一种与车篮匹配的头盔制造技术

一种与车篮匹配的头盔，包括头盔外壳、发泡层和亲肤层；所述头盔能够放置在电动车车篮内，所述头盔底部轮廓与车篮底板的形状贴合；所述头盔外壳侧面设有与头盔锁相匹配的锁止孔。本实用新型专利技术通过对车篮与头盔、车篮与车体进行匹配设计，提高车篮的适配范围和头盔的防盗系数。盗系数。盗系数。

【技术实现步骤摘要】
一种与车篮匹配的头盔


[0001]本技术属于电动车
，特别涉及一种与车篮匹配的头盔。

技术介绍

[0002]在科技日益发展的今天，共享电单车行业已经普遍存在我们的日常生活中，有不少人在面对短距离出行的需求下选择使用骑行共享电单车，这让共享电单车的每日使用率有了大幅提高。但由于骑行时人们未配备任何的保护措施，所以在发生交通事故时使用者的身体往往会受到很严重的伤害。为保证人民的出行安全，现共享行业纷纷响应政府号召要求每辆电单车上都需配置一个头盔，但随着共享头盔的应用相应的问题也随之而来。
[0003]其中最直接的问题就是车篮与头盔的匹配度不够高以至于防盗系数较低，头盔与车篮之间间隙过大容易被操作不规范的使用者通过间隙进行破坏，头盔与头盔锁匹配度不高导致锁紧程度差；其次是车篮与车体之间的安装问题，电单车的车型种类繁多，车篮上的安装孔位难以适配多种车型。

