一种高精度汽车转向锁紧叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精度汽车转向锁紧叉，包括底板，所述的底板顶部安装有支撑机构，所述的底板底部安装有底座，所述的底座内安装有转向机构，所述的转向机构内设有转盘。本实用新型专利技术能通过肋板顶部的两个滚轴将高精度汽车转向锁紧叉安装到汽车内，通过连接孔进行与汽车转向杆的连接，便于转向锁紧叉的安装，转向信息通过辅助轴承内的滚珠传递至安装箱底部，通过传输箱内的传感器进行转向信号的传输，通过传输头将信号进行传出，便于驾驶者及时调整转向幅度，提高转向锁紧叉的工作效率，避免现有的锁紧叉由于没有专门的信号传递设置，导致锁紧叉转向精度低的问题。导致锁紧叉转向精度低的问题。导致锁紧叉转向精度低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度汽车转向锁紧叉


[0001]本技术涉及汽车转向
，尤其涉及一种高精度汽车转向锁紧叉。

技术介绍

[0002]汽车转向器是汽车的关键零部件之一，由转向锁紧叉和其他部件组成，其焊接量很大，在同一个工作站中通过改变机器人示教程序和相应的工装夹具,可以完成不同型号产品的焊接工作,具有较大的柔性,同时具有工作效率高,焊接后的产品质量稳定,整个系统工作可靠等优点。
[0003]一般情况下现有的锁紧叉全靠驾驶人员根据驾驶经验自行感觉转向角度，由于没有专门的信号传递设置，导致锁紧叉在进行实际转向时精度较低，为此，我们提出了一种高精度汽车转向锁紧叉来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了克服现有的锁紧叉全靠驾驶人员根据驾驶经验自行感觉转向角度，由于没有专门的信号传递设置，导致锁紧叉在进行实际转向时精度较低的不足，而提出的一种高精度汽车转向锁紧叉。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高精度汽车转向锁紧叉，包括底板，所述的底板顶部安装有支撑机构，所述的底板底部安装有底座，所述的底座内安装有转向机构，所述的转向机构内设有转盘，所述的转盘一侧设有传输机构，所述的传输机构内设有安装箱，所述的安装箱安装在底座底部。
[0007]优选的，所述的支撑机构包括设置在底板顶部的两个肋板，所述的肋板的顶部安装有滚轴，两个滚轴内对称开设有连接孔，所述的两个滚轴内对应开设有台阶槽，用于支撑汽车转向锁紧叉，通过滚轴进行连接对应的汽车转向部件。
[0008]优选的，所述的转向机构包括安装在底座内的辅助轴承，所述的转盘外侧与传输箱相连，所述的安装箱底部设有安装凸台，所述的安装凸台设置在辅助轴承内，用于连接汽车转向锁紧叉的其他部件使用。
[0009]优选的，所述的传输机构包括设置在转盘一侧传输箱，所述的传输箱安装在安装箱的一端，所述的传输箱一端设有传输头，用于进行信号传递，便于调节转向精度。
[0010]优选的，所述的辅助轴承内设有安装孔，所述的辅助轴承内安装有滚珠，用于进行辅助转动使用。
[0011]优选的，所述的传输箱内安装有传感器，所述的传感器类型为转向传感器，用于传递感应的转向信号。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过肋板、滚轴和连接孔等部件的配合使用，通过肋板顶部的两个滚轴将高精度汽车转向锁紧叉安装到汽车内，通过连接孔进行与汽车转向杆的连接，便于转向锁紧叉的安装；
[0014]2、通过传输箱、传输头和传感器等部件的配合使用，转向信息通过辅助轴承内的滚珠传递至安装箱底部，通过传输箱内的传感器进行转向信号的传输，通过传输头将信号进行传出，便于驾驶者及时调整转向幅度；
