一种带有中冷器的自循环冷却磁悬浮高速电机制造技术

本申请涉及磁悬浮电机技术领域，尤其涉及一种带有中冷器的自循环冷却磁悬浮高速电机。该电机包括电机本体、中冷器和尾端叶轮；电机本体包括转子组件，其外侧设有电机定子；转子组件两端安装磁轴承转子，其外侧设有磁轴承定子及磁轴承壳体，磁轴承壳体内部装有保护轴承及位移传感器组件；电机壳体上部留有过风通道；电机底部的中冷器一侧与电机壳体的出风口相连，另一侧与尾端叶轮的入口相连。磁悬浮高速电机工作时，驱动尾端叶轮将电机内部的热量从壳体出风口抽出，经过中冷器冷却，再通过叶轮盖引入到电机本体内部，不借助环境冷却空气、外部风机对电机本体内部进行散热，提高了产品的可靠性和防护等级，满足防尘防腐等工业领域的应用。领域的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种带有中冷器的自循环冷却磁悬浮高速电机


[0001]本申请涉及磁悬浮电机
，尤其涉及一种带有中冷器的自循环冷却磁悬浮高速电机。

技术介绍

[0002]磁悬浮高速电机在正常运行中，电磁损耗和高速风阻损耗会产生大量的热量，导致电机本体内部温度过高，过高的温度会可能导致永磁体退磁，电机定子及磁轴承定子绕组端部绝缘失效，电机内部位移传感器损坏导致磁悬浮轴承控制失效问题。电机的可靠散热对稳定性的运行起着至关重要的作用。
[0003]中国专利技术专利申请(公开号CN209283026U，公开日：2019.08.20)公开了一种带有空水冷结构的磁悬浮高速永磁电机，包括电机本体及其顶部的冷却器。本申请通过电机顶部的冷却芯及风机完成电机内部的冷却，电机内部并联多条冷却风路，降低风冷过程中的压降，提高电机的防护等级。
[0004]现有技术的存在以下不足：采用风机作为电机内部自循环冷却动力部件，风机在日常使用会有一定的损耗，造成电机散热可靠性降低；利用低压风机进行冷却循环，无法带走电机定转子之间的涡流损耗产生热量，会存在电机转子温度过高的可能性，进一步导致永磁体退磁。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术申请提出了一种带有中冷器的自循环冷却磁悬浮高速电机。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种带有中冷器的自循环冷却磁悬浮高速电机，包括电机本体、电机底部的中冷器和其端部散热叶轮；所述的电机本体包括内部组件和电机壳体；所述的内部组件包括处于中心的转子组件，在转子组件外侧设有电机定子及电机绕组；所述的转子组件两端安装磁悬浮轴承转子，磁悬浮轴承转子外侧设有磁悬浮轴承定子、磁悬浮轴承绕组及磁悬浮轴承壳体，磁悬浮轴承壳体内部装有保护轴承及位移传感器；所述的电机壳体顶部留有过风通道；
[0008]所述的中冷器内设有冷却管路及导流罩，该中冷器通过导流罩一侧与电机本体出风口连通，另有一侧与叶轮盖入口连通；
[0009]散热叶轮包括叶轮盖和叶轮，所述叶轮通过拉杆与电机本体的转子组件联结，通过转子组件高速旋转，将冷却风通过叶轮盖引入到电机本体内部；
[0010]电机本体内设有若干冷却风路，其中：
[0011]至少一条冷却风路依次经过进风口侧电机绕组端部、转子组件与电机定子之间的间隙、出风口侧电机绕组端部；
[0012]至少一条冷却风路依次通过进风口后，经过磁悬浮轴承定子、位移传感器内穿过；
[0013]至少一条冷却风路依次经过进风口、电机壳体过风通道后，经过磁悬浮轴承定子、
位移传感器内穿过；
[0014]进一步，所述电机壳体上设有吊装孔。
[0015]进一步，所述电机壳体顶部留有顶丝孔。
[0016]进一步，所述后磁悬浮轴承壳体设有进风通道，进风通道为圆弧形。
[0017]进一步，所述位移传感器包含轴向位移传感器和径向位移传感器，二者采用同一支架，支架上设有过风通道，过风通道为圆弧形。
[0018]进一步，所述的中冷器采用可拆卸的冷却管路。
[0019]进一步，所述的导流罩内设有排水槽。
[0020]相对现有技术，本专利技术具有以下优势：
[0021]本专利技术通过布置多条风路，分别对电机本体内部组件各处进行散热，依靠散热叶轮，通过转子组件高速旋转，将经过中冷器的冷却风通过叶轮盖引入到电机本体内部，不借助外部轴流风机或者离心风机对电机本体内部进行散热，利用中冷器对电机内部热风进行冷却，提升电机的防护等级，提高了磁悬浮电机的可靠性，同时利用高速散热叶轮，提高散热效率。
附图说明
