一种新型重载螺杆多列变距滑台制造技术

本实用新型专利技术涉及自动化变距模组设备技术领域，具体公开了一种新型重载螺杆多列变距滑台。其包括：驱动组件、滑轨组件以及若干移动组件，所述驱动组件包括安装底板、转动螺杆和驱动电机；还包括至少一个用于支撑所述转动螺杆主轴的轴套，所述转动螺杆主轴与所述轴套同轴设置，所述轴套固定设置在安装槽内，所述安装槽固定连接在所述安装底板上，所述安装板两端设置有支撑件，所述转动螺杆两端可转动设置在所述支撑件上。本实用新型专利技术可以使得整体的移动结构从两个支撑方向承受进行移动时产生的负载力，且负载应力分散，增强整体受力的合理性，提高结构的强度，同时为转动螺杆设置了支撑的轴套，使受力更合理，为大负载、重负载的运行提供保障。供保障。供保障。

【技术实现步骤摘要】
一种新型重载螺杆多列变距滑台


[0001]本技术属于自动化变距模组设备
，特别涉及一种新型重载螺杆多列变距滑台。

技术介绍

[0002]自动化是指机器设备、系统或过程在没有人或较少人的直接参与下，按照人的要求，经过自动检测、信息处理、分析判断、操纵控制，实现预期的目标的过程。自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗、服务和家庭等方面。
[0003]在自动设备、机器人、多轴联动机构，特别是高精密多工位搬运、贴合、抓取、摆盘分拣等集成设备应用中，多工位联动机构结构复杂，机构繁琐，占空间大，笨重，效率低，成本高，寿命低，不易实现。目前市场上为了实现多工位同时频繁搬运抓取摆放等动作，通常通过变距模组来驱动实现。现有技术中比较先进的高精度的变距模组主要是通过将蜗杆的转动转换为直线运动驱动滑块模组进行往复运动。但是由于一般的变距模组均采用将滑轨设置在同一水平面高度的方式进行导向移动，变距模组在频繁的往复启动中容易使得滑轨受力不均，特别是在变距模组上承载的重量较大的时候，频繁往复启动使得滑轨的固定难以保持，需要频繁定期进行紧定维护，不然容易出现滑轨固定螺栓断裂松动等情况。
[0004]所以，现有技术中的变距模组滑轨结构设计不够合理，结构稳定性不强，结构内部受力不均匀，对于较大负载的使用环境难以适用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型重载螺杆多列变距滑台，从而克服现有技术中的变距模组滑轨结构设计不够合理，结构稳定性不强，结构内部受力不均匀，对于较大负载的使用环境难以适用的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种新型重载螺杆多列变距滑台，包括：驱动组件、滑轨组件以及若干移动组件，所述移动组件滑动连接在所述滑轨组件上，所述滑轨组件安装在所述驱动组件上；
[0007]所述驱动组件包括安装底板、转动螺杆和驱动电机；所述转动螺杆可转动设置在所述安装底板上，所述转动螺杆上螺旋设置有若干凸轮槽；所述驱动电机的转动输出轴与所述转动螺杆连接；
[0008]还包括至少一个用于支撑所述转动螺杆主轴的轴套，所述转动螺杆主轴与所述轴套同轴设置，所述轴套固定设置在安装槽内，所述安装槽固定连接在所述安装底板上，所述安装板两端设置有支撑件，所述转动螺杆两端可转动设置在所述支撑件上。
[0009]优选的，所述滑轨组件设置在所述安装底板上，所述滑轨组件包括至少两条第一滑轨、至少两条第二滑轨、若干第一滑块和若干第二滑块；所述第一滑轨设置在所述安装底板上表面；所述第二滑轨设置在所述安装底板侧面，所述第二滑轨为两条，设置在所述安装底板的同一侧面上；所述第一滑块和第二滑块分别设置在所述第一滑轨和所述第二滑轨
上，所述第一滑块和所述第二滑块可分别沿所述第一滑轨和所述第二滑轨滑动。
[0010]优选的，单个所述移动组件包括移动块和导向件；所述移动块同时设置在所述第一滑块和所述第二滑块上，且相邻的两组所述移动组件的所述移动块所设置的所述第一滑块和所述第二滑块均不在同一所述第一滑轨和同一所述第二滑轨上；所述导向件一端设置在所述移动块上，另一端插入所述凸轮槽与所述凸轮槽配合，所述驱动电机驱动所述转动螺杆转动通过所述凸轮槽推动所述导向件带动所述移动组件移动。
[0011]优选的，所述导向件可调节设置在所述移动块上，所述移动块上设置有安装孔，所述导向件设置在所述安装孔处，所述安装孔与所述导向件之间为螺纹配合，所述导向件可沿所述安装孔旋转移动插入或远离所述凸轮槽。
[0012]优选的，所述转动螺杆上螺旋设置的各个所述凸轮槽之间为等螺距螺旋或不等螺距螺旋。
[0013]优选的，所述转动螺杆上螺旋设置的所述凸轮槽螺旋方向为单向螺旋或双向螺旋。
[0014]优选的，所述凸轮槽螺旋方向为双向螺旋，所述转动螺杆的两端依次对称设置旋向相反的凸轮槽。
