一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法技术

本发明专利技术公开了一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，涉及地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统等技术领域，包括：桩基、承台和预制T型桥墩，所述竖向预应力筋5通过灌浆料与所述T型预制桥墩和所述承台2粘结。在本T型桥墩施工的时候不需要搭设大量的支架和模板，减少了高空坠物的安全隐患和安全风险，同时不需要在施工现场进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等操作，充分提高了施工效率，对既有道路交通影响较小，也不会在施工现场产生粉尘、泥浆、噪音、灯光等无法解决的环境污染问题。灯光等无法解决的环境污染问题。灯光等无法解决的环境污染问题。

【技术实现步骤摘要】
一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法


[0001]本专利技术涉及高架建筑
，更具体地说，本专利技术涉及一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法。

技术介绍

[0002]轨道交通高架线一般沿着既有道路的路中或路侧敷设，下部结构施工多采用传统的现浇施工方法，需要长时间占用道路，影响交通，其弊病较多，主要包括：
[0003]①
现场需搭设大量支架和模板，安全隐患多，安全风险大；
[0004]②
现场作业需大量劳动力；
[0005]③
施工效率低，施工周期长；
[0006]④
对既有道路交通影响大，社会影响面大；
[0007]⑤
产生的粉尘、泥浆、噪音、灯光等环境污染大等无法解决的问题。
[0008]城市高架桥施工，尤其在交通繁忙地段，要求施工对交通的影响降到最小，现代化城市的发展对轨道交通高架桥梁建设有了更高的要求。因此，有必要提出一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0009]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0010]为至少部分地解决上述问题，本专利技术提供了一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，包括：桩基、承台和预制T型桥墩；所述承台设置在所述桩基上，所述预制T型桥墩设置在所述承台上，所述预制T型桥墩上设置有竖向预应力筋，所述竖向预应力筋贯穿所述T型预制桥墩并延伸至所述承台内，所述竖向预应力筋通过灌浆料与所述T型预制桥墩和所述承台粘结。
[0011]优选的是，所述预制T型桥墩包括预制墩柱和预制盖梁；所述承台的顶面设置有连接钢筋，所述预制墩柱的底部设置有若干个灌浆套筒，所述连接钢筋的数量与所述灌浆套筒相适应，并且所述连接钢筋与所述灌浆套筒插接，所述预制墩柱内设置有若干个墩柱钢筋，所述墩柱钢筋的数量与所述灌浆套筒的数量相适应，所述墩柱钢筋的底部与所述灌浆套筒连通，所述墩柱钢筋的顶部贯穿所述预制墩柱的顶部并与所述预制盖梁底部的墩柱波纹管插接。
[0012]优选的是，所述预制盖梁的顶部设置有第一贯穿孔，所述预制墩柱的顶部设置有第二贯穿孔，所述承台的顶部设置有锚固端孔；所述竖向预应力筋依次贯穿所述第一贯穿孔、所述第二贯穿孔并延伸至所述锚固端孔内，所述第一贯穿孔、所述第二贯穿孔和所述锚固端孔内填充有灌浆料。
[0013]优选的是，所述锚固端孔内设置有自锁式锚固端，所述竖向预应力筋的底部与所
述自锁式锚固端连接，所述竖向预应力筋的顶部通过封锚块固定在所述预制盖梁的顶部。
[0014]优选的是，所述预制盖梁和所述预制墩柱的连接处以及所述预制墩柱和所述承台的连接处均设置有调节垫块。
[0015]优选的是，所述预制盖梁和所述预制墩柱的连接处以及所述预制墩柱和所述承台的连接处均设置有可拆卸的挡浆模板，所述调节垫块包裹在所述挡浆模板内，所述挡浆模板内填充有无收缩砂浆垫层。
