一种电动车用车筐组件及共享电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车用车筐组件，包括车筐、头盔以及锁具，其特征在于：车筐包括一体成型的车身连接板、车筐底板以及车筐围护板，所述车身连接板、车筐底板和车筐围护板围成上方开放的头盔容纳仓，所述头盔放置在头盔容纳仓内，所述车筐围护板的内侧或车筐底板设置有用于锁定头盔的电控锁具；所述头盔上设有与电控锁具配合的锁销或者锁孔。本实用新型专利技术还公开一种应用上述车筐组件的共享电动车。解决了现有技术头盔和车身分离带来的携带不方便和忘记佩戴的问题，同时也解决头盔易于丢失的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用车筐组件及共享电动车


[0001]本技术属于电动车配套装备
，尤其涉及一种电动车用车筐组件及共享电动车。

技术介绍

[0002]在实际使用电动车的消费者并不会主动佩戴头盔等护具对自身进行保护，这使得在骑行中可能出现的交通事故容易造成更严重的人身伤害。推行"一盔一带"安全守护行动，要求骑行电动车需要佩戴头盔，保障骑行人员的人身安全，减少伤亡。
[0003]共享电动车逐渐被人们所喜爱，针对安全佩戴头盔问题，有关部门也鼓励或者推行共享电动车辆必须佩带头盔；目前，申请人针对市场上运行的共享电车是否佩戴进行调研，发现，现有部分共享电动车已配备有头盔，一部分还未配置；基于配置有头盔的共享电动车来看，赋予了共享电动车拥有头盔的功能；为了避免头盔丢失，共享电动车生产企业和共享电动车运行企业通过缆绳将其捆绑在车身上。
[0004]根据骑行市场上配置有头盔的共享电动车的消费者进行调研，发现，通过缆绳捆绑的头盔在实际使用时存在不方面，遇到危险时无法第一时间远离车身；此外，消费者还表示头盔存放的方式比较“粗狂”，有的头盔内壳朝上，有的朝下，不受任何约束；有时遇到下雨天，头盔内还存雨水；消费者表示，目前共享电动车配置的头盔根部没有达到预期的目的，出现“脏”、“乱”的现象，消费者根部无法佩戴。
[0005]另外，随着智能化的发展，现有配置缆绳捆绑的头盔无法实现对共享电动车同步的锁定和安全佩戴头盔的信息交互，即不能实现提醒用户先戴好头盔再开启单车，否则共享电动车无法骑行；同时也无法确定还车的同时是否正常归还头盔。
[0006]为此，本技术设计一种车筐，解决了现有技术头盔和车身分离带来的携带不方便和忘记佩戴的问题，同时也解决头盔易于丢失的问题。

