一种警用车辆安全控制押解座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种警用车辆安全控制押解座椅，包括座垫、靠背、滑动装置和支撑装置；在所述座垫一端固定有第一铰接筒；在所述靠背下端固定有第二铰接筒；所述第一铰接筒与第二铰接筒与一转轴转动连接；所述滑动装置包括滑轨、滑块；所述支撑装置包括支撑台和倾斜支撑板；在所述支撑台与支撑台之间设置有用于控制座垫翻转的第一伸缩杆；在所述倾斜支撑板设置有控制靠背翻转的第二伸缩杆；所述转轴穿过一对固定在支撑台上的支撑臂；所述滑块远离靠背的一端设置有将犯罪嫌疑人双脚锁定的脚铐；在所述座垫靠近靠背的一端设置有将犯罪嫌疑人双手锁定在押解座椅上的手铐；在所述靠背上端设置有将犯罪嫌疑人头部罩住的头套。设置有将犯罪嫌疑人头部罩住的头套。设置有将犯罪嫌疑人头部罩住的头套。

【技术实现步骤摘要】
一种警用车辆安全控制押解座椅


[0001]本专利技术涉及押解座椅
，尤其涉及一种警用车辆安全控制押解座椅。

技术介绍

[0002]押送违法犯罪嫌疑人员是公安机关最为常见的执法活动之一，比如将违法犯罪嫌疑人员从派出所等基层所队押送至拘留所、看守所、强制隔离戒毒所等监管场所，押送过程中违法犯罪人员跳车逃跑、自残行凶等安全事故也确有发生，有时会遇到具有暴力倾向的犯罪嫌疑人对警务人员进行攻击，有时也会遇到具有传染疾病的犯罪嫌疑人向警务人员身上吐口水故意传播疾病等，因此在押解犯罪嫌疑人的过程中需要对犯罪嫌疑人进行控制以确保犯罪嫌疑人的人身安全和警务人员的人身安全。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的缺陷，本专利技术所要解决的技术问题在于提出一种警用车辆安全控制押解座椅，以解决上述问题。
[0004]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：本专利技术提供的一种警用车辆安全控制押解座椅，包括座垫、与座垫铰接的靠背、滑动装置和用于支撑座垫的支撑装置；其特征在于：在所述座垫一端固定有第一铰接筒；在所述靠背下端固定有第二铰接筒；所述第一铰接筒与第二铰接筒与一转轴转动连接；所述滑动装置包括一对固定在汽车底盘上的滑轨、与滑轨滑动连接使押解座椅前后移动的滑块；所述支撑装置包括一对设置在座垫正下方病固定在滑块上的支撑台和一对固定在支撑台上用于支撑靠背的倾斜支撑板；在所述支撑台与支撑台之间设置有用于控制座垫翻转的第一伸缩杆；在所述倾斜支撑板设置有控制靠背翻转的第二伸缩杆；所述转轴穿过一对固定在支撑台上的支撑臂；所述滑块远离靠背的一端设置有将犯罪嫌疑人双脚锁定的脚铐；在所述座垫靠近靠背的一端设置有将犯罪嫌疑人双手锁定在押解座椅上的手铐；在所述靠背上端设置有将犯罪嫌疑人头部罩住的头套。
[0005]进一步，所述滑块下侧开设有与滑轨配合的凸形槽；在凸形槽内设置有与滑轨配合的滚轮；在所述凸形槽下端固定有防止滑块脱离滑轨的限位条；在所述滑轨两侧设置有与限位条配合的限位滑轮。
[0006]进一步，所述第一伸缩杆一端与滑块铰接，另一端与座垫铰接；所述第二伸缩杆一端与倾斜支撑板铰接，另一端与靠背铰接。
[0007]进一步，在所述座垫远离靠背的一端固定有限定座垫角度的限位板；在所述限位板上设置有一对与限位板转动动连接的转动板；在所述转动板远离限位板的一端固定有将限位板固定相连的限位栓；所述支撑台远离倾斜支撑板的一端设置有多个与限位栓配合将座垫与靠背角度锁定的限位槽。
[0008]进一步，所述头套通过一限位带与靠背相连接，所述限位带一端与靠背固定连接，另一端与头套的中部固定连接。
[0009]进一步，在所述座垫靠近靠背的一端设置有收纳手铐的收纳袋。
[0010]进一步，所述滑块通过固定工在滑轨端部的第三伸缩杆牵引。
[0011]进一步，所述头套的材料为透气性良好的纤维材料。
[0012]本专利技术的有益效果为：一种警用车辆安全控制押解座椅通过滑轨和滑块安装在警车上，可以控制押解座椅前后移动，调节犯罪嫌疑人与警务人员之间的距离，可以有效的保护警务人员的人身安全；一种警用车辆安全控制押解座椅座垫与靠背之间相互铰接在一起，在所述支撑台与支撑台之间设置有用于控制座垫翻转的第一伸缩杆；在所述倾斜支撑板设置有控制靠背翻转的第二伸缩杆可以通过调节第一伸缩杆与第二伸缩杆调节座垫与靠背的角度，可以控制犯罪嫌疑人双腿与身体之间的角度，减小犯罪嫌疑人身体的活动范围，避免犯罪嫌疑人自残或攻击警务人员；一种警用车辆安全控制押解座椅滑块远离靠背的一端设置有将犯罪嫌疑人双脚锁定的脚铐，在座垫靠近靠背的一端设置有将犯罪嫌疑人双手锁定在押解座椅上的手铐，在靠背上端设置有将犯罪嫌疑人头部罩住的头套通过手铐和脚铐将犯罪嫌疑人四肢锁定避免犯罪嫌疑人自残或攻击警务人员；通过头罩将犯罪嫌疑人的头部罩住可以避免有传染疾病的犯罪嫌疑人向警务人员身上吐口水造成疾病传播。
