一种液压缸内活塞磁力缓冲结构制造技术

本实用新型专利技术提供的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构,包括磁力环组件、活塞组件，所述磁力环组件一端连接有后盖组件，另一端连接有缸筒组件，所述活塞组件设置在所述缸筒组件内部并可沿所述缸筒组件的轴线方向移动，所述磁力环组件顶部连接有电流控制器组件，所述活塞组件的一端设置有磁铁，磁力环组件通过有线外接电流控制器组件，电流控制器组件控制磁力环组件电流形成电磁力，与活塞组件上的磁铁的磁力形成相互排斥的反力，从而形成磁力缓冲结构，根据活塞组件不同惯性力调节电流控制器组件即可达到缓冲效果，从而使活塞运行稳定、缓冲安全可靠、方便调节。方便调节。方便调节。

【技术实现步骤摘要】
一种液压缸内活塞磁力缓冲结构


[0001]本技术属于液压缸缓冲结构
，具体涉及一种液压缸内活塞磁力缓冲结构。

技术介绍

[0002]目前，传统液压缸活塞缓冲结构主要是小孔节流的原理，其工作过程为当活塞在缸内以一定的速度运动时，当活塞的部分与缸体部分接触时，由于活塞的部分与缸体部分有配合关系，将一部分液压油困于缸体部分内，活塞因惯性继续保持原来的运动，困于缸体部分内的液压油只能通过节流孔排回缸体油口，此时液压油在节流孔的作用下形成反作用力，从而使活塞减速，达到缓冲的目的。
[0003]传统液压缸活塞缓冲结构构造复杂，不便调节等特点，在实际使用中更多地依靠经验来估算节流孔的大小，往往难以控制缓冲效果，并且传统液压缸活塞缓冲结构构造复杂，加工困难，加工精度要求高，调整困难，小孔节流容易引起油温升高，不利于散热，小孔也容易堵塞等。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种缓冲安全可靠、方便调节的液压缸内活塞磁力缓冲结构，解决了
技术介绍
中所提出缓冲结构构造复杂，不方便调解的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压缸内活塞磁力缓冲结构,包括磁力环组件、活塞组件，所述磁力环组件一端连接有后盖组件，另一端连接有缸筒组件，所述活塞组件设置在所述缸筒组件内部并可沿所述缸筒组件的轴线方向移动，所述磁力环组件顶部连接有电流控制器组件，所述活塞组件的一端设置有磁铁。
[0006]作为本技术所述的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构的一种优选方案，所述后盖组件一端设置有凸台，所述磁力环组件设置有凹槽，所述后盖组件的凸台能与所述磁力环组件的凹槽卡合。
[0007]作为本技术所述的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构的一种优选方案，所述磁力环组件的两端分别设置有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈用于所述磁力环组件和所述缸筒组件之间的密封，所述第二密封圈用于所述磁力环组件和所述后盖组件之间的密封。
[0008]作为本技术所述的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构的一种优选方案，所述后盖组件沿圆周方向开设有若干个通孔，所述磁力环组件开设有与其对应的通孔，所述缸筒组件开设有与其对应的螺纹孔，通过第二螺栓将所述后盖组件、所述磁力环组件、所述缸筒组件牢固连接。
[0009]作为本技术所述的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构的一种优选方案，所述活塞组件和所述磁铁之间设置有隔磁垫，所述磁铁的数量和隔磁垫的数量均设置有若干个。
[0010]作为本技术所述的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构的一种优选方案，所述磁
铁的右端设置有压板，所述压板通过第一螺栓与所述活塞组件牢固连接。
[0011]作为本技术所述的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构的一种优选方案，所述磁力环组件为中空结构，所述磁力环组件的内直径D大于所述压板的外直径d。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构，活塞组件一端设置磁铁，后盖组件和缸筒组件间设置磁力环组件，磁力环组件通过有线外接电流控制器组件，电流控制器组件控制磁力环组件电流形成电磁力，与活塞组件上的磁铁的磁力形成相互排斥的反力，从而形成磁力缓冲结构，根据活塞组件不同惯性力调节电流控制器组件即可达到缓冲效果，从而使活塞运行稳定、缓冲安全可靠、方便调节。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的右视图。
