本实用新型专利技术公开了一种摩托车钢片压花用抓取结构，丝杆升降单元上设置有升降盘，升降盘通过丝杆升降单元驱动沿机架的高度方向活动；机架上可转动的设置有旋转盘，旋转盘上开设有若干个供升降盘穿过的圆形开口，各圆形开口处均设置有限位单元；机架上端设置有立架，滑座通过动力源驱动可沿横向导轨的长度方向移动，气缸的活塞杆可活动的穿过安装架并与调节板连接，调节板的后端设置有两个滑块，各滑块分别可滑动的设置在各滑轨上，各滑轨设置在安装架的前端，调节板的前端设置有延伸架；本实用新型专利技术一方面，避免人手需要伸入压机中，有效的提高了安全性；另一方面，降低了操作人员内的劳动强度；再一方面，提高了抓取送料的效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车钢片压花用抓取结构
[0001]本技术涉及一种抓取结构，具体地说，特别涉及一种摩托车钢片压花用抓取结构。
技术介绍
[0002]在将摩托车钢片进行压花时，需要通过人工将待压花的摩托车钢片放置在压机中进行压花，这种方式一方面，人手需要伸入压机中，存在一定的安全隐患；另一方面，若干个待压花钢片堆积在一起，不仅不便于操作人员拿取，同时随着压花个数的增多，操作人员的劳动强度也会随之增大；再一方面，为了保证安全性，每次压花放置和取出都较慢，极大的影响了效率。
[0003]因此本领域技术人员致力于提供一种能够有效解决上述技术问题的摩托车钢片压花用抓取结构。
技术实现思路
[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种能够有效解决上述技术问题的摩托车钢片压花用抓取结构。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种摩托车钢片压花用抓取结构，包括机架，机架上设置有丝杆升降单元，丝杆升降单元上设置有升降盘，升降盘通过丝杆升降单元驱动沿机架的高度方向活动；
[0006]机架上可转动的设置有旋转盘，旋转盘上开设有若干个供升降盘穿过的圆形开口，各圆形开口处均设置有限位单元；
[0007]限位单元包括四个钢片支撑座，各钢片支撑座的下端与旋转盘连接，各钢片支撑座的上端均设置有钢片定位杆；
[0008]机架上端设置有立架，立架的上端设置有横向导轨，横向导轨上设置有滑座，滑座通过动力源驱动可沿横向导轨的长度方向移动，滑座与安装架的后端连接，安装架上端设置有气缸，气缸的活塞杆可活动的穿过安装架并与调节板连接，调节板的后端设置有两个滑块，各滑块分别可滑动的设置在各滑轨上，各滑轨设置在安装架的前端，调节板的前端设置有延伸架；
[0009]延伸架的前端设置有安装板，安装板的下端设置有第一送料单元，第一送料单元包括四个相互配合使用的第一吸盘；延伸架的前端设置有定位架，定位架位于安装板和滑座之间，定位架上设置有若干个第二吸盘；
[0010]机架上设置有转料单元，转料单元位于第一送料单元下方，并与第一送料单元配合使用。
[0011]作为优选，丝杆升降单元包括设置在机架上端的顶升电机，顶升电机的输出端与涡轮丝杆减速机的输入端连接，涡轮丝杆减速机上设置有升降丝杆，升降盘的下端与升降丝杆的上端连接，升降丝杆的下半段位于机架内。
[0012]作为优选，圆形开口的个数为四个，各圆形开口绕旋转盘的中心线呈圆形阵列设置，各圆形开口处均设置有与圆形开口配合使用的限位单元。
[0013]作为优选，机架上设置有相互配合使用的旋转电机和减速机，旋转电机位于旋转盘的下方，旋转电机的输出端设置有第一皮带轮，减速机上设置有第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮通过传动皮带连接，旋转盘的下端与减速机连接。
[0014]作为优选，各钢片支撑座上均开设有长条形调节定位孔，钢片支撑座通过螺钉穿过长条形调节定位孔与旋转盘可拆卸连接。
[0015]作为优选，限位单元还包括加固环，加固环的内壁同时与四根钢片定位杆的外壁连接。
[0016]作为优选，安装板的下端设置有第二送料单元，第二送料单元包括四个第三吸盘；
[0017]安装板上开设有若干个调节孔，各第一吸盘和各第二吸盘分别通过各调节孔与安装板可拆卸连接。
[0018]作为优选，转料单元包括定位板，定位板上设置有调节丝杆，调节丝杆下端设置有调节把手，调节丝杆的上端与转料台的下端连接，转料台的下端设置有若干个导向杆，各导向杆可活动的插设在定位板上，转料台的上端设置有若干个限位块，各限位块呈圆形阵列设置。
[0019]本技术的有益效果是：本技术一方面，避免人手需要伸入压机中，有效的提高了安全性；另一方面，降低了操作人员内的劳动强度；再一方面，提高了抓取送料的效率。
附图说明