技术实现思路

[0007]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种电动车用车筐组件及共享电动车。
[0008]本技术是这样实现的，一种电动车用车筐组件，包括车筐、头盔以及锁具，其特征在于：车筐包括一体成型的车身连接板、车筐底板以及车筐围护板，所述车身连接板、车筐底板和车筐围护板围成上方开放的头盔容纳仓，所述头盔放置在头盔容纳仓内，所述车筐围护板的内侧或车筐底板设置有用于锁定头盔的电控锁具；所述头盔上设有与电控锁具配合的锁销或者锁孔。
[0009]优选的，在车筐围护板内壁设有向着车筐底板中心倾斜的导引坡面。
[0010]优选的，所述车筐底板上设有定位突出部，所述定位突出部与车筐围护板之间设有用于容纳头盔边框的空间。
[0011]优选的，在所述车筐围护板的内壁设有限位支撑台，所述限位支撑台的上表面与
导引坡面的下端部邻接。
[0012]优选的，所述车筐围护板的外围侧壁上设有多个加强区，每个加强区内设有树根加强筋。
[0013]优选的，所述车身连接板上设有三组安装孔位，其中一组为中心孔位，其余两组安装孔位对称分别在中心孔位的两侧。
[0014]优选的，所述车筐底板上安装有消毒构件。
[0015]优选的，与控锁具配合的锁销铰接或固定式安装在头盔上。
[0016]优选的，所述头盔顶部设有提拉部。
[0017]本技术还公开一种共享电动车，包括车身主体，安装车身主体上的车筐组件，其特征在于，所述车筐组件采用上述的车筐组件。
[0018]本技术具有的优点和技术效果：
[0019]由于本技术采用上述技术方案，解决了现有技术头盔和车身分离带来的携带不方便和忘记佩戴的问题，同时也解决头盔易于丢失的问题，当本技术的车筐配置的锁具采用智能锁具，可与共享电动车实现与共享电动车同步的锁定和信息交互，可以通过头盔的状态约束车辆是否可以正常骑行，实现用户先戴好头盔再开启单车的目的，同时正确归还头盔才能还车的目的。
[0020]私家配置电控锁，可以实现与车辆控制器互联，达到佩戴头盔的同时开启车辆；另外，该车框具有引导功能，将其头盔朝下自动导引放置，解决了现有技术乱扔乱放的问题，同时解决了头盔的卫生问题和防盗的问题。
[0021]此外，本技术还具有结构简单，承载能力强，通用性强的优点。
附图说明
[0022]图1是本技术俯视图；
[0023]图2是本技术立体结构示意图；
[0024]图3是车筐结构示意图；
[0025]图4是头盔结构示意图；
[0026]图5是锁销与连接座安装结构示意图；
[0027]图6是图5的后视图；
[0028]图7是图6中A
‑
A剖视图；
[0029]图8是锁销与连接座立体结构示意图；
[0030]图9是去掉后盖结构示意图；
[0031]图10是锁销结构示意图；
[0032]图11是锁销内部结构示意图。
[0033]图12是本技术实施例2结构示意图；
[0034]图13是本技术实施例3结构示意图；
[0035]图14是实施例3中头盔结构示意图；
[0036]图15是消毒构件安装位置结构示意图。
[0037]图中、1、车筐；1
‑
1、车身连接板；1
‑
2、车筐底板；1
‑
3、车筐围护板；1
‑
4、头盔容纳仓；1
‑
5、锁具；1
‑
6、导引坡面；1
‑
7、定位突出部；1
‑
8、限位支撑台； 1
‑
9、透水孔；1
‑
10、加强
区；1
‑
11、加强筋；1
‑
12、安装孔位；2、头盔；2
‑
1、锁销；2
‑
10、插销部；2
‑
11、转轴连接部；2
‑
12、定位凸起；2
‑
13、刚性构件； 2
‑
14、回转支撑构件；2
‑
2、连接座；2
‑
20、卡槽；2
‑
21、凹槽；2
‑
22、后盖；2
‑
220、弹性定位片；2
‑
221、定位槽；2
‑
3、转轴；2
‑
4、旋转扭簧；2
‑
5、磁性原件；3、锁具；2
‑
6、锁孔；4、消毒构件；
具体实施方式
[0038]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0039]实施例1至图4，一种电动车用车筐组件，包括车筐1、头盔2以及锁具3，其特征在于：车筐包括一体成型的车身连接板1
‑
1、车筐底板1
‑
2以及车筐围护板1
‑
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用车筐组件，包括车筐、头盔以及锁具，其特征在于：车筐包括一体成型的车身连接板、车筐底板以及车筐围护板，所述车身连接板、车筐底板和车筐围护板围成上方开放的头盔容纳仓，所述头盔放置在头盔容纳仓内，所述车筐围护板的内侧或车筐底板设置有用于锁定头盔的电控锁具；所述头盔上设有与电控锁具配合的锁销或者锁孔。2.根据权利要求1所述的电动车用车筐组件，其特征在于：在车筐围护板内壁设有向着车筐底板中心倾斜的导引坡面。3.根据权利要求1所述的电动车用车筐组件，其特征在于：所述车筐底板上设有定位突出部，所述定位突出部与车筐围护板之间设有用于容纳头盔边框的空间。4.根据权利要求1所述的电动车用车筐组件，其特征在于：在所述车筐围护板的内壁设有限位支撑台，所述限位支撑台的上表面与导引坡面的下端部邻接。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄雷，安超，
申请(专利权)人：亚科特天津电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：