[0022]包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本申请的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本申请的原理。
[0023]图1为本专利技术创造的结构剖视图图；
[0024]图2为本专利技术创造的叶轮示意图；
[0025]图3为本专利技术创造的电机壳体过风通道结构示意图；
[0026]图4为本专利技术创造的后磁悬浮轴承壳体结构示意图；
[0027]图5为本专利技术创造的位移传感器组件结构示意图；
[0028]图6为本专利技术创造的中冷器结构示意图
[0029]附图标记说明
[0030]1‑
抱箍；2
‑
叶轮盖；3
‑
叶轮；31
‑
长叶片；32
‑
短叶片；4
‑
保护轴承；5
‑
位移传感器组件；6
‑
后磁悬浮轴承壳体；7
‑
后磁悬浮轴承壳体进风口；8
‑
磁悬浮轴承绕组；9
‑
电机壳体；10
‑
进风口侧电机绕组处间隙；11
‑
电机壳体顶丝孔；12
‑
电机绕组；13
‑
电机壳体过风通道；14
‑
电机定子；15
‑
出风口侧电机绕组处间隙；16
‑
磁悬浮轴承定子；17
‑
前磁悬浮轴承壳体；18
‑
磁悬浮轴承转子；19
‑
转子组件；20
‑
壳体出风口；21
‑
转子组件与电机定子之间的间隙；22
‑
冷却管路；23
‑
导流罩；24
‑
连接管路。
具体实施方式
[0031]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请
的限制。
[0033]在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，术语“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。术语“连接”应作为广义理解，可以是固定连接，也可以是拆卸连接，或一体化连接。对于本领域技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。
[0034]下面结合实例来详细说明本专利技术创造。
[0035]一种带有中冷器的自循环冷却磁悬浮高速电机，如图1至图5所示，包括电机本体、电机底部的中冷器及其端部散热叶轮。所述的电机本体包括内部组件和电机壳体9；所述的内部组件包括处于中心的转子组件19，在转子组件外侧设有电机定子14及电机绕组13；所述的转子组件两端安装磁悬浮轴承转子18，磁悬浮轴承转子外侧设有磁悬浮轴承定子16、磁悬浮轴承绕组8及磁悬浮轴承壳体17，磁悬浮轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有中冷器的自循环冷却磁悬浮高速电机，包括电机本体、电机底部的中冷器和其端部尾端叶轮；所述的电机本体包括内部组件和电机壳体；所述的内部组件包括处于中心的转子组件，在转子组件外侧设有电机定子及电机绕组；所述的转子组件两端安装磁悬浮轴承转子，磁悬浮轴承转子外侧设有磁悬浮轴承定子、磁悬浮轴承绕组及磁悬浮轴承壳体，磁悬浮轴承壳体内部装有保护轴承及位移传感器；所述的电机壳体顶部留有过风通道；所述的中冷器内设有冷却管路及导流罩，该中冷器通过导流罩一侧与电机本体出风口连通，另一侧与叶轮盖入口连通。散热叶轮包括叶轮盖和叶轮，所述叶轮通过拉杆与电机本体的转子组件联结，通过转子组件高速旋转，将冷却风通过叶轮盖引入到电机本体内部；电机本体内设有若干冷却风路，其中：至少一条冷却风路依次经过进风口侧电机绕组端部、转子组件与电机定子之间的间隙、出风口侧电机绕组端部；至少一条冷却风路依次通过进风口后，经过磁悬浮轴承定子、位移传感器内穿过；至少一条冷却风路依次经过进风口、电机壳体过风通道后，经过磁悬浮轴承定子、位移传感器内穿过。2.根据权利要求1所述的一种带有中冷器的自循环冷却磁悬浮高速电机，其特征在于：电机壳体顶部留有过风通道截面为圆形。3.根据权利要求1所述的一种带有中冷器的自循环冷却磁悬浮高速电机，其特征在于：所述的电机壳体上设有吊装孔。4.根据权利要求1所述的一种带有中冷器的自循环冷却磁悬浮高速电机，其特征在于：电机壳体顶部留有顶丝孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕中炜，魏大忠，田希晖，郑领博，孙露露，郭清远，陈盛源，
申请(专利权)人：北京高孚动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：