一种去皮原木道路运输挂车制造技术

本发明专利技术公开了一种去皮原木道路运输挂车，包括固定式道路运输挂车本体、自适应挂车车体、无损自适应捆扎机构、防顶出机构、拨动下料机构和尾部自动开启机构。本发明专利技术属于去皮原木运输技术领域，具体是一种去皮原木道路运输挂车，根据去皮原木在运输时，既要紧固（不紧容易造成去皮原木在运输的过程中掉落，危险性极大），又不要紧固（太紧容易造成去皮原木凹陷，严重影响去皮原木的质量）的矛盾性技术难题，采用预先柔性自适应贴合和电流变液由液态变为固态的相变特性相结合的方式，实现了对去皮原木无损紧固运输的技术效果；根据运输挂车需要运输不同长度的去皮原木的情况，设置了自适应挂车车体，实现了适配不同长度去皮原木的技术效果。术效果。术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种去皮原木道路运输挂车


[0001]本专利技术属于去皮原木运输
，具体是指一种去皮原木道路运输挂车。

技术介绍

[0002]原木是原条长向按尺寸、形状、质量的标准规定或特殊规定截成一定长度的木段，这个木段称为原木。而去皮原木则为去皮后的原木，去皮后的原木其表面较为光滑，也易造成磕碰损伤。现有设备在对去皮原木进行运输时，不能根据去皮原木的长度进行自适应调整，存在运输局限性；其次，在对需要运输的去皮原木进行捆扎固定时，捆扎固定的太紧容易造成去皮原木凹陷，严重影响去皮原木的质量，捆扎固定不紧的话容易造成去皮原木在运输的过程中掉落，危险性极大；另外，去皮原木在卸货时，不能灵活地适应地形及空间的要求进行卸货。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种去皮原木道路运输挂车，根据去皮原木在运输时，既要紧固（不紧容易造成去皮原木在运输的过程中掉落，危险性极大），又不要紧固（太紧容易造成去皮原木凹陷，严重影响去皮原木的质量）的矛盾性技术难题，采用预先柔性自适应贴合和电流变液由液态变为固态的相变特性相结合的方式，实现了对去皮原木无损紧固运输的技术效果；根据运输挂车需要运输不同长度的去皮原木的情况，设置了自适应挂车车体，实现了适配不同长度去皮原木的技术效果；根据现有的道路运输挂车下料方式单一不能根据下料场地灵活调节的情况，采用侧向下料和后向下料相结合的方式，实现了根据下料场地不同灵活调节的技术效果。
[0004]本专利技术采取的技术方案如下：本专利技术提供一种去皮原木道路运输挂车，包括固定式道路运输挂车本体、自适应挂车车体、无损自适应捆扎机构、防顶出机构、拨动下料机构和尾部自动开启机构，所述自适应挂车车体设于固定式道路运输挂车本体上，所述无损自适应捆扎机构设于固定式道路运输挂车本体和自适应挂车车体上，所述防顶出机构设于固定式道路运输挂车本体和自适应挂车车体上，所述拨动下料机构设于固定式道路运输挂车本体上，所述尾部自动开启机构设于自适应挂车车体上；所述无损自适应捆扎机构包括固定转动件、相变式侧防护组件、弧形卡合相变式顶部防护装置和锁紧固定装置，所述固定转动件设于固定式道路运输挂车本体上，所述相变式侧防护组件设于固定转动件上，所述弧形卡合相变式顶部防护装置设于相变式侧防护组件上，所述锁紧固定装置设于相变式侧防护组件、弧形卡合相变式顶部防护装置上。
[0005]进一步地，所述相变式侧防护组件包括支撑体、电容板、柔性自适应囊和电流变液，所述支撑体设于固定转动件上，所述电容板对称设于支撑体上，所述柔性自适应囊设于电容板上，所述电流变液设于柔性自适应囊中；初始状态时，电流变液为液态，可根据去皮原木的表面形状进行自适应柔性贴合，当对电容板进行供电时，电流变液由液态变为固态，进而实现对去皮原木无损紧固的技术效果。