附图说明
[0013]图1是本专利技术一种警用车辆安全控制押解座椅整体结构示意图；图2是本专利技术一种警用车辆安全控制押解座椅滑动装置结构示意图；图3是本专利技术一种警用车辆安全控制押解座椅背面结构示意图；图4是本专利技术一种警用车辆安全控制押解座椅支撑装置结构示意图。
[0014]图中附图标记：1、座垫；11、第一铰接筒；12、转轴；13、限位板；14、转动板；15、限位栓；16、限位槽；17、手铐；18、收纳袋；2、靠背；21、第二铰接筒；22、头套；23、限位带；3、滑动装置；31、滑轨；32、滑块；33、脚铐；34、凸形槽；35、滚轮；36、限位条；37、限位滑轮；38、第三伸缩杆；4、支撑装置；41、支撑台；42、倾斜支撑板；43、支撑臂；44、第一伸缩杆；45、第二伸缩杆。
具体实施方式
[0015]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0016]如图1至图4所示，本实施例中提供的一种警用车辆安全控制押解座椅，包括座垫1、与座垫1铰接的靠背2、滑动装置3和用于支撑座垫1的支撑装置4；其特征在于：在所述座垫1一端固定有第一铰接筒11；在所述靠背2下端固定有第二铰接筒21；所述第一铰接筒11与第二铰接筒21与一转轴12转动连接；所述滑动装置3包括一对固定在汽车底盘上的滑轨31、与滑轨31滑动连接使押解座椅前后移动的滑块32；所述支撑装置4包括一对设置在座垫1正下方病固定在滑块32上的支撑台41和一对固定在支撑台41上用于支撑靠背2的倾斜支撑板42；在所述支撑台41与支撑台41之间设置有用于控制座垫1翻转的第一伸缩杆44；在所述倾斜支撑板42设置有控制靠背2翻转的第二伸缩杆45；所述转轴12穿过一对固定在支撑
台41上的支撑臂43；所述滑块32远离靠背2的一端设置有将犯罪嫌疑人双脚锁定的脚铐33；在所述座垫1靠近靠背2的一端设置有将犯罪嫌疑人双手锁定在押解座椅上的手铐17；在所述靠背2上端设置有将犯罪嫌疑人头部罩住的头套22。
[0017]进一步，所述滑块32下侧开设有与滑轨31配合的凸形槽34；在凸形槽34内设置有与滑轨31配合的滚轮35；在所述凸形槽34下端固定有防止滑块32脱离滑轨31的限位条36；在所述滑轨31两侧设置有与限位条36配合的限位滑轮37；为了使滑块32与滑轨31之间可以更好的滑动，在滑块31上的凸形槽34中安装多个滚轮35使滑块32与滑轨31之间摩擦力更小使滑动更便捷；在凸形槽34下端固定有防止滑块32脱离滑轨31的限位条36并在滑轨31两侧设置有与限位条36配合的限位滑轮37可以当押解座椅重力平衡发生偏移时限位滑轮37与限位条36之间相互接触可以避免滑块32脱离滑轨31同时滑块32与滑轨32之间可以正常滑动。
[0018]进一步，所述第一伸缩杆44一端与滑块32铰接，另一端与座垫1铰接；当座垫1与滑块32之间角度发生变化时第一伸缩杆44角度可以及时改变可以更大范围调节座垫1的翻转角度；所述第二伸缩杆45一端与倾斜支撑板42铰接，另一端与靠背2铰接，当靠背2与倾斜支撑板42之间角度发生改变本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种警用车辆安全控制押解座椅，包括座垫（1）、与座垫（1）铰接的靠背（2）、滑动装置（3）和用于支撑座垫（1）的支撑装置（4）；其特征在于：在所述座垫（1）一端固定有第一铰接筒（11）；在所述靠背（2）下端固定有第二铰接筒（21）；所述第一铰接筒（11）与第二铰接筒（21）与一转轴（12）转动连接；所述滑动装置（3）包括一对固定在汽车底盘上的滑轨（31）、与滑轨（31）滑动连接使押解座椅前后移动的滑块（32）；所述支撑装置（4）包括一对设置在座垫（1）正下方病固定在滑块（32）上的支撑台（41）和一对固定在支撑台（41）上用于支撑靠背（2）的倾斜支撑板（42）；在所述支撑台（41）与支撑台（41）之间设置有用于控制座垫（1）翻转的第一伸缩杆（44）；在所述倾斜支撑板（42）设置有控制靠背（2）翻转的第二伸缩杆（45）；所述转轴（12）穿过一对固定在支撑台（41）上的支撑臂（43）；所述滑块（32）远离靠背（2）的一端设置有将犯罪嫌疑人双脚锁定的脚铐（33）；在所述座垫（1）靠近靠背（2）的一端设置有将犯罪嫌疑人双手锁定在押解座椅上的手铐（17）；在所述靠背（2）上端设置有将犯罪嫌疑人头部罩住的头套（22）。2.根据权利要求1所述的一种警用车辆安全控制押解座椅，其特征在于：所述滑块（32）下侧开设有与滑轨（31）配合的凸形槽（34）；在凸形槽（34）内设置有与滑轨（31）配合的滚轮（35）；在所述凸形槽（34）下端固定有防止滑块（32）脱离滑轨（31）的限位条（36）；在所述滑轨（31...

【专利技术属性】
技术研发人员：万毅，黄忠武，徐衢，庄海，
申请(专利权)人：黄忠武徐衢庄海，
类型：发明
国别省市：