一种增加励磁机内冷却空气流量的结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种增加励磁机内冷却空气流量的结构，该励磁机的进风端和出风端分别通过下基础中的进风道和排风道连通至发电机主风道，励磁机的进风端或者进风端与进风道的连接处设置有用于向励磁机内补充冷却空气的补风装置，进一步的，所述补风装置为网状厢体结构，其内侧可拆卸的设置有用于阻断空气流通的阻隔件，还设置有多层用于过滤空气的过滤棉，本实用新型专利技术可直接在现有已经安装运行的部分发电机机组上进行改造，具体为在励磁机进风端的端盖上或者进风管上预置或增设补风装置，可以增加励磁机内的冷却空气流量，降低励磁机运行时的温升和温度，保证汽轮发电机和励磁机的安全运行，并延长使用寿命。并延长使用寿命。并延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种增加励磁机内冷却空气流量的结构


[0001]本技术涉及汽轮发电机设计
，具体涉及一种增加励磁机内冷却空气流量的结构。

技术介绍

[0002]在汽轮发电机运行现场，发电机附属的励磁机需要通过自身风扇吸取足够的冷却空气在励磁机内部循环流动，以带走励磁机运行时自身内部发热的热量，保证励磁机各组件的温升和温度在所用绝缘材料的允许限度之内。
[0003]励磁机的冷却空气通常是取自发电机主风道1，通过励磁机下基础中的进风道2向励磁机内供风，并通过励磁机下基础中的排风道3排风回到发电机主风道1中。若施工时励磁机下基础风道（包括进风道2和排风道3）中掉入多余的混凝土或者风道截面积不够大、不合理，致使励磁机通风回路的风阻过大，就会造成励磁机内冷却空气的流量不足，致使励磁机运行时的温升和温度较高。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的是提供一种增加励磁机内冷却空气流量的结构，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种增加励磁机内冷却空气流量的结构，该励磁机的进风端和出风端分别通过下基础中的进风道和排风道连通至发电机主风道，励磁机的进风端或者进风端与进风道的连接处设置有用于向励磁机内补充冷却空气的补风装置。
[0006]进一步的，所述补风装置为网状厢体结构，其内侧可拆卸的设置有用于阻断空气流通的阻隔件。
[0007]进一步的，网状厢体结构的内侧还设置有多层用于过滤空气的过滤棉。
[0008]进一步的，所述阻隔件为隔膜结构，该隔膜结构可抽拉的设置在网状厢体结构的内侧。
[0009]进一步的，所述励磁机的内部设置有励磁机风扇。
[0010]进一步的，所述进风道在与励磁机进风端的连接处设置有进风管，补风装置设置在励磁机进风端的端盖上或者设置在进风管上。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术可直接在现有已经安装运行的部分发电机机组上进行改造，具体为在励磁机进风端的端盖上或者进风管上预置或增设补风装置，可以增加励磁机内的冷却空气流量，降低励磁机运行时的温升和温度，保证汽轮发电机和励磁机的安全运行，并延长使用寿命。
附图说明
[0012]图1是本技术一种增加励磁机内冷却空气流量的结构的示意图；
[0013]图2是本技术中补风装置与励磁机的连接关系示意图；
[0014]图中标记：1、发电机主风道，2、进风道，3、排风道，4、补风装置，5、励磁机，6、励磁机风扇，7、进风管，8、过滤棉，9、隔膜结构，10、网状厢体结构。
具体实施方式
[0015]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]本技术提供一种增加励磁机内冷却空气流量的结构，如图1所示，励磁机5的进风端和出风端分别通过下基础中的进风道2和排风道3连通至发电机主风道1，上述结构为本领域的常规技术，本技术的改进点为：从结构上在励磁机5的进风端或者进风端与进风道2的连接处设置有用于向励磁机5内补充冷却空气的补风装置4，本实施例中提供的设置方式如下：进风道2在与励磁机4进风端的连接处设置有进风管7，补风装置4可以直接设置在励磁机5进风端的端盖上，也可以在进风管7上预置或增设该补风装置4。
[0017]本实施例中补风装置4为网状厢体结构10，其内侧可拆卸的设置有用于阻断空气流通的阻隔件9，还设置有多层用于过滤空气的过滤棉8，优选为2层，且阻隔件9设置在2层过滤棉之间，具体如图2所示，进一步的，励磁机5的进风端与进风道2之间通过进风管7相连通，为了达到最佳的使用效果，阻隔件优选为隔膜结构9，该隔膜结构9可抽拉的设置在网状厢体结构10的内侧；当励磁机5温度较高需要加强冷却时，抽出补风装置4中预置的隔膜结构9，使励磁机5内部空气与厂房内的空气连通。
[0018]设定
①
处（即厂房内）的空气压力为大气压力P1，
②
处（即发电机主风道）的空气压力P2。
②
处由于发电机主风扇的巨大吸力而低于厂房内的大气压力，即P2为负值。
[0019]励磁机5的冷却空气通常是取自发电机主风道1，正常运行时励磁机5依靠自身内部设置的励磁机风扇6的鼓风作用，在励磁机5的进风端和出风端产生压力差，迫使冷却空气在励磁机内流动带走励磁机内的发热量。
[0020]若施工时励磁机下基础风道（序号2、序号3）中掉入多余的混凝土或者风道截面积不够大、不合理，致使励磁机通风回路的风阻过大，就会出现励磁机内冷却空气的流量不足导致励磁机运行时的温升和温度较高的情况，此时，可以抽出补风装置4中预置的隔膜结构9，使励磁机5内部空气与厂房内的空气连通。
[0021]由于
①
处（即厂房内）的空气压力为大气压力P1高于励磁机5内（
③
处、
④
处）的风压值，也高于发电机主风道
②
处的风压值P2，这样就提高了励磁机的进风端风压、增大了励磁机进风端和出风端的风压差，使厂房内的空气通过该补风装置4进入励磁机内部，向励磁机内补充冷却空气，从而增加励磁机内冷却空气的流量，增强励磁机内部组件的冷却效果，以使励磁机各部分的温升和温度在所用绝缘材料的允许限度之内，保证励磁机和汽轮发电机主机安全运行。
[0022]本技术可直接在现有已经安装运行的部分发电机机组上进行改造，具体为在励磁机进风端的端盖上或者进风管上预置或增设补风装置，可以增加励磁机内的冷却空气
流量，降低励磁机运行时的温升和温度，保证汽轮发电机和励磁机的安全运行，并延长使用寿命。
[0023]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增加励磁机内冷却空气流量的结构，该励磁机的进风端和出风端分别通过下基础中的进风道和排风道连通至发电机主风道，其特征在于，励磁机的进风端或者进风端与进风道的连接处设置有用于向励磁机内补充冷却空气的补风装置。2.根据权利要求1所述的一种增加励磁机内冷却空气流量的结构，其特征在于，所述补风装置为网状厢体结构，其内侧可拆卸的设置有用于阻断空气流通的阻隔件。3.根据权利要求2所述的一种增加励磁机内冷却空气流量的结构，其特征在于，网状厢体结构的内侧还设置有多层用于过滤空气的过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张根现，姚晓明，张国平，张东波，倪建国，张书博，朱曙光，张海林，
申请(专利权)人：中信重工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：