[0006]作为优选地，所述弧形卡合相变式顶部防护装置包括弧形支撑体、柔性囊、固定框、贴合电机和贴合电机固定件，所述固定框设于支撑体上，所述弧形支撑体的一端转动设于固定框上，所述柔性囊设于弧形支撑体上，所述柔性囊中设于电流变液，所述贴合电机固定件设于固定框上，所述贴合电机设于贴合电机固定件上，所述贴合电机的输出端与弧形支撑体相连，所述弧形支撑体的另一端上设有锁紧孔。
[0007]进一步地，所述锁紧固定装置包括锁紧固定板、锁紧伸缩件和锁紧柱，所述锁紧固定板设于弧形支撑体上，所述锁紧伸缩件设于锁紧固定板上，所述锁紧柱与锁紧伸缩件的活动端相连，所述锁紧柱贯通滑动设于弧形支撑体中，所述锁紧柱可插入锁紧孔中，所述弧形支撑体的两侧设有相变电容板。
[0008]其中，所述固定转动件包括固定体、转动电机固定件和转动电机，所述固定体设于固定式道路运输挂车本体上，所述转动电机固定件设于固定式道路运输挂车本体上，所述转动电机设于转动电机固定件上，所述弧形支撑体转动设于固定体上，所述转动电机的输出端与弧形支撑体相连。
[0009]进一步地，所述尾部自动开启机构包括固定板、滑动承托道、开启驱动组件、下连接板、上连接板和开启滚轮，所述固定板设于自适应挂车车体上，所述滑动承托道设于固定板上，所述开启驱动组件设于固定板和滑动承托道上，所述下连接板和上连接板分别设于防顶出机构上，所述开启滚轮转动设于上连接板上，所述开启滚轮滚动设于滑动承托道上，所述开启驱动组件包括驱动固定杆、驱动电机和驱动杆，所述驱动固定杆设于固定板上，所述驱动杆的一端转动设于滑动承托道上，所述驱动杆的另一端转动设于下连接板上，所述驱动电机设于驱动固定杆上且靠近滑动承托道，所述驱动电机的输出端与驱动杆相连；驱动电机转动带动驱动杆转动，驱动杆转动带动下连接板转动，下连接板转动带动防顶出机构转动，进而带动上连接板转动，通过滚轮沿着滑动承托道移动，将防顶出机构由竖直闭合状态变为横向水平开启状态，实现对防顶出机构自动开启的技术效果。
[0010]作为本专利技术进一步优选地，所述防顶出机构包括加固板、侧电容板和贴合囊，所述加固板设于固定式道路运输挂车本体和自适应挂车车体上，所述侧电容板对称设于加固板两侧，所述贴合囊设于侧电容板上，所述贴合囊中设有电流变液；初始状态时，电流变液为液态，可根据去皮原木的端部形状进行自适应柔性贴合，当对侧电容板进行供电时，电流变液由液态变为固态，进而实现对去皮原木无损贴合紧固的技术效果。
[0011]进一步地，所述自适应挂车车体包括万向转动连接壳、万向转动球、空心加强板、长度调节伸缩件、增补加强板、中心滑道导向承托体和承重移动体，所述万向转动连接壳设于固定式道路运输挂车本体上，所述万向转动球卡合转动设于万向转动连接壳中，所述空心加强板设于万向转动球上，所述长度调节伸缩件设于空心加强板中，所述增补加强板与长度调节伸缩件的滑动端相连，所述中心滑道导向承托体与增补加强板相连，所述承重移动体与中心滑道导向承托体相连，承重支撑体对中心滑道导向承托体起到固定承重的作用，所述空心加强板和增补加强板两相对外侧壁上设有卡合滑槽，所述卡合滑槽中卡合滑动设有承重杆，所述承重杆可在卡合槽中自由滑动。
[0012]其中，所述固定式道路运输挂车本体上设有中心集聚式承托体，所述中心集聚式承托体的中间设有拨动下料槽。
[0013]进一步地，所述拨动下料机构包括前拨动固定件、前拨动转轴、前拨动轮、后拨动
转轴、后拨动轮、拨动带、拨动块和拨动电机，所述前拨动固定件设于固定式道路运输挂车本体上，所述前拨动转轴转动设于前拨动固定件上，所述前拨动轮套接设于前拨动转轴上，所述后拨动转轴转动设于固定式道路运输挂车本体上，所述后拨动轮套接设于后拨动转轴上，所述拨动带套接设于前拨动轮和后拨动轮上，所述拨动块设于拨动带上，所述拨动电机设于固定式道路运输挂车本体上，所述拨动电机的输出端与后拨动转轴相连；拨动电机转动带动后拨动轮转动，后拨动轮转动带动拨动带转动，拨动带转动带动拨动块转动，进而将落在拨动下料槽中的去皮原木推出。
