挡板、垫板盒和作业机械制造技术

本实用新型专利技术提供一种挡板、垫板盒和作业机械，挡板包括挡板本体，挡板本体包括重物层、第一柔性层和第二柔性层，一方面，通过使挡板本体设置重物层，重物层通过自身重力作用以对挡板本体施加竖直向下的作用力进而使挡板本体与垫板盒的盒体的相对位置保持静止，以避免挡板本体在垫板盒所设置的作业机械的行驶过程中会发生摆动的问题，另一方面，因第一柔性层和第二柔性层为柔性，在第一柔性层与垫板盒的盒体发生碰撞时不会发生较大的噪音，此外，第二柔性层、第一柔性层与重物层形成夹心结构，在避免重物层与垫板盒的盒体发生碰撞所导致的噪音污染问题的同时，也避免了重物层与位于重物层的远离垫板盒的一侧的物体发生碰撞所导致的噪音污染问题。导致的噪音污染问题。导致的噪音污染问题。

【技术实现步骤摘要】
挡板、垫板盒和作业机械


[0001]本技术涉及工程
，尤其涉及一种挡板、垫板盒和作业机械。

技术介绍

[0002]混凝土泵车上设有用于存放支腿垫板的垫板盒，当泵车作业时，支腿展开，将存放于垫板盒中的支腿垫板取出并将支腿垫板垫于支腿下面提供支承面，承受整车重量，同时增大支腿和地面的接触面积，提高泵车的稳定性，当泵车不工作或行驶时，支腿垫板收纳于垫板盒内，为防止行驶过程中支腿垫板从垫板盒中掉落，在支腿垫板盒中添加了用于遮盖垫板盒开口的挡板。
[0003]由于挡板以活动连接的方式与垫板盒连接，挡板并没有得到完全固定，泵车在行驶过程中因路面颠簸会存在一定程度跳动，前后方向存在一定间隙可以供挡板运动，挡板也会沿左右方向发生一定程度的摆动，因此在泵车行驶过程中，该挡板会频繁振动、跳动或摆动，发生摆动的挡板会与周围金属部件撞击发出噪音，给泵车途径处带来噪音污染，同时给使用者带来负面体验。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种挡板、垫板盒和作业机械，以解决与垫板盒的盒体连接的挡板在垫板盒所设置的作业机械的行驶过程中会发生摆动，且发生摆动的挡板会与周围金属部件撞击发出噪音的问题。
[0005]本技术的第一方面提供的一种挡板，包括：
[0006]挡板本体，所述挡板本体包括重物层、第一柔性层和第二柔性层，所述第一柔性层和所述第二柔性层分别连接在所述重物层的相对两侧；
[0007]滑槽组件，所述滑槽组件连接于所述挡板本体。
[0008]具体地，所述第一柔性层连接于所述重物层的用于连接垫板盒的盒体的一端的端面。
[0009]可理解地，所述第二柔性层连接于所述重物层的远离所述第一柔性层的端面。
[0010]根据本技术提供的一种实施方式，所述挡板本体设有滑槽组件，所述滑槽组件设置于所述重物层。
[0011]根据本技术提供的一种实施方式，所述滑槽组件包括：
[0012]上滑槽部；
[0013]下滑槽部，所述下滑槽部与所述上滑槽部的下端连通，所述下滑槽部的宽度大于所述上滑槽部的宽度。
[0014]根据本技术提供的一种实施方式，所述上滑槽部为竖直设置的槽孔，所述下滑槽部为圆孔。
[0015]根据本技术提供的一种实施方式，所述重物层包括：
[0016]上加重部；
[0017]下加重部，所述下加重部与所述上加重部一体连接并位于所述上加重部的下端，所述下加重部的体积大于所述上加重部的体积。
[0018]根据本技术提供的一种实施方式，所述上加重部的两侧分别设有至少一个肋部，所述肋部的两边分别连接在所述上加重部的侧边和所述下加重部的上端。
[0019]根据本技术提供的一种实施方式，所述肋部为扇形结构。本技术的第二方面提供的一种垫板盒，包括：
[0020]本技术的第一方面提供的所述挡板。
[0021]本技术的第三方面提供的作业机械，包括：
[0022]本技术第一方面提供的所述挡板，或本技术第二方面提供的垫板盒。
[0023]本技术的第一方面提供的挡板的有益效果为：
[0024]一方面，在实现当板本体与垫板盒的盒体活动连接进而实现对位于腔体内的支腿垫板的提取和固定的同时，通过使所述挡板本体设置所述重物层，所述重物层通过自身重力作用以对所述挡板本体施加竖直向下的作用力进而使所述挡板本体与垫板盒的盒体的相对位置保持静止，以避免所述挡板本体在垫板盒所设置的作业机械的行驶过程中会发生摆动的问题；
[0025]另一方面，当挡板本体相对于垫板盒的盒体发生摆动时，通过第一柔性层与垫板盒的盒体发生碰撞，而重物层不会与垫板盒的盒体发生直接碰撞，因第一柔性层为柔性，在第一柔性层与垫板盒的盒体发生碰撞时不会发生较大的噪音，进一步避免了因挡板本体发生摆动而导致的噪音污染问题，此外，第二柔性层、第一柔性层与重物层形成夹心结构，在避免重物层与垫板盒的盒体发生碰撞所导致的噪音污染问题的同时，也避免了重物层与位于重物层的远离垫板盒的一侧的物体发生碰撞所导致的噪音污染问题。
[0026]可理解地，由于本技术的第二方面提供的垫板盒和第三方面提供的作业机械均包括有第一方面提供的挡板，本技术的第二方面提供的垫板盒和第三方面提供的作业机械均具有第一方面提供的挡板的所有有益效果。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是本技术的实施例提供的挡板的结构示意图；
[0029]图2是图1的A
‑
A截面结构示意图；
[0030]图3技术的实施例提供的垫板盒在腔体开口敞开的情况下的结构示意图；
[0031]图4技术的实施例提供的垫板盒在腔体开口遮挡的情况下的结构示意图；
[0032]附图标记说明：
[0033]1、挡板；11、重物层；111、上加重部；112、下加重部；113、肋部；121、上滑槽部；122、下滑槽部；2、第一柔性层；3、第二柔性层；4、盒体；41、腔体开口；42、连接杆。
具体实施方式
[0034]为使技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合技术中的附图，对技术中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于技术保护的范围。
[0035]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语
“”
、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0036]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0037]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，特征在第二特征“上”或“下”可以是和第二特征直接接触，或和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，特征在第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挡板，其特征在于，包括：挡板本体，所述挡板本体包括重物层、第一柔性层和第二柔性层，所述第一柔性层和所述第二柔性层分别连接在所述重物层的相对两侧；滑槽组件，所述滑槽组件连接于所述挡板本体。2.根据权利要求1所述的挡板，其特征在于，所述挡板本体设有滑槽组件，所述滑槽组件设置于所述重物层。3.根据权利要求2所述的挡板，其特征在于，所述滑槽组件包括：上滑槽部；下滑槽部，所述下滑槽部与所述上滑槽部的下端连通，所述下滑槽部的宽度大于所述上滑槽部的宽度。4.根据权利要求3所述的挡板，其特征在于，所述上滑槽部为竖直设置的槽孔，所述下滑槽部为圆孔。5.根据权利要求1所述的挡板，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：何婷，黄运明，杨敏，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：