一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法及系统技术方案

技术编号:35136276 阅读:21 留言:0更新日期:2022-10-05 10:10
本发明专利技术公开了一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法及系统,属于城市轨道交通工程车站装修技术领域,包括安装竖向主龙骨和横向主龙骨,以将竖向主龙骨和横向主龙骨进行固定;在横向主龙骨上焊接轨道槽;在检修门标准扇上设置对位点,所述对位点与轨道槽上对位点相对应,以使得检修门标准扇可沿轨道槽的长度延伸方向移动;在检修门标准扇的两侧设置内凹式扣槽;在相邻检修门标准扇之间安装外侧活动扇,采用上下锁具将外侧活动扇与横向主龙骨进行可拆卸的固定,以通过拆卸外侧活动扇,来对检修门标准扇进行拆卸。本发明专利技术达到能够扩大检修尺寸,实现更大范围的检修的技术效果。实现更大范围的检修的技术效果。实现更大范围的检修的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法及系统


[0001]本专利技术属于城市轨道交通工程车站装修
,特别涉及一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法及系统。

技术介绍

[0002]目前,在现有的城市轨道交通工程车站装修技术中,一般检修孔尺寸仅为300mm*300mm,检修孔尺寸过小,不便于观察及维修,检修工具无法操作;并且检修孔之间的间距较远,一般在8m左右,基本无检修的可能。在出现侧墙漏水或水沟积水的情况时,不能及时发现漏水点,也不能对水沟积水进行及时的处理问题。在前期施工单位如离壁沟未清理干净时,后期也基本无法查看并且进行清理,容易发生堵塞离壁沟,造成排水不畅。
[0003]综上所述,在现有的城市轨道交通工程车站装修技术中,存在着检修尺寸较小,难以实现更大范围的检修的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是检修尺寸较小,难以实现更大范围的检修的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题,本专利技术提供了一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法,所述方法包括:安装竖向主龙骨和横向主龙骨,以将竖向主龙骨和横向主龙骨进行固定;在横向主龙骨上焊接轨道槽;在检修门标准扇上设置对位点,所述对位点与轨道槽上对位点相对应,以使得检修门标准扇可沿轨道槽的长度延伸方向移动;在检修门标准扇的两侧设置内凹式扣槽;在相邻检修门标准扇之间安装外侧活动扇,采用上下锁具将外侧活动扇与横向主龙骨进行可拆卸的固定,以通过拆卸外侧活动扇,来对检修门标准扇进行拆卸。
[0006]进一步地,竖向主龙骨和横向主龙骨相垂直。
[0007]进一步地,所述轨道槽的高度为40mm,所述轨道槽的厚度为40mm。
[0008]进一步地,所述检修门标准扇的长度为640mm,所述检修门标准扇的高度为628mm,所述检修门标准扇的厚度为10mm。
[0009]进一步地,所述外侧活动扇的长度为675mm,所述外侧活动扇的高度为632mm,所述外侧活动扇的厚度为35mm。
[0010]进一步地,所述外侧活动扇位于排水沟和去水花格之间。
[0011]依据本专利技术的又一个方面,本专利技术还提供一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的系统,所述系统包括:龙骨安装模块,用于安装竖向主龙骨和横向主龙骨,以将竖向主龙骨和横向主龙骨进行固定;轨道槽安装模块,用于在横向主龙骨上焊接轨道槽;标准扇安装模块,用于在检修门标准扇上设置对位点,所述对位点与轨道槽上对位点相对应,以使得检修门标准扇可沿轨道槽的长度延伸方向移动;扣槽设置模块,用于在检修门标准扇的两侧设置内凹式扣槽;外侧活动扇安装模块,用于在相邻检修门标准扇之间安装外侧活动扇,采用上下锁具将外侧活动扇与横向主龙骨进行可拆卸的固定,以通过拆卸外侧活动扇,来对检
修门标准扇进行拆卸。
[0012]进一步地,所述竖向主龙骨和所述横向主龙骨相垂直。
[0013]进一步地,所述轨道槽的高度为40mm,所述轨道槽的厚度为40mm。
[0014]进一步地,所述检修门标准扇的长度为640mm,所述检修门标准扇的高度为628mm,所述检修门标准扇的厚度为10mm。
[0015]有益效果:
[0016]本专利技术提供一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法,通过安装竖向主龙骨和横向主龙骨,以将竖向主龙骨和横向主龙骨进行固定;在横向主龙骨上焊接轨道槽;在检修门标准扇上设置对位点,所述对位点与轨道槽上对位点相对应,以使得检修门标准扇可沿轨道槽的长度延伸方向移动;在检修门标准扇的两侧设置内凹式扣槽;在相邻检修门标准扇之间安装外侧活动扇,采用上下锁具将外侧活动扇与横向主龙骨进行可拆卸的固定,以通过拆卸外侧活动扇,来对检修门标准扇进行拆卸。这样可以增大检修门的尺寸,每扇门都可移动并且检修,所有离壁墙都可检修。在中部设置活动扇,可便利的安装或拆卸检修门,实现扩大检修及维护范围。检修尺寸的加大,也可以方便运营维护人员查看侧墙漏水及离壁沟排水情况,在出现漏水或排水沟堵塞情况时,可以及时进行封堵和清理水沟。继而能够扩大检修尺寸,实现更大范围的检修。从而达到了能够扩大检修尺寸,实现更大范围的检修的技术效果。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法的流程图;
