一种带有震荡结构的变速箱铸造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有震荡结构的变速箱铸造模具，涉及模具技术领域。该带有震荡结构的变速箱铸造模具，包括底板、震荡机构、分离机构和推料机构，所述底板的上方设置有固定架，底板的顶部固定安装有竖板，固定架的内部设置有凹模具和凸模具，凹模具的顶部开设有两个进料口。该带有震荡结构的变速箱铸造模具，能够使固定架进行左右往复运动，对凹模具与凸模具之间的金属液进行震荡，使金属液填充至凹模具与凸模具之间，去除凹模具与凸模具之间的空气，降低铸造后的变速箱表面出现坑洞，提高变速箱的铸造合格率，还能够使凹模具和凸模具进行快速分离，可以方便的将铸造成型的变速箱从模具上取出，提高便携程度。提高便携程度。提高便携程度。

【技术实现步骤摘要】
一种带有震荡结构的变速箱铸造模具


[0001]本技术涉及模具
，特别涉及一种带有震荡结构的变速箱铸造模具。

技术介绍

[0002]变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱，被广泛的运用于汽车当中，目前市场上的变速箱多数是通过模具铸造而成的，然而变速箱在浇筑的过程中，金属液无法完全的填充至模具的内部，金属液与模具之间还存在空气，使铸造后的变速箱表面存在坑洞，导致变速箱无法达到生产要求，而且铸造成型的变速箱会卡住于模具上，导致工作人员无法方便的将变速箱从模具上取出。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种带有震荡结构的变速箱铸造模具，能够解决金属液与模具之间还存在空气，使铸造后的变速箱表面存在坑洞，铸造成型的变速箱会卡住于模具上，导致工作人员无法方便的将变速箱从模具上取出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有震荡结构的变速箱铸造模具，包括底板、震荡机构、分离机构和推料机构，所述底板的上方设置有固定架，底板的顶部固定安装有竖板，固定架的内部设置有凹模具和凸模具，凹模具的顶部开设有两个进料口，凹模具上开设有第一冷却通道，凸模具上开设有第二冷却通道；
[0005]所述震荡机构位于固定架和竖板之间，分离机构位于固定架、凹模具和凸模具之间，推料机位于固定架的两侧。
[0006]优选的，所述震荡机构包括安装块、电机、偏心杆、偏心块和推动杆，安装块固定安装于固定架的一侧，电机固定安装于安装块的顶部，偏心杆的两端分别与两个安装块的相邻侧壁转动安装，偏心块转动安装于偏心杆的外壁，推动杆固定安装于偏心块的一侧，推动杆的一端与竖板的一侧铰接安装，电机的输出轴通过联轴器贯穿安装块与偏心杆的一端固定安装，能够使固定架进行左右往复运动，对凹模具与凸模具之间的金属液进行震荡，使金属液填充至凹模具与凸模具之间，去除凹模具与凸模具之间的空气，降低铸造后的变速箱表面出现坑洞，提高变速箱的铸造合格率。
[0007]优选的，所述分离机构包括电动推杆、连接块和连接杆，电动推杆固定安装于固定架的内侧顶部，连接块固定安装于电动推杆的自由端，两个连接杆的一端均铰接安装于连接块的底部，两个连接杆的另一端分别于凹模具与凸模具的顶部铰接安装，能够使凹模具和凸模具进行快速分离。
[0008]优选的，所述推料机构包括滑动杆、安装板和第二弹簧，滑动杆滑动安装于固定架的两侧，安装板固定安装于滑动杆的外壁，第二弹簧套设于滑动杆的外壁，第二弹簧的两端分别于固定架与安装板固定安装，滑动杆均与凹模具和凸模具滑动安装，可以方便的将铸造成型的变速箱从模具上取出，提高便携程度。
[0009]优选的，所述底板的顶部固定安装有固定板，两个固定板之间固定安装有固定杆，固定架滑动安装于固定杆的外壁，固定杆的外壁套设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与固定架和固定板相接触，可以对固定架进行缓冲。
[0010]优选的，所述固定架的一侧固定安装有进水管和连接管，进水管的一端与凹模具前侧固定安装，连接管的一端与凸模具的前侧固定安装，进水管和连接管的前侧固定安装有排水管，进水管的一端与第一冷却通道的一端相通，连接管的一端与第二冷却通道的一端相通，排水管的两端分别与第一冷却通道和第二冷却通道的另一端相通，能够将水输水至凹模具和凸模具之间冷却通道内，对凹模具和凸模具进行快速降温，加快金属液的冷凝效率，便于对变速箱进行快速生产。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]（1）、该带有震荡结构的变速箱铸造模具，通过安装块、电机、偏心杆、偏心块、推动杆和竖板的配合使用，能够使固定架进行左右往复运动，对凹模具与凸模具之间的金属液进行震荡，使金属液填充至凹模具与凸模具之间，去除凹模具与凸模具之间的空气，降低铸造后的变速箱表面出现坑洞，提高变速箱的铸造合格率。
