一种摩托车钢化玻璃组合仪表制造技术

本实用新型专利技术涉及仪表盘技术领域，且公开了一种摩托车钢化玻璃组合仪表，包括仪表盘本体，和安装在仪表盘本体上的外壳体，仪表盘本体内还设置有钢化玻璃，仪表盘本体内设置有防护机构，钢化玻璃通过防护机构安装在仪表盘本体内，该摩托车钢化玻璃组合仪表，为了对仪表盘本体内的电器元件进行防水，在仪表盘本体内设置有防护机构，仪表盘本体通过防护机构与钢化玻璃之间进行连接，通过上防护板和下防护板的相互配合，使得钢化玻璃被上防护板和下防护板夹持在仪表盘本体内，上防护板和下防护板可对钢化玻璃的连接处进行遮蔽，从而对雨水进行隔绝处理，防止雨水渗透至仪表盘本体内。防止雨水渗透至仪表盘本体内。防止雨水渗透至仪表盘本体内。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车钢化玻璃组合仪表


[0001]本技术涉及仪表盘
，具体为一种摩托车钢化玻璃组合仪表。

技术介绍

[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。其中包括了有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
[0003]由于摩托车的组合仪表盘暴露在车体外，因此当处于暴雨等极端天气时，雨水或雪水会渗透至仪表盘内，从而造成仪表盘内的电子元件与水发生损坏，造成仪表盘的使用寿命降低。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种摩托车钢化玻璃组合仪表，具备仪表盘可防水的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到当处于暴雨等极端天气时，雨水或雪水会渗透至仪表盘内，从而造成仪表盘内的电子元件与水发生损坏，造成仪表盘的使用寿命降低的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种摩托车钢化玻璃组合仪表，包括仪表盘本体，和安装在仪表盘本体上的外壳体，所述仪表盘本体内还设置有钢化玻璃，所述仪表盘本体内设置有防护机构，所述钢化玻璃通过所述防护机构安装在所述仪表盘本体内；
[0006]所述防护机构包括通过铰轴活动铰接在所述仪表盘本体内的上防护板，所述仪表盘本体内还安装有与所述上防护板相互对应的下防护板，所述钢化玻璃安装在所述上防护板与所述下防护板之间。
[0007]作为本技术所述摩托车钢化玻璃组合仪表的一种可选方案，其中：所述上防护板上还设置有固定机构，所述固定机构用于对所述钢化玻璃进行辅助固定；
[0008]所述固定机构包括设置在所述上防护板上的上凸板，所述上凸板上开设有通孔，所述通孔内滑动设置有胶棒，所述胶棒用于抵触所述钢化玻璃。
[0009]作为本技术所述摩托车钢化玻璃组合仪表的一种可选方案，其中：所述下防护板上设置有与所述上凸板相对应的下凸板。
[0010]作为本技术所述摩托车钢化玻璃组合仪表的一种可选方案，其中：所述胶棒上还设置有滑动机构，所述胶棒通过所述滑动机构滑动设置在所述通孔内；
[0011]所述滑动机构包括设置在所述胶棒上的滑块，所述上凸板上开设有与所述滑块相互适配的滑槽，且所述滑块滑动设置在所述滑槽内。
[0012]作为本技术所述摩托车钢化玻璃组合仪表的一种可选方案，其中：所述胶棒上还开设有圆槽，所述胶棒通过所述圆槽吸附在所述钢化玻璃上。
[0013]作为本技术所述摩托车钢化玻璃组合仪表的一种可选方案，其中：所述上凸板内还设置有防水机构，所述防水机构用于提高密封效果；
[0014]所述防水机构包括开设在所述上凸板内的第一放置槽，所述第一放置槽内设置有第一吸附棉。
[0015]作为本技术所述摩托车钢化玻璃组合仪表的一种可选方案，其中：所述上防护板内还开设有第二放置槽，所述第二放置槽内设置有第二吸附棉。
[0016]作为本技术所述摩托车钢化玻璃组合仪表的一种可选方案，其中：所述上防护板上还开设有连通孔，所述连通孔用于使所述第一放置槽与所述第二放置槽相连通。
[0017]本技术具备以下有益效果：
[0018]1、该摩托车钢化玻璃组合仪表，为了对仪表盘本体内的电器元件进行防水，在仪表盘本体内设置有防护机构，仪表盘本体通过防护机构与钢化玻璃之间进行连接，通过上防护板和下防护板的相互配合，使得钢化玻璃被上防护板和下防护板夹持在仪表盘本体内，上防护板和下防护板可对钢化玻璃的连接处进行遮蔽，从而对雨水进行隔绝处理，防止雨水渗透至仪表盘本体内。
