一种便于更换踏板的落地式铁踏板组合总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于更换踏板的落地式铁踏板组合总成，包括底座和夹紧组件，所述底座的顶部设置有固定板，所述固定板的内部转动连接有转轴，所述转轴的外圈转动连接有套杆，所述套杆的顶部固定连接有踏板本体，所述底座的内部设置有固定组件；所述夹紧组件包括第一空腔、转动杆、连接杆和夹板。本实用新型专利技术通过设置夹紧组件，便于使用者对防滑垫进行更换，通过设置螺圈和转轴，便于使用者对踏板本体进行更换，且拆卸更换效率较高，解决了踏板强度降低，踏板发生损坏，在对踏板进行拆卸更换时较为麻烦，不便于工作人员对踏板进行更换，同时部分踏板表面设置的防滑垫在长时间使用后会产生移位，不便于人们日常使用的问题。不便于人们日常使用的问题。不便于人们日常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换踏板的落地式铁踏板组合总成


[0001]本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种便于更换踏板的落地式铁踏板组合总成。

技术介绍

[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，其中踏板是汽车的重要组成部分。
[0003]目前，部分汽车长时间的使用过程中，由于踏板强度降低，踏板发生损坏，在对踏板进行拆卸更换时较为麻烦，不便于工作人员对踏板进行更换，同时部分踏板表面设置的防滑垫在长时间使用后会产生移位，不便于人们的日常使用。
[0004]为此，我们提供一种便于更换踏板的落地式铁踏板组合总成。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于更换踏板的落地式铁踏板组合总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术提供的一种便于更换踏板的落地式铁踏板组合总成，包括底座和夹紧组件，所述底座的顶部设置有固定板，所述固定板的内部转动连接有转轴，所述转轴的外圈转动连接有套杆，所述套杆的顶部固定连接有踏板本体，所述底座的内部设置有固定组件；所述夹紧组件包括第一空腔、转动杆、连接杆和夹板，所述踏板本体的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧螺纹连接有夹板，所述夹板的一侧固定连接有连接杆，所述踏板本体的内部开设有与转动杆配合使用的第一空腔。
[0007]优选的，所述固定组件包括第二空腔、螺管、螺杆和第三空腔，所述底座的内部开设有第二空腔，所述第二空腔内腔的底部固定连接有螺管，所述螺管的内部螺纹连接有螺杆，所述固定板的内部开设有与螺杆配合使用的第三空腔，所述第三空腔的内壁与螺杆的外侧转动连接。
[0008]优选的，所述连接杆远离夹板的一端固定连接有移动板，所述移动板的内部滑动连接有固定杆。
[0009]优选的，所述踏板本体的内部开设有与固定杆配合使用的第四空腔，所述固定杆的两端分别与第四空腔内壁的两侧固定连接。
[0010]优选的，所述转轴的外侧螺纹连接有螺圈，所述底座的底部设置有安装座，所述踏板本体的顶部设置有防滑垫。
[0011]优选的，所述底座的内部螺纹连接有螺栓，所述底座和安装座的内部均开设有与螺栓配合使用的螺纹孔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过设置夹紧组件，使用者在长时间使用本装置后，需要对踏板本
体表面设置的防滑垫进行更换时，转动转动杆，转动杆带动夹板运动，夹板带动连接杆运动，连接杆带动移动板运动，进而使得防滑垫可以轻易的从踏板本体表面剥离，进而便于使用者对防滑垫进行更换，通过设置螺圈和转轴，踏板本体在长时间使用过后，可能会产生损坏，使用者转动螺圈，螺圈脱离转轴外侧，然后拉动转轴，使得套杆脱离转轴外侧，进而使得踏板本体脱离本装置，从而便于使用者对踏板本体进行更换，且拆卸更换效率较高，解决了部分汽车长时间的使用过程中，由于踏板强度降低，踏板发生损坏，在对踏板进行拆卸更换时较为麻烦，不便于工作人员对踏板进行更换，同时部分踏板表面设置的防滑垫在长时间使用后会产生移位，不便于人们日常使用的问题；
[0014]2.本技术通过设置固定组件，转动螺杆，使得螺杆脱离螺管内部，进而使得固定板脱离底座，便于使用者对本装置进行拆卸，通过设置移动板，夹板运动时，通过连接杆带动移动板运动，使得移动板可以对防滑垫进行固定，通过设置固定杆，移动板在固定杆的外圈移动，使得移动板的运动可以使得夹板的运动保持稳定；
