一种可变形成数字1的玩具勘探车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可变形成数字1的玩具勘探车，雷达结构一侧基本设置成平面结构、另一侧设置成能够仿形雷达装置形状的雷达仿形部，并且雷达结构以至少翻转半周的方式与车主体可翻转连接，通过仿形部件翻转于车主体实现由车形态变形成数字1形态。本实用新型专利技术变形方式独特，增加了玩耍的趣味性：仿形部件沿车主体周侧可活动的设置，通过仿形部件的本身形状和位置的移动实现车形态和数字形态的转变；通过翻转实现平面结构或雷达仿形部隐藏或外露于车主体，以满足不同形态的仿形要求。此外，车形态为一种充满科技感的玩具勘探车，富有机械感。此外，雷达装置包含2次翻转变形设计，进一步提高变形的机械化程度，以加强变形的机械感。感。感。

【技术实现步骤摘要】
一种可变形成数字1的玩具勘探车


[0001]本技术涉及玩具
，更具体地，涉及一种可变形成数字1的玩具勘探车。

技术介绍

[0002]玩具是一种寓教于乐的具体形式，在玩耍中往往更能激发孩子的想象力，并培养动手实践的能力。尤其是具有可变形构架的玩具，相比于普通玩具除可以造型出别样的形状外，还具有变形的特性，使得玩耍趣味性大大提高。例如中国技术专利CN212395843U一种由数字0至9组合成机器人的玩具，采用插接和/或翻转的方式实现由一形态向数字形态的形态变换。然而，现有的可变形成数字形状的玩具，变形方式单一，并且在未变成数字状态的造型缺少机械感，渐渐地失去了对孩子的吸引力。

