一种升降机用快速响应型油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降机用快速响应型油缸，包括转动座、油缸本体、活塞杆、支撑板、充液阀、排放阀、油管和加压机构。本实用新型专利技术通过设置了加压机构，输送管和排放管内侧的输送管道对液压油进行输送，随后电动推杆进行伸长运动，带动增压活塞和密封板往下端移动，从而使增压活塞对输送的液压油施加推力和压力，增加液压油的输送速率，同时密封板上端的透气孔和调压阀能够保证固定框内侧压力平衡，达到了能够使油缸快速响应的优点；在密封板上移时，顶轮会与密封板顶部顶撑接触，并且带动摆动臂压动缓冲弹簧产生形变，对密封板上端冲击力进行吸收，达到了能够对密封板限位缓冲的优点。达到了能够对密封板限位缓冲的优点。达到了能够对密封板限位缓冲的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种升降机用快速响应型油缸


[0001]本技术涉及油缸相关领域，尤其涉及一种升降机用快速响应型油缸。

技术介绍

[0002]升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，升降机通常被用于救援和装修。
[0003]在升降机使用时，往往会配合有油缸进行使用，但是油缸在使用过程中，往往会出现响应较慢的现象，使得油缸伸缩效率低，导致影响升降机的输出效率。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术提供一种升降机用快速响应型油缸。
[0005]为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种升降机用快速响应型油缸，包括转动座、油缸本体、活塞杆、支撑板、充液阀、排放阀、油管和加压机构，所述转动座采用转轴与油缸本体后端转动连接，所述排放阀与加压机构左端相连通，所述加压机构通过油管与油缸本体底部后端相连通，所述加压机构包括连接阀、输送管、排放管、固定框、输送道、电动推杆、增压活塞、密封板、限位机构和调压阀，所述连接阀与排放阀右端相连通，所述连接阀采用输送管与排放管左端相连通，所述排放管左端设置有固定框，所述输送管和排放管内侧均开设有输送道，所述固定框顶部嵌入安装有电动推杆，所述电动推杆与增压活塞上端相固定，所述增压活塞与密封板中部相固定，所述限位机构左端与固定框相固定，所述固定框右上端设置有调压阀。
[0006]可选的，所述油缸本体前端设置有活塞杆，所述油缸本体与支撑板后端固定连接，所述支撑板与充液阀底部螺栓连接，所述充液阀右端设置有排放阀。
[0007]可选的，所述限位机构包括支撑座、定位轴、摆动臂、顶轮和缓冲弹簧，所述支撑座左端与固定框相固定，所述支撑座通过定位轴与摆动臂左端转动配合，所述摆动臂与顶轮中部转动配合，所述摆动臂采用缓冲弹簧与支撑座下端内侧弹性连接。
[0008]可选的，所述限位机构共设置有两组，并且限位机构沿固定框内部左右两端相对设置。
[0009]可选的，所述摆动臂呈倾斜状分布，所述顶轮与密封板上端相接触。
[0010]可选的，所述密封板与固定框内侧壁滑动配合，并且密封板边缘开设透气孔。
[0011]可选的，所述增压活塞横截面呈字形状，并且增压活塞贯穿于固定框下端，与排放管上端内侧滑动配合。
[0012]可选的，所述输送道呈倒状，并且排放管和固定框内部的输送道呈竖直状分布。
[0013]可选的，所述增压活塞下端设置有密封套，并且增压活塞与密封套内侧滑动配合。
[0014]可选的，所述顶轮为聚氨酯材质，耐磨性强。
[0015]可选的，所述缓冲弹簧为弹簧钢材质，弹性势能优良。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]1、本技术通过设置了加压机构，输送管和排放管内侧的输送管道对液压油进行输送，随后电动推杆进行伸长运动，带动增压活塞和密封板往下端移动，从而使增压活塞对输送的液压油施加推力和压力，增加液压油的输送速率，同时密封板上端的透气孔和调压阀能够保证固定框内侧压力平衡，达到了能够使油缸快速响应的优点。
[0018]2、本技术通过设置了限位机构，在密封板上移时，顶轮会与密封板顶部顶撑接触，并且带动摆动臂压动缓冲弹簧产生形变，对密封板上端冲击力进行吸收，达到了能够对密封板限位缓冲的优点。
附图说明
[0019]图1是本技术结构示意图；
[0020]图2是本技术加压机构立体结构示意图；
[0021]图3是本技术加压机构剖面结构示意图；
[0022]图4是本技术图3A处放大结构示意图；
[0023]图5是本技术限位机构立体结构示意图。
[0024]其中：转动座
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1、油缸本体
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2、活塞杆
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3、支撑板
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4、充液阀
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5、排放阀
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6、加压机构
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7、油管
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8、连接阀
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7a、输送管
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7b、排放管
