一种初始位置可调的直线行程报警机构制造技术

本申请公开了一种初始位置可调的直线行程报警机构，属于指示制动器磨损的装置，用于制动器磨损报警，其包括通过内壳放置孔与内壳体连接的安装基座，所述内壳体中设有导向轴，导向轴与顶杆注塑件滑动连接，顶杆注塑件与顶杆连接，且在顶杆注塑件上设置有与电路板配合的电路刷，顶杆注塑件与内壳体之间的导向轴上套接有弹簧；所述内壳体上还开设有与内壳腔体连通的轴体穿出孔，轴体穿出孔内设置有调整轴，调整轴包括调整底端、调整顶端和中部轴体。鉴于上述技术方案，本申请能够消除因制动器本身误差造成的测量间隙，始终能够保持初始状态下的顶杆抵接在制动组件上，以保证指示报警的准确性。准确性。准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种初始位置可调的直线行程报警机构


[0001]本申请属于指示制动器磨损的装置，具体地说，尤其涉及一种初始位置可调的直线行程报警机构。

技术介绍

[0002]车辆制动器能够为车辆的驾驶提供足够的安全保障，而制动器随着车辆行驶里程的增加，制动器中的磨损件，如鼓式制动器中的制动蹄片、盘式制动器中的制动衬块，导致车辆的制动时间延长、制动距离增加。单纯紧靠目测很难确定制动蹄片或制动衬片的磨损程度，当制动蹄片或者制动衬片磨损到一定程度时，一般需要通过加装的磨损报警传感器来实现提醒驾驶人员及时更换制动蹄片或制动衬片，以保证驾驶的安全性。
[0003]例如中国专利公开号为CN108533647A的专利文献公开了一种以弹性固定方式连接的磨损报警装置及带有该装置的制动器，其通过将报警线束在磨损部中形成弯折部，弯折部与磨损部的上端面留有余量，报警线束的起始端和末端均位于连接端内。制动蹄片在制动过程中会连同磨损部一同磨损，在将磨损部内弯折的报警线束磨断后，车辆的控制系统会检测到断开的导线回路信号并向操作人员发出报警信号。该种类型的磨损报警传感器只能够在制动器片磨损至设定程度时实现报损报警，自身结构较为固定，灵活性较差。
[0004]例如中国专利公开号为CN112460174A公开了一种制动器及其制动蹄片磨损报警机构、报警方法以及EBS系统，其通过可示警的报警器以及随制动蹄片的厚度变小而伸长的测量件，测量件抵在制动蹄片的抵接端，通过测量件伸长的方向布设导电区域以及可由测量件待着导电区域上移动并在制动蹄片失效时移动至导电区域外的活动块，活动块、导电区域以及报警器串联。但是，该文献所公开的磨损报警传感器无法实现自身调节，例如制动蹄铁在铸造过程因铸造误差而引起的安装误差无法消除，导致适配过程的适应性较差。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种初始位置可调的直线行程报警机构，其能够消除因制动器本身误差造成的测量间隙，始终能够保持初始状态下的顶杆抵接在制动组件上，以保证指示报警的准确性。
[0006]为达到上述目的，本申请是通过以下技术方案实现的：
[0007]本申请中所述的一种初始位置可调的直线行程报警机构，包括安装基座，所述安装基座包括容纳内壳体的内壳放置孔、用于实现顶杆伸出安装基座的顶杆伸出孔，顶杆伸出孔与内壳放置孔连通，在所述安装基座上还开设有供调整轴穿出的调整槽口；所述内壳体具有容纳电路板及导向轴的内壳腔体，所述导向轴与顶杆注塑件滑动连接，顶杆注塑件与顶杆连接，且在顶杆注塑件上设置有与电路板配合的电路刷，顶杆注塑件与内壳体之间的导向轴上套接有弹簧；所述内壳体上还开设有与内壳腔体连通的轴体穿出孔，轴体穿出孔内设置有调整轴，调整轴具有与轴体穿出孔配合的中部轴体，所述中部轴体的顶端为调整顶端，调整顶端伸出轴体穿出孔及调整槽口后与棘爪连接，棘爪与调整槽口位置处的安
装基座配合；所述中部轴体的底端为调整底端，调整底端与顶杆注塑件中的调整槽口配合。
[0008]优选地，本申请中所述的调整底端为加工有平面的轴体，调整底端在旋转至平面与顶杆注塑件上的注塑调整槽侧面平齐时，调整底端不与注塑调整槽的侧面及底面接触；所述调整底端在旋转至平面与注塑调整槽的侧面垂直时，调整底端通过平面与注塑调整槽开口位置处的顶杆注塑件接触。
[0009]优选地，本申请中所述的调整槽口为条形孔，所述棘爪与安装基座上的棘爪凸台卡接或脱离，所述棘爪通过轴用挡圈与调整顶端位置处的轴体卡接槽连接。
[0010]优选地，本申请中所述的内壳放置孔位于安装基座远离顶杆伸出孔的端部，且所述安装基座在两侧的位置处设置有与其一体的基座挂耳。
[0011]优选地，本申请中所述的内壳体的外部设置有椭圆密封，椭圆密封位于内壳体与内壳放置孔的连接位置处；所述顶杆伸出孔的内部设置有顶杆铜套，顶杆铜套与顶杆伸出孔之间设置有O型圈B，O型圈B与穿过顶杆铜套的顶杆接触；所述轴体穿出孔的内部设置有调整轴铜套，调整轴铜套与轴体穿出孔之间设置有O型圈A，O型圈A与穿过轴体穿出孔的调整轴接触。
