智能商用车多功能座椅控制系统、汽车座椅及商用车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种智能商用车多功能座椅控制系统、汽车座椅及商用车，涉及汽车座椅控制系统技术的技术领域。本实用新型专利技术实施例提供了一种智能商用车多功能座椅控制系统，包括控制模块、座椅位置调节模块、座椅旋转模块、座椅位置旋转记忆模块、腰托调节模块、座椅按摩模块和座椅通风加热模块；座椅位置调节模块、座椅旋转模块、座椅位置旋转记忆模块、腰托调节模块、座椅按摩模块和座椅通风加热模块均与控制模块连接。汽车座椅采用智能商用车多功能座椅控制系统。商用车包括车架和汽车座椅；汽车座椅设置在车架上。达到了使用体验好的技术效果。术效果。术效果。

【技术实现步骤摘要】
智能商用车多功能座椅控制系统、汽车座椅及商用车


[0001]本技术涉及汽车座椅控制系统
，具体而言，涉及智能商用车多功能座椅控制系统、汽车座椅及商用车。

技术介绍

[0002]随着汽车制造业的不断发展，乘用车实现了座椅的智能化、舒适性、便捷性技术发展，然而商用车座椅仍处于手动调节，座椅通风加热功能普及率低，市面上商用车座椅基本上没有记忆功能、座椅按摩、腰托调节等功能。商用车驾驶时长和驾驶频率远高于乘用车，而且大部分属于长途运输，座椅的智能化不仅可以长时间维持驾驶人员的姿势，而且在极大程度上减缓驾驶人员的疲劳感，提高驾驶人员的舒适性，方便驾驶人员座椅调节的方便性。
[0003]目前商用车长途运输过程中并非单人驾驶，双人驾驶或多人驾驶逐渐成为运输行业的普遍现象，随着驾驶人员的更换，座椅位置需要进行相应的调节，用户需要进行重复繁琐的操作，导致使用体验下降。
[0004]因此，提供一种使用体验好的智能商用车多功能座椅控制系统、汽车座椅及商用车成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种智能商用车多功能座椅控制系统、汽车座椅及商用车，以缓解现有技术中使用体验不好的技术问题。
[0006]第一方面，本技术实施例提供了一种智能商用车多功能座椅控制系统，包括控制模块、座椅位置调节模块、座椅旋转模块、座椅位置旋转记忆模块、腰托调节模块、座椅按摩模块和座椅通风加热模块；
[0007]所述座椅位置调节模块、所述座椅旋转模块、所述座椅位置旋转记忆模块、所述腰托调节模块、所述座椅按摩模块和所述座椅通风加热模块均与所述控制模块连接。
[0008]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述座椅位置调节模块包括座椅位置调节按键面板、位置调节电机和位置电机霍尔信号模块；
[0009]所述座椅位置调节按键面板上设置有座椅向前调节按钮、座椅向后调节按钮、座椅坐部前端上升下降按钮、座椅坐部后端倾角上下调节按钮和座椅靠背前倾后仰调节按钮；
[0010]所述位置调节电机包括水平调节电机、坐部前端调节电机、坐部后端倾角调节电机和靠背调节电机；
[0011]所述座椅位置调节按键面板、所述位置调节电机和所述位置电机霍尔信号模块均与所述控制模块连接。
[0012]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，
上述座椅旋转模块包括座椅旋转角度调节按键面板、旋转调节电机和旋转电机霍尔信号模块；
[0013]所述座椅旋转角度调节按键面板上设置有座椅左旋按键和座椅右旋按钮；
[0014]座椅旋转角度调节按键面板、所述旋转调节电机和所述旋转电机霍尔信号模块均与所述控制模块连接。
[0015]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述腰托调节模块包括座椅腰托按键面板、腰托气泵和多个按摩气囊；
[0016]所述座椅腰托按键面板上设置有腰托水平按键、腰托上下按键和腰托高度按键；
[0017]所述腰托气泵通过所述座椅腰托按键面板与所述按摩气囊连接；
[0018]所述腰托气泵与所述控制模块连接。
[0019]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述座椅按摩模块包括座椅按摩按键面板、按摩气泵和多个按摩气囊；
[0020]所述座椅按摩按键面板上设置有水平按摩按键、上下按摩按键、按摩强度按键、模式按键和自动按摩按键；
[0021]所述按摩气泵通过所述座椅按摩按键面板与所述按摩气囊连接；
[0022]所述按摩气泵与所述控制模块连接。
[0023]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述座椅通风加热模块包括座椅通风加热按键面板、座椅通风加热远程控制模块、座椅通风加热语音识别模块、半导体一体式通风加热模块和通风风扇；
