截割减速机、截割部及掘进机制造技术

本实用新型专利技术公开一种截割减速机、截割部及掘进机，该截割减速机包括壳体、行星减速机构、一级减速件、二级减速件和旋转水密封装置，行星减速机构、一级减速件和二级减速件均设于壳体的内部，一级减速件传动连接于行星减速机构，二级减速件传动连接于一级减速件，壳体的侧壁向壳体内侧凹设形成支持架，支持架围成和壳体的内部隔绝的容纳空间，旋转水密封装置设于容纳空间内。本实用新型专利技术的截割减速机、截割部及掘进机中，将旋转水密封装置设置在壳体处，且位于与壳体的内部隔绝的容纳空间内，整体来说拆装方便，同时能够避免旋转水密封装置泄漏时将水泄漏在减速机和悬臂段内，避免其他元件的损坏，并且旋转水密封装置损坏时比较容易被发现。易被发现。易被发现。

【技术实现步骤摘要】
截割减速机、截割部及掘进机


[0001]本技术涉及地下掘进装备
，特别是涉及一种截割减速机、截割部及掘进机。

技术介绍

[0002]掘进机是用机械破碎岩石、出碴和支护实行连续作业的一种综合设备。随着国民经济的快速发展，我国城市化进程不断加快，今后相当长的时期内，国内的城市地铁隧道、水工隧道、越江隧道、铁路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程大力发展，大量的隧道掘进机将得以应用。另外，在煤矿采掘时也需要用到掘进机。
[0003]截割部是掘进机的工作部件，其包括截割减速机91、悬臂段93和截割头94，其功能包括截割岩石和内喷雾灭尘。请参图1，一种截割减速机由两级行星减速机构组成，即一级行星减速机构912和二级行星减速机构914。由于一级行星减速机构912和二级行星减速机构914的中心轴转速不同，无法设置水道，水道智能设置在悬臂段93内，即通过进水接头95接入悬臂段 93内，再引入旋转水密封装置97，将水引入截割主轴99内水道达到截割头 94喷出形成水雾，作为内喷雾灭尘。
[0004]然而，在上述截割部中，由于由于一级行星减速机构912的中心轴和二级行星减速机构914的中心轴转速不同，所以旋转水密封装置97必须安装在悬臂段93内，安装时需要在悬臂段93侧面横推进入主轴，安装比较困难，且较难安装入准确位置，而旋转水密封装置97是一种使用时间较短的易损件，需要经常进行维修，需要将整个悬臂段93拆卸后才能进行更换，更换困难；旋转水密封装置97损坏会造成漏水情况，积水会留在悬臂段93内，且不容易发现，造成悬臂段93内部结构损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种拆装维护方便、易于发现部件损坏的截割减速机、截割部及掘进机。
[0006]本技术提供一种截割减速机，包括壳体、行星减速机构、一级减速件、二级减速件和旋转水密封装置，所述行星减速机构、所述一级减速件和所述二级减速件均设于所述壳体的内部，所述一级减速件传动连接于所述行星减速机构，所述二级减速件传动连接于所述一级减速件，所述壳体的侧壁向所述壳体内侧凹设形成支持架，所述支持架围成和所述壳体的内部隔绝的容纳空间，所述旋转水密封装置设于所述容纳空间内。
[0007]其中一实施例中，所述壳体上开设有与所述容纳空间连通的开孔。
[0008]其中一实施例中，所述二级减速件的轴线和所述行星减速机构的轴线位于同一直线上，所述一级减速件的轴线偏离所述二级减速件的轴线和所述行星减速机构的轴线，所述旋转水密封装置连接于所述二级减速件。
[0009]其中一实施例中，所述行星减速机构包括行星输出件和输入件，所述一级减速件上设有相对固定的第一齿轮和第二齿轮，所述二级减速件上设有第三齿轮和减速机输出
轴，所述第一齿轮传动连接于所述行星减速机构的所述行星输出件，所述第三齿轮传动连接于所述第二齿轮；所述输入轴、所述行星输出件、所述第三齿轮和所述减速机输出轴的轴线位于同一直线上，所述第一齿轮和所述第二齿轮的轴线间隔平行于所述输入轴、所述行星输出件和所述减速机输出轴的轴线，所述旋转水密封装置位于所述输入轴、所述行星输出件、所述第三齿轮和所述减速机输出轴的轴线所在的直线上。
[0010]其中一实施例中，所述一级减速件包括两个所述第一齿轮和两个所述第二齿轮，每个所述第一齿轮和一个所述第二齿轮通过连接部连接，两个所述第一齿轮分别与所述行星输出件的外齿啮合，两个所述第二齿轮分别与所述第三齿轮啮合，两个所述连接部之间形成空腔，所述支持架位于所述空腔内。
[0011]其中一实施例中，所述壳体内设有配合部，所述配合部的内侧设有内齿圈，所述行星减速机构还包括行星轮和行星架，所述输入轴上设有太阳轮，所述行星轮可转动地设于所述行星架上，所述行星轮的外齿和所述太阳轮的外齿啮合，且所述行星轮的外齿还与所述壳体上的所述内齿圈啮合，所述行星输出件固定连接于所述行星架。
[0012]其中一实施例中，所述二级减速件还包括延伸轴，所述延伸轴伸入所述容纳空间内，所述旋转水密封装置设于所述延伸轴的端部，所述二级减速件内还设有第一水道，所述旋转水密封装置与所述第一水道连通。
[0013]本技术还提供一种截割部，包括上述截割减速机、悬臂段、截割主轴和截割头，所述悬臂段固定连接于所述截割减速机的所述壳体，所述截割主轴位于所述悬臂段内，并伸入所述截割头内，所述截割主轴固定连接于所述二级减速件，所述截割主轴内开设有第二水道，所述第二水道与所述旋转水密封装置连通。
