一种单座双滑块吊装斜楔结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单座双滑块吊装斜楔结构，包括滑块座，滑块座上具有容纳槽，容纳槽内设有导向块和两个滑块，两个滑块之间设有安装在脱料板上的驱动块，驱动块与两个滑块上的导向面接触时、两个滑块分别斜向外移动冲孔。本实用新型专利技术采用了单模座双滑块的冲孔结构，利用驱动块使两个滑块移动滑动的同时下压冲孔，孔位呈倾斜由内向外的方向，本实用新型专利技术的这种冲孔结构两个孔位同时成型，位置更为精确，两个孔同时冲压，效率更高。效率更高。效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种单座双滑块吊装斜楔结构


[0001]本技术涉及汽车配件对称孔成型设备，特别涉及一种单座双滑块吊装斜楔结构。

技术介绍

[0002]在汽车部件中有非常多的对称零件。所以在模具制作中，采用对称连料，成型简单，节省材料。当冲孔的法向是有外向内时，可以采用自制斜楔或采用标准斜楔。但是当冲孔法向是有内向外时，且产品孔位近，空间容纳不了两个斜楔的空间，当前只能将两个孔错开工步冲孔，这样增加工步，同时也不能保证孔的位置度，增加模具制作成本。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种单座双滑块吊装斜楔结构。
[0004]本技术的目的通过下述技术方案实现：一种单座双滑块吊装斜楔结构，包括滑块座，所述滑块座上具有容纳槽，所述容纳槽内设有导向块和两个滑块，两个所述滑块之间设有安装在脱料板上的驱动块，所述驱动块与两个所述滑块上的导向面接触时、两个所述滑块分别斜向外移动冲孔。
[0005]作为本技术单座双滑块吊装斜楔结构的一种改进，两个所述滑块上分别设有冲头安装槽，所述冲头安装槽内设有冲头，所述冲头上设有冲孔圆柱，两个所述滑块的对应端分别设有导向面，所述导向面上设有V形导向槽。
[0006]作为本技术单座双滑块吊装斜楔结构的一种改进，所述驱动块呈锥形，所述驱动块的两侧面分别设有多个接触平面，所述接触平面能够在所述驱动块下压时与所述导向面接触。
[0007]作为本技术单座双滑块吊装斜楔结构的一种改进，两个所述滑块的另一端分别设有气管安装槽，所述气管安装槽内设有复位氮气气管。两个所述滑块冲孔完成后，驱动块退出两个滑块之间，复位氮气气管能够通氮气推动两个滑块复位。
[0008]作为本技术单座双滑块吊装斜楔结构的一种改进，两个所述滑块的下端两侧边缘均设有水平台阶，所述导向块上设有限位缺口，所述限位缺口压在所述水平台阶上。
[0009]作为本技术单座双滑块吊装斜楔结构的一种改进，所述容纳槽的底部间隔设置有多个方形定位槽，每个所述方形定位槽的直角处均设有缺口。
[0010]作为本技术单座双滑块吊装斜楔结构的一种改进，所述容纳槽的底部铺设有多个耐磨板，两个所述滑块的底部与所述耐磨板接触。
[0011]作为本技术单座双滑块吊装斜楔结构的一种改进，所述导向块有两块，两块所述导向块分别设置在容纳槽的两侧壁、并采用螺丝固定。
[0012]作为本技术单座双滑块吊装斜楔结构的一种改进，所述驱动块的端部设有中间连接凸块和进气孔，所述驱动块的两侧面均间隔设有多个出气孔，所述进气孔与所述出
气孔连通。
[0013]作为本技术单座双滑块吊装斜楔结构的一种改进，所述滑块座的四个转角处均设有合销和内六角螺丝。合销能够用于导向对位，内六角螺丝用于模座固定连接。
[0014]本技术的有益效果在于：本技术采用了单模座双滑块的冲孔结构，利用驱动块使两个滑块移动滑动的同时下压冲孔，孔位呈倾斜由内向外的方向，本技术的这种冲孔结构两个孔位同时成型，位置更为精确，两个孔同时冲压，效率更高。
[0015]本技术的冲孔原理是：驱动块安装在脱料板上，在脱料板压料到位时，上模工件继续往下运动，当滑块上的导向面与驱动块接触时，由上模往下的力，使滑块移动完成冲孔。
附图说明