[0015]3.本技术通过设置螺圈，使用者需要对踏板本体进行更换时，转动螺圈，使得螺圈脱离转轴外侧，进而便于使用者对转轴进行拆卸，从而对踏板本体进行更换，通过设置螺栓和螺纹孔，使用者转动螺栓，使得螺栓在螺纹孔内部运动，进而使得底座和安装座连接紧密，同时便于使用者对本装置进行拆卸。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处的结构放大示意图；
[0018]图3为本技术夹紧组件的结构俯视图；
[0019]图4为本技术固定组件的结构放大示意图；
[0020]图5为本技术图1中B处的结构放大示意图。
[0021]图中标号：1、底座；2、固定板；3、套杆；4、踏板本体；5、夹紧组件；51、第一空腔；52、转动杆；53、连接杆；54、夹板；6、安装座；7、固定组件；71、第二空腔；72、螺管；73、螺杆；74、第三空腔；8、移动板；9、固定杆；10、第四空腔；11、转轴；12、螺圈；13、螺栓；14、螺纹孔；15、防滑垫。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0023]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A处的结构放大示意图；图3为本技术夹紧组件的结构俯视图；图4为本技术固定组件的结构放大示意图；图5为本技术图1中B处的结构放大示意图。一种便于更换踏板的落地式铁踏板组合总成，包括底座1和夹紧组件5，底座1的顶部设置有固定板2，固定板2的内部转动连接有转轴11，转轴11的外圈转动连接有套杆3，套杆3的顶部固定连接有踏板本体4，底座1的内部设置有固定组件7；夹紧组件5包括第一空腔51、转动杆52、连接杆53和夹板54，踏板本体4的内部转动连接有转动杆52，转动杆52的外侧螺纹连接有夹板54，夹板54的一侧固定连接有连接杆53，踏板本体4的内部开设有与转动杆52配合使用的第一空腔51。
[0024]进一步地，固定组件7包括第二空腔71、螺管72、螺杆73和第三空腔74，底座1的内部开设有第二空腔71，第二空腔71内腔的底部固定连接有螺管72，螺管72的内部螺纹连接有螺杆73，固定板2的内部开设有与螺杆73配合使用的第三空腔74，第三空腔74的内壁与螺杆73的外侧转动连接，通过设置固定组件7，转动螺杆73，使得螺杆73脱离螺管72内部，进而使得固定板2脱离底座1，便于使用者对本装置进行拆卸。
[0025]进一步地，连接杆53远离夹板54的一端固定连接有移动板8，移动板8的内部滑动连接有固定杆9，通过设置移动板8，夹板54运动时，通过连接杆53带动移动板8运动，使得移动板8可以对防滑垫15进行固定。
[0026]进一步地，踏板本体4的内部开设有与固定杆9配合使用的第四空腔10，固定杆9的两端分别与第四空腔10内壁的两侧固定连接，通过设置固定杆9，移动板8在固定杆9的外圈移动，使得移动板8的运动可以使得夹板54的运动保持稳定。
[0027]进一步地，转轴11的外侧螺纹连接有螺圈12，底座1的底部设置有安装座6，踏板本体4的顶部设置有防滑垫15，通过设置螺圈12，使用者需要对踏板本体4进行更换时，转动螺圈12，使得螺圈12脱离转轴11外侧，进而便于使用者对转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换踏板的落地式铁踏板组合总成，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的顶部设置有固定板(2)，所述固定板(2)的内部转动连接有转轴(11)，所述转轴(11)的外圈转动连接有套杆(3)，所述套杆(3)的顶部固定连接有踏板本体(4)，所述底座(1)的内部设置有固定组件(7)；夹紧组件(5)，所述夹紧组件(5)包括第一空腔(51)、转动杆(52)、连接杆(53)和夹板(54)，所述踏板本体(4)的内部转动连接有转动杆(52)，所述转动杆(52)的外侧螺纹连接有夹板(54)，所述夹板(54)的一侧固定连接有连接杆(53)，所述踏板本体(4)的内部开设有与转动杆(52)配合使用的第一空腔(51)。2.根据权利要求1所述的便于更换踏板的落地式铁踏板组合总成，其特征在于，所述固定组件(7)包括第二空腔(71)、螺管(72)、螺杆(73)和第三空腔(74)，所述底座(1)的内部开设有第二空腔(71)，所述第二空腔(71)内腔的底部固定连接有螺管(72)，所述螺管(72)的内部螺纹连接有螺杆(73)，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：方梦醒，
申请(专利权)人：余姚市万国机械有限公司，
类型：新型
国别省市：