[0013]（2）、该带有震荡结构的变速箱铸造模具，通过进水管、连接管和排水管的配合使用，能够对凹模具和凸模具进行快速降温，加快金属液的冷凝效率，便于对变速箱进行快速生产，通过电动推杆、连接块、连接杆、滑动杆、安装板和第二弹簧的配合使用，能够使凹模具和凸模具进行快速分离，可以方便的将铸造成型的变速箱从模具上取出，提高便携程度。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的主视图；
[0017]图3为本技术的偏心杆右视图；
[0018]图4为本技术的凹模具右视结构示意图。
[0019]附图标记：1、底板；2、固定架；3、固定板；4、固定杆；5、第一弹簧；6、电动推杆；7、连接块；8、连接杆；9、凹模具；10、凸模具；11、滑动杆；12、安装板；13、安装块；14、电机；15、偏心杆；16、偏心块；17、推动杆；18、竖板；19、进水管；20、连接管；21、排水管；22、第二弹簧。
具体实施方式
[0020]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0021]实施例一：
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种带有震荡结构的变速箱铸造模具，包括底板1、震荡机构、分离机构和推料机构，底板1的上方设置有固定架2，底板1的顶部固定安装有竖板18，固定架2的内部设置有凹模具9和凸模具10，凹模具9的顶部开设有两个进料口，凹模具9上开设有第一冷却通道，凸模具10上开设有第二冷却通道，震荡机构位于
固定架2和竖板18之间，分离机构位于固定架2、凹模具9和凸模具10之间，推料机位于固定架2的两侧。
[0023]实施例二：
[0024]请参阅图1
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4，在实施例一的基础上，震荡机构包括安装块13、电机14、偏心杆15、偏心块16和推动杆17，安装块13固定安装于固定架2的一侧，电机14固定安装于安装块13的顶部，偏心杆15的两端分别与两个安装块13的相邻侧壁转动安装，偏心块16转动安装于偏心杆15的外壁，推动杆17固定安装于偏心块16的一侧，推动杆17的一端与竖板18的一侧铰接安装，电机14的输出轴通过联轴器贯穿安装块13与偏心杆15的一端固定安装，启动电机14，电机14带动偏心杆15进行转动，偏心杆15带动偏心块16和推动杆17的一端进行离心转动，从而使推动杆17的另一端对推动杆17进行推动，进而使固定架2、安装块13和电机14进行左右的往复运动。
[0025]进一步的，分离机构包括电动推杆6、连接块7和连接杆8，电动推杆6固定安装于固定架2的内侧顶部，连接块7固定安装于电动推杆6的自由端，两个连接杆8的一端均铰接安装于连接块7的底部，两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有震荡结构的变速箱铸造模具，包括底板（1）、震荡机构、分离机构和推料机构，其特征在于：所述底板（1）的上方设置有固定架（2），底板（1）的顶部固定安装有竖板（18），固定架（2）的内部设置有凹模具（9）和凸模具（10），凹模具（9）的顶部开设有两个进料口，凹模具（9）上开设有第一冷却通道，凸模具（10）上开设有第二冷却通道；所述震荡机构位于固定架（2）和竖板（18）之间，分离机构位于固定架（2）、凹模具（9）和凸模具（10）之间，推料机位于固定架（2）的两侧。2.根据权利要求1所述的一种带有震荡结构的变速箱铸造模具，其特征在于：所述震荡机构包括安装块（13）、电机（14）、偏心杆（15）、偏心块（16）和推动杆（17），安装块（13）固定安装于固定架（2）的一侧，电机（14）固定安装于安装块（13）的顶部，偏心杆（15）的两端分别与两个安装块（13）的相邻侧壁转动安装，偏心块（16）转动安装于偏心杆（15）的外壁，推动杆（17）固定安装于偏心块（16）的一侧，推动杆（17）的一端与竖板（18）的一侧铰接安装，电机（14）的输出轴通过联轴器贯穿安装块（13）与偏心杆（15）的一端固定安装。3.根据权利要求2所述的一种带有震荡结构的变速箱铸造模具，其特征在于：所述分离机构包括电动推杆（6）、连接块（7）和连接杆（8），电动推杆（6）固定安装于固定架（2）的内侧顶部，连接块（7）固定安装于电动推杆（6）的自由端，两个连接杆（8）的一端均铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈文涛，
申请(专利权)人：永寿荣信机械有限公司，
类型：新型
国别省市：