技术实现思路

[0003]本技术的首要目的在于针对上述缺陷和不足，解决现有技术中可变形成数字的玩具变形方式单一、造型传统缺乏机械感、逐渐丧失对使用者吸引力的技术问题，提供一种可变形成数字1的玩具勘探车。
[0004]本技术的另一个目的在于，解决现有技术中玩具整体之间拼装方式过于单一、拼装自由度低、连接不够牢固的技术问题，提供一种可变形成数字1的玩具勘探车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的具体技术方案为：
[0006]本技术所述的可变形成数字1的玩具勘探车，包括设置成L 形、用于仿形数字1左半部的车主体和多个能够仿形车形和数字1形右半部的仿形部件；所述仿形部件沿车主体周侧与车主体可活动连接；所述仿形部件包括雷达结构和车轮结构，所述车轮结构与车主体可翻转连接，所述雷达结构一侧基本设置成平面结构、另一侧设置成能够仿形雷达装置形状的雷达仿形部，并且所述雷达结构以至少翻转半周的方式与车主体可翻转连接，通过仿形部件翻转于车主体实现由车形态变形成数字1形态。
[0007]优选地，所述雷达结构上设有第一转轴，所述车主体于突起端设有第一轴孔，所述第一转轴与第一轴孔套接配合。
[0008]优选地，所述平面结构设置成基台，所述基台与车主体可翻转连接，所述雷达仿形部设置成对称设置的接收板，所述接收板与基台可翻转连接，并且接收板翻转所绕轴线与基台翻转所绕轴线相互垂直设置。
[0009]优选地，所述接收板上设有第二转轴，所述基台上设有第二轴孔，所述第二转轴和第二轴孔套接配合。
[0010]优选地，所述第二轴孔上设有用于拼装的缺口。
[0011]优选地，所述仿形部件还包括探视结构，所述探视结构包括支撑杆和信号板，所述支撑杆的一端与车主体内部通过第三转轴和第三轴孔连接，另一端与信号板固定连接。
[0012]优选地，所述车主体上沿探视结构翻转方向设有形状与探视结构适配的容纳槽。
[0013]优选地，所述仿形部件还包括抓取结构，所述抓取结构包括连接端和自由端，连接端与车主体内部可翻转连接，自由端与连接端的最大长度超过自由端至车主体外表面的距离。
[0014]优选地，所述车轮结构于中部设有凹槽结构，并一端设有斜面结构，用于仿形数字1的左半部，所述车轮结构上设有第四转轴，车主体上设有第五转轴，第四转轴和第五转轴通过双侧均设有轴孔4和轴孔5的连接件连接。
[0015]优选地，所述车主体和仿形部件的一侧均阵列地设有用于玩具整体间相互拼装的拼装孔、相对侧设有可与拼装孔插接的插接件。
[0016]本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0017]本技术提供了一种可变形成数字1的玩具勘探车，所述雷达结构一侧基本设置成平面结构、另一侧设置成能够仿形雷达装置形状的雷达仿形部，并且所述雷达结构以至少翻转半周的方式与车主体可翻转连接，通过仿形部件翻转于车主体实现由车形态变形成数字1形态。相比于现有技术，本技术变形方式独特，增加了玩耍的趣味性：仿形部件沿车主体周侧可活动的设置，通过仿形部件的本身形状和位置的移动实现车形态和数字形态的转变；通过翻转实现平面结构或雷达仿形部隐藏或外露于车主体，以满足不同形态的仿形要求。此外，本技术车形态造型独特，为一种充满科技感的玩具勘探车，并且车形态时的仿形部件边角分明，富有机械感。此外，雷达装置包含2次翻转变形设计，进一步提高变形的机械化程度，以加强变形的机械感。
[0018]在此基础上，本技术中所述车主体和仿形部件的一侧均阵列地设有用于玩具整体间相互拼装的拼装孔、另一侧设有可与拼装孔插接的插接件。通过拼装孔和插接件的配合可实现多个玩具之间的自由拼装，极大地提高了拼装自由度和组合形态的可能性，有助于激发孩子的玩耍乐趣和想象力；同时，阵列设置的多组拼装孔和插接件，连接强度较高，相比于现有技术连接更为牢固，使得在玩耍时不必担心组装玩具一碰就散的情况。
[0019]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
附图说明
[0020]图1为本技术优选实施方式中玩具勘探车爆炸结构示意图。
[0021]图2为本技术优选实施方式中另一视角玩具勘探车爆炸结构示意图。
[0022]图3为本技术优选实施方式中玩具勘探车结构示意图。
[0023]图4为本技术优选实施方式中数字1形态的结构示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]10车主体、11第一轴孔、12第三轴孔、13容纳槽、14第五转轴；20雷达结构、21平面结构、211第二轴孔、22雷达仿形部、221 第二转轴、23第一转轴；30车轮结构、31凹槽结构、32斜面结构、 33第四转轴；40探视结构、41支撑杆、411第三转轴、42信号板； 50抓取结构、51连接端、52自由端；60连接件；71拼装孔、72插接件。
具体实施方式
[0026]下面通过具体实施方式对本技术做进一步的解释及说明，应当理解下面的实施方式的目的是为了使本技术的技术方案更加清楚、易于理解，并不限制权利要求的
保护范围。
[0027]如图1、4所示，本技术所述的可变形成数字1的玩具勘探车，包括设置成L形、用于仿形数字1左半部的车主体10和多个能够仿形车形和数字1形右半部的仿形部件；所述仿形部件沿车主体 10周侧与车主体10可活动连接；所述仿形部件包括雷达结构20和车轮结构30，所述车轮结构30与车主体10可翻转连接，所述雷达结构20一侧基本设置成平面结构21、另一侧设置成能够仿形雷达装置形状的雷达仿形部22，并且所述雷达结构20以至少翻转半周的方式与车主体10可翻转连接，通过仿形部件翻转于车主体10实现由车形态变形成数字1形态。
[0028]在优选实施方式中，所述雷达结构20上设有第一转轴23，所述车主体10于突起端设有第一轴孔11，所述第一转轴23与第一轴孔 11套接配合。
[0029]在优选实施方式中，所述平面结构21设置成基台，所述基台与车主体10可翻转连接，所述雷达仿形部22设置成对称设置的接收板，所述接收板与基台可翻转连接，并且接收板翻转所绕轴线与基台翻转所绕轴线相互垂直设置。
[0030]在优选实施方式中，所述接收板上设有第二转轴221，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变形成数字1的玩具勘探车，其特征在于：包括车主体(10)和多个仿形部件；所述仿形部件沿车主体(10)周侧与车主体(10)可活动连接；所述仿形部件包括雷达结构(20)和车轮结构(30)，所述车轮结构(30)与车主体(10)可翻转连接，所述雷达结构(20)一侧基本设置成平面结构(21)、另一侧设置成能够仿形雷达装置形状的雷达仿形部(22)，并且所述雷达结构(20)以至少翻转半周的方式与车主体(10)可翻转连接，通过仿形部件翻转于车主体(10)实现由车形态变形成数字1形态。2.根据权利要求1所述的可变形成数字1的玩具勘探车，其特征在于：所述雷达结构(20)上设有第一转轴(23)，所述车主体(10)于突起端设有第一轴孔(11)，所述第一转轴(23)与第一轴孔(11)套接配合。3.根据权利要求1所述的可变形成数字1的玩具勘探车，其特征在于：所述平面结构(21)设置成基台，所述基台与车主体(10)可翻转连接，所述雷达仿形部(22)设置成对称设置的接收板，所述接收板与基台可翻转连接，并且接收板翻转所绕轴线与基台翻转所绕轴线相互垂直设置。4.根据权利要求3所述的可变形成数字1的玩具勘探车，其特征在于：所述接收板上设有第二转轴(221)，所述基台上设有第二轴孔(211)，所述第二转轴(221)和第二轴孔(211)套接配合。5.根据权利要求4所述的可变形成数字1的玩具勘探车，其特征在于：所述第二轴孔(211)上设有用于拼装的缺口。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄细弟，
申请(专利权)人：黄细弟，
类型：新型
国别省市：