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7c、固定框
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7d、输送道
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7e、电动推杆
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7f、增压活塞
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7g、密封板
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7h、限位机构
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7i、调压阀
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7j、支撑座
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7i1、定位轴
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7i2、摆动臂
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7i3、顶轮
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7i4、缓冲弹簧
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7i5。
具体实施方式
[0025]为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
[0026]请参阅图1，本技术提供一种升降机用快速响应型油缸，包括转动座1、油缸本体2、活塞杆3、支撑板4、充液阀5、排放阀6、油管8和加压机构7，转动座1采用转轴与油缸本体2后端转动连接，排放阀6与加压机构7左端相连通，加压机构7通过油管8与油缸本体2底部后端相连通，油缸本体2前端设置有活塞杆3，油缸本体2与支撑板4后端固定连接，支撑板4与充液阀5底部螺栓连接，充液阀5右端设置有排放阀6。
[0027]请参阅图2
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3，本技术提供一种升降机用快速响应型油缸，加压机构7包括连接阀7a、输送管7b、排放管7c、固定框7d、输送道7e、电动推杆7f、增压活塞7g、密封板7h、限位机构7i和调压阀7j，连接阀7a与排放阀6右端相连通，连接阀7a采用输送管7b与排放管7c左端相连通，排放管7c左端设置有固定框7d，输送管7b和排放管7c内侧均开设有输送道7e，固定框7d顶部嵌入安装有电动推杆7f，电动推杆7f与增压活塞7g上端相固定，增压活塞7g与密封板7h中部相固定，限位机构7i左端与固定框7d相固定，固定框7d右上端设置有调压阀7j。
[0028]此外，密封板7h与固定框7d内侧壁滑动配合，并且密封板7h边缘开设透气孔；增压活塞7g横截面呈T字形状，并且增压活塞7g贯穿于固定框7d下端，与排放管7c上端内侧滑动配合；输送道7e呈倒T状，并且排放管7c和固定框7d内部的输送道7e呈竖直状分布，利于起到使增压活塞7g竖直移动的作用；增压活塞7g下端设置有密封套7g1，并且增压活塞7g与密封套7g1内侧滑动配合。
[0029]请参阅图4
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5，本技术提供一种升降机用快速响应型油缸，限位机构7i包括支
撑座7i1、定位轴7i2、摆动臂7i3、顶轮7i4和缓冲弹簧7i5，支撑座7i1左端与固定框7d相固定，支撑座7i1通过定位轴7i2与摆动臂7i3左端转动配合，摆动臂7i3与顶轮7i4中部转动配合，摆动臂7i3采用缓冲弹簧7i5与支撑座7i1下端内侧弹性连接。
[0030]此外，限位机构7i共设置有两组，并且限位机构7i沿固定框7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降机用快速响应型油缸，包括转动座(1)、油缸本体(2)、活塞杆(3)、支撑板(4)、充液阀(5)、排放阀(6)和油管(8)，所述转动座(1)采用转轴与油缸本体(2)后端转动连接；其特征在于：还包括加压机构(7)，所述排放阀(6)与加压机构(7)左端相连通，所述加压机构(7)通过油管(8)与油缸本体(2)底部后端相连通，所述加压机构(7)包括连接阀(7a)、输送管(7b)、排放管(7c)、固定框(7d)、输送道(7e)、电动推杆(7f)、增压活塞(7g)、密封板(7h)、限位机构(7i)和调压阀(7j)，所述连接阀(7a)与排放阀(6)右端相连通，所述连接阀(7a)采用输送管(7b)与排放管(7c)左端相连通，所述排放管(7c)左端设置有固定框(7d)，所述输送管(7b)和排放管(7c)内侧均开设有输送道(7e)，所述固定框(7d)顶部嵌入安装有电动推杆(7f)，所述电动推杆(7f)与增压活塞(7g)上端相固定，所述增压活塞(7g)与密封板(7h)中部相固定，所述限位机构(7i)左端与固定框(7d)相固定，所述固定框(7d)右上端设置有调压阀(7j)。2.根据权利要求1所述一种升降机用快速响应型油缸，其特征在于：所述油缸本体(2)前端设置有活塞杆(3)，所述油缸本体(2)与支撑板(4)后端固定连接，所述支撑板(4)与充液阀(5)底部螺栓连接，所述充液阀(5)右端设置有排放阀(6)。3.根据权利要求1所述一种升降机用快速响应型油缸，其特征在于：所述限位机构(7i)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱严格，
申请(专利权)人：宁波悦威液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：