技术实现思路

[0004]本技术为解决公知技术中存在的技术问题提供一种与车篮匹配的头盔，能够适配市场上的大多数车型并且具有更高的防盗系数。
[0005]本技术包括如下技术方案：一种电动车车篮，包括车篮侧壁和车篮底板；所述车篮底板的形状与头盔底部轮廓贴合；所述车篮侧壁的一侧设有安装部，所述安装部内侧设有凸出的定位台，所述定位台底部紧贴头盔侧面，所述定位台内部嵌入安装头盔锁；所述安装部外侧固装安装转接板，通过所述安装转接板与车体连接。
[0006]进一步的，所述车篮侧壁的前脸处设有向下的弧形凹陷，所述弧形凹陷的最低点与车灯表面中部A点连线延长线与地面交于B点，B点与车轮前端在地面上的投影点C点的距离为1米。车篮上的弧形凹陷设计为车灯的辐射灯光做出避让，减少了车篮对灯光的遮挡，减少了夜间行驶中的盲区。
[0007]进一步的，所述A点距车灯顶部高度为车灯整体高度的1/3。
[0008]进一步的，所述车篮底板上设有扣带过孔，方便头盔扣带穿过扣带过孔后下垂，避免头盔扣带堆积在车篮内导致头盔放置在车篮中后被顶起，影响对头盔的锁紧。
[0009]进一步的，所述车篮侧壁由下自上向外侧略微倾斜，方便开锁后拿出头盔的同时依旧有效防止使用者通过头盔与车篮的间隙进行破坏。
[0010]进一步的，所述安装转接板上设有若干不同形状的装配孔，以适配不同的车体。
[0011]一种与车篮匹配的头盔，包括头盔外壳、发泡层和亲肤层；所述头盔能够放置在电动车车篮内，所述头盔底部轮廓与车篮底板的形状贴合；所述头盔外壳侧面设有与头盔锁相匹配的锁止孔。
[0012]进一步的，所述发泡层位于头盔外壳和亲肤层之间；所述发泡层顶部还设有装配佩戴检测设备的容置槽；所述发泡层为缺口设计，便于头盔外壳与发泡层组装不干涉，提升
装配效率。
[0013]进一步的，所述头盔外壳顶部设有凹陷的头盔扣手，所述头盔扣手底部设有排水孔。锁止孔和头盔扣手均与头盔外壳为一体设计，满足结构强度，不易被破坏。
[0014]进一步的，所述头盔外壳内侧设有内置的ID卡卡槽，ID卡卡槽位于锁止孔上方，这种设计使ID卡卡槽的位置一致性优于发泡层内放置。
[0015]本技术具有的优点和积极效果：
[0016]1、本技术通过对车篮与头盔、车篮与车体进行匹配设计，提高车篮的适配范围和头盔的防盗系数。
[0017]2、本技术在车篮上采用弧形凹陷设计为车灯的辐射灯光做出避让，减少了车篮对灯光的遮挡，减少了夜间行驶中的盲区。
[0018]3、本技术在头盔外壳上设有向内凹陷的锁止孔和头盔扣手，锁止孔和头盔扣手均与头盔外壳为一体设计，满足结构强度，不易被破坏。
附图说明
[0019]图1是本技术的整体结构示意图。
[0020]图2是本技术的俯视示意图。
[0021]图3是车篮在车体上安装状态示意图。
[0022]图4是车篮的仰视示意图。
[0023]图5是安装转接板的立体示意图。
[0024]图6是头盔的立体示意图。
[0025]图7是头盔的剖面示意图。
[0026]图8是头盔外壳的仰视示意图。
[0027]图中，1
‑
车篮侧壁；101
‑
安装部；102
‑
定位台；103
‑
弧形凹陷；
[0028]2‑
车篮底板；201
‑
扣带过孔；
[0029]3‑
头盔；301
‑
头盔扣带；302
‑
头盔外壳；3021
‑
锁止孔；3022
‑
头盔扣手；3023
‑ꢀ
排水孔；303
‑
发泡层；3031
‑
容置槽；304
‑
亲肤层；
[0030]4‑
安装转接板；401
‑
装配孔；5
‑
车体；6
‑
车灯；7
‑
ID卡卡槽。
具体实施方式
[0031]为能进一步公开本技术的
技术实现思路
、特点及功效，特例举以下实例并结合附图详细说明如下。
[0032]实施例1：参阅附图1
‑
5，一种电动车车篮，包括车篮侧壁1和车篮底板 2；所述车篮底板2的形状与头盔3底部轮廓贴合；所述车篮侧壁1的一侧设有安装部101，所述安装部101内侧设有凸出的定位台102，所述定位台102 底部紧贴头盔3侧面，所述定位台102内部嵌入安装头盔锁；所述安装部101 外侧固装安装转接板4，通过所述安装转接板4与车体5连接。所述安装转接板4上设有三种不同形状的装配孔401，以适配不同的车体5。
[0033]如图3所示，所述车篮侧壁1的前脸处设有向下的弧形凹陷103，所述弧形凹陷103的最低点与车灯6表面中部A点连线延长线与地面交于B点， B点与车轮前端在地面上的投影点C点的距离为1米。车篮上的弧形凹陷103 设计为车灯6的辐射灯光做出避让，减少了车
篮对灯光的遮挡，减少了夜间行驶中的盲区。所述车灯6安装在车体5上，所述A点距车灯6顶部高度 40MM，为车灯6整体高度的1/3。
[0034]如图2和图4所示，所述车篮底板2上设有扣带过孔201，方便头盔扣带301穿过扣带过孔201后下垂，避免头盔扣带301堆积在车篮内导致头盔 3放置在车篮中后被顶起，影响对头盔3的锁紧。所述车篮侧壁1由下自上向外侧略微倾斜，方便开锁后拿出头盔3的同时依旧有效防止使用者通过头盔3与车篮的间隙进行破坏。
[0035]实施例2：参阅附图1和附图6
‑
8，一种与车篮匹配的头盔，包括头盔外壳302、发泡层303和亲肤层304；所述头盔3能够放置在电动车车篮内，所述头盔3底部轮廓与车篮底板2的形状贴合；所述头盔外壳302侧面设有与头盔锁相匹配的锁止孔3021。所述头盔外壳302顶部设有凹陷的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种与车篮匹配的头盔，包括头盔外壳、发泡层和亲肤层；其特征在于：所述头盔能够放置在电动车车篮内，所述头盔底部轮廓与车篮底板的形状贴合；所述头盔外壳的侧面设有与头盔锁相匹配的锁止孔。2.根据权利要求1所述的一种与车篮匹配的头盔，其特征在于：所述发泡层位于头盔外壳和亲肤层之间；所述发泡层顶部还设有装配...

【专利技术属性】
技术研发人员：张毓敏，莫增欢，王营，
申请(专利权)人：唐泽制动器天津有限公司，
类型：新型
国别省市：