[0015]综上所述，本技术能通过肋板顶部的两个滚轴将高精度汽车转向锁紧叉安装到汽车内，通过连接孔进行与汽车转向杆的连接，便于转向锁紧叉的安装，转向信息通过辅助轴承内的滚珠传递至安装箱底部，通过传输箱内的传感器进行转向信号的传输，通过传输头将信号进行传出，便于驾驶者及时调整转向幅度，提高转向锁紧叉的工作效率，避免现有的锁紧叉由于没有专门的信号传递设置，导致锁紧叉转向精度低的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种高精度汽车转向锁紧叉的整体结构图；
[0017]图2为本技术提出的一种高精度汽车转向锁紧叉的侧面剖视结构图；图3为本技术提出的一种高精度汽车转向锁紧叉的底座结构图；图4为本技术提出的一种高精度汽车转向锁紧叉的俯视结构图。
[0018]图中：1、滚轴；2、连接孔；3、肋板；4、底板；5、底座；6、安装箱；7、传输箱；8、传输头；9、辅助轴承；10、转盘；11、传感器；12、滚珠；13、安装孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
‑
4，一种高精度汽车转向锁紧叉，包括底板4，用于高精度汽车转向锁紧叉整体的安装和支撑，底板4底部安装有底座5，进行转向锁紧叉底部的支撑和底部部件的安装固定，安装箱6安装在底座5底部，进行内部部件的安装使用。
[0021]在本技术中，底板4顶部安装有支撑机构，支撑机构包括设置在底板4顶部的两个肋板3，进行连接对应的汽车转向杆，肋板3的顶部安装有滚轴1，便于连接转向杆在转向锁紧叉内转动，两个滚轴1内对称开设有连接孔2，用于汽车转向杆穿过，两个滚轴1内对应开设有台阶槽，便于将汽车锁紧叉安装到汽车内。
[0022]在本技术中，底座5内安装有转向机构，转向机构内设有转盘10，转向机构包括安装在底座5内的辅助轴承9，进行传输箱7内传感器11接收转向信号使用，转盘10外侧与传输箱7相连，安装箱6底部设有安装凸台，便于在转盘10内部的辅助轴承9内转动，安装凸台设置在辅助轴承9内，辅助轴承9内设有安装孔13，辅助轴承9内安装有滚珠12，辅助安装凸台在辅助轴承9内转动。在本技术中，转盘10一侧设有传输机构，传输机构内设有安装箱6，传输机构包括设置在转盘10一侧安装箱6，传输箱7安装在安装箱6的一端，传输箱7一端设有传输头8，传输头8与汽车配套信号接收设备连接，传递转向信号使用，传输箱7内安装有传感器11，传感器11类型为转向传感器11，传感器11型号为89245
‑
0R030。
[0023]在本技术中，使用高精度汽车转向锁紧叉时，通过肋板3顶部的两个滚轴1将高精度汽车转向锁紧叉安装到汽车内，通过连接孔2进行与汽车转向杆的连接，在汽车使用转向锁紧叉转向时，转向信息通过辅助轴承9内的滚珠12传递至安装箱6底部，通过传输箱7
内的传感器11进行转向信号的传输，通过传输头8将信号进行传出，便于驾驶者及时调整转向幅度，提高汽车转向锁紧叉的转向精度。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度汽车转向锁紧叉，包括底板（4），其特征在于：所述的底板（4）顶部安装有支撑机构，所述的底板（4）底部安装有底座（5），所述的底座（5）内安装有转向机构，所述的转向机构内设有转盘（10），所述的转盘（10）一侧设有传输机构，所述的传输机构内设有安装箱（6），所述的安装箱（6）安装在底座（5）底部。2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车转向锁紧叉，其特征是，所述的支撑机构包括设置在底板（4）顶部的两个肋板（3），所述的肋板（3）的顶部安装有滚轴（1），两个滚轴（1）内对称开设有连接孔（2），所述的两个滚轴（1）内对应开设有台阶槽。3.根据权利要求1所述的一种高精度汽车转向锁紧叉，其特征是，所述的转向机构包括安装在底座（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗康平，
申请(专利权)人：潇庐智能传动杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：