一种地铁广告灯箱安装吊装装置制造方法及图纸

技术编号:35115405 阅读:46 留言:0更新日期:2022-10-01 17:44
本实用新型专利技术公开了一种地铁广告灯箱安装吊装装置,包括支撑结构和吊装结构,所述支撑结构包括底座,所述底座顶部固定有伸缩杆,所述伸缩杆顶端设置有导线轮,所述吊装结构包括卷扬机,所述卷扬机固定于底座的顶部端面,所述卷扬机的卷筒上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳一端绳身安装于导线轮上,所述钢丝绳一端连接有固定机构,所述固定机构包括伸缩框,所述伸缩框顶部设置有T形螺栓,所述T形螺栓和伸缩框顶部通过螺纹连接,本实用新型专利技术体积小,方便灯箱安装,提高安装效率,同时安装结束后,便于缩小体积进行收纳搬运,且可适用于多尺寸规格的灯箱安装,方便实用,便于操作和调整。便于操作和调整。便于操作和调整。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁广告灯箱安装吊装装置


[0001]本技术属于灯箱安装
,具体涉及一种地铁广告灯箱安装吊装装置。

技术介绍

[0002]灯箱,为透视X光照片(负片)用的看片灯箱(发光器)。灯箱一般用灯片,最好是PC板,此材料耐高温达145度,耐低温达

55度,灯箱用广告布(俗称灯箱布),墨水使用油性墨水,喷绘公司为保证画面的持久性,一般画面色彩比显示器上的颜色要深一点的。
[0003]地铁站内会设置有大大小小的灯箱广告,在安装时,需要将灯箱安装在墙面的预留口内,一些中等大小灯箱为保证美观,会设置离地50

100公分的高度,使其保持和人体视线高度平齐方便观看灯箱广告内容,但在安装时,就显得尤为不便,需要多个人工进行辅助抬升,耗时费力,安装效率也较低。
[0004]针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种地铁广告灯箱安装吊装装置,具备体积小,方便灯箱安装,提高安装效率,同时安装结束后,便于缩小体积进行收纳搬运,且可适用于多尺寸规格的灯箱安装的优点。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种地铁广告灯箱安装吊装装置,包括支撑结构和吊装结构,所述支撑结构包括底座,所述底座顶部固定有伸缩杆,所述伸缩杆顶端设置有导线轮,所述吊装结构包括卷扬机,所述卷扬机固定于底座的顶部端面,所述卷扬机的卷筒上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳一端绳身安装于导线轮上,所述钢丝绳一端连接有固定机构,所述固定机构包括伸缩框,所述伸缩框顶部设置有T形螺栓,所述T形螺栓和伸缩框顶部通过螺纹连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述伸缩杆包括套管和延长杆,所述延长杆安装于套管的内部,所述套管和延长杆之间设置有第一调节机构。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述第一调节机构包括螺杆,所述螺杆杆身连接有螺母件,所述螺杆设置于套管内部,所述螺母件外圈安装于延长杆底部,所述螺杆底部设置有驱动组件。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述驱动组件包括涡轮和涡杆,所述涡轮和涡杆啮合连接,所述螺杆固定于涡轮的轴孔处,所述涡杆一端设置有旋转手杆。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述伸缩框包括固定板和延长板,所述延长板和固定板一侧滑动连接,所述固定板和延长板之间设置有第二调节机构。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述第二调节机构包括条形孔和固定螺栓,所述固定螺栓尾端贯穿条形孔和延长板,所述固定螺栓尾端连接有固定螺母。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案,所述固定螺栓、固定螺母和固定板底部均设置有防滑垫片。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]通过设置伸缩杆,用于提供整体支撑;通过设置卷扬机,用于提升灯箱,使灯箱位于墙面安装口的高度,便于安装;通过设置固定机构,用于固定的灯箱,方便卷扬机提升;通过设置第一调节机构,便于伸缩杆调整高度;通过设置第二调节机构,便于伸缩框调整适宜灯箱的大小,方便固定;本技术体积小,方便灯箱安装,提高安装效率,同时安装结束后,便于缩小体积进行收纳搬运,且可适用于多尺寸规格的灯箱安装,方便实用,便于操作和调整。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0016]图1为本技术的整体结构示意图;
[0017]图2为本技术中伸缩框的结构示意图;
[0018]图3为本技术中伸缩杆的剖面结构示意图;
[0019]图中:1、底座;2、伸缩杆;3、导线轮;4、卷扬机;5、钢丝绳;6、伸缩框;7、T形螺栓;8、套管;9、延长杆;10、螺杆;11、螺母件;12、涡轮;13、涡杆;14、旋转手杆;15、固定板;16、延长板;17、条形孔;18、固定螺栓;19、固定螺母;20、防滑垫片。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
实施例
[0021]请参阅图1

