伸缩座垫杆的限位装置制造方法及图纸

一种伸缩座垫杆的限位装置，为安装于一座管，用以固定被设置于一座管内管的一座垫基座，本实用新型专利技术包含一鞍座、一锁固元件与至少一限位部，鞍座具有供座管穿过的一穿设孔与横向贯穿至穿设孔的一锁固孔，鞍座透过穿设孔套入座管而被设置，锁固元件锁入锁固孔且穿入穿设孔并朝座管抵压而固定鞍座，至少一限位部形成于鞍座的一上表面，且至少一限位部分别具有匹配座垫基座外形的一限位凹槽，当座管内管伸入座管且座垫基座被卡合于至少一限位凹槽内时，可明显达成提升伸缩座垫杆稳定性的目的。可明显达成提升伸缩座垫杆稳定性的目的。可明显达成提升伸缩座垫杆稳定性的目的。

【技术实现步骤摘要】
伸缩座垫杆的限位装置


[0001]本技术为有关一种伸缩座垫杆的限位装置，尤指一种可用以提升伸缩座垫杆稳固性的限位装置。

技术介绍

[0002]自行车为一种环保绿能的代步工具，于城市里设置分散各处的公共自行车，可以补足大众交通运轮需求的最后一里路的不足。为了满足不同身材使用者的骑乘需求，公共自行车需要能简单且快速调整座垫的设置高度，一般座垫为透过可升降调整的伸缩座垫杆装设于车架上，伸缩座垫杆可以调整长度，进而改变座垫的设置高度。
[0003]习知关于伸缩座垫杆的结构，如中国台湾第201615476号专利公开案，其揭露一种“防转杆体及其制造方法及其所应用的自行车座椅限制转动构造”，其结构主要是在一个芯杆的既定部位设有至少一个穿孔，再于芯杆上构成具有非正圆外围轮廓的防转体，而获致一种可利用此防转体限制转动的防转杆体构造，其可限制自行车座椅转动。
[0004]如中国台湾第M443553号专利公告案，其揭露一种“运动器材的座椅调整机构”，其结构主要是包含座管、座杆、弹性件及定位件，其中座管为方形且座杆穿设于座管内而限制转动，并定位件受弹性件的顶抵而穿过座杆与座管的其中一个定位孔内；又通过控制件透过挠性件的牵引，使定位件脱离所插设的定位孔，即可达到将座垫单元调整到适当高度的目的。
[0005]如中国台湾第M342324号专利公告案，其揭露一种“可调式自行车座垫立管结构”，其结构主要是利用气油压控制的调整方式，改变座垫的高度，以符合不同骑乘者的身材，其可导引相对构件进行稳固地线径位移，减少升降调整时因偏摆产生的构件磨耗。
[0006]如上所述的技术，揭露了多种调整座垫高度的结构，然其技术着重于调整座垫高度时，防止座垫反转、晃动等等，其没有考量到使用者有将座垫反转的特殊需求。
[0007]因此如中国台湾第M565154号专利公告案，其揭露一种“可反转式伸缩座垫杆”，其作为伸缩套管的第一管体与第二管体在不同的相对位置具有无法相对自行车车架转动的局限滑移行程与可相对自行车车架转动的自由移动行程，配合拉柄连杆的设计，使用者不需松开快拆座垫束子，只要拉起拉柄连杆，并让第一管体移动至自由移动行程时，即可反转座垫，如此即可方便单手操作，满足使用上的需求。
[0008]然而此种设计，由于座垫只能在第一管体与第二管体处于相对的特定位置下才能反转座垫，在长久使用之下，容易造成第一管体与第二管体接触的局部区域会快速磨损，而导致座垫会有晃动或不稳定的问题，其会产生不适感与乘坐安全的问题。