[0015]与现有的技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]1.本技术通过设置轴套支撑转动螺杆，能够有效的对转动螺杆进行保护，避免转动螺杆发生变形，使受力更合理，为大负载、重负载的运行提供保障。
[0017]2.本技术通过设置将第一滑轨和第二滑轨设置在安装底板的上表面和侧面，并将移动组件同时设置在第一滑轨和第二滑轨上，从而使得整体的移动结构从两个支撑方向承受进行移动时产生的负载力，并且相邻的两组移动组件所设置的对应第一滑轨和第二滑轨均不同，从而使得相邻的移动组件对滑轨的负载应力分散不至于集中，能够增强整体受力的合理性，增加调整了第二滑轨的数量和位置，提高整体结构的强度，为大负载、重负载的运行提供保障。
附图说明
[0018]图1是本技术提供的新型重载螺杆多列变距滑台的装配结构示意图。
[0019]图2是本技术提供的驱动组件主要结构示意图。
[0020]图3是本技术提供的滑轨组件示意图。
[0021]图4是本技术提供的移动组件结构。
[0022]图5是本技术提供的第一滑轨和第一滑块的配合示意图。
[0023]主要附图标记说明：
[0024]1、驱动组件；11、安装底板；111、安装槽；12、转动螺杆；121、凸轮槽；13、驱动电机；14、传动罩；15、支撑件；16、轴套；17、后罩；2、滑轨组件；21、第一滑轨；22、第二滑轨；23、第一滑块；24、第二滑块；3、移动组件；31、移动块；32、导向件；321、螺柱；322、凸轮随动器；33、安装孔。
具体实施方式
[0025]下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用
新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0026]如图1
‑
4所示，分别是本实施例中提供的一种新型重载螺杆多列变距滑台的装配结构示意图、驱动组件结构示意图、滑轨组件示意图和移动组件结构示意图，在本实施例中，一种新型重载螺杆多列变距滑台包括：驱动组件、滑轨组件以及若干移动组件，所述移动组件滑动连接在所述滑轨组件上，所述滑轨组件安装在所述驱动组件上；
[0027]所述驱动组件1包括安装底板11、转动螺杆12和驱动电机13；所述转动螺杆12可转动设置在所述安装底板11上，所述转动螺杆12上螺旋设置有若干凸轮槽121；所述驱动电机13的转动输出轴与所述转动螺杆12连接；
[0028]还包括至少一个用于支撑所述转动螺杆12主轴的轴套16，所述转动螺杆12主轴与所述轴套16同轴设置，所述轴套16固定设置在安装槽111内，所述安装槽111固定连接在所述安装底板11上，所述安装板11两端设置有支撑件15，所述转动螺杆12两端可转动设置在所述支撑件15上。
[0029]可以理解，本实施例中驱动电机13可以采用常规电机，对于驱动电机13与转动螺杆12之间的连接关系可以采用现有技术中的常规方式进行设置，比如通过皮带传动、链传动等常规方式进行连接设置即可，还可以直接通过将驱动电机1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型重载螺杆多列变距滑台，其特征在于，包括：驱动组件、滑轨组件以及若干移动组件，所述移动组件滑动连接在所述滑轨组件上，所述滑轨组件安装在所述驱动组件上；所述驱动组件包括安装底板、转动螺杆和驱动电机；所述转动螺杆可转动设置在所述安装底板上，所述转动螺杆上螺旋设置有若干凸轮槽；所述驱动电机的转动输出轴与所述转动螺杆连接；还包括至少一个用于支撑所述转动螺杆主轴的轴套，所述转动螺杆主轴与所述轴套同轴设置，所述轴套固定设置在安装槽内，所述安装槽固定连接在所述安装底板上，所述安装底板两端设置有支撑件，所述转动螺杆两端可转动设置在所述支撑件上。2.根据权利要求1所述的新型重载螺杆多列变距滑台，其特征在于，所述滑轨组件设置在所述安装底板上，所述滑轨组件包括至少两条第一滑轨、至少两条第二滑轨、若干第一滑块和若干第二滑块；所述第一滑轨设置在所述安装底板上表面；所述第二滑轨设置在所述安装底板侧面，所述第二滑轨为两条，设置在所述安装底板的同一侧面上；所述第一滑块和第二滑块分别设置在所述第一滑轨和所述第二滑轨上，所述第一滑块和所述第二滑块可分别沿所述第一滑轨和所述第二滑轨滑动。3.根据权利要求2所述的新型重载螺杆多列变距滑台，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小飞，刘建华，王小锐，
申请(专利权)人：深圳市锐为自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：