[0016]图1是本技术的立体图；
[0017]图2是本技术的爆炸图；
[0018]图3是本技术对称孔冲孔法向示意图。
[0019]附图标记为：1、滑块座 2、容纳槽 3、导向块 4、滑块 5、驱动块 6、合销 7、内六角螺丝 41、冲头安装槽 42、冲头 43、冲孔圆柱 44、导向面 45、V形导向槽 46、气管安装槽 47、复位氮气气管 48、水平台阶 21、方形定位槽 22、缺口 23、耐磨板 51、中间连接凸块 52、进气孔 53、出气孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0022]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围内。
[0023]如图1、图2和图3所示，一种单座双滑块吊装斜楔结构，包括滑块座1，滑块座1上具有容纳槽2，容纳槽2内设有导向块3和两个滑块4，两个滑块4之间设有安装在脱料板上的驱动块5，驱动块5与两个滑块4上的导向面接触时、两个滑块4分别斜向外移动冲孔。
[0024]优选的，两个滑块4上分别设有冲头安装槽41，冲头安装槽41内设有冲头42，冲头42上设有冲孔圆柱43，两个滑块4的对应端分别设有导向面44，导向面44上设有V形导向槽45。
[0025]优选的，驱动块5呈锥形，驱动块5的两侧面分别设有多个接触平面51，接触平面51能够在驱动块5下压时与导向面44接触。
[0026]优选的，两个滑块4的另一端分别设有气管安装槽46，气管安装槽46内设有复位氮气气管47。两个滑块4冲孔完成后，驱动块5退出两个滑块4之间，复位氮气气管47能够通氮气推动两个滑块4复位。
[0027]优选的，两个滑块4的下端两侧边缘均设有水平台阶48，导向块3上设有限位缺口31，限位缺口31压在水平台阶48上。
[0028]优选的，容纳槽2的底部间隔设置有多个方形定位槽21，每个方形定位槽21的直角处均设有缺口22。缺口22能够对接螺丝，用于导向块3和耐磨板的固定安装。
[0029]优选的，容纳槽2的底部铺设有多个耐磨板23，两个滑块4的底部与耐磨23板接触。
[0030]优选的，导向块3有两块，两块导向块3分别设置在容纳槽2的两侧壁、并采用螺丝固定。螺丝能够对应缺口22的位置进行固定。
[0031]优选的，驱动块5的端部设有中间连接凸块51和进气孔52，驱动块5的两侧面均间隔设有多个出气孔53，进气孔52与出气孔53连通。
[0032]优选的，滑块座1的四个转角处均设有合销6和内六角螺丝7。合销6能够用于导向对位，内六角螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单座双滑块吊装斜楔结构，包括滑块座，其特征在于，所述滑块座上具有容纳槽，所述容纳槽内设有导向块和两个滑块，两个所述滑块之间设有安装在脱料板上的驱动块，所述驱动块与两个所述滑块上的导向面接触时、两个所述滑块分别斜向外移动冲孔。2.根据权利要求1所述的单座双滑块吊装斜楔结构，其特征在于，两个所述滑块上分别设有冲头安装槽，所述冲头安装槽内设有冲头，所述冲头上设有冲孔圆柱，两个所述滑块的对应端分别设有导向面，所述导向面上设有V形导向槽。3.根据权利要求1所述的单座双滑块吊装斜楔结构，其特征在于，所述驱动块呈锥形，所述驱动块的两侧面分别设有多个接触平面，所述接触平面能够在所述驱动块下压时与所述导向面接触。4.根据权利要求2所述的单座双滑块吊装斜楔结构，其特征在于，两个所述滑块的另一端分别设有气管安装槽，所述气管安装槽内设有复位氮气气管。5.根据权利要求4所述的单座双滑块吊装斜楔结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国强，黄炎林，夏录荣，孙加洪，赵克非，
申请(专利权)人：铭科精技控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：