通用型手动压胎工装制造技术

本申请提供一种通用型手动压胎工装，包括：底座；螺纹杆，其底端垂直设置于所述底座上；操作圆盘，其能够螺纹连接于所述螺纹杆上；压爪，多个压爪周向均匀的连接于所述操作圆盘上，各所述压爪用于周向的顶触在轮胎上。将安装有轮胎的轮毂安装到螺纹杆上，通过将底座贴紧在轮毂的一侧，并旋拧在轮毂另一侧的操作圆盘，从而使得压爪顶紧在轮胎的一侧上，通过继续旋拧操作圆盘，从而将轮胎整体挤压至轮毂的一侧，继而裸露出轮毂上的凹槽，方便操作人员安装或者拆卸爆胎应急安全装置。本申请的通用型手动压胎工装操作简单，可进行拆卸组装，方便运输和使用，并且在操作圆盘上可安装多种尺寸的压爪，能够应用到多种尺寸的轮毂，具有较高的适用性。高的适用性。高的适用性。

【技术实现步骤摘要】
通用型手动压胎工装


[0001]本技术属于轮胎应用设备
，具体涉及一种通用型手动压胎工装。

技术介绍

[0002]在汽车，尤其是大型汽车的行驶过程中，汽车轮胎发生爆胎很容易发生安全事故，由于汽车的惯性很大，造成车辆的损坏和人员安全健康，现有的主流措施是提升主被动安全，通过在轮毂上安装爆胎应急安全装置，但是在安装或者拆卸时均需要将轮胎压至一侧或者拆卸下来，而手动进行操作困难度较高，严重影响施工效率。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种通用型手动压胎工装，以解决或者克服现有技术中存在的至少一项技术问题。
[0004]本申请提供一种通用型手动压胎工装，包括：
[0005]底座，同于抵触在轮毂的一侧；
[0006]螺纹杆，其底端垂直设置于所述底座上；
[0007]操作圆盘，其能够螺纹连接于所述螺纹杆上；
[0008]压爪，多个压爪周向均匀的连接于所述操作圆盘上，各所述压爪用于周向的顶触在轮胎上。
[0009]进一步地，所述底座的周向上设置有多个底爪，用于抵触在轮毂或者轮胎上。
[0010]进一步地，所述底座的周向上分布有多个径向方向开设的安装孔，各所述安装孔用于安装所述底爪。
[0011]进一步地，所述操作圆盘包括：
[0012]大圆盘，其上开设有与其同轴的通孔，所述通孔内用于穿过所述螺纹杆；
[0013]小圆盘，其螺纹连接于所述螺纹杆上，并能够顶紧在所述大圆盘上背离所述底座的一端。
[0014]进一步地，所述小圆盘上可拆卸安装有外伸杆，用于手动转动。
[0015]进一步地，所述小圆盘的径向上开设有安装孔，所述安装孔中用于安装所述外伸杆。
[0016]进一步地，所述外伸杆背离所述小圆盘的一端设置有一球体。
[0017]进一步地，所述大圆盘周向上分布有多个径向方向开设的安装孔，各所述安装孔均可拆卸安装所述压爪。
[0018]进一步地，所述操作圆盘的大圆盘周向上均匀的设置有至少四个所述压爪。
[0019]进一步地，各所述压爪均为折弯设置的杆体，且各所述压爪上背离所述大圆盘的一端连接有呈板状结构的抓脚，各所述抓脚用于顶触在轮胎的一侧。
[0020]本申请具有的有益效果：
[0021]本申请提供的通用型手动压胎工装，通过将安装有轮胎的轮毂安装到螺纹杆上，
通过将底座贴紧在轮毂的一侧，并旋拧在轮毂另一侧的操作圆盘，从而使得压爪顶紧在轮胎的一侧上，通过继续旋拧操作圆盘，从而将轮胎整体挤压至轮毂的一侧，继而裸露出轮毂上的凹槽，方便操作人员安装或者拆卸爆胎应急安全装置。本申请的通用型手动压胎工装操作简单，可进行拆卸组装，方便运输和使用，并且在操作圆盘上可安装多种尺寸的压爪，能够应用到多种尺寸的轮毂，具有较高的适用性。
附图说明
[0022]通过以下参照附图对本技术实施例的描述，本技术的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。
[0023]图1是根据本技术实施例提供的通用型手动压胎工装的轴测图。
[0024]其中，1
‑
底座，2
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底爪，3
‑
螺纹杆，4
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大圆盘，5
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小圆盘，6
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外伸杆，7
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压爪，8
‑
抓脚。
具体实施方式
