箱体和双电机控制器制造技术

本实用新型专利技术公开一种箱体和双电机控制器。其中，箱体包括外壳、隔板以及水道盖板；外壳内形成有安装腔，外壳设有间隔设置的进水口和出水口；隔板设于安装腔内，并包括第一隔板和第二隔板；第一IGBT模组和功率电感分别安装于第一隔板的两侧，第一IGBT模组与第一隔板之间形成有共用水道；第二IGBT模组和DCDC分别安装于第二隔板的两侧，第二IGBT模组与第二隔板之间形成有IGBT水道；水道盖板设于第二隔板与DCDC之间，以使水道盖板与第二隔板之间形成有DCDC水道；共用水道的进水端和出水端分别与进水口和DCDC水道的进水端连通，DCDC水道的出水端与IGBT水道的进水端连通，IGBT水道的出水端与出水口连通，且IGBT水道与共用水道相隔离。本实用新型专利技术技术方案降低了箱体的整体体积。用新型技术方案降低了箱体的整体体积。用新型技术方案降低了箱体的整体体积。

【技术实现步骤摘要】
箱体和双电机控制器


[0001]本技术涉及电机散热
，特别涉及一种箱体和双电机控制器。

技术介绍

[0002]在新能源乘用车带升压功能的双电机控制器的水道结构方案设计中，双电机控制器通常包括箱体、两个IGBT(绝缘栅双极型晶体管)模组、功率电感、DCDC(一种将某一电压等级的直流电源变换为其他电压等级直流电源的装置)等结构，而两个IGBT模组、功率电感、DCDC在箱体内分别采用单独的水道进行散热，且各水道需要通过水道盖板串联起来，以形成冷却水路而对整机进行散热，从而导致整个冷却水路的流道较长，占用箱体的空间较多，使得箱体的整体体积较大。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种箱体，旨在降低箱体的整体体积。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的一种箱体，应用于双电机控制器，所述双电机控制器包括第一IGBT模组、第二IGBT模组、功率电感以及DCDC，所述箱体包括：
[0005]外壳，所述外壳内形成有安装腔，所述外壳设有间隔设置的进水口和出水口；
[0006]隔板，所述隔板设于所述安装腔内，并包括并排设置的第一隔板和第二隔板；所述第一IGBT模组和所述功率电感分别用于安装于所述第一隔板背对的两侧，且所述第一IGBT模组与所述第一隔板之间形成有共用水道；所述第二IGBT模组和所述DCDC分别用于安装于所述第二隔板背对的两侧，且所述第二IGBT模组与所述第二隔板之间形成有IGBT水道；
[0007]水道盖板，所述水道盖板设于所述第二隔板与所述DCDC之间，以使所述水道盖板与所述第二隔板之间形成有DCDC水道；
[0008]其中，所述共用水道的进水端和出水端分别与所述进水口和所述DCDC水道的进水端连通，所述DCDC水道的出水端与所述IGBT水道的进水端连通，所述IGBT水道的出水端与所述出水口连通，且所述IGBT水道与所述共用水道相隔离；冷却水用于依次流经所述进水口、所述共用水道、所述DCDC水道、所述IGBT水道以及所述出水口。
[0009]在本技术的一实施例中，所述第一隔板设有第一连通口，所述共用水道的出水端通过所述第一连通口连通于所述DCDC的进水端。
[0010]在本技术的一实施例中，所述第二隔板设有第二连通口，所述DCDC水道的出水端通过所述第二连通口连通于所述IGBT水道的进水端。
[0011]在本技术的一实施例中，所述DCDC水道包括第一副水道和第二副水道，所述第一副水道和所述第二副水道间隔设置，且所述第一副水道的进水端和所述第二副水道的进水端均连通于所述第一连通口，所述第一副水道的出水端和所述第二副水道的出水端均连通于所述第二连通口。
[0012]在本技术的一实施例中，所述DCDC水道还包括分水道，所述第一连通口通过所述分水道连通于所述第一副水道的进水端和所述第二副水道的进水端；
[0013]和/或，所述DCDC水道还包括合水道，所述第一副水道的出水端和所述第二副水道的出水端通过所述合水道连通于所述第二连通口。
[0014]在本技术的一实施例中，所述进水口和所述出水口设于所述外壳的同一侧。
[0015]在本技术的一实施例中，所述箱体还包括出水盖板，所述出水盖板连接于所述水道盖板，并盖设于所述第一隔板背向所述共用水道的一侧，且与所述第一隔板之间形成有出水水道，所述IGBT水道的出水端通过所述出水水道连通于所述出水口。
[0016]在本技术的一实施例中，所述第二隔板还设有第三连通口，所述IGBT水道的出水端通过所述第三连通口连通于所述出水水道；
[0017]和/或，所述出水盖板和所述水道盖板为一体成型的结构。
[0018]在本技术的一实施例中，所述箱体还包括加强筋，所述加强筋设于所述共用水道内，并沿所述共用水道内水流的流向延伸设置，所述加强筋连接于所述第一隔板，并用于与所述第一IGBT模组间隔设置；