[0016]优选的是，所述挡浆模板包括第一水平板和第二水平板，所述第一水平板上设置有第一半环，所述第二水平板上设置有第二半环，所述第一半环和所述第二半环对称设置，所述第一半环和所述第一水平板上设置有扣板，所述第二水平板和所述第二半环对称设置有扣件，所述第一半环和所述第二半环之间可通过所述扣件和所述扣板之间的配合密封连接，所述第一半环和所述第二半环的直径均与所述预制墩柱相适应，所述第一水平板和所述第二水平板之间可通过所述扣件和所述扣板之间的配合密封连接，所述第一水平板上设置有注浆口，所述第二水平板上设置有泄浆口。
[0017]优选的是，还包括自动对准装置，所述自对准装置包括孔内件和钢筋件；所述孔内件设置在所述灌浆套筒和所述墩柱波纹管内，所述钢筋件设置在所述连接钢筋的端部和所述墩柱钢筋的端部，所述孔内件和所述钢筋件均为喇叭口状；
[0018]所述孔内件包括接线端、第一过渡段和对准端，所述对准端为所述灌浆套筒和墩柱波纹管的底部开口处，并且所述对准端的内径大于所述灌浆套筒和所述墩柱波纹管的开口直径，位于所述灌浆套筒内的所述接线端与所述墩柱钢筋连接，所述第一过渡段设置有若干个第一开口槽；
[0019]所述钢筋件包括插入端、第二过渡段和校准端，所述连接钢筋和所述墩柱钢筋均与所述校准端的内壁插接，所述插入端与所述对准端的内壁插接，所述第二过渡段设置有若干个第二开口槽，所述第二开口槽的长度大于所述第一开口槽的长度，所述第二开口槽从所述第二过渡段延伸至所述校准端。
[0020]本专利技术提供了一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，步骤如下：
[0021]S1：桩基施工完成后设置承台；
[0022]S2：吊装预制墩柱，将连接钢筋插入灌浆套筒内并保证锚固端孔与第二贯穿孔贯通，调整预制墩柱至空间位置满足要求后向灌浆套筒内灌浆，完成承台与预制墩柱的初步连接；
[0023]S3：吊装预制盖梁，将墩柱钢筋插入墩柱波纹管内并保证第一贯穿孔与第二贯穿孔贯通，调整预制盖梁至空间位置满足要求后向墩柱波纹管内自下而上压浆，完成预制墩柱和预制盖梁的初步连接；
[0024]S4：将竖向预应力筋自上而下穿入第一贯穿孔、第二贯穿孔和锚固端孔，直至竖向预应力筋的底部与所述自锁式锚固端连接，张拉竖向预应力筋后，向第一贯穿孔、第二贯穿孔和锚固端孔内填充灌浆料，竖向预应力筋的顶部通过封锚块固定在所述预制盖梁的顶部。
[0025]优选的是，步骤S2中包括
[0026]S201：在承台和预制墩柱的连接处设置调节垫块；
[0027]S202：吊装预制墩柱，将连接钢筋插入灌浆套筒内并保证锚固端孔与第二贯穿孔
贯通，检测预制墩柱是否满足空间位置要求并根据需要调整调节垫块数量，直至预制墩柱达到空间位置要求；
[0028]S203：承台和预制墩柱的连接处安装挡浆模板并填充无收缩砂浆垫层，同时向灌浆套筒内灌浆，完成承台与预制墩柱的初步连接；
[0029]步骤S3中包括
[0030]S301：在预制墩柱和预制盖梁的连接处设置调节垫块；
[0031]S302：吊装预制盖梁，将墩柱钢筋插入墩柱波纹管内并保证第一贯穿孔与第二贯穿孔贯通，检测预制盖梁是否满足空间位置要求并根据需要调整调节垫块数量，直至预制盖梁达到空间位置要求；
[0032]S303：在预制墩柱和预制盖梁的连接处安装挡浆模板并填充无收缩砂浆垫层，同时向墩柱波纹管内自下而上压浆，完成预制墩柱与预制盖梁的初步连接。
[0033]相比现有技术，本专利技术至少包括以下有益效果：