[0014]其中一实施例中，所述截割部还包括连接筒，所述连接筒分别连接于所述截割主轴和所述二级减速件。
[0015]本技术还提供一种掘进机，其包括上述截割部。
[0016]本技术的截割减速机、截割部及掘进机中，将旋转水密封装置设置在壳体处，且位于与壳体的内部隔绝的容纳空间内，相比将旋转水密封装置安装在截割部的悬臂段内的情况，更易于安装且能够安装到正确的尺寸，并且在隧道等小空间内更换旋转水密封装置也较为方便，整体来说拆装方便，同时能够避免旋转水密封装置泄漏时将水泄漏在减速机和悬臂段内，避免其他元件的损坏，并且旋转水密封装置损坏时比较容易被发现。
附图说明
[0017]图1为一种截割部的剖面结构示意图。
[0018]图2为本技术一实施例的截割减速机的剖面结构示意图。
[0019]图3为图2所示截割减速机部分元件平面结构示意图。
[0020]图4为本技术一实施例的截割部的剖面结构示意图。
[0021]图5为图4中V处的局部放大图。
具体实施方式
[0022]为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术方式及功效，以下结合附图及实施例，对本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如
后。
[0023]如图2和图3所示，本技术一实施例的截割减速机包括壳体11、行星减速机构13、一级减速件15、二级减速件17和旋转水密封装置19。行星减速机构13、一级减速件15和二级减速件17均设于壳体11内。一级减速件15传动连接于行星减速机构13，二级减速件17传动连接于一级减速件15，二级减速件17的轴线和行星减速机构13的轴线位于同一直线上，一级减速件15的轴线偏离二级减速件17的轴线和行星减速机构13的轴线。旋转水密封装置19连接于二级减速件17，且在二级减速件15的轴线方向上，旋转水密封装置19位于二级减速件17和行星减速机构13之间。
[0024]具体地，行星减速机构13包括行星输出件132，一级减速件15上设有相对固定的第一齿轮152和第二齿轮154，二级减速件17上设有第三齿轮172 和减速机输出轴174。第一齿轮152传动连接于行星减速机构13的行星输出件132，第三齿轮172传动连接于第二齿轮154。
[0025]本实施例中，壳体11内设有配合部112，配合部112的内侧设有内齿圈 114。壳体11的两个相对侧壁对应旋转水密封装置19的位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种截割减速机，其特征在于，所述截割减速机包括壳体(11)、行星减速机构(13)、一级减速件(15)、二级减速件(17)和旋转水密封装置(19)，所述行星减速机构(13)、所述一级减速件(15)和所述二级减速件(17)均设于所述壳体(11)的内部，所述一级减速件(15)传动连接于所述行星减速机构(13)，所述二级减速件(17)传动连接于所述一级减速件(15)，所述壳体(11)的侧壁向所述壳体(11)内侧凹设形成支持架(125)，所述支持架(125)围成和所述壳体(11)的内部隔绝的容纳空间，所述旋转水密封装置(19)设于所述容纳空间内。2.如权利要求1所述的截割减速机，其特征在于，所述壳体(11)上开设有与所述容纳空间连通的开孔(116)。3.如权利要求1所述的截割减速机，其特征在于，所述二级减速件(17)的轴线和所述行星减速机构(13)的轴线位于同一直线上，所述一级减速件(15)的轴线偏离所述二级减速件(17)的轴线和所述行星减速机构(13)的轴线，所述旋转水密封装置(19)连接于所述二级减速件(17)。4.如权利要求3所述的截割减速机，其特征在于，所述行星减速机构(13)包括行星输出件(132)和输入轴(134)，所述一级减速件(15)上设有相对固定的第一齿轮(152)和第二齿轮(154)，所述二级减速件(17)上设有第三齿轮(172)和减速机输出轴(174)，所述第一齿轮(152)传动连接于所述行星减速机构(13)的所述行星输出件(132)，所述第三齿轮(172)传动连接于所述第二齿轮(154)；所述输入轴(134)、所述行星输出件(132)、所述第三齿轮(172)和所述减速机输出轴(174)的轴线位于同一直线上，所述第一齿轮(152)和所述第二齿轮(154)的轴线间隔平行于所述输入轴(134)、所述行星输出件(132)和所述减速机输出轴(174)的轴线，所述旋转水密封装置(19)位于所述输入轴(134)、所述行星输出件(132)、所述第三齿轮(172)和所述减速机输出轴(174)的轴线所在的直线上。5.如权利要求4所述的截割减速机，其特征在于，所述一级减速件(15)包括两个所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：范鹏程，卢其文，王龙，张君，李俞霖，
申请(专利权)人：上海中联重科桩工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：