[0016]图中：1、缸筒组件；2、活塞组件；3、隔磁垫；4、磁铁；5、压板；6、第一密封圈；7、磁力环组件；8、第二密封圈；9、电流控制器组件；10、后盖组件；11、第一螺栓；12、第二螺栓。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0018]需要指出的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶部”、“底部”、“内”、“外”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]应当可以理解的是，本技术的中使用到“第一”、“第二”等术语来描述各种组件，但这些组件不应受这些术语的限制，这些术语主要是用以区分一组件与另一组件。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”均应做广义理解。
[0020]请参阅图1
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图2，本实施例的所述的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构,包括缸筒组件1、活塞组件2、隔磁垫3、磁铁4、压板5、第一密封圈6、磁力环组件7、第二密封圈8、电流控制器组件9、后盖组件10、第一螺栓11、第二螺栓12。
[0021]磁力环组件7为中空结构，磁力环组件7一端连接有后盖组件10，另一端连接有缸筒组件1，磁力环组件7的两端分别设置有第一密封圈6和第二密封圈8，第一密封圈6用于磁力环组件7和缸筒组件1之间的密封，第二密封圈8用于磁力环组件7和后盖组件10之间的密封，磁力环组件7顶部连接有电流控制器组件9，通过调节电流控制器组件9的电流大小可控制磁力环组件7产生磁力的大小。
[0022]后盖组件10一端设置有凸台，磁力环组件7设置有凹槽，后盖组件10的凸台能与磁力环组件7的凹槽能够卡合，后盖组件10沿圆周方向开设有若干个通孔，磁力环组件7开设有与其对应的通孔，缸筒组件1开设有与其对应的螺纹孔，通过第二螺栓12将后盖组件10、磁力环组件7、缸筒组件1牢固连接。
[0023]活塞组件2设置在缸筒组件1内部并可沿缸筒组件1的轴线方向移动，活塞组件2的端部设置有凹槽，凹槽内部放置有隔磁垫3和磁铁4，磁铁4的数量和隔磁垫3的数量相等，磁铁4的一端设置有压板5，压板5通常由高强度非金属材料制成，压板5通过第一螺栓11与活塞组件2牢固连接，磁力环组件7的内直径D大于压板5的外直径d，从而使压板5和磁力环组件7不发生碰撞，保证了系统的安全性。
[0024]本实施例所述的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构，具体使用过程如下：当液压缸内活塞磁力缓冲结构安装完毕后，首先需检查各连接部位的牢固性和密封的可靠性，再对电流控制器组件9进行通电，保证磁力环组件7产生的磁力与磁铁4产生的磁力排斥，当活塞组件2沿缸筒组件1的轴线方向向右移动并逐渐向右侧的磁力环组件7靠近时，活塞组件2受到的阻力越来越大，活塞组件2的运动速度会降低直至停止，从而实现活塞稳定、安全可靠的缓冲。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压缸内活塞磁力缓冲结构,其特征在于，包括磁力环组件(7)、活塞组件(2)，所述磁力环组件(7)一端连接有后盖组件(10)，另一端连接有缸筒组件(1)，所述活塞组件(2)设置在所述缸筒组件(1)内部并可沿所述缸筒组件(1)的轴线方向移动，所述磁力环组件(7)顶部连接有电流控制器组件(9)，所述活塞组件(2)的一端设置有磁铁(4)。2.根据权利要求1所述的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构，其特征在于，所述后盖组件(10)一端设置有凸台，所述磁力环组件(7)设置有凹槽，所述后盖组件(10)的凸台能与所述磁力环组件(7)的凹槽卡合。3.根据权利要求1所述的一种液压缸内活塞磁力缓冲结构，其特征在于，所述磁力环组件(7)的两端分别设置有第一密封圈(6)和第二密封圈(8)，所述第一密封圈(6)用于所述磁力环组件(7)和所述缸筒组件(1)之间的密封，所述第二密封圈(8)用于所述磁力环组件(7)和所述后盖组件(10)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欣，李伟峰，高立广，黄林，胡葵，陈高文，涂齐建，
申请(专利权)人：武汉齐达康能源装备有限公司，
类型：新型
国别省市：