一种减小磨损的中置前牵引座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减小磨损的中置前牵引座，包括具有喇叭口的牵引座本体，所述牵引座本体安装有销轴，所述销轴通过弹簧钩连接有钢丝绳，所述牵引座本体位于喇叭口的口部位置滑动设有滑座，所述滑座的上端转动设有钢丝绳套环，所述钢丝绳套环的内壁设有环形钢球限位凹槽，所述环形钢球限位凹槽内设有钢球，所述钢丝绳从钢丝绳套环内穿过，本实用新型专利技术通过在牵引座本体的喇叭口上安装钢丝绳套环，在使用的时候，将钢丝绳从钢丝绳套环穿过，使得将现有的钢丝绳与牵引座之间的滑动摩擦改变为滚动摩擦，有效减小摩擦力，减少对钢丝绳的磨损。损。损。

【技术实现步骤摘要】
一种减小磨损的中置前牵引座


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种减小磨损的中置前牵引座。

技术介绍

[0002]一种减小磨损的中置前牵引座安装在汽车的前端，通过钢丝绳的弹簧钩连接在销轴上可以拖动汽车进行移动，现有技术中有的一种减小磨损的中置前牵引座设有喇叭形的口，将钢丝绳与销轴连接后，钢丝绳可以在喇叭形的口内活动，然而在拖动汽车的时候，钢丝绳容易和喇叭口之间发生摩擦，为此我们提出一种减小磨损的中置前牵引座用以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种减小磨损的中置前牵引座为实现上述目的。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种减小磨损的中置前牵引座，包括具有喇叭口的牵引座本体，所述牵引座本体安装有销轴，所述销轴通过弹簧钩连接有钢丝绳，所述牵引座本体位于喇叭口的口部位置滑动设有滑座，所述滑座的上端转动设有钢丝绳套环，所述钢丝绳套环的内壁设有环形钢球限位凹槽，所述环形钢球限位凹槽内设有钢球，所述钢丝绳从钢丝绳套环内穿过。
[0005]优选的，所述牵引座本体位于喇叭口的口部位置固定有T形滑动轨道，所述滑座与T形滑动轨道滑动连接。
[0006]优选的，所述滑座的上端固定有轴，所述钢丝绳套环的下端和轴转动连接。
[0007]优选的，所述钢丝绳套环的内孔两端均做圆角处理。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在牵引座本体的喇叭口上安装钢丝绳套环，在使用的时候，将钢丝绳从钢丝绳套环穿过，使得将现有的钢丝绳与牵引座之间的滑动摩擦改变为滚动摩擦，有效减小摩擦力，减少对钢丝绳的磨损。
附图说明
[0009]图1为本技术结构示意图；
[0010]图2为本技术钢丝绳套环结构示意图；
[0011]图3为本技术钢丝绳套环与滑座连接结构示意图；
[0012]图4为本技术钢丝绳套环结构示意图。
[0013]图中：1牵引座本体、2销轴、3弹簧钩、4钢丝绳、5T形滑动轨道、6钢丝绳套环、7环形钢球限位凹槽、8钢球、9滑座、10轴。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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3，实施例一、一种减小磨损的中置前牵引座，包括具有喇叭口的牵引座本体1，牵引座本体1安装有销轴2，销轴2通过弹簧钩3连接有钢丝绳4，区别于现有技术的是，在牵引座本体1喇叭口的口部位置滑动安装有滑座 9，在滑座9的上端转动安装有供钢丝绳4穿过的钢丝绳套环6，钢丝绳套环6 的内壁设有环形钢球限位凹槽7，环形钢球限位凹槽7内设有钢球8，环形钢球限位凹槽7是一个设置在钢丝绳套环6内壁的环形的槽结构，该槽的外侧设有开口，开口的宽度小于钢球8的直径，使钢球8限制在其中，钢球8在槽内围绕钢丝绳套环6自由的滚动，且通过开口，钢球8与钢丝绳4的侧面实现接触，在安装的时候，将钢丝绳4从钢丝绳套环6内穿过，通过弹簧钩3与销轴2连接即可，在拖动汽车移动的过程中，滑座9跟随钢丝绳4的摆动在喇叭口内滑动，而钢丝绳套环6则随着钢丝绳4的摆动自动调整角度，钢丝绳4在活动过程中与钢丝绳套环6内侧的钢球8为滚动摩擦，相对于钢丝绳4和牵引座本体1 之间发生的滑动摩擦，摩擦力更小，有效防止磨损。
[0016]牵引座本体1位于喇叭口的口部位置固定有T形滑动轨道5，滑座9与T形滑动轨道5滑动连接。
[0017]滑座9的上端固定有轴10，钢丝绳套环6的下端和轴10转动连接，轴10 的上端设有纵截面为T形的转块，对应钢丝绳套环6的下端设有与其相对应的转动槽。
[0018]钢丝绳套环6的内孔两端均做圆角处理。
[0019]实施例二、如图4所示，区别于实施例一的是，钢丝绳套环6的上端贯穿设有供钢丝绳4穿过的缺口，该缺口的宽度大于钢丝绳4的直径，这样，在安装的时候，只需要将钢丝绳4从钢丝绳套环6上端的缺口卡入即可，对应的，钢丝绳套环6内壁的环形钢球限位凹槽7因为缺口的设置调整为弧形结构，两端开口，限制钢球8从两端脱离。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减小磨损的中置前牵引座，包括具有喇叭口的牵引座本体(1)，所述牵引座本体(1)安装有销轴(2)，所述销轴(2)通过弹簧钩(3)连接有钢丝绳(4)，其特征在于：所述牵引座本体(1)位于喇叭口的口部位置滑动设有滑座(9)，所述滑座(9)的上端转动设有钢丝绳套环(6)，所述钢丝绳套环(6)的内壁设有环形钢球限位凹槽(7)，所述环形钢球限位凹槽(7)内设有钢球(8)，所述钢丝绳(4)从钢丝绳套环(6)内穿过。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琳，张攀，孙毅，
申请(专利权)人：老河口金琳汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：