[0024]所述通风加热按键面板上设置有通风开关按键、通风档位按键、加热开关按键和加热档位按键；
[0025]座椅通风加热按键面板、所述座椅通风加热远程控制模块和与所述座椅通风加热语音识别模块均通过所述控制模块同所述半导体一体式通风加热模块和所述通风风扇连接。
[0026]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述座椅位置旋转记忆模块包括座椅位置与旋转记忆/召回按键面板和存储器；
[0027]所述座椅位置与旋转记忆/召回按键面板上设置有座椅位置与旋转记忆按钮和座椅位置与旋转召回按钮；
[0028]所述座椅位置与旋转记忆/召回按键面板和所述存储器均与所述控制模块连接。
[0029]结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式，其中，上述智能商用车多功能座椅控制系统，还包括CAN总线模块；
[0030]车门车锁模块、车辆档位模块和发动机模块均通过所述CAN总线模块与所述控制模块连接。
[0031]第二方面，本技术实施例提供了一种汽车座椅，采用所述智能商用车多功能座椅控制系统。
[0032]第三方面，本技术实施例提供了一种商用车，包括车架和所述汽车座椅；
[0033]所述汽车座椅设置在所述车架上。
[0034]有益效果：
[0035]本技术实施例提供了一种智能商用车多功能座椅控制系统，包括控制模块、
座椅位置调节模块、座椅旋转模块、座椅位置旋转记忆模块、腰托调节模块、座椅按摩模块和座椅通风加热模块；座椅位置调节模块、座椅旋转模块、座椅位置旋转记忆模块、腰托调节模块、座椅按摩模块和座椅通风加热模块均与控制模块连接。
[0036]具体的，通过座椅位置调节模块、座椅旋转模块、座椅位置旋转记忆模块、腰托调节模块、座椅按摩模块和座椅通风加热模可以对汽车座椅进行控制，满足用户对于汽车座椅的位置和旋转要求，并且能够调整汽车座椅的腰托，提高用户的使用感受，另外，通过座椅按摩模块可以控制汽车座椅上的按摩件对用户进行按摩，还可以通过座椅通风加热模块控制设置座椅的通风加热，并且，通过座椅位置旋转记忆模块可以一键控制汽车座椅的各项能够进行改变，从而更换驾驶员时无需再进行频繁的操作，通过这样的设置，提高用户的使用体验。
[0037]本技术提供了一种汽车座椅，采用智能商用车多功能座椅控制系统。汽车座椅与现有技术相比具有上述的优势，此处不再赘述。
[0038]本技术提供了一种商用车，包括车架和汽车座椅；汽车座椅设置在车架上。商用车与现有技术相比具有上述的优势，此处不再赘述。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能商用车多功能座椅控制系统，其特征在于，包括：控制模块(100)、座椅位置调节模块(200)、座椅旋转模块(300)、座椅位置旋转记忆模块(400)、腰托调节模块(500)、座椅按摩模块(600)和座椅通风加热模块(700)；所述座椅位置调节模块(200)、所述座椅旋转模块(300)、所述座椅位置旋转记忆模块(400)、所述腰托调节模块(500)、所述座椅按摩模块(600)和所述座椅通风加热模块(700)均与所述控制模块(100)连接。2.根据权利要求1所述的智能商用车多功能座椅控制系统，其特征在于，所述座椅位置调节模块(200)包括座椅位置调节按键面板、位置调节电机和位置电机霍尔信号模块；所述座椅位置调节按键面板上设置有座椅向前调节按钮、座椅向后调节按钮、座椅坐部前端上升下降按钮、座椅坐部后端倾角上下调节按钮和座椅靠背前倾后仰调节按钮；所述位置调节电机包括水平调节电机、坐部前端调节电机、坐部后端倾角调节电机和靠背调节电机；所述座椅位置调节按键面板、所述位置调节电机和所述位置电机霍尔信号模块均与所述控制模块(100)连接。3.根据权利要求2所述的智能商用车多功能座椅控制系统，其特征在于，所述座椅旋转模块(300)包括座椅旋转角度调节按键面板、旋转调节电机和旋转电机霍尔信号模块；所述座椅旋转角度调节按键面板上设置有座椅左旋按键和座椅右旋按钮；座椅旋转角度调节按键面板、所述旋转调节电机和所述旋转电机霍尔信号模块均与所述控制模块(100)连接。4.根据权利要求3所述的智能商用车多功能座椅控制系统，其特征在于，所述腰托调节模块(500)包括座椅腰托按键面板、腰托气泵和多个按摩气囊；所述座椅腰托按键面板上设置有腰托水平按键、腰托上下按键和腰托高度按键；所述腰托气泵通过所述座椅腰托按键面板与所述按摩气囊连接；所述腰托气泵与所述控制模块(100)连接。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁茂彪，张欢，朱晓锋，
申请(专利权)人：东风李尔汽车座椅有限公司技术中心，
类型：新型
国别省市：