[0019]2、该摩托车钢化玻璃组合仪表，能够对钢化玻璃进行限位，在胶棒上开设有圆槽，从而使胶棒具有吸附能力，进而吸附在钢化玻璃上，通过胶棒和通孔的配合，达到对钢化玻璃限位的目的，从而使其不会发生偏移。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构示意图。
[0021]图2为本技术外部结构示意图。
[0022]图3为本技术局部结构示意图。
[0023]图4为图3中A处的局部放大图。
[0024]图5为本技术内部结构示意图。
[0025]图6为图5中B处的局部结构放大图。
[0026]图中：1、仪表盘本体；2、外壳体；3、钢化玻璃；41、上防护板；42、下防护板；51、上凸板；53、胶棒；54、下凸板；61、滑块；62、滑槽；7、圆槽；82、第一吸附棉；84、第二吸附棉；9、连通孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例1
[0029]请参阅图1
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图4，一种摩托车钢化玻璃组合仪表，包括仪表盘本体1，和安装在仪表盘本体1上的外壳体2，仪表盘本体1内还设置有钢化玻璃3，仪表盘本体1内设置有防护机构，钢化玻璃3通过防护机构安装在仪表盘本体1内；
[0030]防护机构包括通过铰轴活动铰接在仪表盘本体1内的上防护板41，仪表盘本体1内还安装有与上防护板41相互对应的下防护板42，钢化玻璃3安装在上防护板41与下防护板42之间。
[0031]本实施例中：为了对仪表盘本体1内的电器元件进行防水，在仪表盘本体1内设置有防护机构，仪表盘本体1通过防护机构与钢化玻璃3之间进行连接，从而对雨水进行隔绝
处理，防止雨水渗透至仪表盘本体1内。
[0032]防护机构包括通过铰轴活动铰接在仪表盘本体1内的上防护板41，仪表盘本体1内还安装有与上防护板41相互对应的下防护板42，钢化玻璃3安装在上防护板41与下防护板42之间。
[0033]通过上防护板41和下防护板42的相互配合，使得钢化玻璃3被上防护板41和下防护板42夹持在仪表盘本体1内，上防护板41和下防护板42可对钢化玻璃3的连接处进行遮蔽，从而防止雨水向仪表盘本体1内进行渗透。
[0034]实施例2
[0035]请参阅图3
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图4，上防护板41上还设置有固定机构，固定机构用于对钢化玻璃3进行辅助固定；
[0036]固定机构包括设置在上防护板41上的上凸板51，上凸板51上开设有通孔，通孔内滑动设置有胶棒53，胶棒53用于抵触钢化玻璃3。
[0037]下防护板42上设置有与上凸板51相对应的下凸板54。
[0038]本实施例中：为了辅助对钢化玻璃3进行固定，使得钢化玻璃3在上防护板41和下防护板42的夹持上被限位，不会在上防护板41和下防护板42的间隙中发生偏移，在上防护板41上设置有固定机构。
[0039]固定机构包括设置在上防护板41上的上凸板51，上凸板51上开设有通孔，通孔内滑动设置有胶棒53，胶棒53用于抵触钢化玻璃3，通过设置胶棒53，可对钢化玻璃3进行定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车钢化玻璃组合仪表，包括仪表盘本体（1），和安装在仪表盘本体（1）上的外壳体（2），所述仪表盘本体（1）内还设置有钢化玻璃（3），其特征在于：所述仪表盘本体（1）内设置有防护机构，所述钢化玻璃（3）通过所述防护机构安装在所述仪表盘本体（1）内；所述防护机构包括通过铰轴活动铰接在所述仪表盘本体（1）内的上防护板（41），所述仪表盘本体（1）内还安装有与所述上防护板（41）相互对应的下防护板（42），所述钢化玻璃（3）安装在所述上防护板（41）与所述下防护板（42）之间。2.根据权利要求1所述的摩托车钢化玻璃组合仪表，其特征在于：所述上防护板（41）上还设置有固定机构，所述固定机构用于对所述钢化玻璃（3）进行辅助固定；所述固定机构包括设置在所述上防护板（41）上的上凸板（51），所述上凸板（51）上开设有通孔，所述通孔内滑动设置有胶棒（53），所述胶棒（53）用于抵触所述钢化玻璃（3）。3.根据权利要求2所述的摩托车钢化玻璃组合仪表，其特征在于：所述下防护板（42）上设置有与所述上凸板（51）相对应的下凸板（54）。4.根据权利要求3所述的摩托车钢化玻璃组合仪表...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩百军，
申请(专利权)人：宁波博信电器有限公司，
类型：新型
国别省市：