压缩机及制冷设备制造技术

本申请实施例涉及压缩机制造技术领域，特别是涉及一种压缩机及制冷设备。其中，压缩机包括定涡盘、动涡盘和驱动机构。定涡盘设有第一涡旋槽。动涡盘包括第二涡旋齿，第二涡旋齿伸入第一涡旋槽，第二涡旋齿设置有第一导油通道，第一导油通道贯通动涡盘的两端面，第一导油通道用于导流润滑油。驱动机构与动涡盘连接，驱动机构用于驱动动涡盘相对于定涡盘转动。通过上述结构，润滑油通过第一导油通道流动至第二涡旋齿远离动涡盘的端面上，从而给第二涡旋齿与第一涡旋槽的槽底进行润滑，既保证了压缩机能够得到有效的润滑，且避免因过多润滑油进入压缩腔，而增大压缩机功耗，防止压缩机液击。机液击。机液击。

【技术实现步骤摘要】
压缩机及制冷设备


[0001]本申请实施例涉及压缩机制造
，特别是涉及一种压缩机及制冷设备。

技术介绍

[0002]涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡盘和静涡盘组成。涡旋式压缩机体积小、噪音低、重量轻、振动小、能耗小、寿命长、运行可靠等优点，广泛运用于新能源汽车、轨道交通、冷冻冷链和其它需要压缩冷媒气体的场合。
[0003]涡旋压缩机包括电机、曲轴、定涡盘和动涡盘等。其工作原理是电机驱动曲轴带着动涡盘围绕着定涡盘做圆周运动，运动过程中动涡盘和定涡盘旋转啮合形成一对月牙形压缩腔，低温低压的气体被吸入压缩腔并压缩成高温高压的气体排出。虽然涡旋式压缩机是一种损耗较低的压缩机，但动涡盘与定涡盘在啮合时仍旧需要进行润滑。
[0004]在专利技术人实现本申请实施例的过程中，发现：目前，涡旋压缩机的润滑，主要通过在曲轴内开设油道，同时，在动涡盘和/或定涡盘靠近外围处开设油孔，将润滑油通过油道和油孔流入定涡盘和动涡盘之间。这种方式使得更多的润滑油进入定涡盘和动涡盘之间的腔体，使得压缩腔内含油量过多，增大压缩机功耗，甚至会造成压缩机液击。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供一种压缩机及制冷设备，以改善目前，涡旋压缩机的润滑，主要通过在曲轴内开设油道，同时，在动涡盘和/或定涡盘靠近外围处开设油孔，将润滑油通过油道和油孔流入定涡盘和动涡盘之间。这种方式使得更多的润滑油进入定涡盘和动涡盘之间的腔体，使得压缩腔内含油量过多，增大压缩机功耗，甚至会造成压缩机液击的现状。
[0006]为解决上述技术问题，本申请采用的一种技术方案是：提供一种压缩机。所述压缩机包括定涡盘、动涡盘和驱动机构。所述定涡盘设有第一涡旋槽。所述动涡盘包括第二涡旋齿，所述第二涡旋齿伸入所述第一涡旋槽，所述第二涡旋齿设置有第一导油通道，所述第一导油通道贯通所述动涡盘的两端面，所述第一导油通道用于导流润滑油。所述驱动机构与所述动涡盘连接，所述驱动机构用于驱动所述动涡盘相对于定涡盘转动。
[0007]可选地，所述第二涡旋齿朝向所述定涡盘的一端的端面有第一导油槽，所述第一导油槽的一端与所述第一导油通道一端的端口连通，所述第一导油槽的另一端沿所述第二涡旋齿的旋转方向延伸。
[0008]可选地，所述第二涡旋齿朝向所述定涡盘的一端的端面还设有第二导油槽，所述第二导油槽的一端与所述第一导油槽的另一端连通，所述第二导油槽的另一端沿所述第二涡旋齿旋转方向延伸，所述第一导油槽和第二导油槽的深度不相同。
[0009]可选地，所述第一导油槽的深度大于所述第二导油槽的深度。
[0010]可选地，所述驱动机构包括曲轴、电机和电机座，所述电机座与所述定涡盘固定，所述曲轴的一端穿过所述电机座与所述动涡盘连接，所述曲轴的另一端连接所述电机，且所述曲轴的两端偏心设置，所述电机驱动所述曲轴转动，以带动所述动涡盘相对于所述定
涡盘转动。
[0011]可选地，所述动涡盘还设置有第二导油通道，所述驱动机构设置有第三导油通道，所述第二导油通道的一端与所述第一导油通道的另一端连通，所述第二导油通道的另一端与第三导油通道的一端连通。所述第三导油通道包括第一导油段和第二导油段，所述第一导油段设置于所述曲轴的轴心处，所述第二导油段设置于所述电机座上。
[0012]可选地，所述压缩机还包括平衡块，所述平衡块安装于所述曲轴上，所述平衡块用于平衡所述曲轴的转动。
[0013]可选地，所述电机座设置有空腔，所述电机座与所述定涡盘固定，所述动涡盘收容于所述空腔，并且所述动涡盘可在所述空腔内转动。
[0014]可选地，所述压缩机还包括轴瓦，所述轴瓦设置于所述动涡盘靠近所述曲轴的一侧，所述轴瓦与所述动涡盘过盈配合，所述轴瓦与所述曲轴间隙配合。所述轴瓦还设有第四导油通道，所述第四导油通道设置于所述第一导油段和第二导油段之间。