[0014]采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：（1）根据去皮原木在运输时，既要紧固（不紧容易造成去皮原木在运输的过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种去皮原木道路运输挂车，其特征在于：包括固定式道路运输挂车本体（1）、自适应挂车车体（2）、无损自适应捆扎机构（3）、防顶出机构（4）、拨动下料机构（5）和尾部自动开启机构（6），所述自适应挂车车体（2）设于固定式道路运输挂车本体（1）上，所述无损自适应捆扎机构（3）设于固定式道路运输挂车本体（1）和自适应挂车车体（2）上，所述防顶出机构（4）设于固定式道路运输挂车本体（1）和自适应挂车车体（2）上，所述拨动下料机构（5）设于固定式道路运输挂车本体（1）上，所述尾部自动开启机构（6）设于自适应挂车车体（2）上；所述无损自适应捆扎机构（3）包括固定转动件（7）、相变式侧防护组件（8）、弧形卡合相变式顶部防护装置（9）和锁紧固定装置（10），所述固定转动件（7）设于固定式道路运输挂车本体（1）上，所述相变式侧防护组件（8）设于固定转动件（7）上，所述弧形卡合相变式顶部防护装置（9）设于相变式侧防护组件（8）上，所述锁紧固定装置（10）设于相变式侧防护组件（8）、弧形卡合相变式顶部防护装置（9）上。2.根据权利要求1所述的一种去皮原木道路运输挂车，其特征在于：所述相变式侧防护组件（8）包括支撑体（11）、电容板（12）、柔性自适应囊（13）和电流变液（14），所述支撑体（11）设于固定转动件（7）上，所述电容板（12）对称设于支撑体（11）上，所述柔性自适应囊（13）设于电容板（12）上，所述电流变液（14）设于柔性自适应囊（13）中。3.根据权利要求2所述的一种去皮原木道路运输挂车，其特征在于：所述弧形卡合相变式顶部防护装置（9）包括弧形支撑体（15）、柔性囊（16）、固定框（17）、贴合电机（18）和贴合电机固定件（19），所述固定框（17）设于支撑体（11）上，所述弧形支撑体（15）的一端转动设于固定框（17）上，所述柔性囊（16）设于弧形支撑体（15）上，所述柔性囊（16）中设于电流变液（14），所述贴合电机固定件（19）设于固定框（17）上，所述贴合电机（18）设于贴合电机固定件（19）上，所述贴合电机（18）的输出端与弧形支撑体（15）相连，所述弧形支撑体（15）的另一端上设有锁紧孔（20）。4.根据权利要求3所述的一种去皮原木道路运输挂车，其特征在于：所述锁紧固定装置（10）包括锁紧固定板（21）、锁紧伸缩件（22）和锁紧柱（23），所述锁紧固定板（21）设于弧形支撑体（15）上，所述锁紧伸缩件（22）设于锁紧固定板（21）上，所述锁紧柱（23）与锁紧伸缩件（22）的活动端相连，所述锁紧柱（23）贯通滑动设于弧形支撑体（15）中，所述弧形支撑体（15）的两侧设有相变电容板（24）。5.根据权利要求4所述的一种去皮原木道路运输挂车，其特征在于：所述固定转动件（7）包括固定体（25）、转动电机固定件（26）和转动电机（27），所述固定体（25）设于固定式道路运输挂车本体（1）上，所述转动电机固定件（26）设于固定式道路运输挂车本体（1）上，所述转动电机（27）设于转动电机固定件（26）上，所述弧形支撑体（15）转动设于固定体（25）上，所述转动电机（27）的输出端与弧形支撑体（15）相连。6.根据权利要求5所述的一种去皮原木道路运输挂车，其特征在于：所述尾部自动开启机构（6）包括固定板（28）、滑动承托道（29）、开启驱动组件（...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓飞，
申请(专利权)人：徐州秋爽木业有限公司，
类型：发明
国别省市：