自行车车座高度调节方法、装置及自行车制造方法及图纸

本申请涉及一种自行车车座高度调节方法、装置及自行车，属于自行车的技术领域，其方法包括实时接收检测模块发送的自行车的速度数据以及加速度数据；基于所述速度数据和所述加速度数据判断是否需要对所述自行车的车座的高度进行调节；若是，则获取对所述车座的高度调节信息，并控制升降机构按照所述高度调节信息对所述车座的高度进行调节。本申请具有便于对车座的高度进行调整的效果。对车座的高度进行调整的效果。对车座的高度进行调整的效果。

【技术实现步骤摘要】
自行车车座高度调节方法、装置及自行车


[0001]本申请涉及自行车的
，尤其是涉及一种自行车车座高度调节方法、装置及自行车。

技术介绍

[0002]自行车作为一种绿色环保的出行工具，为了提高骑行者骑行时的舒适性，一般需要根据骑行者的身高调节车座的高度。
[0003]目前，人们对自行车的车座的高度进行调节时，需要骑行者借助扳手等工具将锁定车座和车座杆的螺栓松动，然后将车座的位置调高或调低，接着骑行者需要置于车座上看车座的高度是否合适，如果车座的高度不合适，需要再次对车座的高度调整，当车座的高度调整好之后，骑行者用扳手将螺栓紧固完成对车座的调整，调整过程比较繁琐。

