一种拖拉机驾驶室空调出风调节结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机驾驶室空调出风调节结构，包括面板本体和百叶窗本体，所述面板本体沿横向竖直设置，所述面板本体的中部开设有出风口。有益效果在于：本实用新型专利技术的隔风板位于出风口的后方且上部、中部和下部分别均布开设有过风孔一、过风孔二和过风孔三，同时过风孔一、过风孔二和过风孔三的孔径依次减小，以此通过拧动旋钮带动隔风板旋转的方式使隔风板的过风孔一、过风孔二和过风孔三分别对住出风口，继而能够使出风口的出风大小进行调节，出风大小的调节方式简单易操作；采用拧动旋钮的方式使隔风板进行翻转，代替了叶片调节仰俯角的出风调节方式，有利于避免长时间使用后出风调节功能失效的问题。用后出风调节功能失效的问题。用后出风调节功能失效的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机驾驶室空调出风调节结构


[0001]本技术涉及拖拉机驾驶室辅助组件领域，具体涉及一种拖拉机驾驶室空调出风调节结构。

技术介绍

[0002]拖拉机设置空调系统的目的在于创造车内舒适的气候环境，改善驾驶员进行农业生产的工作条件，有利于提高车辆的安全性能和工作效率，拖拉机空调系统中，驾驶室的出风开口是其一个重要部件，用以通过出风开口来将空调系统的冷风出入驾驶室，拖拉机的出风口位置在进行设计时，其通常需要设置风量调节功能来对出风大小进行调节，但是目前出风口位置在进行风量调节时，其出风口叶片转轴是采用圆柱形状设计，叶片转轴插入面板边框安装孔，即可完成组装，后可通过叶片调节仰俯角的方式来对出风大小进行调节，由于拖拉机行驶过程中会产生大量的震动，造成长时间使用后会出现风口叶片自然下垂甚至脱落现象，无法进行出风大小的调节。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种拖拉机驾驶室空调出风调节结构，隔风板位于出风口的后方且上部、中部和下部分别均布开设有过风孔一、过风孔二和过风孔三，同时过风孔一、过风孔二和过风孔三的孔径依次减小，以此通过拧动旋钮带动隔风板旋转的方式使隔风板的过风孔一、过风孔二和过风孔三分别对住出风口，详见下文阐述。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]本技术提供的一种拖拉机驾驶室空调出风调节结构，包括面板本体和百叶窗本体，所述面板本体沿横向竖直设置，所述面板本体的中部开设有出风口，且所述出风口嵌装固定有所述百叶窗本体；/>[0006]所述面板本体在位于所述出风口旁侧的位置沿纵向嵌装有轴套，所述轴套转动连接有出风调节组件，且所述出风调节组件的后部位于所述出风口后方。
[0007]作为优选，所述出风口为矩形开口。
[0008]作为优选，所述出风调节组件包括阻尼转轴和隔风板，所述阻尼转轴与所述轴套阻尼转动连接，所述阻尼转轴的后端展开固定有所述隔风板，所述隔风板位于所述出风口的后方且与所述出风口平行，所述隔风板的上部、中部和下部分别均布的开设有过风孔一、过风孔二和过风孔三，且所述过风孔一、所述过风孔二和所述过风孔三的孔径均不相同。
[0009]作为优选，所述阻尼转轴伸出所述轴套的前端同轴固定有旋钮。
[0010]作为优选，所述旋钮表面开设有防滑纹。
[0011]作为优选，所述过风孔一、所述过风孔二和所述过风孔三的孔径依次减小。
[0012]作为优选，所述隔风板为扇形且圆心与所述阻尼转轴的后端同轴固定。
[0013]作为优选，所述隔风板的弧长范围介于四分之一圆到三分之一圆。
[0014]作为优选，所述隔风板外圆面的顶部和底部均延伸固定有限位杆，所述出风口在远离所述阻尼转轴的侧边上下位置均沿纵向固定有固定杆，用以通过所述固定杆与所述限位杆分别干涉的方式来限制所述隔风板的转动角度范围。
