本实用新型专利技术公开了一种离合器检测装置，箱体上端设置有外壳，外壳上开设有操作口；各滑轨通过操作口延伸至外壳内，检测定位单元包括定位板，定位板上设置有上定位座，上定位座上可转动的设置有内花键轴，定位板的下端同时与各滑轨滑动连接；检测定位驱动气缸的输出端与定位板连接，外壳内设置有安装板，安装板的四个角通过各支撑柱与箱体连接，安装板的下方设置有旋转齿盘，旋转齿盘设置在动力单元的输出端，动力单元设置在安装板上；电动缸的输出端可活动的穿过安装板，安装板的下方具有设置在电动缸输出端的压头，压头与检测定位单元配合使用。本实用新型专利技术具有结构简单、测试效率高、易操作、制造成本低和不易损坏等有益效果。操作、制造成本低和不易损坏等有益效果。操作、制造成本低和不易损坏等有益效果。
【技术实现步骤摘要】
一种离合器检测装置
[0001]本技术涉及一种检测装置，具体地说，特别涉及一种用于测试摩托车离合器的装置。
技术介绍
[0002]摩托车离合器是摩托车上至关重要的零部件之一，为了满足使用要求，需要对离合器的扭矩进行测试，现有用于测试的结构，要么测试效率和测试数据的准确性不佳，要么就是测试装置本身结构复杂，制造成本高，操作复杂且维护成本高，无法满足实际使用需求。
[0003]因此本领域技术人员致力于提供一种能够有效解决上述技术问题的离合器检测装置。
技术实现思路
[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种离合器检测装置，包括箱体，所述箱体上端设置有外壳，所述外壳上开设有操作口；
[0006]所述箱体的上端设置有两条相互平行的滑轨和检测定位单元，各所述滑轨通过所述操作口延伸至所述外壳内，所述检测定位单元包括定位板，所述定位板上设置有上定位座，所述上定位座上可转动的设置有内花键轴，所述定位板的下端同时与各所述滑轨滑动连接；
[0007]所述外壳内设置有检测定位驱动气缸，所述检测定位驱动气缸与所述箱体的上端连接，所述检测定位驱动气缸的输出端与所述定位板连接，所述外壳内设置有安装板，所述安装板的四个角通过各支撑柱与所述箱体连接，所述安装板的下方设置有旋转齿盘，所述旋转齿盘设置在动力单元的输出端，所述动力单元设置在所述安装板上；
[0008]所述安装板上设置有电动缸，所述电动缸的上半段向上延伸出所述外壳，所述电动缸的输出端可活动的穿过所述安装板，所述安装板的下方具有设置在所述电动缸输出端的压头，所述压头与所述检测定位单元配合使用。
[0009]作为优选，所述外壳的前端呈倾斜面，所述外壳的前端左侧设置有显示屏和操作面板，所述操作口位于所述外壳的右侧。
[0010]作为优选，各所述滑轨上开设有若干个滑轨定位孔，各所述滑轨通过螺钉穿过所述滑轨定位孔与所述箱体的上端可拆卸连接；
[0011]所述检测定位单元的下端可拆卸的设置有若干个滑座，各所述滑座分别可滑动的设置在各所述滑轨上。
[0012]作为优选，所述安装板上设置有四个第一定位孔，所述箱体上端设置有四个与各所述第一定位孔配合使用的第二定位孔，所述支撑柱的直径大于各所述第一定位孔和各所述第二定位孔；
[0013]各所述支撑柱的两端均设置有与各所述第一定位孔和各所述第二定位孔配合使用的螺纹段，各所述螺纹段分别穿过各所述第一定位孔和各所述第二定位孔后，通过螺母进行锁紧。
[0014]作为优选，所述箱体的前端设置有下箱门，所述外壳的后端设置有上箱门。
[0015]作为优选，所述内花键轴的下端设置有转动盘，所述转动盘与设置在所述上定位座上的转动杆可拆装转动连接，所述转动盘的直径大于所述内花键轴的直径；
[0016]所述内花键轴的下半部分可转动的穿设在下定位座内，所述下定位座与所述上定位座可拆卸连接。
[0017]作为优选，所述动力单元为减速电机，所述安装板的下端设置有连接架，所述连接架上设置有与所述减速电机配合使用的扭力传感器。
[0018]作为优选，所述电动缸的输出端与所述压头之间设置有压力传感器。
[0019]本技术的有益效果是：本技术具有结构简单、测试效率高、易操作、制造成本低和不易损坏等有益效果。
附图说明
[0020]图1是本技术装设有待检测离合器的立体结构示意图。
[0021]图2是图1中A处局部放大结构示意图。
[0022]图3是本技术外壳内部的立体结构示意图。
[0023]图4是图3中B处局部放大结构示意图。
[0024]图5是检测定位单元的结构示意图。
