管材牵引装置制造方法及图纸

技术编号:35185284 阅读:13 留言:0更新日期:2022-10-12 17:56
本实用新型专利技术公开了一种管材牵引装置,它包括机架、上牵引组件、前滑座、后滑座、前气缸、后气缸、前销轴和后销轴;其中,所述前滑座和所述后滑座均滑动连接在所述机架上,所述前滑座与所述后滑座的滑动方向平行;所述前气缸连接在所述机架上并与所述前滑座相连;所述后气缸连接在所述机架上并与所述后滑座相连;所述前销轴连接在所述上牵引组件的前端部和所述前滑座中的任一个上;所述上牵引组件的前端部和所述前滑座中的另一个上设有前轴孔;所述前销轴间隙配合在所述前轴孔中并具有一定活动自由度;所述后销轴连接在所述上牵引组件的后端部和所述后滑座中的任一个上。本实用新型专利技术能够避免上牵引组件被卡死,能够保证上牵引组件滑动顺畅。顺畅。顺畅。

【技术实现步骤摘要】
管材牵引装置


[0001]本技术涉及一种管材牵引装置。

技术介绍

[0002]目前,管材牵引机是塑料管材挤出加工中普遍使用的设备,在现有的管材牵引机中包括上牵引组件和下牵引组件,下牵引组件固定连接在机架上,上牵引组件的前、后两端部分别沿竖直方向滑动连接在所述机架上,上牵引组件和下牵引组件夹住管材进而牵引管材移动。授权公告号为CN203305496U的中国技术专利中就公开了一种管材牵引机的结构。
[0003]在塑料管材挤出加工的起始阶段,需要使用一根牵引管将挤出机挤出的成型管引导至所述上牵引组件和所述下牵引组件之间。具体操作如下,所述成型管刚从挤出机中挤出时是柔软的并具有粘性,将刚挤出的成型管接到所述牵引管的一端部上并捏紧,所述牵引管的另一端部位于所述上牵引组件和下牵引组件之间,所述上牵引组件和下牵引组件牵引所述牵引管移动进而将所述成型管引导至所述上牵引组件和下牵引组件之间,此时的成型管已经经过冷却后硬化。
[0004]在生产大直径的成型管时,所述牵引管的直径远小于所述成型管的直径,这种情况下,在所述成型管的头部刚进入所述上牵引组件和所述下牵引组件之间的瞬间,由于成型管的直径较大,成型管会将所述上牵引组件的前端部向上顶起至较高位置,而所述上牵引组件的后端部仍处于较低位置,也就是说此时所述上牵引组件是倾斜的。又因为所述上牵引组件的前、后两端部分别与直线导轨固定连接并通过直线导轨滑动连接在所述机架上,当所述上牵引组件处于水平状态时,所述上牵引组件能够上下自由滑动,当所述上牵引组件倾斜时所述上牵引组件的前、后两端部一高一低,此时所述上牵引组件会拉紧两端的直线导轨进而很容易被卡死在所述直线导轨上而无法自由滑动,进而无法正常进行牵引工作。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种管材牵引装置,它能够避免上牵引组件被卡死,能够保证上牵引组件滑动顺畅。
[0006]为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种管材牵引装置,它包括机架、上牵引组件、前滑座、后滑座、前气缸、后气缸、前销轴和后销轴;其中,
[0007]所述前滑座和所述后滑座均滑动连接在所述机架上,所述前滑座与所述后滑座的滑动方向平行;
[0008]所述前气缸连接在所述机架上并与所述前滑座相连;
[0009]所述后气缸连接在所述机架上并与所述后滑座相连;
[0010]所述前销轴连接在所述上牵引组件的前端部和所述前滑座中的任一个上;
[0011]所述上牵引组件的前端部和所述前滑座中的另一个上设有前轴孔;
[0012]所述前销轴间隙配合在所述前轴孔中并具有一定活动自由度;
[0013]所述后销轴连接在所述上牵引组件的后端部和所述后滑座中的任一个上;