[0020]图1是本技术第一立体结构示意图。
[0021]图2是本技术第二立体结构示意图。
[0022]图3是本技术未设置转料单元等零部件的结构示意图。
[0023]图4是图3中未设置旋转盘等零部件的结构示意图。
[0024]图5是本技术中立架上设置横向导轨的结构示意图。
[0025]图6是安装架和滑座等零部件的连接结构示意图。
[0026]图7是转料单元的结构示意图。
[0027]图8是旋转盘上设置限位单元的结构示意图。
[0028]图9是旋转盘的结构示意图。
[0029]图10是延伸架上设置定位架和第一送料单元等零部件的结构示意图。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]如图1至图10所示，一种摩托车钢片压花用抓取结构，包括机架1，所述机架1上设置有丝杆升降单元2，所述丝杆升降单元2上设置有升降盘3，所述升降盘3通过丝杆升降单元2驱动沿所述机架1的高度方向活动；
[0034]所述机架1上可转动的设置有旋转盘5，所述旋转盘5上开设有若干个供所述升降盘3穿过的圆形开口6，各所述圆形开口6处均设置有限位单元7；
[0035]所述限位单元7包括四个钢片支撑座8，各所述钢片支撑座8的下端与所述旋转盘5连接，各所述钢片支撑座8的上端均设置有钢片定位杆9；
[0036]所述机架1上端设置有立架10，所述立架10的上端设置有横向导轨11，所述横向导轨11上设置有滑座12，所述滑座12通过动力源驱动可沿所述横向导轨11的长度方向移动，动力源本身不是本技术的专利技术点，可选用现有任意能够实现驱动滑座12作往返运动的现有技术结构均可，如气缸等，在此不作具体限定。动力源设置在立架10上。
[0037]所述滑座12与安装架13的后端连接，所述安装架13上端设置有气缸15，所述气缸15的活塞杆可活动的穿过所述安装架13并与调节板16连接，所述调节板16的后端设置有两个滑块17，各所述滑块17分别可滑动的设置在各滑轨 18上，各所述滑轨18设置在所述安装架13的前端，所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车钢片压花用抓取结构，其特征是：包括机架(1)，所述机架(1)上设置有丝杆升降单元(2)，所述丝杆升降单元(2)上设置有升降盘(3)，所述升降盘(3)通过丝杆升降单元(2)驱动沿所述机架(1)的高度方向活动；所述机架(1)上可转动的设置有旋转盘(5)，所述旋转盘(5)上开设有若干个供所述升降盘(3)穿过的圆形开口(6)，各所述圆形开口(6)处均设置有限位单元(7)；所述限位单元(7)包括四个钢片支撑座(8)，各所述钢片支撑座(8)的下端与所述旋转盘(5)连接，各所述钢片支撑座(8)的上端均设置有钢片定位杆(9)；所述机架(1)上端设置有立架(10)，所述立架(10)的上端设置有横向导轨(11)，所述横向导轨(11)上设置有滑座(12)，所述滑座(12)通过动力源驱动可沿所述横向导轨(11)的长度方向移动，所述滑座(12)与安装架(13)的后端连接，所述安装架(13)上端设置有气缸(15)，所述气缸(15)的活塞杆可活动的穿过所述安装架(13)并与调节板(16)连接，所述调节板(16)的后端设置有两个滑块(17)，各所述滑块(17)分别可滑动的设置在各滑轨(18)上，各所述滑轨(18)设置在所述安装架(13)的前端，所述调节板(16)的前端设置有延伸架(19)；所述延伸架(19)的前端设置有安装板(20)，所述安装板(20)的下端设置有第一送料单元(21)，所述第一送料单元(21)包括四个相互配合使用的第一吸盘(22)；所述延伸架(19)的前端设置有定位架(23)，所述定位架(23)位于所述安装板(20)和所述滑座(12)之间，所述定位架(23)上设置有若干个第二吸盘(26)；所述机架(1)上设置有转料单元(27)，所述转料单元(27)位于所述第一送料单元(21)下方，并与所述第一送料单元(21)配合使用。2.如权利要求1所述的摩托车钢片压花用抓取结构，其特征是：所述丝杆升降单元(2)包括设置在所述机架(1)上端的顶升电机(28)，所述顶升电机(28)的输出端与涡轮丝杆减速机(29)的输入端连接，所述涡轮丝杆减速机(29)上设置有升降丝杆(30)，所述升降盘(3)的下端与所述升降丝杆(30)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕相，温旋，
申请(专利权)人：重庆比亚乔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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