[0025]图6是上定位座与内花键轴配合使用的结构示意图。
[0026]图7是安装板上设置有动力单元和电动缸等零部件的结构示意图。
[0027]图8是待检测离合器的结构示意图。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]如图1至图8所示，一种离合器检测装置，包括箱体1，所述箱体1上端设置有外壳2，所述外壳2上开设有操作口3；
[0032]所述箱体1的上端设置有两条相互平行的滑轨5和检测定位单元6，各所述滑轨5通
过所述操作口3延伸至所述外壳2内，所述检测定位单元6包括定位板8，所述定位板8上设置有上定位座9，所述上定位座9上可转动的设置有内花键轴10，所述定位板8的下端同时与各所述滑轨5滑动连接；工作人员将待检测离合器100放置在检测定位单元6上时，内花键轴10的下半段10a与待检测离合器100的B处配合(图7中的B处)；内花键轴10的上半段10b与待检测离合器100的C处配合(图7中的C处)。
[0033]所述外壳2内设置有检测定位驱动气缸7，所述检测定位驱动气缸7与所述箱体1的上端连接，所述检测定位驱动气缸7的输出端与所述定位板8连接，通过检测定位驱动气缸7驱动定位板8沿所述滑轨5的长度方向移动，所述外壳2内设置有安装板11，所述安装板11的四个角通过各支撑柱12与所述箱体1连接，所述安装板11的下方设置有旋转齿盘13，所述旋转齿盘13设置在动力单元15的输出端，所述动力单元15设置在所述安装板11上；
[0034]所述安装板11上设置有电动缸16，所述电动缸16的上半段向上延伸出所述外壳2，所述电动缸16的输出端可活动的穿过所述安装板11，所述安装板11的下方具有设置在所述电动缸16输出端的压头17，所述压头17与所述检测定位单元6配合使用。
[0035]为了便于对操作面板20进行操作和观察显示屏19，本实施例中，所述外壳2的前端呈倾斜面18，所述外壳2的前端左侧设置有显示屏19和操作面板20，所述操作口3位于所述外壳2的右侧。
[0036]为了便于对滑轨5进行拆装，各所述滑轨5上开设有若干个滑轨定位孔21，各所述滑轨5通过螺钉穿过所述滑轨定位孔21与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种离合器检测装置，其特征是：包括箱体(1)，所述箱体(1)上端设置有外壳(2)，所述外壳(2)上开设有操作口(3)；所述箱体(1)的上端设置有两条相互平行的滑轨(5)和检测定位单元(6)，各所述滑轨(5)通过所述操作口(3)延伸至所述外壳(2)内，所述检测定位单元(6)包括定位板(8)，所述定位板(8)上设置有上定位座(9)，所述上定位座(9)上可转动的设置有内花键轴(10)，所述定位板(8)的下端同时与各所述滑轨(5)滑动连接；所述外壳(2)内设置有检测定位驱动气缸(7)，所述检测定位驱动气缸(7)与所述箱体(1)的上端连接，所述检测定位驱动气缸(7)的输出端与所述定位板(8)连接，所述外壳(2)内设置有安装板(11)，所述安装板(11)的四个角通过各支撑柱(12)与所述箱体(1)连接，所述安装板(11)的下方设置有旋转齿盘(13)，所述旋转齿盘(13)设置在动力单元(15)的输出端，所述动力单元(15)设置在所述安装板(11)上；所述安装板(11)上设置有电动缸(16)，所述电动缸(16)的上半段向上延伸出所述外壳(2)，所述电动缸(16)的输出端可活动的穿过所述安装板(11)，所述安装板(11)的下方具有设置在所述电动缸(16)输出端的压头(17)，所述压头(17)与所述检测定位单元(6)配合使用。2.如权利要求1所述的离合器检测装置，其特征是：所述外壳(2)的前端呈倾斜面(18)，所述外壳(2)的前端左侧设置有显示屏(19)和操作面板(20)，所述操作口(3)位于所述外壳(2)的右侧。3.如权利要求2所述的离合器检测装置，其特征是：各所述滑轨(5)上开设有若干个滑轨定位孔(21)，各所述滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕相，温旋，
申请(专利权)人：重庆比亚乔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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