一种车窗玻璃升降开关结构制造技术

本发明专利技术属于汽车技术领域，具体的说是一种车窗玻璃升降开关结构。包括按钮、第一齿轮、第二齿轮、滑动触点板、线路板和壳体；所述按钮转动连接在壳体上；所述按钮的下方设置有转杆；所述转杆的下方与第一齿轮连接；所述第一齿轮与第二齿轮啮合；所述第二齿轮和滑动触点板啮合；所述线路板上设置有上升挡位和下降挡位；初始位置时，所述上升挡位和下降挡位设置在滑动触点板的两侧。用户在使用玻璃升降开关时，通过操作按钮到所需要的角度，带动第一齿轮运动，第一齿轮带动第二齿轮运动，第二齿轮带动滑动触点板运动，实现对应功能，操作声音更小，准确性高。准确性高。准确性高。

【技术实现步骤摘要】
一种车窗玻璃升降开关结构


[0001]本专利技术属于汽车
，具体的说是一种车窗玻璃升降开关结构。

技术介绍

[0002]汽车用玻璃升降开关主要作用是控制车门玻璃升降。传统的玻璃升降开关通过顶杆或者翘板结构来实现功能。在操作按钮过程中，由旋转运动转化为直线运动，会产生一定撞击声音。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种车窗玻璃升降开关结构，用户在使用玻璃升降开关时，通过操作按钮到所需要的角度，带动第一齿轮运动，第一齿轮带动第二齿轮运动，第二齿轮带动滑动触点板运动，实现对应功能，操作声音更小，准确性高，解决了现有玻璃升降的操作按钮，在操作过程中，由旋转运动转化为直线运动，会产生一定撞击声音的问题。
[0004]本专利技术技术方案结合附图说明如下：
[0005]一种车窗玻璃升降开关结构，包括按钮1、第一齿轮2、第二齿轮3、滑动触点板4、线路板5和壳体6；所述按钮1转动连接在壳体6上；所述按钮1的下方设置有转杆；所述转杆的下方与第一齿轮2连接；所述第一齿轮2与第二齿轮3啮合；所述第二齿轮3和滑动触点板4啮合；所述线路板5上设置有上升挡位和下降挡位；初始位置时，所述上升挡位和下降挡位设置在滑动触点板4的两侧。
[0006]进一步的，所述按钮1通过转轴连接在壳体6上。
[0007]进一步的，所述滑动触点板4上设置有齿条；所述齿条与第二齿轮3啮合。
[0008]进一步的，所述滑动触点板4做水平直线运动时，能够与上升挡位和下降挡位接触，从而实现玻璃的上升功能和下降功能。
[0009]本专利技术的有益效果为：
[0010]用户在使用玻璃升降开关时，通过操作按钮到所需要的角度，带动第一齿轮运动，第一齿轮带动第二齿轮运动，第二齿轮带动滑动触点板运动，实现对应功能，操作声音更小，准确性高。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0012]图1为本专利技术的外形结构示意图；
[0013]图2为本专利技术的剖视图示意图；
[0014]图3为本专利技术的运动状态示意图；
[0015]图4为本专利技术的结构放大示意图。
[0016]图中：
[0017]1、按钮；2、第一齿轮；3、第二齿轮；4、滑动触点板；5、线路板；6、壳体。
具体实施方式
[0018]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0019]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0020]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0021]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0022]参阅图1
‑
图4，一种车窗玻璃升降开关结构，包括按钮1、第一齿轮2、第二齿轮3、滑动触点板4、线路板5和壳体6。
[0023]所述按钮1通过转轴连接在壳体6上。所述按钮1的下方设置有转杆；所述转杆的下方与第一齿轮2连接；所述第一齿轮2与第二齿轮3啮合；所述第二齿轮3和滑动触点板4啮合；所述线路板5上设置有上升挡位和下降挡位；初始位置时，所述上升挡位和下降挡位设置在滑动触点板4的两侧。
[0024]所述按钮1通过转轴连接在壳体6上。
[0025]所述滑动触点板4上设置有齿条；所述齿条与第二齿轮3啮合。
[0026]所述滑动触点板4做水平直线运动时，能够与上升挡位和下降挡位接触，从而实现玻璃的上升功能和下降功能。
[0027]实施例
[0028]以图2为例，用户操作按钮1时，按钮1带动第一齿轮2运动，第一齿轮2带动第二齿轮运动，第二齿轮带动滑动触点板4做水平直线运动。当按钮1顺时针转动15
°
以上时，滑动
触点板4移动超过1.5mm，与线路板5上升档位接通，实现玻璃上升功能；当按钮1逆时针转动15
°
以上时，滑动触点板4反向移动超过1.5mm，与线路板5下降档位接通，实现玻璃下降功能。
[0029]以上结合附图详细描述了本专利技术的优选实施方式，但是，本专利技术的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本专利技术的技术构思范围内，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本专利技术的保护范围。
[0030]另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本专利技术对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0031]此外，本专利技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本专利技术的思想，其同样应当视为本专利技术所公开的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车窗玻璃升降开关结构，其特征在于，包括按钮(1)、第一齿轮(2)、第二齿轮(3)、滑动触点板(4)、线路板(5)和壳体(6)；所述按钮(1)转动连接在壳体(6)上；所述按钮(1)的下方设置有转杆；所述转杆的下方与第一齿轮(2)连接；所述第一齿轮(2)与第二齿轮(3)啮合；所述第二齿轮(3)和滑动触点板(4)啮合；所述线路板(5)上设置有上升挡位和下降挡位；初始位置时，所述上升挡位和下降挡位设置在滑动触点板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳甲东，李志刚，王子军，郑岩，杜雨恒，方丽琴，刘宇，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：