技术实现思路

[0004]为了便于对车座的高度进行调整，本申请提供自行车车座高度调节方法、装置及自行车。
[0005]第一方面，本申请提供一种自行车车座高度调节方法，采用如下的技术方案：一种自行车车座高度调节方法，应用于自行车，所述方法包括：实时接收检测模块发送的自行车的速度数据以及加速度数据；基于所述速度数据和所述加速度数据判断是否需要对所述自行车的车座的高度进行调节；若是，则获取对所述车座的高度调节信息，并控制升降机构按照所述高度调节信息对所述车座的高度进行调节。
[0006]通过采用上述技术方案，通过自行车行驶时的速度和加速度判断自行车的是否处于骑行状态，通过是否处于骑行状态以及调节信息控制升降机构自动对自行车的车座高度进行调节，相比骑行车手动调节车座的高度来说更加方便快捷。
[0007]可选的，所述基于所述速度数据和所述加速度数据判断是否需要对所述自行车的车座的高度进行调节，包括：判断所述速度数据是不小于到速度阈值且所述加速度数据是否不小于0；若是，则判定需要对所述车座的高度进行调节；所述高度调节信息包括所述车座需要上升的上升高度，所述控制升降机构按照所述高度调节信息对所述车座的高度进行调节，包括：控制所述升降机构将所述车座上升至所述上升高度。
[0008]通过采用上述技术方案，当速度数据不小于速度阈值且加速度数据不小于0时，判定自行车处于骑行状态，当自行车处于骑行状态时，控制升降机构对车座高度进行调节，从而使车座的高度适应于骑行者的高度，进而提高骑行者骑行时的舒适度。
[0009]可选的，所述基于所述速度数据和所述加速度数据判断是否需要对所述自行车的
车座的高度进行调节，还包括：判断所述速度数据是小于到速度阈值且所述加速度数据是否不大于0；若是，则判定需要对所述车座的高度进行调节；所述调节信息包括车座需要下降的下降高度，所述控制升降机构按照所述高度调节信息对所述车座的高度进行调节，还包括：控制所述升降机构将所述车座下降至所述下降高度。
[0010]通过采用上述技术方案，当速度数据小于速度阈值且加速度数据不大于0时，判定自行车处于即将停止状态，当自行车处于即将停止状态时，控制升降机构对车座高度进行调节，当速度是数据为0时，车座处于最低点，此时骑行者的双脚能够得到地面的支撑，减小自行车发生倾倒的可能性，进而提高骑行者骑行时的安全性。
[0011]可选的，所述获取对所述车座的高度调节信息，包括：获取骑行者的身高信息、当前车座距离地面的第一高度信息以及骑车者置于所述车座上的第二高度信息；基于所述身高信息、第一高度信息以及第二高度信息确定所述骑行者的腿长信息；基于所述腿长信息确定所述车座需要上升的高度；或者，获取当前车座距离地面的第三高度信息，以及所述车座处于最低点的第四高度信息；基于所述第三高度信息和所述第四高度信息确定所述车座需要下降的高度。
[0012]可选的，获取骑行者的第一高度信息、当前车座距离地面的第二高度信息以及骑车者置于所述车座上的第三高度信息，包括：当接收骑行帽上的第一压力检测模块发送的第一压力信息时，控制所述骑行帽上的第一测距模块检测所述骑行帽距离地面的第一距离信息，并将所述第一距离信息作为所述骑行者的身高信息；当接收所述骑行帽上的第一压力检测模块发送的第一压力信息，且接收到所述车座上的第二压力检测模块发送的第二压力信息时，控制所述第一测距模块检测所述骑行帽距离地面的第二距离信息，将所述第二距离信息作为所述第一高度信息；当接收到所述车座上的第二压力检测模块发送的第二压力信息时，控制车座上的第二测距模块检测所述车座距离地面的第三距离信息，将所述第三距离信息作为第二高度信息。
[0013]可选的，在所述控制升降机构按照所述高度调节信息对所述车座的高度进行调节之前，还包括：获取摄像模块发送骑行者的人脸图像；基于所述人脸图像确定所述骑行者的分类；基于所述骑行者的分类确定对所述升降机构对所述车座的调节速度。
[0014]通过采用上述技术方案，通过人脸图像对骑行者进行分类，通过骑行者的分类确定调节车座上升或下降的速度，进而增强骑行者骑行时的安全性。
[0015]第二方面，本申请提供一种自行车车座高度调节装置，采用如下的技术方案：一种自行车车座高度调节装置，包括：
实时获取模块，用于实时接收检测模块发送的自行车的速度数据以及加速度数据；判断模块，用于基于所述速度数据和所述加速度数据判断是否需要对所述自行车的车座的高度进行调节；若是，则获取对所述车座的高度调节信息，并控制升降机构按照所述高度调节信息对所述车座的高度进行调节。
[0016]通过采用上述技术方案，通过采用上述技术方案，通过自行车行驶时的速度和加速度判断自行车的是否处于骑行状态，通过是否处于骑行状态以及调节信息控制升降机构自动对自行车的车座高度进行调节，相比骑行车手动调节车座的高度来说更加方便快捷。
[0017]第三方面，本申请提供一种自行车，采用如下的技术方案：一种自行车，包括车速检测模块、自行车本体和控制器；所述自行车本体包括车架、车座以及用于带动所述车座进行升降的升降机构；所述升降机构设置在所述车架上，所述车座设置在所述升降机构远离所述车架的一端；所述车速检测模块设置在所述车架靠近车轮的位置上，所述车速检测模块用于检测自行车在行驶过程中的速度数据和加速度数据；所述车速检测模块与控制器电连接。
[0018]通过采用上述技术方案，通过自行车行驶时的速度和加速度判断自行车的是否处于骑行状态，通过是否处于骑行状态以及调节信息控制升降机构自动对自行车的车座高度进行调节，相比骑行车手动调节车座的高度来说更加方便快捷。
[0019]可选的，所述升降机构包括第一套管，所述第一套管的一端固定连接在所述车架上，所述第一套管远离所述车架的一端设置有螺纹杆，所述第一套管靠近所述车架一端的内部设置有电机，所述电机的输出轴与所述螺纹杆的一端固定连接，所述螺纹杆的另一端螺纹连接有第二套管，所述第二套管与所述第一套管滑动连接，且所述第二套管沿所述第一套管的长度方向移动，所述第二套管远离所述螺纹杆的一端与所述车座固定连接，所述第二套管靠近所述螺纹杆的一端的侧壁上固定连接有导向块，所述第一套管的内壁上开设有供导向块滑动的导向槽。
[0020]可选的，所述自行车还包括骑行帽；所述骑行帽靠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车车座高度调节方法，其特征在于，应用于自行车，所述方法包括：实时接收车速检测模块发送的自行车的速度数据以及加速度数据；基于所述速度数据和所述加速度数据判断是否需要对所述自行车的车座的高度进行调节；若是，则获取对所述车座的高度调节信息，并控制升降机构按照所述高度调节信息对所述车座的高度进行调节。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述速度数据和所述加速度数据判断是否需要对所述自行车的车座的高度进行调节，包括：判断所述速度数据是否不小于速度阈值且所述加速度数据是否不小于0；若是，则判定需要对所述车座的高度进行调节；所述高度调节信息包括所述车座需要上升的上升高度，所述控制升降机构按照所述高度调节信息对所述车座的高度进行调节，包括：控制所述升降机构将所述车座上升至所述上升高度。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述速度数据和所述加速度数据判断是否需要对所述自行车的车座的高度进行调节，还包括：判断所述速度数据是否小于速度阈值且所述加速度数据是否不大于0；若是，则判定需要对所述车座的高度进行调节；所述调节信息包括车座需要下降的下降高度，所述控制升降机构按照所述高度调节信息对所述车座的高度进行调节，还包括：控制所述升降机构将所述车座下降至所述下降高度。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取对所述车座的高度调节信息，包括：获取骑行者的身高信息、当前车座距离地面的第一高度信息以及骑车者置于所述车座上的第二高度信息；基于所述身高信息、第一高度信息以及第二高度信息确定所述骑行者的腿长信息；基于所述腿长信息确定所述车座需要上升的高度；或者，获取当前车座距离地面的第三高度信息，以及所述车座处于最低点的第四高度信息；基于所述第三高度信息和所述第四高度信息确定所述车座需要下降的高度。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，获取骑行者的第一高度信息、当前车座距离地面的第二高度信息以及骑车者置于所述车座上的第三高度信息，包括：当接收骑行帽上的第一压力检测模块发送的第一压力信息时，控制所述骑行帽上的第一测距模块检测所述骑行帽距离地面的第一距离信息，并将所述第一距离信息作为所述骑行者的身高信息；当接收所述骑行帽上的第一压力检测模块发送的第一压力信息，且接收到所述车座上的第二压力检测模块发送的第二压力信息时，控制所述第一测距模块检测所述骑行帽距离地面的第二距离信息，将所述第二距离信息作为所述第一高度信息；当接收到所述车座上的第二压力检测模块发送的第二压力信息时，控制车座上的第二测距模块检测所述车座距离地面的第三距离信息，将所述第三距离信息作为第二高度信息。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制升降机构按照所述高度调节信息对所述车座的高度进行调节之前，还包括：获取摄像模块发送骑行者的人脸图像；基于所述人脸图像确定所述骑行者的分类；基于所述骑行者的分类确定对所述升降机构对所述车座的调节速度。7.一种自行车车座...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐记磊，谭丰，张波，
申请(专利权)人：深圳哲轮科技有限公司，
类型：发明
国别省市：