技术实现思路

[0009]本技术的主要目的，在于提供一种伸缩座垫杆的限位装置，可用以辅助固定一座垫基座于正确的位置且增加稳定性。
[0010]为达上述目的，本技术为一种伸缩座垫杆限位装置，被安装于一座管，并用以
固定一座垫基座，座垫基座被设置于一座管内管上，其包含有一鞍座、一锁固元件与至少一限位部，其中鞍座具有一穿设孔与一锁固孔，穿设孔供座管穿过，锁固孔横向贯穿至穿设孔，且鞍座是透过穿设孔套入座管而被设置。锁固元件锁入锁固孔且穿入穿设孔并朝座管抵压而固定鞍座。至少一限位部形成于鞍座的一上表面，且至少一限位部分别具有一限位凹槽，限位凹槽匹配座垫基座的外形，当座管内管伸入座管的内部空间且抵达一预定位置时，能够使座垫基座被卡合于至少一限位凹槽。
[0011]在本技术的一实施例中，该鞍座是被设置于该座管的一预定位置且与一座管束子紧邻设置。
[0012]在本技术的一实施例中，该鞍座位于该座管束子之上。
[0013]在本技术的一实施例中，当该座垫基座紧邻于该鞍座时，该座垫基座被卡合于该至少一限位凹槽的任一者。
[0014]在本技术的一实施例中，该座垫基座具有一拉柄连杆，而该至少一限位凹槽的外形为匹配该拉柄连杆，以供该拉柄连杆被卡入该至少一限位凹槽的任一者。
[0015]在本技术的一实施例中，每一该限位凹槽具有并列排置的二凸部与位于该二凸部之间的一凹部。
[0016]在本技术的一实施例中，该二凸部相对远离该凹部的一侧各别具有一斜面，且该二凸部相对靠近该凹部的一侧各别具有一悬崖面。
[0017]在本技术的一实施例中，该鞍座具有连通该穿设孔的内缘侧的一剖沟，且该鞍座于该剖沟的一侧具有面对面的二端面部，该二端面部被一扣锁元件锁固而彼此靠拢。
[0018]在本技术的一实施例中，该至少一限位部为一个且远离该剖沟而设置。
[0019]在本技术的一实施例中，该至少一限位部是一体形成于该鞍座的该上表面。
[0020]在本技术的一实施例中，该至少一限位部为一个且位于该剖沟所在位置而设置。
[0021]在本技术的一实施例中，该限位部是由该剖沟一分为二而沿该二端面部设置于该鞍座的该上表面，并沿着该二端面部附近的该上表面朝外侧延伸形成二凸部，该二凸部于该二端面部经该扣锁元件的锁固而彼此靠拢而形成一凹部。
[0022]在本技术的一实施例中，该至少一限位部为多个且被设置于该鞍座的该上表面。
[0023]在本技术的一实施例中，该至少一限位部为二个，且该二限位部被设置于该鞍座的该上表面的相对两侧上。
[0024]在本技术的一实施例中，一个该限位部设置于该剖沟所在位置，该限位部是由该剖沟一分为二而沿该二端面部设置于该鞍座的该上表面，并沿着该二端面部附近的该上表面朝外侧延伸形成二凸部，该二凸部于该二端面部经该扣锁元件的锁固而彼此靠拢而形成一凹部。
[0025]在本技术的一实施例中，该鞍座具有相邻该座管束子的一腹环面，该腹环面的外形相似于该座管束子的一外环面。
[0026]综上所述，本技术的特点在于，透过至少一限位凹槽的设置，可以让座垫基座被容置于至少一限位凹槽内，进而增加稳定性，因鞍座为独立构件可以单独更换，故可降低伸缩座垫杆整体的维护成本。
附图说明
[0027]图1，为本技术提出的限位装置的立体结构示意图；
[0028]图2，为本技术安装使用示意图；
[0029]图3，为本技术安装使用的局部分解示意图；
[0030]图4，为本技术安装使用的剖视示意图；
[0031]图5，为本技术另一实施方式的安装使用示意图；
[0032]图6，为本技术另一实施方式的结构示意图。
具体实施方式
[0033]有关本技术的详细说明及
技术实现思路
，现就配合附图说明如下：
[0034]请参阅“图1”、“图2”、“图3”、“图4”与“图5”及各实施例的说明。如图1至图4所示，本技术为一种伸缩座垫杆的限位装置(例如应用于自行车)，其可单独地被安装于一座管10的一预定位置，用以固定包括一座管内管40及承载于座管内管40顶部的一座垫基座30。
[0035]承上，如图5所示，本技术的限位装置也可与一座管束子20紧邻设置，例如被设置于座管束子20之上，两者可相互搭配且分别被固定于座管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩座垫杆的限位装置，被安装于一座管，并用以固定被设置于一座管内管的一座垫基座，其特征在于，包含有：一鞍座，该鞍座具有供该座管穿过的一穿设孔与横向贯穿至该穿设孔的一锁固孔，且该鞍座是透过该穿设孔套入该座管而被设置；一锁固元件，该锁固元件锁入该锁固孔且穿入该穿设孔并朝该座管抵压而固定该鞍座；以及至少一限位部，该至少一限位部形成于该鞍座的一上表面，且该至少一限位部具有匹配该座垫基座的外形的一限位凹槽，当该座管内管伸入该座管时，能够使该座垫基座被卡合于该至少一限位凹槽的任一者。2.如权利要求1所述的限位装置，其特征在于，该鞍座是被设置于该座管的一预定位置且与一座管束子紧邻设置。3.如权利要求2所述的限位装置，其特征在于，该鞍座位于该座管束子之上。4.如权利要求1所述的限位装置，其特征在于，当该座垫基座紧邻于该鞍座时，该座垫基座被卡合于该至少一限位凹槽的任一者。5.如权利要求1所述的限位装置，其特征在于，该座垫基座具有一拉柄连杆，而该至少一限位凹槽的外形为匹配该拉柄连杆，以供该拉柄连杆被卡入该至少一限位凹槽的任一者。6.如权利要求5所述的限位装置，其特征在于，每一该限位凹槽具有并列排置的二凸部与位于该二凸部之间的一凹部。7.如权利要求6所述的限位装置，其特征在于，该二凸部相对远离该凹部的一侧各别具有一斜面，且该二凸部相对靠近该凹部的一侧各别具有一悬崖面。8.如权利要求1所述的限位装置，其特征在于，该鞍座具有连通该穿设孔的内缘侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈木村，
申请(专利权)人：巨大机械工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：