一种保险杠安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保险杠安装支架，包括支撑板，活动槽的内腔下表面转动连接有螺纹柱，螺纹柱的外侧套接有内置齿轮，且螺纹柱的外侧螺接有与活动槽滑动连接的螺纹管，螺纹管的上端与支撑板之间固定连接，支撑腿的一侧开设有与活动槽连通的通孔，且支撑腿的一侧固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴外侧套接有贯穿通孔的外置齿轮，外置齿轮与内置齿轮之间啮合。本实用新型专利技术通过启动伺服电机，带动与其输出轴连接的外置齿轮转动，从而带动通过内置齿轮连接的螺纹柱转动，实现外侧的螺纹管带动支撑板升降，从而解决了放置板的高度较为固定，难以根据需求进行调节，导致使用的适配能力较差的问题。力较差的问题。力较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种保险杠安装支架


[0001]本技术属于汽车保险杠
，具体涉及一种保险杠安装支架。

技术介绍

[0002]汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。
[0003]中国专利网申请CN212047512U，公开了《一种汽车保险杠缓冲用安装支架》，所述立柱底端设置有移动支撑装置，所述移动支撑装置包括：固定板、连接杆、万向轮、液压顶杆、液压推杆与底盘，所述立柱外表面中部设置有放置板，所述放置板侧面贯穿设置有固定螺栓，所述立柱侧面顶端设置有电动推杆，所述电动推杆一端设置有电动顶杆，所述电动顶杆一端设置有橡胶垫。虽然该技术所述的一种汽车保险杠缓冲用安装支架，便于工人安装汽车保险杠时，将安装工具放置在面前，可以提高工人对保险杠的安装效率，并且可以在安装保险杠时将安装支架固定在原地不会随便移动。但是，放置板的高度较为固定，难以根据需求进行调节，导致使用的适配能力较差。为此我们提出一种保险杠安装支架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种保险杠安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出放置板的高度较为固定，难以根据需求进行调节，导致使用的适配能力较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种保险杠安装支架，包括支撑板，所述支撑板的下方设置有四个支撑腿，每个所述支撑腿的上表面均开设有活动槽，所述活动槽的内腔下表面转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外侧套接有内置齿轮，且所述螺纹柱的外侧螺接有与活动槽滑动连接的螺纹管，所述螺纹管的上端与支撑板之间固定连接，所述支撑腿的一侧开设有与活动槽连通的通孔，且所述支撑腿的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴外侧套接有贯穿通孔的外置齿轮，所述外置齿轮与内置齿轮之间啮合。
[0006]优选的，所述支撑腿的横截面呈矩型结构，且所述支撑腿的下端固定安装有万向轮。
[0007]优选的，所述螺纹柱的下端与支撑腿之间通过轴承连接，所述内置齿轮位于螺纹管的正下方。
[0008]优选的，所述支撑板的上表面均匀固定安装有四个固定柱，前后对应的两个所述固定柱的相对面均固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有夹固板。
[0009]优选的，前后对应的两个所述夹固板的相对面均固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫
远离夹固板的一侧开设有防滑纹。
[0010]优选的，所述支撑板的上表面开设有矩型安装孔，所述矩型安装孔的内侧均匀转动连接有多个防磨胶辊。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过启动伺服电机，带动与其输出轴连接的外置齿轮转动，从而带动通过内置齿轮连接的螺纹柱转动，实现外侧的螺纹管带动支撑板升降，从而解决了放置板的高度较为固定，难以根据需求进行调节，导致使用的适配能力较差的问题。
[0013]2.本技术通过在支撑板的内部开设有矩型安装孔，并在矩型安装孔的内部转动连接有多个防磨胶辊，方便保险杠在支撑板的上表面移动，同时避免保险杠出现磨损的现象，提高了防护能力。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体图；
