一种开关柜断路器装配电动车制造技术

本实用新型专利技术属于开关柜断路器安装技术领域，尤其为一种开关柜断路器装配电动车，包括电动车主体，所述电动车主体内滑动安装有高度可调节的载物板，所述电动车主体的两侧均设有可调整载物板在电动车主体上高度位置的自动升降设备，所述电动车主体的后侧固定安装有对称分布的两个操作握把。本实用新型专利技术设计同步运动的两个自动升降设备，能够通过载物板将断路器举升至目标高度的安装位置，设计定位销，便于载物板快速对位开关柜；通过勾爪钩挂住开关柜，确保装配过程中安全对接；载物板顶部设计左右分布的限位板，确保载物板上的断路器顺利推入开关柜内部，整个安装过程，无需人工手动调整断路器的安装高度，不仅提高了安装效率，同时也较为安全便捷。同时也较为安全便捷。同时也较为安全便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种开关柜断路器装配电动车


[0001]本技术涉及开关柜断路器安装
，尤其涉及一种开关柜断路器装配电动车。

技术介绍

[0002]当前断路器装配采用行车或手动断路器装配车进行人工装配，装配过程中需要人工不停调整四个支柱的高低，匹配开关柜内部导槽高度。整个操作过程中，需不断手动旋转T形螺杆调整高度，效率较低，手动调整丝杆升降劳动强度较大，为此，提出一种开关柜断路器装配电动车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种开关柜断路器装配电动车。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种开关柜断路器装配电动车，包括电动车主体，所述电动车主体内滑动安装有高度可调节的载物板，所述电动车主体的两侧均设有可调整载物板在电动车主体上高度位置的自动升降设备，所述电动车主体的后侧固定安装有对称分布的两个操作握把，其中一个操作握把上固定安装有控制两个自动升降设备进行同步升降的控制器，所述载物板的前侧固定安装有用于定位的多个定位销以及用于固定的勾爪。
[0005]优选的，所述电动车主体的内部两侧均固定安装有两个导轨，所述载物板的两侧均固定安装有两个滑块，所述载物板两侧的滑块分别滑动套设在相应的导轨上。
[0006]优选的，所述电动车主体的顶部固定安装有对称分布的两个限位板，所述限位板为L形。
[0007]优选的，所述定位销的数量至少为两个，所述勾爪靠近操作握把的一侧铰接有拨杆，所述勾爪和拨杆均贯穿载物板并与载物板活动连接，所述载物板的底部固定安装有贯穿勾爪并与勾爪转动连接的圆杆，所述载物板的底部以及勾爪之间固定安装有同一个拉簧。
[0008]优选的，所述载物板的顶部靠近后侧的部位固定安装有多个限位杆，多个限位杆呈线性分布并与载物板的后侧平行设置。
[0009]优选的，所述电动车主体的底部靠近前侧的部位固定安装有两个转向万向轮，所述电动车主体的底部靠近后侧的部位固定安装有两个自锁万向轮。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术设计同步运动的两个自动升降设备，能够通过载物板将断路器举升至目标高度的安装位置，设计定位销，便于载物板快速对位开关柜；通过勾爪钩挂住开关柜，确保装配过程中安全对接；载物板顶部设计左右分布的限位板，确保载物板上的断路器顺利推入开关柜内部，整个安装过程，无需人工手动调整断路器的安装高度，不仅提高了安装
效率，同时也较为安全便捷。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图其一；
[0013]图2为本技术的整体结构示意图其二；
[0014]图3为本技术的整体结构示意图其三；
[0015]图4为本技术的中载物板的结构示意图。
[0016]图中：1、电动车主体；2、自动升降设备；3、载物板；31、限位板；32、定位销；33、圆杆；34、勾爪；35、拨杆；36、拉簧；37、限位杆；4、操作握把；5、控制器。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参照图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种开关柜断路器装配电动车，包括电动车主体1，电动车主体1内滑动安装有高度可调节的载物板3，电动车主体1的两侧均设有可调整载物板3在电动车主体1上高度位置的自动升降设备2，电动车主体1的后侧固定安装有对称分布的两个操作握把4，其中一个操作握把4上固定安装有控制两个自动升降设备2进行同步升降的控制器5，载物板3的前侧固定安装有用于定位的多个定位销32以及用于固定的勾爪34。