[0014]所述上牵引组件的后端部和所述后滑座中的另一个上设有后轴孔;
[0015]所述后销轴间隙配合在所述后轴孔中并具有一定活动自由度。
[0016]进一步,所述前滑座和所述后滑座均沿竖直方向滑动连接在所述机架上;
[0017]和/或所述前轴孔和所述后轴孔均为腰型孔,所述腰型孔的长度方向沿水平方向设置。
[0018]进一步提供一种所述前气缸和所述后气缸的具体连接方式,所述前气缸通过前支架连接在所述机架上,所述后气缸通过后支架连接在所述机架上;
[0019]所述前支架和所述后支架均连接在所述机架上;
[0020]所述前气缸的缸体铰接在所述前支架上;
[0021]所述后气缸的缸体铰接在所述后支架上;
[0022]所述前滑座上连接有前铰接轴,所述前气缸的活塞杆连接在所述前铰接轴上;
[0023]所述后滑座上连接有后铰接轴,所述后气缸的活塞杆连接在所述后铰接轴上。
[0024]进一步提供一种所述上牵引组件的具体结构,所述上牵引组件包括牵引架、牵引带、主动牵引轮和至少一个从动牵引轮;其中,
[0025]所述牵引架的前端部通过所述前销轴连接在所述前滑座上;
[0026]所述牵引架的后端部通过所述后销轴连接在所述后滑座上;
[0027]所述主动牵引轮旋转连接在所述牵引架上;
[0028]所述从动牵引轮旋转连接在所述牵引架上;
[0029]所述牵引带连接在所述主动牵引轮和所述从动牵引轮上。
[0030]进一步,所述牵引带连接在所述主动牵引轮和所述从动牵引轮上后形成上带部和用于抵住管材的下带部;
[0031]所述牵引架上连接有用于抵住所述下带部的上端部的支撑导轨和用于抵住所述上带部的下端部的承托导轨。
[0032]进一步提供一种所述牵引架的具体结构,所述牵引架包括第一板体、第二板体、上横梁和下横梁;其中,
[0033]所述上横梁和所述下横梁均位于所述第一板体和所述第二板体之间;
[0034]所述上横梁的一侧端连接在所述第一板体上,所述上横梁的另一侧端连接在所述第二板体上;
[0035]所述下横梁的一侧端连接在所述第一板体上,所述下横梁的另一侧端连接在所述第二板体上;
[0036]所述主动牵引轮和所述从动牵引轮均位于所述第一板体和所述第二板体之间;
[0037]所述主动牵引轮和所述从动牵引轮均旋转连接在所述第一板体和所述第二板体上;
[0038]所述支撑导轨连接在所述下横梁上,所述承托导轨连接在上横梁上。
[0039]进一步,所述主动牵引轮和所述从动牵引轮均为双排链轮;
[0040]所述牵引带包括双排链条和多个布置在所述双排链条上的牵引胶块;
[0041]所述支撑导轨和所述承托导轨上分别设有左挡边部和右挡边部,所述双排链条从
所述左挡边部和所述右挡边部之间穿过;
[0042]所述双排链条具有两个并列设置的链部;
[0043]所述支撑导轨和所述承托导轨上还分别设有位于所述左挡边部和所述右挡边部之间并与所述链部对应并用于抵住对应的所述链部的抵接条;
[0044]所述左挡边部与左侧的所述抵接条之间、所述右挡边部与右侧的所述抵接条之间以及两个所述抵接条之间分别设有沟槽。
[0045]进一步,所述前销轴连接在所述牵引架的前端部上;
[0046]所述前轴孔设于所述前滑座上;
[0047]所述后销轴连接在所述牵引架的后端部上;
[0048]所述后轴孔设于所述后滑座上;
[0049]所述前轴孔和所述后轴孔均为腰型孔。
[0050]进一步,所述管材牵引装置还包括下牵引组件;其中,
[0051]所述下牵引组件固定连接在所述机架上;
[0052]所述上牵引组件和所述下牵引组件之间具有供管材通过的牵引通道。
[0053]进一步提供一种所述机架的具体结构,所述机架包括支承框架、前挡板和后挡板;其中,