[0015]图2为本技术的主视结构示意图；
[0016]图3为本技术的俯视图；
[0017]图中：1、电动伸缩杆；2、矩型安装孔；3、防磨胶辊；4、夹固板；5、固定柱；6、支撑板；7、支撑腿；8、万向轮；9、内置齿轮；10、活动槽；11、螺纹管；12、螺纹柱；13、伺服电机；14、外置齿轮；15、通孔；16、橡胶垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一：
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种保险杠安装支架，包括支撑板6，支撑板6的下方设置有四个支撑腿7，每个支撑腿7的上表面均开设有活动槽10，活动槽10的内腔下表面转动连接有螺纹柱12，螺纹柱12的外侧套接有内置齿轮9，且螺纹柱12的外侧螺接有与活动槽10滑动连接的螺纹管11，螺纹管11的上端与支撑板6之间固定连接，支撑腿7的一侧开设有与活动槽10连通的通孔15，且支撑腿7的一侧固定安装有伺服电机13，伺服电机13的输出轴外侧套接有贯穿通孔15的外置齿轮14，外置齿轮14与内置齿轮9之间啮合，支撑腿7的横截面呈矩型结构，且支撑腿7的下端固定安装有万向轮8，方便移动支架，螺纹柱12的下端与支撑腿7之间通过轴承连接，内置齿轮9位于螺纹管11的正下方。
[0021]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：通过启动伺服电机13，带动与其输出轴连接的外置齿轮14转动，从而带动通过内置齿轮9连接的螺纹柱12转动，实现外侧的螺纹管11带动支撑板6升降，从而解决了放置板的高度较为固定，难以根据需求进行调节，导致使用的适配能力较差的问题。
[0022]实施例二：
[0023]请参阅图1
‑
3所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：支撑板6
的上表面均匀固定安装有四个固定柱5，前后对应的两个固定柱5的相对面均固定安装有电动伸缩杆1，电动伸缩杆1的输出端固定连接有夹固板4，前后对应的两个夹固板4的相对面均固定安装有橡胶垫16，橡胶垫16远离夹固板4的一侧开设有防滑纹，支撑板6的上表面开设有矩型安装孔2，矩型安装孔2的内侧均匀转动连接有多个防磨胶辊3。
[0024]本技术通过在支撑板6的内部开设有矩型安装孔2，并在矩型安装孔2的内部转动连接有多个防磨胶辊3，方便保险杠在支撑板6的上表面移动，同时避免保险杠出现磨损的现象，提高了防护能力。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：
[0026]使用时，首先将保险杠置于支撑板6的表面，然后调节电动伸缩杆1，使橡胶垫16夹固保险杠，最后推动本安装支架移动，避免颠簸造成保险杠发生碰撞。移动保险杠时，防磨胶辊3发生转动，可提高对保险杠的防护能力。需要调节支撑板6的高度时，启动伺服电机13，带动与其输出轴连接的外置齿轮14转动，带动通过内置齿轮9连接的螺纹柱12转动，使外侧的螺纹管11带动支撑板6升降。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保险杠安装支架，包括支撑板(6)，其特征在于：所述支撑板(6)的下方设置有四个支撑腿(7)，每个所述支撑腿(7)的上表面均开设有活动槽(10)，所述活动槽(10)的内腔下表面转动连接有螺纹柱(12)，所述螺纹柱(12)的外侧套接有内置齿轮(9)，且所述螺纹柱(12)的外侧螺接有与活动槽(10)滑动连接的螺纹管(11)，所述螺纹管(11)的上端与支撑板(6)之间固定连接，所述支撑腿(7)的一侧开设有与活动槽(10)连通的通孔(15)，且所述支撑腿(7)的一侧固定安装有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的输出轴外侧套接有贯穿通孔(15)的外置齿轮(14)，所述外置齿轮(14)与内置齿轮(9)之间啮合。2.根据权利要求1所述的一种保险杠安装支架，其特征在于：所述支撑腿(7)的横截面呈矩型结构，且所述支撑腿(7)的下端固定安装有万向轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琳，张攀，孙毅，
申请(专利权)人：老河口金琳汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：