一种铁路隧道升降作业车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路隧道升降作业车，包括车架，所述车架底部配设有转向架；所述车架上端面设有至少两组底座，每组所述底座上方铰接有至少一个单独作用的剪叉升降机，所述剪叉升降机配设有控制铰接角度的调平压力缸；所述车架上设有动力单元，所述动力单元配设有控制系统，作业人员可通过控制系统随时操控本公开在铁路轨道上的进退和剪叉升降机的升降，以实现作业人员在作业时可以便捷迅速地随时调整自身位置的技术效果。调整自身位置的技术效果。调整自身位置的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路隧道升降作业车


[0001]本技术属于隧道全断面的铁路隧道维护设备
，尤其涉及一种铁路隧道升降作业车。

技术介绍

[0002]铁路隧道是专供火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时，由于牵引能力有限和最大限坡要求 ，需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件、提高牵引能力。根据其所在位置可分为三大类：为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越地称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。铁路隧道在运营过程中，由于限界不足、衬砌裂损、漏水和污染等原因，以混凝土材料为主的铁路隧道极易在不同高度出现了不同程度的破坏，特别是隧道顶部，长时间使用会出现渗漏水、裂缝、线路接触不良以及隧道端面变形等灾害，对铁路隧道乃至铁路的运营都存在一定的安全隐患。因而，需要作业人员对铁路隧道的安全隐患点进行检查或者作业排除安全隐患，而作业人员对铁路隧道上高处的安全隐患进行排查检修时，常需使用墙梯，而在检查或作业过程中，作业人员需要随时调整自己的位置，包括左右方向和高低方位，这种空间位置的频繁移动，需要作业人员安置携带好作业工具后，爬下墙梯，然后将墙梯移动到需要的位置，然后架好墙梯，保证墙梯稳固后，携带作业工具爬上墙梯，步骤非常繁琐，这一切无疑会给作业人员带来很多额外的工作量，包括并不限于调整攀爬梯和移动作业器械材料，而且铁路隧道顶部的作业属于高空作业，频繁地移动严重影响作业人员的体力，不仅会影响作业进度，还有可能造成危险。为此，需要设计出一种铁路隧道升降作业车。
[0003]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强理解本公开的背景，并且因此可以包括不构成现有技术的信息。