[0019]图2为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的系统的结构框图;
[0020]图3为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法中推拉式检修门平面布置图的示意图;
[0021]图4为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法中拉式离壁墙检修门立面图的示意图;
[0022]图5为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法中外侧活动扇的示意图一;
[0023]图6为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法中外侧活动扇的示意图二;
[0024]图7为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法中外侧活动扇的示意图三;
[0025]图8为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法中外侧标准扇的示意图一;
[0026]图9为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法中外侧标准
扇的示意图二;
[0027]图10为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法中内侧标准扇的示意图一;
[0028]图11为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法中内侧标准扇的示意图二;
[0029]图12为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法中推拉式离壁墙检修门剖面图的示意图一;
[0030]图13为本专利技术实施例提供的一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法中推拉式离壁墙检修门剖面图的示意图二。
具体实施方式
[0031]本专利技术公开了一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法,通过安装竖向主龙骨和横向主龙骨,以将竖向主龙骨和横向主龙骨进行固定;在横向主龙骨上焊接轨道槽;在检修门标准扇上设置对位点,所述对位点与轨道槽上对位点相对应,以使得检修门标准扇可沿轨道槽的长度延伸方向移动;在检修门标准扇的两侧设置内凹式扣槽;在相邻检修门标准扇之间安装外侧活动扇7,采用上下锁具将外侧活动扇7与横向主龙骨进行可拆卸的固定,以通过拆卸外侧活动扇7,来对检修门标准扇进行拆卸。这样可以增大检修门的尺寸,每扇门都可移动并且检修,所有离壁墙都可检修。在中部设置活动扇,可便利的安装或拆卸检修门,实现扩大检修及维护范围。检修尺寸的加大,也可以方便运营维护人员查看侧墙漏水及离壁沟排水情况,在出现漏水或排水沟2堵塞情况时,可以及时进行封堵和本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法,其特征在于,所述方法包括:安装竖向主龙骨和横向主龙骨,以将竖向主龙骨和横向主龙骨进行固定;在横向主龙骨上焊接轨道槽;在检修门标准扇上设置对位点,所述对位点与轨道槽上对位点相对应,以使得检修门标准扇可沿轨道槽的长度延伸方向移动;在检修门标准扇的两侧设置内凹式扣槽;在相邻检修门标准扇之间安装外侧活动扇,采用上下锁具将外侧活动扇与横向主龙骨进行可拆卸的固定,以通过拆卸外侧活动扇,来对检修门标准扇进行拆卸。2.如权利要求1所述的安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法,其特征在于:竖向主龙骨和横向主龙骨相垂直。3.如权利要求1所述的安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法,其特征在于:所述轨道槽的高度为40mm,所述轨道槽的厚度为40mm。4.如权利要求1所述的安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法,其特征在于:所述检修门标准扇的长度为640mm,所述检修门标准扇的高度为628mm,所述检修门标准扇的厚度为10mm。5.如权利要求1所述的安装推拉式地铁离壁墙检修门的方法,其特征在于:所述外侧活动扇的长度为675mm,所述外侧活动扇的高度为632mm,所述外侧活动扇的厚度为35mm。6.如权利要求1所述的安装推拉式...

【专利技术属性】
技术研发人员:田涛沈学军张扬黄伟贠毓李瑞王明文罗容华敬炜鲍帅阳付燎原韩东升安晓晓周海春宋黎力夏斌胡浩明江建红
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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