[0015]采用上述一种拖拉机驾驶室空调出风调节结构，拖拉机驾驶室在使用的过程中，由于所述阻尼转轴与所述轴套阻尼转动连接，继而通过所述阻尼转轴绕所述轴套转动的方式能够带动所述隔风板转动一定的角度后保持不动，如此通过手持所述旋钮带动所述阻尼转轴顺时针转动时，所述过风孔一、所述过风孔二和所述过风孔三依次与所述出风口对照，由于所述过风孔一、所述过风孔二和所述过风孔三的孔径依次减小，则此过程中，经所述隔风板后方吹过来的风在经过所述隔风板向所述出风口吹出时，因为会透过所述过风孔一、所述过风孔二或所述过风孔三，出风大小会依次的减小，而通过手持所述旋钮带动所述阻尼转轴逆时针转动时，所述过风孔三、所述过风孔二和所述过风孔一依次与所述出风口对照，由于所述过风孔一、所述过风孔二和所述过风孔三的孔径依次减小，则此过程中，经所述隔风板后方吹过来的风在经过所述隔风板向所述出风口吹出时，因为会透过所述过风孔一、所述过风孔二或所述过风孔三，则出风大小会依次的增大，如此通过拧动所述旋钮带动所述隔风板旋转的方式能够使所述隔风板的所述过风孔一、所述过风孔二和所述过风孔三分别对住出风口，继而能够使所述出风口的出风大小进行调节，出风大小的调节方式简单易操作，同时由于采用拧动所述旋钮的方式使所述隔风板进行翻转，代替了叶片调节仰俯角的出风调节方式，有利于避免长时间使用后出风调节功能失效的问题。
[0016]有益效果在于：1、本技术的隔风板位于出风口的后方且上部、中部和下部分别均布开设有过风孔一、过风孔二和过风孔三，同时过风孔一、过风孔二和过风孔三的孔径依次减小，以此通过拧动旋钮带动隔风板旋转的方式使隔风板的过风孔一、过风孔二和过风孔三分别对住出风口，继而能够使出风口的出风大小进行调节，出风大小的调节方式简单易操作；
[0017]2、采用拧动旋钮的方式使隔风板进行翻转，代替了叶片调节仰俯角的出风调节方式，有利于避免长时间使用后出风调节功能失效的问题。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术的整体轴测示意图一；
[0020]图2是本技术的整体轴测示意图二；
[0021]图3是本技术图1的断面示意图；
[0022]图4是本技术图3的A处局部放大图；
[0023]图5是本技术图1的正视外部图；
[0024]图6是本技术图1的背视外部图。
[0025]附图标记说明如下：
[0026]1、面板本体；101、出风口；102、轴套；2、百叶窗本体；3、出风调节组件；301、限位
杆；302、过风孔一；303、隔风板；304、旋钮；305、固定杆；306、过风孔三；307、过风孔二；308、阻尼转轴。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0028]参见图1
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图6所示，本技术提供了一种拖拉机驾驶室空调出风调节结构，包括面板本体1和百叶窗本体2，所述面板本体1沿横向竖直设置，所述面板本体1的中部开设有出风口101，且所述出风口101嵌装固定有所述百叶窗本体2。所述面板本体1在位于所述出风口101旁侧的位置沿纵向嵌装有轴套102，所述轴套102转动连接有出风调节组件3，且所述出风调节组件3的后部位于所述出风口101后方，具体是，所述出风调节组件3包括阻尼转轴308和隔风板303，所述阻尼转轴308与所述轴套102阻尼转动连接，所述阻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机驾驶室空调出风调节结构，包括面板本体(1)和百叶窗本体(2)，其特征在于：所述面板本体(1)沿横向竖直设置，所述面板本体(1)的中部开设有出风口(101)，且所述出风口(101)嵌装固定有所述百叶窗本体(2)；所述面板本体(1)在位于所述出风口(101)旁侧的位置沿纵向嵌装有轴套(102)，所述轴套(102)转动连接有出风调节组件(3)，且所述出风调节组件(3)的后部位于所述出风口(101)后方。2.根据权利要求1所述一种拖拉机驾驶室空调出风调节结构，其特征在于：所述出风口(101)为矩形开口。3.根据权利要求1或2所述一种拖拉机驾驶室空调出风调节结构，其特征在于：所述出风调节组件(3)包括阻尼转轴(308)和隔风板(303)，所述阻尼转轴(308)与所述轴套(102)阻尼转动连接，所述阻尼转轴(308)的后端展开固定有所述隔风板(303)，所述隔风板(303)位于所述出风口(101)的后方且与所述出风口(101)平行，所述隔风板(303)的上部、中部和下部分别均布的开设有过风孔一(302)、过风孔二(307)和过风孔三(306)，且所述过风孔一(302)、所述过风孔二(307)和所述过风孔三(306)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜志鹏，
申请(专利权)人：洛阳大圣车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：