【技术实现步骤摘要】
一种可应对错位卡孔的卡扣
[0001]本技术涉及一种卡扣,具体是一种可应对错位卡孔的卡扣。
技术介绍
[0002]汽车尾门需要用到卡扣进行固定,普通的汽车尾门卡扣中间圆柱设置成对称结构,而这种结构稳定性差,因此,本领域技术人员提供了一种可应对错位卡孔的卡扣,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种可应对错位卡孔的卡扣,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种可应对错位卡孔的卡扣,包括卡扣本体,所述卡扣本体中间位置设置有下扣板,所述下扣板上固定连接有卡扣圆柱,所述卡扣圆柱上固定设置有上扣板,且下扣板和上扣板均设置成圆形结构,下扣板的半径大于上扣板的半径,卡扣圆柱设置在下扣板的一侧,卡扣圆柱的中心线距离下扣板的左右两侧距离不等,且卡扣圆柱的中心线距离上扣板的左右两侧距离不等。
[0006]作为本技术进一步的方案:所述下扣板下端中间位置设置有卡位结构。
[0007]作为本技术再进一步的方案:所述下扣板的环侧设置有皮垫槽,所述皮垫槽设置成环形结构;所述皮垫槽上设置有皮垫能够起到很好的防水作用。
[0008]作为本技术再进一步的方案:所述卡位结构设置成三角锥形结构,所述卡位结构左右两侧设置有防护纹路。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0010]普通的卡扣卡扣圆柱是对称设置在中间,固定效果差一些,申请是非对称结构,用于汽车尾门的卡扣 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可应对错位卡孔的卡扣,包括卡扣本体(6),其特征在于,所述卡扣本体(6)中间位置设置有下扣板(1),所述下扣板(1)上固定连接有卡扣圆柱(5),所述卡扣圆柱(5)上固定设置有上扣板(2),且下扣板(1)和上扣板(2)均设置成圆形结构,下扣板(1)的半径大于上扣板(2)的半径,卡扣圆柱(5)设置在下扣板(1)的一侧,卡扣圆柱(5)的中心线距离下扣板(1)的左右两侧距离不等,且卡扣圆柱(5)的中心线距离上扣板(2)的左右两侧距离不等。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪胜栋,
申请(专利权)人:乐清市超宇模具塑料有限公司,
类型:新型
国别省市:
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