本实用新型专利技术提供了一种摩擦焊接飞边去除装置，包括夹具体、弹簧夹头、钢筋夹具和铣削机构；夹具体中心设有同轴贯通的通孔和锥形孔，且所述锥形孔呈喇叭状向外扩张；夹具体通孔内设有弹簧夹头，弹簧夹头包括连接杆与连接于连接杆前端的锥形结构，连接杆后端连接旋转油缸，旋转油缸伸缩可带动弹簧夹头在夹具体通孔内前后移动；弹簧夹头的锥形结构端面安装有钢筋夹具，中心设有装夹孔，钢筋夹具可随弹簧夹套前后移动；夹具体外侧设有铣削机构，铣削机构的铣削刀具设于装夹孔的外沿。工作时，旋转主轴带动夹具体与钢筋旋转，并与钢板摩擦焊接，在焊接过程中，焊接飞边随钢筋旋转并靠近铣削机构上的铣削刀具，铣削刀具将焊接产生飞边铣除。边铣除。边铣除。
【技术实现步骤摘要】
一种摩擦焊接飞边去除装置
[0001]本技术涉及摩擦焊
，具体涉及一种摩擦焊接飞边去除装置。
技术介绍
[0002]摩擦焊是一种固相焊接方法。它借助工件之间的相对旋转或滑动产生热量，使材料从接触面塑性排出，从而使工件在压力接触下产生焊缝。因为摩擦焊独特的焊接原理，焊后往往会存在金属飞边。尤其针对预埋件钢筋T接接头，焊后飞边呈圆弧包络状，飞边的存在有可能降低后续混凝土浇灌的密实性，降低埋件的承载性能。
[0003]摩擦焊技术在其他领域的应用同样也面临飞边去除的问题。针对此问题，目前已产生多种解决方法，如焊后采用车床车削去除的方式。但焊后飞边已冷却，且飞边的金属组织经历了再结晶和应变硬化，具备很高的硬度，对刀具磨损严重；其次焊后去飞边增加了一道机加工序，需进行工件转移，降低工件的生产效率。预埋件摩擦焊为棒/筋与板的T形焊接接头，飞边产生于两者结合处，紧挨钢板，采用手工打磨方式容易伤到钢筋和钢板；其次预埋件钢板上会密集分布多根钢筋/棒，难以采用车削或常规铣削去除飞边。
技术实现思路
[0004]为解决上述问题，本技术提供了一种摩擦焊接飞边去除装置，包括：
[0005]夹具体，其中心设有同轴贯通的通孔和锥形孔，所述通孔位于所述夹具体靠近旋转主轴的一端，所述锥形孔位于所述夹具体的另一端，且所述锥形孔呈喇叭状向外扩张；
[0006]弹簧夹头，包括顺次同轴连接的锥形结构和连接杆，所述锥形结构的外表面适于与所述夹具体的锥形孔的内表面相适配，所述连接杆沿轴线方向设有中心孔，所述锥形结构中心设有夹具安装孔，所述连接杆靠近所述旋转主轴的一端与旋转油缸连接，并适于随所述旋转油缸在所述通孔内左右移动；
[0007]钢筋夹具，其中心设有贯穿的装夹孔，所述钢筋夹具安装于所述弹簧夹头的锥形结构上；
[0008]铣削机构，设置于所述夹具体的外侧，所述铣削机构对应所述钢筋夹具的装夹孔外侧设有铣削刀具。
[0009]进一步地，所述弹簧夹头的锥形结构为可压缩变径结构，所述钢筋夹具适于在所述锥形结构的作用下向中心收缩夹紧，且所述装夹孔的孔径小于钢筋外径。
[0010]进一步地，所述钢筋夹具为六瓣结构，所述钢筋夹具靠近所述锥形结构的一侧适于插接在所述锥形结构的内腔中，另一侧的端面与所述夹具体的端面平齐。
[0011]进一步地，在夹紧状态下，所述钢筋夹具的六瓣结构之间存在间隙，所述间隙的宽度大于带肋钢筋的直肋宽度。
[0012]进一步地，所述钢筋夹具包括连接管柱和与所述连接管柱同轴连接的卡盘，所述连接管柱适于插设在所述锥形结构的夹具安装孔内，所述卡盘与所述锥形结构的端面可拆卸连接。
[0013]进一步地，所述卡盘上均匀设有沉头孔，所述锥形结构对应所述沉头孔处设有第一螺纹孔，所述卡盘与所述锥形结构通过所述沉头孔和所述第一螺纹孔螺钉连接。
[0014]进一步地，所述铣削机构包括锥形套和转接套，所述锥形套套设在所述夹具体靠近所述旋转油缸的一侧，所述转接套套设在所述夹具体的前端，并与所述锥形套可拆卸连接。
[0015]进一步地，所述转接套的中心开设有与所述装夹孔同轴的进料口，所述进料口处设有阶梯结构，所述阶梯结构适于安装所述铣削刀具。
[0016]进一步地，所述锥形套靠近所述转接套的一侧具有直筒段，所述直筒段的前端面设有第二螺纹孔，所述转接套靠近所述直筒段的一侧具有法兰段，所述法兰段上对应所述螺纹孔处设有第二螺栓孔，所述锥形套与所述转接套通过所述第二螺纹孔与所述螺栓孔螺钉连接。
[0017]进一步地，所述铣削刀具外端部设置有铣削面，所述铣削面呈斜面结构，与竖直方向呈10
°‑
20
°
夹角，与水平方向呈10
°‑
20
°
夹角。
[0018]本技术相对于现有技术，具有如下优点及效果：
