一种机油滤清器外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了机油滤清器组件领域的一种机油滤清器外壳，包括套筒，套筒上下两侧壁中心位置之间开设有通槽，且通槽下方内侧壁开口处设置有连接螺纹，套筒通过连接螺纹螺纹连接有螺纹连接块，套筒顶壁且位于通槽开口处固定连接有上挡块，螺纹连接块底壁固定连接有下挡块，下挡块与上挡块呈上下对称状设置，下挡块顶壁滑动连接有套筒底壁，下挡块底壁中心位置开设有一字槽。本实用新型专利技术通过整体机油滤清器外壳采用易于拆装的结构设计，其底部挡块结构为螺纹连接结构，可进行便利的拆装，即进行整体机油滤清器外壳上的零件装配以及整体机油滤清器外壳的内外检修工作时，其便利便捷性较好。性较好。性较好。

【技术实现步骤摘要】
一种机油滤清器外壳


[0001]本技术涉及机油滤清器组件领域，特别是涉及一种机油滤清器外壳。

技术介绍

[0002]机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
[0003]目前，机油滤清器由多个组件组合而成，其中包括机油滤清器外壳，现有机油滤清器外壳进行其上的环形滤网装配安装时，其环形滤网缺乏良好的辅助固定限位，其安装可靠牢固性较差，此外现有机油滤清器外壳缺乏易于拆装的结构设计，进行其上的零件装配以及整体机油滤清器外壳的内外检修工作时，其便利便捷性较差。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是现有机油滤清器外壳缺乏环形滤网的辅助固定限位结构与易于拆装的结构设计。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种机油滤清器外壳，包括套筒，所述套筒上下两侧壁中心位置之间开设有通槽，且通槽下方内侧壁开口处设置有连接螺纹，套筒通过连接螺纹螺纹连接有螺纹连接块，所述套筒顶壁且位于通槽开口处固定连接有上挡块，所述螺纹连接块底壁固定连接有下挡块，所述下挡块与上挡块呈上下对称状设置，所述下挡块顶壁滑动连接有套筒底壁，所述下挡块底壁中心位置开设有一字槽，整体机油滤清器外壳采用易于拆装的结构设计，其底部挡块结构为螺纹连接结构，可通过一字螺丝刀伸入一字槽内拧动下挡块，进而拧动通槽内螺纹连接螺纹连接块，进行下挡块便利的拆装，即进行整体机油滤清器外壳上的零件装配以及整体机油滤清器外壳的内外检修工作时，其便利便捷性较好，所述下挡块顶壁外侧固定连接有下限位圈，所述上挡块底壁外侧固定连接有上限位圈，所述下限位圈与上限位圈呈上下对称状设置，整体设置有环形滤网的辅助固定限位结构，即呈上下对称状设置有两个限位圈，机油滤清器外壳进行于套筒外侧进行环形滤网滑动装配安装时，下限位圈与上限位圈可配合套筒进行环形滤网的限位安装，相较于传统的环形滤网直接套接安装于套筒外侧，其环形滤网具备良好的辅助固定限位，其安装可靠牢固性较好。
[0006]优选的，所述上挡块上下两侧壁之间对应通槽开口开设有通孔，所述通孔内侧壁固定连接有螺纹连接套，所述上挡块顶壁且位于螺纹连接套外侧固定连接有密封圈，可通过螺纹连接套进行整体滤清器外壳的配合装配安装工作。
[0007]优选的，所述套筒环形外侧壁呈上下对称状开设有两组滤油孔，每组所述滤油孔为五个且呈环形等距离状设置，所述滤油孔连通有通槽，套筒外侧安装环形滤网后，进入通槽内的待滤清机油可通过两组共计十个滤油孔进行待滤清机油排出工作，此时待滤清机油
可经由套筒外侧的环形滤网进行待滤清机油的机油滤清工作。
[0008]本技术的有益效果如下：
[0009]1. 本技术通过设置有环形滤网的辅助固定限位结构，即呈上下对称状设置有两个限位圈，机油滤清器外壳进行其上的环形滤网装配安装时，其环形滤网具备良好的辅助固定限位，其安装可靠牢固性较好；
[0010]2. 本技术通过整体机油滤清器外壳采用易于拆装的结构设计，其底部挡块结构为螺纹连接结构，可进行便利的拆装，即进行整体机油滤清器外壳上的零件装配以及整体机油滤清器外壳的内外检修工作时，其便利便捷性较好。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体立体图；
[0012]图2为本技术的整体去除套筒一侧立体图；
[0013]图3为本技术的整体去除套筒另一侧立体图。