[0019]和/或，所述箱体还包括挡水墙，所述挡水墙设于所述共用水道内，所述挡水墙的延伸方向与所述共用水道内水流的流向呈夹角设置，所述挡水墙连接于所述第一隔板，并用于与所述第一IGBT模组间隔设置。
[0020]本技术还提出一种双电机控制器，包括：
[0021]箱体；
[0022]第一IGBT模组、第二IGBT模组、功率电感以及DCDC，所述第一IGBT模组和所述功率电感分别安装于所述箱体中第一隔板背对的两侧，所述第二IGBT模组和所述DCDC分别安装于所述箱体中第二隔板背对的两侧；
[0023]其中，箱体包括：
[0024]外壳，所述外壳内形成有安装腔，所述外壳设有间隔设置的进水口和出水口；
[0025]隔板，所述隔板设于所述安装腔内，并包括并排设置的第一隔板和第二隔板；所述第一IGBT模组和所述功率电感分别用于安装于所述第一隔板背对的两侧，且所述第一IGBT模组与所述第一隔板之间形成有共用水道；所述第二IGBT模组和所述DCDC分别用于安装于所述第二隔板背对的两侧，且所述第二IGBT模组与所述第二隔板之间形成有IGBT水道；
[0026]水道盖板，所述水道盖板设于所述第二隔板与所述DCDC之间，以使所述水道盖板与所述第二隔板之间形成有DCDC水道；
[0027]其中，所述共用水道的进水端和出水端分别与所述进水口和所述DCDC水道的进水端连通，所述DCDC水道的出水端与所述IGBT水道的进水端连通，所述IGBT水道的出水端与所述出水口连通，且所述IGBT水道与所述共用水道相隔离；冷却水用于依次流经所述进水口、所述共用水道、所述DCDC水道、所述IGBT水道以及所述出水口。
[0028]本技术的箱体，通过在外壳的安装腔内设置有隔板，且隔板包括并排设置的第一隔板和第二隔板；在应用于双电机控制器时，第一IGBT模组和功率电感分别用于安装在第一隔板背对的两侧，且第一IGBT模组与第一隔板之间形成有共用水道；第二IGBT模组和DCDC分别用于安装在第二隔板背对的两侧，且第二IGBT模组与第二隔板之间形成有IGBT水道；同时，安装腔内还设有水道盖板，且水道盖板设置在第二隔板与DCDC之间，以使水道盖板与第二隔板之间形成有DCDC水道；
[0029]其中，冷却水用于依次流经进水口、共用水道、DCDC水道、IGBT水道以及出水口，在
此过程中，便可通过共用水道同时对第一IGBT模组和功率电感进行散热，并通过DCDC水道对DCDC进行散热，以及通过IGBT水道对第二IGBT模组进行散热；如此，便使得第一IGBT模组和功率电感共用一个水道进行散热，从而缩短了整个水道的路径，便降低了水道占用箱体的空间，进而降低了箱体的整体体积。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱体，应用于双电机控制器，所述双电机控制器包括第一IGBT模组、第二IGBT模组、功率电感以及DCDC，其特征在于，所述箱体包括：外壳，所述外壳内形成有安装腔，所述外壳设有间隔设置的进水口和出水口；隔板，所述隔板设于所述安装腔内，并包括并排设置的第一隔板和第二隔板；所述第一IGBT模组和所述功率电感分别用于安装于所述第一隔板背对的两侧，且所述第一IGBT模组与所述第一隔板之间形成有共用水道；所述第二IGBT模组和所述DCDC分别用于安装于所述第二隔板背对的两侧，且所述第二IGBT模组与所述第二隔板之间形成有IGBT水道；水道盖板，所述水道盖板设于所述第二隔板与所述DCDC之间，以使所述水道盖板与所述第二隔板之间形成有DCDC水道；其中，所述共用水道的进水端和出水端分别与所述进水口和所述DCDC水道的进水端连通，所述DCDC水道的出水端与所述IGBT水道的进水端连通，所述IGBT水道的出水端与所述出水口连通，且所述IGBT水道与所述共用水道相隔离；冷却水用于依次流经所述进水口、所述共用水道、所述DCDC水道、所述IGBT水道以及所述出水口。2.如权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述第一隔板设有第一连通口，所述共用水道的出水端通过所述第一连通口连通于所述DCDC的进水端。3.如权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述第二隔板设有第二连通口，所述DCDC水道的出水端通过所述第二连通口连通于所述IGBT水道的进水端。4.如权利要求3所述的箱体，其特征在于，所述DCDC水道包括第一副水道和第二副水道，所述第一副水道和所述第二副水道间隔设置，且所述第一副水道的进水端和所述第二副水道的进水端均连通于所述第一连通口，所述第一副水道的出水端和所述第二副水道的出水端均连通于所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓金洲，
申请(专利权)人：苏州汇川联合动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：