[0015]为解决上述技术问题，本申请还采用了另一种技术方案，提供了一种制冷设备，所述制冷设备包括上述压缩机。
[0016]本申请实施例的有益效果是：提供了一种压缩机，所述压缩机包括定涡盘、动涡盘和驱动机构。所述定涡盘设有第一涡旋槽。所述动涡盘包括第二涡旋齿，所述第二涡旋齿伸入所述第一涡旋槽，所述第二涡旋齿设置有第一导油通道，所述第一导油通道贯通所述动涡盘的两端面，所述第一导油通道用于导流润滑油。所述驱动机构与所述动涡盘连接，所述驱动机构用于驱动所述动涡盘相对于定涡盘转动。通过上述结构，润滑油通过所述第一导油通道流动至所述第二涡旋齿远离所述动涡盘的端面上，从而给所述第二涡旋齿与所述第一涡旋槽的槽底进行润滑，既保证了所述压缩机能够得到有效的润滑，且避免因过多润滑油进入所述压缩腔，而增大压缩机功耗，防止所述压缩机液击。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请具体实施例或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0018]图1为本申请其中一实施例提供的制冷设备的示意图；
[0019]图2为本申请其中一实施例提供的压缩机的分解图；
[0020]图3为本申请其中一实施例提供的图1的剖面示意图；
[0021]图4为本申请其中一实施例提供图3的局部放大图；
[0022]图5为本申请其中一实施例提供的动涡盘的示意图；
[0023]图6为本申请另一实施例提供的压缩机100的局部剖面示意图。
[0024]制冷设备1000的附图标记如下：
[0025]100压缩机23第二涡旋槽10定涡盘30压缩腔11定涡盘本体40驱动机构111进气口41第三导油通道112出气口411第一导油段
12第一涡旋齿412第二导油段13第一涡旋槽42曲轴20动涡盘421曲轴主体21动涡盘本体422卡接柱211第二导油通道43电机212卡接槽44电机座22第二涡旋齿441空腔221第一导油通道50平衡块222第一导油槽60轴瓦223第二导油槽61第四导油通道
具体实施例
[0026]为了便于理解本申请，下面结合附图和具体实施例，对本申请进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0027]除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本申请。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0028]此外，下面所描述的本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，包括：定涡盘，设有第一涡旋槽；动涡盘，包括第二涡旋齿，所述第二涡旋齿伸入所述第一涡旋槽，所述第二涡旋齿设置有第一导油通道，所述第一导油通道贯通所述动涡盘的两端面，所述第一导油通道用于导流润滑油；驱动机构，所述驱动机构与所述动涡盘连接，所述驱动机构用于驱动所述动涡盘相对于定涡盘转动。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述第二涡旋齿朝向所述定涡盘的一端的端面有第一导油槽，所述第一导油槽的一端与所述第一导油通道一端的端口连通，所述第一导油槽的另一端沿所述第二涡旋齿的旋转方向延伸。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述第二涡旋齿朝向所述定涡盘的一端的端面还设有第二导油槽，所述第二导油槽的一端与所述第一导油槽的另一端连通，所述第二导油槽的另一端沿所述第二涡旋齿旋转方向延伸，所述第一导油槽和第二导油槽的深度不相同。4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述第一导油槽的深度大于所述第二导油槽的深度。5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述驱动机构包括曲轴、电机和电机座，所述电机座与所述定涡盘固定，所述曲轴的一端穿过所述电机座与所述动涡盘连接，所述曲轴的另一端连接所述电机，且所述曲轴的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵英军，伍海浩，张芸华，
申请(专利权)人：湖南麦谷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：