[0014]图中：1、套筒；2、螺纹连接块；3、下挡块；4、上挡块；5、上限位圈；6、下限位圈；7、滤油孔；8、通孔；9、一字槽；10、螺纹连接套；11、密封圈。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0016]请参阅图1、图2和图3，一种机油滤清器外壳，包括套筒1，套筒1上下两侧壁中心位置之间开设有通槽，且通槽下方内侧壁开口处设置有连接螺纹，套筒1通过连接螺纹螺纹连接有螺纹连接块2，套筒1顶壁且位于通槽开口处固定连接有上挡块4，螺纹连接块2底壁固定连接有下挡块3，下挡块3与上挡块4呈上下对称状设置，下挡块3顶壁滑动连接有套筒1底壁，下挡块3底壁中心位置开设有一字槽9，整体机油滤清器外壳采用易于拆装的结构设计，其底部挡块结构为螺纹连接结构，可通过一字螺丝刀伸入一字槽9内拧动下挡块3，进而拧动通槽内螺纹连接螺纹连接块2，进行下挡块3便利的拆装，即进行整体机油滤清器外壳上的零件装配以及整体机油滤清器外壳的内外检修工作时，其便利便捷性较好，下挡块3顶壁外侧固定连接有下限位圈6，上挡块4底壁外侧固定连接有上限位圈5，下限位圈6与上限位圈5呈上下对称状设置，整体设置有环形滤网的辅助固定限位结构，即呈上下对称状设置有两个限位圈，机油滤清器外壳进行于套筒1外侧进行环形滤网滑动装配安装时，下限位圈6与上限位圈5可配合套筒1进行环形滤网的限位安装，相较于传统的环形滤网直接套接安装于套筒1外侧，其环形滤网具备良好的辅助固定限位，其安装可靠牢固性较好。
[0017]如图2和图3所示，上挡块4上下两侧壁之间对应通槽开口开设有通孔8，通孔8内侧壁固定连接有螺纹连接套10，上挡块4顶壁且位于螺纹连接套10外侧固定连接有密封圈11，可通过螺纹连接套10进行整体滤清器外壳的配合装配安装工作。
[0018]如图1所示，套筒1环形外侧壁呈上下对称状开设有两组滤油孔7，每组滤油孔7为五个且呈环形等距离状设置，滤油孔7连通有通槽，套筒1外侧安装环形滤网后，进入通槽内的待滤清机油可通过两组共计十个滤油孔7进行待滤清机油排出工作，此时待滤清机油可
经由套筒1外侧的环形滤网进行待滤清机油的机油滤清工作。
[0019]本技术在使用时，整体机油滤清器外壳采用易于拆装的结构设计，其底部挡块结构为螺纹连接结构，可通过一字螺丝刀伸入一字槽9内拧动下挡块3，进而拧动通槽内螺纹连接螺纹连接块2，进行下挡块3便利的拆装，即进行整体机油滤清器外壳上的零件装配以及整体机油滤清器外壳的内外检修工作时，其便利便捷性较好，此外整体设置有环形滤网的辅助固定限位结构，即呈上下对称状设置有两个限位圈，机油滤清器外壳进行于套筒1外侧进行环形滤网滑动装配安装时，下限位圈6与上限位圈5可配合套筒1进行环形滤网的限位安装，相较于传统的环形滤网直接套接安装于套筒1外侧，其环形滤网具备良好的辅助固定限位，其安装可靠牢固性较好，套筒1外侧安装环形滤网后，进入通槽内的待滤清机油可通过两组共计十个滤油孔7进行待滤清机油排出工作，此时待滤清机油可经由套筒1外侧的环形滤网进行待滤清机油的机油滤清工作。
[0020]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机油滤清器外壳，包括套筒（1），其特征在于：所述套筒（1）上下两侧壁中心位置之间开设有通槽，且通槽下方内侧壁开口处设置有连接螺纹，套筒（1）通过连接螺纹螺纹连接有螺纹连接块（2），所述套筒（1）顶壁且位于通槽开口处固定连接有上挡块（4）；所述螺纹连接块（2）底壁固定连接有下挡块（3），所述下挡块（3）与上挡块（4）呈上下对称状设置，所述下挡块（3）顶壁滑动连接有套筒（1）底壁；所述下挡块（3）顶壁外侧固定连接有下限位圈（6），所述上挡块（4）底壁外侧固定连接有上限位圈（5）。2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器外壳，其特征在于：所述下限位圈（6）与上限位圈（5）呈上下对称状设置。3.根据权利要求1所述的一种机油...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭建钰，
申请(专利权)人：瑞安市晨成汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：