[0034]在既有道路的路中敷设高架线路时，可以先将桩基和承台进行前期浇筑，在桩基和承台设置完成之后，对预制T型桥墩进行吊装，将预制T型桥墩与承台进行连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，其特征在于，包括：桩基(1)、承台(2)和预制T型桥墩；所述承台(2)设置在所述桩基(1)上，所述预制T型桥墩设置在所述承台(2)上，所述预制T型桥墩上设置有竖向预应力筋(5)，所述竖向预应力筋(5)贯穿所述T型预制桥墩并延伸至所述承台(2)内，所述竖向预应力筋(5)通过灌浆料与所述T型预制桥墩和所述承台(2)粘结。2.根据权利要求1所述的通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，其特征在于，所述预制T型桥墩包括预制墩柱(3)和预制盖梁(4)；所述承台(2)的顶面设置有连接钢筋(21)，所述预制墩柱(3)的底部设置有若干个灌浆套筒(31)，所述连接钢筋(21)的数量与所述灌浆套筒(31)相适应，并且所述连接钢筋(21)与所述灌浆套筒(31)插接，所述预制墩柱(3)内设置有若干个墩柱钢筋(32)，所述墩柱钢筋(32)的数量与所述灌浆套筒(31)的数量相适应，所述墩柱钢筋(32)的底部与所述灌浆套筒(31)连通，所述墩柱钢筋(32)的顶部贯穿所述预制墩柱(3)的顶部并与所述预制盖梁(4)底部的墩柱波纹管(41)插接。3.根据权利要求2所述的通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，其特征在于，所述预制盖梁(4)的顶部设置有第一贯穿孔(42)，所述预制墩柱(3)的顶部设置有第二贯穿孔(33)，所述承台(2)的顶部设置有锚固端孔(22)；所述竖向预应力筋(5)依次贯穿所述第一贯穿孔(42)、所述第二贯穿孔(33)并延伸至所述锚固端孔(22)内，所述第一贯穿孔(42)、所述第二贯穿孔(33)和所述锚固端孔(22)内填充有灌浆料。4.根据权利要求3所述的通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，其特征在于，所述锚固端孔(22)内设置有自锁式锚固端(23)，所述竖向预应力筋(5)的底部与所述自锁式锚固端(23)连接，所述竖向预应力筋(5)的顶部通过封锚块(51)固定在所述预制盖梁(4)的顶部。5.根据权利要求4所述的通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，其特征在于，所述预制盖梁(4)和所述预制墩柱(3)的连接处以及所述预制墩柱(3)和所述承台(2)的连接处均设置有调节垫块(6)。6.根据权利要求5所述的通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，其特征在于，所述预制盖梁(4)和所述预制墩柱(3)的连接处以及所述预制墩柱(3)和所述承台(2)的连接处均设置有可拆卸的挡浆模板(7)，所述调节垫块(6)包裹在所述挡浆模板(7)内，所述挡浆模板(7)内填充有无收缩砂浆垫层(8)。7.根据权利要求6所述的通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制T型墩的方法，其特征在于，所述挡浆模板(7)包括第一水平板(71)和第二水平板(72)，所述第一水平板(71)上设置有第一半环(73)，所述第二水平板(72)上设置有第二半环(74)，所述第一半环(73)和所述第二半环(74)对称设置，所述第一半环(73)和所述第一水平板(71)上设置有扣板(75)，所述第二水平板(72)和所述第二半环(74)对称设置有扣件(76)，所述第一半环(73)和所述第二半环(74)之间可通过所述扣件(76)和所述扣板(75)之间的配合密封连接，所述第一半环(73)和所述第二半环(74)的直径均与所述预制墩柱(3)相适应，所述第一水平板(71)和所述第二水平板(72)之间可通过所述扣件(76)和所述扣板(75)之间的配合密封连接，所述第一水平板(71)上设置有注浆口，所述第二水平板(72)上设置有泄浆口。8.根据权利要求2所述的通过有粘结预应力筋及钢筋连接预制...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐成永，白唐瀛，许浩，陈轶鹏，张杰，唐兴国，和延年，刘运亮，张晓康，郭娜，张娜，杨明虎，徐军，郑海霞，韩倩，王力，赵华新，孙光华，陆瑶，
申请(专利权)人：北京城建设计发展集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：