[0012]优选地，本申请中所述的内壳腔体的底部为电路板嵌槽，电路板嵌槽内放置电路板；所述电路板具有与电路刷接触的导电层并通过导线伸出内壳体、安装基座。
[0013]优选地，本申请中所述的导电层为随电路刷滑动而调整输出电阻大小的电阻层，所述电路板具有将电压线性输出的信号处理模块。
[0014]优选地，本申请中所述的内壳体与内壳放置孔之间设置有柔性垫片，柔性垫片位于轴体穿出孔且调整轴从柔性垫片内穿出。
[0015]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0016]本申请能够针对更换后的制动蹄片作出灵活调整，保证顶杆与制动蹄片接触的同时克服因制动蹄片本身的铸造误差引起的测量间隙，保证传感器的初始点到报警点的精度要求，提高指示报警的准确性。
附图说明
[0017]图1是本申请的整体结构示意图一。
[0018]图2是本申请的整体结构示意图二。
[0019]图3是本申请的俯视图。
[0020]图4是图3中A
‑
A部分的剖视图。
[0021]图5是本申请中安装基座的结构示意图一。
[0022]图6是本申请中安装基座的结构示意图二。
[0023]图7是本申请中内壳体的结构示意图一。
[0024]图8是本申请中内壳体的结构示意图二。
[0025]图9是本申请中调整轴的结构示意图。
[0026]图10是本申请中顶杆、顶杆注塑件及调整轴组件的结构示意图一。
[0027]图11是本申请中顶杆、顶杆注塑件及调整轴组件的结构示意图二。
[0028]图12是顶杆、顶杆注塑件及调整轴组件、内壳体的配合示意图。
[0029]图中：1、安装基座；2、内壳体；3、顶杆；4、导向轴；5、弹簧；6、调整轴；7、调整轴铜
套；8、棘爪；9、电路刷；10、顶杆铜套；11、电路板；12、柔性垫片；13、O型圈A；14、O型圈B；15、椭圆密封；16、轴用挡圈；17、顶杆注塑件；18、内壳放置孔；19、调整槽口；20、基座挂耳；21、注塑调整槽；22、顶杆伸出孔；23、内壳腔体；24、电路板嵌槽；25、内壳密封槽；26、轴体穿出孔；27、调整底端；28、调整顶端；29、轴体卡接槽；30、中部轴体；31、棘爪凸台。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。在描述说明的过程中所涉及到的方位名词，仅为方便本领域的技术人员依照附图所展示的视觉方位理解本申请所记载的技术方案。除另有明确的规定和限定外，术语“设置”“安装”、“连接”等应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0031]一种初始位置可调的直线行程报警机构，其应当如图5、图6中所示结构的安装基座1，安装基座1的两侧设置有与其一体的基座挂耳20，基座挂耳20具有通孔或螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种初始位置可调的直线行程报警机构，包括安装基座（1），其特征在于：所述安装基座（1）包括容纳内壳体（2）的内壳放置孔（18）、用于实现顶杆（3）伸出安装基座（1）的顶杆伸出孔（22），顶杆伸出孔（22）与内壳放置孔（18）连通，在所述安装基座（1）上还开设有供调整轴（6）穿出的调整槽口（19）；所述内壳体（2）具有容纳电路板（11）及导向轴（4）的内壳腔体（23），所述导向轴（4）与顶杆注塑件（17）滑动连接，顶杆注塑件（17）与顶杆（3）连接，且在顶杆注塑件（17）上设置有与电路板（11）配合的电路刷（9），顶杆注塑件（17）与内壳体（2）之间的导向轴（4）上套接有弹簧（5）；所述内壳体（2）上还开设有与内壳腔体（23）连通的轴体穿出孔（26），轴体穿出孔（26）内设置有调整轴（6），调整轴（6）具有与轴体穿出孔（26）配合的中部轴体（30），所述中部轴体（30）的顶端为调整顶端（28），调整顶端（28）伸出轴体穿出孔（26）及调整槽口（19）后与棘爪（8）连接，棘爪（8）与调整槽口（19）位置处的安装基座（1）配合；所述中部轴体（30）的底端为调整底端（27），调整底端（27）与顶杆注塑件（17）中的调整槽口（19）配合。2.根据权利要求1所述的一种初始位置可调的直线行程报警机构，其特征在于：所述调整底端（27）为加工有平面的轴体，调整底端（27）在旋转至平面与顶杆注塑件（17）上的注塑调整槽（21）侧面平齐时，调整底端（27）不与注塑调整槽（21）的侧面及底面接触；所述调整底端（27）在旋转至平面与注塑调整槽（21）的侧面垂直时，调整底端（27）通过平面与注塑调整槽（21）开口位置处的顶杆注塑件（17）接触。3.根据权利要求1所述的一种初始位置可调的直线行程报警机构，其特征在于：所述调整槽口（19）为条形孔，所述棘爪（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：许齐放，许振飞，张爱德，
申请(专利权)人：临沂高新区鸿图电子有限公司，
类型：新型
国别省市：