技术实现思路

[0004]专利技术人发现，铁路隧道维护检修的作业人员在作业时经常需要随时调整位置，但调整位置存在步骤繁琐，效率低下的技术问题。
[0005]鉴于以上技术问题中的至少一项，本公开提供了的一种铁路隧道升降作业车，具体技术方案如下：
[0006]一种铁路隧道升降作业车，包括车架，所述车架底部配设有转向架；所述车架上端面设有至少两组底座，每组所述底座上方铰接有至少一个单独作用的剪叉升降机，所述剪叉升降机配设有控制铰接角度的调平压力缸；所述车架上设有动力单元，所述动力单元配设有控制系统，通过转向架的设置，使得本公开可以借助铁路轨道直接移动，移动平稳安全，不需要给剪叉升降机提供额外的地面固定空间，能适用隧道内有限的作业空间，调平压力缸可以为剪叉升降机调平，以适应各种角度的轨道面，便于作业人员在剪叉升降机的作业平台上站立，作业人员可通过控制系统随时操控本公开在铁路轨道上的进退和剪叉升降
机的升降，以实现作业人员在作业时可以便捷迅速地随时调整自身位置的技术效果。
[0007]在本公开的一些实施例中，所述车架外侧边相应设有数个起重支腿，起重支腿在作业时使用，可以为车架以及作业平台提供更稳定的支撑力，可以有效保护轨道，且不易在作业过程中因作业时的特殊情况侧倾，稳定性更强，安全性更好。
[0008]在本公开的一些实施例中，所述底座上端面设有凸起，所述凸起处设有铰接点，所述铰接点与所述剪叉升降机的下端铰接，凸起的铰接点可以使剪叉升降机获得更大的铰接角度，以适应复杂路况的铁路轨道。
[0009]在本公开的一些实施例中，所述车架一侧固定有登高梯，登高梯不仅可以为作业人员提供站立面，还可以辅助作业人员攀爬进作业平台，放置作业器械，以及为作业辅助人员提供更多的辅助作业角度。
[0010]在本公开的一些实施例中，所述剪叉升降机包括平台大架，所述平台大架上端连接有剪叉机构，所述剪叉机构配设有升降压力缸，所述剪叉机构上端连接有工作平台，升降压力缸可以有效控制工作平台的起落，结构高效稳定。
[0011]在本公开的一些实施例中，所述工作平台设有围栏，所述工作平台包括主平台和副平台，所述副平台耦合于所述主平台的一侧，围栏的设置可以为作业人员提供更安全的作业环境，主平台和副平台的设置，可以为作业人员提供更大更灵活的高空作业空间。
[0012]在本公开的一些实施例中，所述副平台通过设置伸缩抽拉滑轨与主平台连接，副平台使用更加灵活便捷。
[0013]在本公开的一些实施例中，所述副平台与所述主平台之间设有抽拉滑动限位装置，可以有效调整副平台的抽拉长度，作业空间的选择更加可控。
[0014]在本公开的一些实施例中，所述副平台与所述主平台之间通过设有柱塞式压力缸联动，可以通过控制系统控制副平台的耦合状态，作业空间更加可控。
[0015]在本公开的一些实施例中，所述控制系统包括无线遥控器，便于作业人员在作业平台上直接操控本公开，便捷高效，调整更加灵活，减少了作业人员在作业时额外的移动和沟通环节。
[0016]相比较现有技术而言，本技术具有以下有益效果：
[0017]1.本公开通过转向架的设置，使得本公开可以借助铁路轨道直接移动，移动平稳安全，不需要给剪叉升降机提供额外的地面固定空间，能适用隧道内有限的作业空间，调平压力缸可以为剪叉升降机调平，以适应各种角度的轨道面，便于作业人员在剪叉升降机的作业平台上站立，作业人员可通过控制系统随时操控本公开在铁路轨道上的进退和剪叉升降机的升降，以实现作业人员在作业时可以便捷迅速地随时调整自身位置的技术效果。
[0018]2.本公开通过所述车架上端面设有至少两组底座，每组所述底座上方铰接有一个单独作用的剪叉升降机，可以为更多的作业人员提供同时独立作业的可能，不需要本公开在铁路轨道上额外的频繁进退，节约能耗，提高工效。
附图说明
[0019]图1为本技术结构中实施例1的立体示意图
[0020]图2为本技术结构中实施例1的剪叉升降机的立体示意图。
[0021]图中标号说明：1、车架；11、转向架；12、起重支腿；2、底座；3、剪叉升降机；31、平台
大架；32、剪叉机构；33、升降压力缸；34、工作平台；341、围栏；342、主平台；343、副平台；4、调平压力缸；5、动力单元；6、登高梯。
[0022]具体实施方式：
[0023]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]本公开中所说“连接”，如无特殊具体说明，均包括直接和间接的“连接”。在本申请的描述中，需要理解的是，方位术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简要描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方位、以特定的方位构成和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0025]如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路隧道升降作业车，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）底部配设有转向架（11）；所述车架（1）上端面设有至少两组底座（2），每组所述底座（2）上方铰接有至少一个单独作用的剪叉升降机（3），所述剪叉升降机（3）配设有控制铰接角度的调平压力缸（4）；所述车架（1）上设有动力单元（5），所述动力单元（5）配设有控制系统。2.根据权利要求1所述的铁路隧道升降作业车，其特征在于，所述车架（1）外侧边相应设有数个起重支腿（12）。3.根据权利要求1所述的铁路隧道升降作业车，其特征在于，所述底座（2）上端面设有凸起，所述凸起处设有铰接点，所述铰接点与所述剪叉升降机（3）的下端铰接。4.根据权利要求1所述的铁路隧道升降作业车，其特征在于，所述车架（1）一侧固定有登高梯（6）。5.根据权利要求1所述的铁路隧道升降作业车，其特征在于，所述剪叉升降机（3）包括平台大架（31），所述平台大架（31）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠跃，曹杰武，安甫，王成凯，葛振志，许津源，占露露，孙超，
申请(专利权)人：江苏厚泽重工有限公司，
类型：新型
国别省市：