[0025]以下将参照附图更详细地描述本技术的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。
[0026]参考图1，本申请提供一种通用型手动压胎工装，包括：底座1，同于抵触在轮毂的一侧；螺纹杆3，其底端垂直设置于所述底座1上；操作圆盘，其能够螺纹连接于所述螺纹杆3上；压爪7，多个压爪7周向均匀的连接于所述操作圆盘上，各所述压爪7用于周向的顶触在轮胎上。
[0027]在本实施例中，所述底座1的周向上设置有多个底爪2，用于抵触在轮毂或者轮胎上。设置的底爪2在底座1的周向上可以均匀的设置有三个、四个或者五个，保证轮毂一侧的稳定性。
[0028]所述底座1的周向上分布有多个径向方向开设的安装孔，各所述安装孔用于安装所述底爪2。使得底爪2可拆卸的安装在底座1上，可根据使用需求进行组装。
[0029]所述操作圆盘包括：大圆盘4，其上开设有与其同轴的通孔，所述通孔内用于穿过所述螺纹杆3；小圆盘5，其螺纹连接于所述螺纹杆3上，并能够顶紧在所述大圆盘4上背离所述底座1的一端。大圆盘4上用于安装各压爪7，小圆盘5用于旋转连接在螺纹杆3上，通过小圆盘5的转动转化为推动大圆盘4的直线运动，从而使得压爪7挤压轮胎。作为本领域的技术人员应当理解的是，大圆盘4的直径大于小圆盘5的直径，以保证在大圆盘4上安装多个压爪7。
[0030]所述小圆盘5上可拆卸安装有外伸杆6，用于手动转动。设置的外伸杆6起到了杠杆的作用，使操作人员更加轻松的转动小圆盘5。
[0031]所述小圆盘5的径向上开设有安装孔，所述安装孔中用于安装所述外伸杆6。通过将外伸杆6插入到小圆盘5的安装孔中，实现了对外伸杆6的安装，操作更加简单方便，并且还可以更替不同长度尺寸的外伸杆6，具有很强的适用性。
[0032]所述外伸杆6背离所述小圆盘5的一端设置有一球体，设置的球体便于操作人员的手误，使得操作更加便捷。
[0033]所述大圆盘4周向上分布有多个径向方向开设的安装孔，各所述安装孔均可拆卸
安装所述压爪7。可以理解的是，不同规格的轮毂上安装的轮胎规格不同，通过更替不同的压爪7，以使压爪7顶紧在轮胎上的一侧，保证压爪7能够顶紧在轮胎上。
[0034]所述操作圆盘的大圆盘4周向上均匀的设置有至少四个所述压爪7，设置的四个压爪7可以保证均匀的抵压在轮胎的一侧，应当理解的是，压爪7的数量包括但不仅限于四个，利润上是数量越多越好，但是较多的数量会影响安装和拆卸过程的操作空间，数量太少容易对轮胎造成损伤。
[0035]各所述压爪7均为折弯设置的杆体，且各所述压爪7上背离所述大圆盘4的一端连接有呈板状结构的抓脚8，各所述抓脚8用于顶触在轮胎的一侧。应当理解的是，设置抓脚8增大了压爪7与轮胎的接触面积，对轮胎起到保护作用。进一步地，在抓脚8与轮胎的接触面上，设置橡胶垫，增强对轮胎的保护作用。
[0036]本申请提供的通用型手动压胎工装，通过将安装有轮胎的轮毂安装到螺纹杆3上，通过将底座1贴紧在轮毂的一侧，并旋拧在轮毂另一侧的操作圆盘，从而使得压爪7顶紧在轮胎的一侧上，通过继续旋拧操作圆盘，从而将轮胎整体挤压至轮毂的一侧，继而裸露出轮毂上的凹槽，方便操作人员安装或者拆卸爆胎应急安全装置。本申请的通用型手动压胎工装操作简单，可进行拆卸组装，方便运输和使用，并且在操作圆盘上可安装多种尺寸的压爪7，能够应用到多种尺寸的轮毂，具有较高的适用性。
[0037]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用型手动压胎工装，其特征在于，包括：底座；螺纹杆，其底端垂直设置于所述底座上；操作圆盘，其能够螺纹连接于所述螺纹杆上；压爪，多个压爪周向均匀的连接于所述操作圆盘上，各所述压爪用于周向的顶触在轮胎上。2.根据权利要求1所述的通用型手动压胎工装，其特征在于，所述底座的周向上设置有多个底爪，用于抵触在轮毂或者轮胎上。3.根据权利要求2所述的通用型手动压胎工装，其特征在于，所述底座的周向上分布有多个径向方向开设的安装孔，各所述安装孔用于安装所述底爪。4.根据权利要求1所述的通用型手动压胎工装，其特征在于，所述操作圆盘包括：大圆盘，其上开设有与其同轴的通孔，所述通孔内用于穿过所述螺纹杆；小圆盘，其螺纹连接于所述螺纹杆上，并能够顶紧在所述大圆盘上背离所述底座的一端。5.根据权利要求4所述的通用型手动压胎工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘岩虎，赵知非，
申请(专利权)人：中戎动力北京科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：