[0019]进一步的，自动升降设备2或为电动升降设备或为液压升降设备或为气动升降设备，电动车主体1通过操作握把进行方向上的调整。
[0020]电动车主体1的内部两侧均固定安装有两个导轨，载物板3的两侧均固定安装有两个滑块，载物板3两侧的滑块分别滑动套设在相应的导轨上。
[0021]进一步的，通过导轨和滑块的配合能够对载物板3的上下移动进行限位，保证载物板3的水平从而保证断路器处在载物板3上的稳定安全性。
[0022]电动车主体1的顶部固定安装有对称分布的两个限位板31，限位板31为L形。
[0023]进一步的，两个L形的限位板31能够约束住处在载物板3顶部断路器的两侧，确保载物板3与开关柜连接在一起时，断路器能够正好对准开关柜的入口，方便直接将断路器推进开关柜内进行安装。
[0024]定位销32的数量至少为两个，勾爪34靠近操作握把4的一侧铰接有拨杆35，勾爪34和拨杆35均贯穿载物板3并与载物板3活动连接，载物板3的底部固定安装有贯穿勾爪34并与勾爪34转动连接的圆杆33，载物板3的底部以及勾爪34之间固定安装有同一个拉簧36。
[0025]进一步的，通过至少两个定位销32与开关柜上的定位预设的定位孔配合，能够保证载物板3的顶部与开关柜内断路器的安装面平齐，方便直接将载物板3上的断路器推进开关柜内进行安装，而勾爪34则可以勾住开关柜，使得在安装断路器时，载物板3与断路器能够紧紧的连接在一起，不会出现分离的情况，保证安装过程当中的安全性，通过拨动拨杆35能够调整勾爪34的钩挂角度，从而完成勾爪34的与开关柜之间的钩挂以及分离，而拉簧36
则是带动勾爪34进行复位的，且拉簧36能够保证勾爪34在不受外力的情况时时刻处在钩挂状态。
[0026]载物板3的顶部靠近后侧的部位固定安装有多个限位杆37，多个限位杆37呈线性分布并与载物板3的后侧平行设置。
[0027]进一步的，在将断路器从电动车主体1的前侧放置在载物板3上时，线性排列的限位杆37能够抵住断路器的，避免断路器从载物板3的后侧滑落。
[0028]电动车主体1的底部靠近前侧的部位固定安装有两个转向万向轮，电动车主体1的底部靠近后侧的部位固定安装有两个自锁万向轮。
[0029]进一步的，通过前侧的两个转向万向轮能够控制电动车主体1的前进方向，而通过后侧的两个自锁万向轮能够对电动车主体1的位置进行保持固定，避免电动车主体1在受外力使出现移动的情况。
[0030]工作原理：将断路器放置在载物板3的顶部，随后推动电动车主体1将断路器移动至开关柜的附近，之后则可以通过控制器5控制两个自动升降设备2带动载物板3进行上升，当载物板3上的断路器与开关柜内安装面平齐时停止升降，之后推动电动车主体1使载物板3上的多个定位销32插进开关柜内预设的定位孔内，随后通过勾爪34与开关柜卡接在一起，确保载物板3与开关柜之间不会分离，随后再将载物板3上的断路器推进开关柜内进行安装，安装完成之后，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开关柜断路器装配电动车，包括电动车主体(1)，其特征在于：所述电动车主体(1)内滑动安装有高度可调节的载物板(3)，所述电动车主体(1)的两侧均设有可调整载物板(3)在电动车主体(1)上高度位置的自动升降设备(2)，所述电动车主体(1)的后侧固定安装有对称分布的两个操作握把(4)，其中一个操作握把(4)上固定安装有控制两个自动升降设备(2)进行同步升降的控制器(5)，所述载物板(3)的前侧固定安装有用于定位的多个定位销(32)以及用于固定的勾爪(34)。2.根据权利要求1所述的一种开关柜断路器装配电动车，其特征在于：所述电动车主体(1)的内部两侧均固定安装有两个导轨，所述载物板(3)的两侧均固定安装有两个滑块，所述载物板(3)两侧的滑块分别滑动套设在相应的导轨上。3.根据权利要求1所述的一种开关柜断路器装配电动车，其特征在于：所述电动车主体(1)的顶部固定安装有对称分布的两个限位板(31)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏小明，李海涛，黄文塔，
申请(专利权)人：深圳市高捷力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：