和第一齿轮开始脱离啮合，随着固定座继续向下移动，即可通过压块对折弯模上的铰链进行折弯。
[0016]2、该一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，无论在调整折弯度和不调整折弯度时，当安装板向下移动时，同步带动支架和推挤板向下移动，推挤板的斜面对第二齿条形成推挤，第二齿条跟随第三支杆和引导块一起，顺着引导槽向前移动，引导块对复位弹簧进行挤压，继而第二齿条和第二齿轮形成啮合，使得第二齿轮和第二螺杆转动，在螺纹配合下，使得定位板跟随定向块一起，顺着定向槽向右移动，直至定位板和折弯模的侧面贴紧，从而对折弯模进行有效固定。
[0017]3、该一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，无论在调整折弯度和不调整折弯度时，首先将铰链置放到植物板上，当第二支杆向下移动至既定位置时，距离传感器检测到该距离等于设定的数值时(当第二支杆移动至该位置时，在调整折弯度的工作流程中，折弯模正好转动90
°
)，距离传感器向控制面板发出信号，控制面板处理信号后向第二电动推杆发出指令，第二电动推杆输出轴推动推板移动，继而将铰链从置物板推到折弯模上，从而实现自动进料。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备的整体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术提出的一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备的安装板底部结构示意图；
[0020]图3为本专利技术提出的一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备的A处放大结构示意
图；
[0021]图4为本专利技术提出的一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备的B处放大结构示意图；
[0022]图5为本专利技术提出的一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备的第二齿条安装结构示意图。
[0023]图中：1、底板；2、固定板；3、主轴；4、折弯模；5、第一齿轮；6、固定座；7、第一支杆；8、安装板；9、耳块；10、第一电动推杆；11、第一齿条；12、滑槽；13、滑块；14、压块；15、导向板；16、导向槽；17、导向块；18、第二支杆；19、第一螺杆；20、电机；21、定向板；22、定向槽；23、定向块；24、定位板；25、第二螺杆；26、第二齿轮；27、引导板；28、引导槽；29、引导块；30、复位弹簧；31、第三支杆；32、第二齿条；33、支架；34、推挤板；35、固定架；36、第二电动推杆；37、推板；38、置物板；39、控制面板；40、距离传感器。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例1
[0026]参照图1
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5，一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，包括底板1，底板1顶部两端均固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部两端均固定连接有固定板(2)，两个固定板(2)之间转动连接有同一个主轴(3)，主轴(3)上套设固定有折弯模(4)，折弯模(4)顶部和两侧外壁均开设有折弯槽，三个折弯槽的尺寸各不相同，主轴(3)的后端贯穿固定板(2)并固定连接有第一齿轮(5)，底板(1)上设置有升降机构，升降机构连接有固定座(6)，固定座(6)后端固定连接有第一支杆(7)，第一支杆(7)后端固定连接有安装板(8)，安装板(8)底部两侧均固定连接有耳块(9)，耳块(9)内侧面固定连接有第一电动推杆(10)，第一电动推杆(10)输出轴连接有第一齿条(11)，两个第一齿条(11)对称分布于第一齿轮(5)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，其特征在于，所述安装板(8)底部两侧均开设有滑槽(12)，滑槽(12)内滑动连接有滑块(13)，滑块(13)和对应的第一齿条(11)之间固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，其特征在于，所述固定座(6)底部固定连接有压块(14)。4.根据权利要求1所述的一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，其特征在于，所述升降机构包括导向板(15)，导向板(15)固定连接于底板(1)的顶部，导向板(15)靠近固定座(6)的一侧开设有导向槽(16)，导向槽(16)内滑动连接有导向块(17)，导向块(17)内侧面固定连接有第二支杆(18)，第二支杆(18)和固定座(6)之间固定连接，导向槽(16)内转动连接有第一螺杆(19)，第一螺杆(19)和导向块(17)螺纹连接，导向板(15)顶部固定连接有电机(20)，电机(20)输出轴和第一螺杆(19)之间固定连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车铰链壳体生产加工用折弯设备，其特征在于，所述底板(1)顶部远离导向板(15)的一侧固定连接有定向板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡林成，
申请(专利权)人：宣城市君诚汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：