3,本技术提供以下技术方案:一种地铁广告灯箱安装吊装装置,包括支撑结构和吊装结构,所述支撑结构包括底座1,所述底座1顶部固定有伸缩杆2,所述伸缩杆2顶端设置有导线轮3,所述吊装结构包括卷扬机4,所述卷扬机4固定于底座1的顶部端面,所述卷扬机4的卷筒上缠绕有钢丝绳5,所述钢丝绳5一端绳身安装于导线轮3上,所述钢丝绳5一端连接有固定机构,所述固定机构包括伸缩框6,所述伸缩框6顶部设置有T形螺栓7,所述T形螺栓7和伸缩框6顶部通过螺纹连接,本实施方案中,通过设置伸缩杆2,用于提供整体支撑;通过设置卷扬机4,用于提升灯箱,使灯箱位于墙面安装口的高度,便于安装;通过设置固定机构,用于固定的灯箱,方便卷扬机4提升。
[0022]为了方便调整伸缩杆2的长度,便于收纳的同时,适应不同高度的灯箱吊装安装,本实施例中,作为本技术的一种优选技术方案,所述伸缩杆2包括套管8和延长杆9,所述延长杆9安装于套管8的内部,所述套管8和延长杆9之间设置有第一调节机构,所述第一调节机构包括螺杆10,所述螺杆10杆身连接有螺母件11,所述螺杆10设置于套管8内部,所述螺母件11外圈安装于延长杆9底部,所述螺杆10底部设置有驱动组件,所述驱动组件包括涡轮12和涡杆13,所述涡轮12和涡杆13啮合连接,所述螺杆10固定于涡轮12的轴孔处,所述
涡杆13一端设置有旋转手杆14。
[0023]为了方便调整伸缩框6大小,适应不同尺寸的灯箱吊装安装,本实施例中,作为本技术的一种优选技术方案,所述伸缩框6包括固定板15和延长板16,所述延长板16和固定板15一侧滑动连接,所述固定板15和延长板16之间设置有第二调节机构,所述第二调节机构包括条形孔17和固定螺栓18,所述固定螺栓18尾端贯穿条形孔17和延长板16,所述固定螺栓18尾端连接有固定螺母19。
[0024]为了增大接触面的摩擦力,本实施例中,作为本技术的一种优选技术方案,所述固定螺栓18、固定螺母19和固定板15底部均设置有防滑垫片20。
[0025]综上所述,借助于本技术的上述技术方案,将本技术放置于安装墙面的安装口的前方,然后转动旋转手杆14,旋转手杆14带动涡杆13转动,涡杆13使涡轮12转动,涡轮12带动螺杆10转动,螺母件11利用螺杆10的转动,使延长杆9上升或下降,以此调整伸缩杆2的高度;将伸缩杆2调整适宜高度后,然后本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁广告灯箱安装吊装装置,包括支撑结构和吊装结构,其特征在于:所述支撑结构包括底座(1),所述底座(1)顶部固定有伸缩杆(2),所述伸缩杆(2)顶端设置有导线轮(3),所述吊装结构包括卷扬机(4),所述卷扬机(4)固定于底座(1)的顶部端面,所述卷扬机(4)的卷筒上缠绕有钢丝绳(5),所述钢丝绳(5)一端绳身安装于导线轮(3)上,所述钢丝绳(5)一端连接有固定机构,所述固定机构包括伸缩框(6),所述伸缩框(6)顶部设置有T形螺栓(7),所述T形螺栓(7)和伸缩框(6)顶部通过螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种地铁广告灯箱安装吊装装置,其特征在于:所述伸缩杆(2)包括套管(8)和延长杆(9),所述延长杆(9)安装于套管(8)的内部,所述套管(8)和延长杆(9)之间设置有第一调节机构。3.根据权利要求2所述的一种地铁广告灯箱安装吊装装置,其特征在于:所述第一调节机构包括螺杆(10),所述螺杆(10)杆身连接有螺母件(11),所述螺杆(10)设置于套管(8)内部,所述螺母件(11)外圈安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡祥宝胡冬生李锐屠书勇罗余兵高秋菊
申请(专利权)人:湖北金仕源建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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