[0019]本技术提供的摩擦焊接飞边去除装置，可适用于钢筋/棒与钢板的焊接，特别是多跟钢筋/棒与钢板的焊接领域，其在摩擦焊接过程中同步完成飞边去除作业，避免焊后转移打磨或铣削，提升了焊接生产效率；同时，焊接时飞边的去除过程仍处于焊接过程当中，此时飞边为高温红热状态，易被铣削刀具去除，从而减少刀具的磨损。
附图说明
[0020]图1为本技术一个实施例提供的摩擦焊接飞边去除装置的示意图；
[0021]图2为本技术一个实施例提供摩擦焊接飞边去除装置的结构示意图；
[0022]图3为图2中A处的局部放大图；
[0023]图4为本技术一个实施例提供的钢筋夹具分布示意图。
[0024]附图标记：
[0025]1‑
夹具体；11
‑
通孔；12
‑
锥形孔；2
‑
弹簧夹头；21
‑
锥形结构；22
‑
连接杆；23
‑
空腔；211
‑
夹具安装孔；212
‑
第一螺纹孔；221
‑
中心孔；3
‑
钢筋夹具； 32
‑
间隙；33
‑
卡盘；331
‑
沉头孔；34
‑
连接管柱；35
‑
装夹孔；4
‑
铣削机构； 41
‑
锥形套；411
‑
直筒段；4111
‑
第二螺纹孔；42
‑
转接套；421
‑
法兰段；4211
‑ꢀ
螺栓孔；422
‑
阶梯结构；423
‑
进料口；43
‑
铣削刀具；431
‑
铣削面；5
‑
钢板； 6
‑
钢筋；7
‑
焊接飞边。
具体实施方式
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例根据，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]另外，在本文中所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用，不应限制本申请请求保护的范围。
[0029]请参阅图1
‑
2所示，本技术的实施例提供一种摩擦焊接飞边去除装置，包括夹具体1、弹簧夹头2、钢筋夹具3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩擦焊接飞边去除装置，其特征在于，包括：夹具体(1)，其中心设有同轴贯通的通孔(11)和锥形孔(12)，所述通孔(11)位于所述夹具体(1)靠近旋转主轴的一端，所述锥形孔(12)位于所述夹具体(1)的另一端，且所述锥形孔(12)呈喇叭状向外扩张；弹簧夹头(2)，包括顺次同轴连接的锥形结构(21)和连接杆(22)，所述锥形结构(21)的外表面适于与所述夹具体(1)的锥形孔(12)的内表面相适配，所述连接杆(22)沿轴线方向设有中心孔(221)，所述锥形结构(21)中心设有夹具安装孔(211)，所述连接杆(22)靠近所述旋转主轴的一端与旋转油缸连接，并适于随所述旋转油缸在所述通孔(11)内左右移动；钢筋夹具(3)，其中心设有贯穿的装夹孔(35)，所述钢筋夹具(3)安装于所述弹簧夹头(2)的锥形结构(21)上；铣削机构(4)，设置于所述夹具体(1)的外侧，所述铣削机构(4)对应所述钢筋夹具(3)的装夹孔(35)外侧设有铣削刀具(43)。2.根据权利要求1所述的摩擦焊接飞边去除装置，其特征在于，所述弹簧夹头(2)的锥形结构(21)为可压缩变径结构，所述钢筋夹具(3)适于在所述锥形结构(21)的作用下向中心收缩夹紧，且所述装夹孔(35)的孔径小于钢筋外径。3.根据权利要求1所述的摩擦焊接飞边去除装置，其特征在于，所述钢筋夹具(3)为六瓣结构，所述钢筋夹具(3)靠近所述锥形结构(21)的一侧适于插接在所述锥形结构(21)的内腔中，另一侧的端面与所述夹具体(1)的端面平齐。4.根据权利要求2所述的摩擦焊接飞边去除装置，其特征在于，在夹紧状态下，所述钢筋夹具(3)的六瓣结构之间存在间隙(32)，所述间隙(32)的宽度大于带肋钢筋的直肋宽度。5.根据权利要求3所述的摩擦焊接飞边去除装置，其特征在于，所述钢筋夹具(3)包括连接管柱(34)和与所述连接管柱(34)同轴连接的卡盘(33)，所述连接管柱(34)适于插设在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾凡勇，肖志威，谢利平，薛雅旭，张涛，郑秀华，夏磊，朱称生，
申请(专利权)人：中国核工业第二二建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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