[0054]所述前挡板和所述后挡板均连接在所述支承框架上;
[0055]所述前滑座滑动连接在所述前挡板上;
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管材牵引装置,其特征在于,它包括机架(100)、上牵引组件(200)、前滑座(1)、后滑座(2)、前气缸(3)、后气缸(4)、前销轴(5)和后销轴(6);其中,所述前滑座(1)和所述后滑座(2)均滑动连接在所述机架(100)上,所述前滑座(1)与所述后滑座(2)的滑动方向平行;所述前气缸(3)连接在所述机架(100)上并与所述前滑座(1)相连;所述后气缸(4)连接在所述机架(100)上并与所述后滑座(2)相连;所述前销轴(5)连接在所述上牵引组件(200)的前端部和所述前滑座(1)中的任一个上;所述上牵引组件(200)的前端部和所述前滑座(1)中的另一个上设有前轴孔(7);所述前销轴(5)间隙配合在所述前轴孔(7)中并具有一定活动自由度;所述后销轴(6)连接在所述上牵引组件(200)的后端部和所述后滑座(2)中的任一个上;所述上牵引组件(200)的后端部和所述后滑座(2)中的另一个上设有后轴孔(8);所述后销轴(6)间隙配合在所述后轴孔(8)中并具有一定活动自由度。2.根据权利要求1所述的管材牵引装置,其特征在于,所述前滑座(1)和所述后滑座(2)均沿竖直方向滑动连接在所述机架(100)上;和/或所述前轴孔(7)和所述后轴孔(8)均为腰型孔,所述腰型孔的长度方向沿水平方向设置。3.根据权利要求1所述的管材牵引装置,其特征在于,所述前气缸(3)通过前支架(9)连接在所述机架(100)上,所述后气缸(4)通过后支架(10)连接在所述机架(100)上;所述前支架(9)和所述后支架(10)均连接在所述机架(100)上;所述前气缸(3)的缸体铰接在所述前支架(9)上;所述后气缸(4)的缸体铰接在所述后支架(10)上;所述前滑座(1)上连接有前铰接轴(11),所述前气缸(3)的活塞杆连接在所述前铰接轴(11)上;所述后滑座(2)上连接有后铰接轴(12),所述后气缸(4)的活塞杆连接在所述后铰接轴(12)上。4.根据权利要求1所述的管材牵引装置,其特征在于,所述上牵引组件(200)包括牵引架(600)、牵引带(700)、主动牵引轮(13)和至少一个从动牵引轮(14);其中,所述牵引架(600)的前端部通过所述前销轴(5)连接在所述前滑座(1)上;所述牵引架(600)的后端部通过所述后销轴(6)连接在所述后滑座(2)上;所述主动牵引轮(13)旋转连接在所述牵引架(600)上;所述从动牵引轮(14)旋转连接在所述牵引架(600)上;所述牵引带(700)连接在所述主动牵引轮(13)和所述从动牵引轮(14)上。5.根据权利要求4所述的管材牵引装置,其特征在于,所述牵引带(700)连接在所述主动牵引轮(13)和所述从动牵引轮(14)上后形成上带部(15)和用于抵住管材的下带部(16);所述牵引架(600)上连接有用于抵住所述下带部(16)的上端部的支撑导轨(17)和用于
抵住所述上带部(15)的下端部的承托导轨(18)。6.根据权利要求5所述的管材牵引装置,其特征在于,所述牵引架(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:何海潮王庆龙
申请(专利权)人:常州金纬管道科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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