一种可变形成数字0的玩具车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可变形成数字0的玩具车，包括车主体和用于配合车主体造型的多个仿形部件，所述车主体设有用于仿形数字0内圈形状的仿形孔，并且车主体于周侧与仿形部件可活动连接，所述仿形部件包括车头、车翼和车轮，所述车头与车主体沿前后方向可滑动连接，所述车翼和车轮均对称设置，并且均与车主体沿左右方向可翻转连接；通过车头相对于车主体滑动，并车翼和车轮相对车主体翻转，以实现玩具车从车形态变形成数字形态。相比于现有技术，本实用新型专利技术的变形方式独特，并且在车形态时：本实用新型专利技术的具体造型与现有技术不同，尤其是具有可滑动的车头和可翻转的车翼，为使用者提供了更多的玩耍乐趣和趣味性，有助于激发孩童的想象力。象力。象力。

【技术实现步骤摘要】
一种可变形成数字0的玩具车


[0001]本技术涉及玩具
，更具体地，涉及一种可变形成数字0的玩具车。

技术介绍

[0002]玩具是一种寓教于乐的具体工具，在玩耍中往往更能激发孩子的想象力，并培养动手实践的能力。尤其是具有可变形构架的玩具，相比于普通玩具除可以造型出别样的形状外，还具有变形的特性，使得玩耍趣味性大大提高。例如中国技术专利CN212395843U一种由数字0至9组合成机器人的玩具，采用插接和/或翻转的方式实现由一形态向数字形态的形态变换。然而，现有的可变形成数字形状的玩具，变形方式单一，并且在未变成数字状态的造型缺少质感，渐渐地失去了对孩子的吸引力。

技术实现思路

[0003]本技术的首要目的在于针对上述缺陷和不足，解决现有技术中可变形成数字的玩具变形方式单一、造型传统缺乏质感、逐渐丧失对使用者的吸引力的技术问题，提供一种可变形成数字0的玩具车。
[0004]本技术的另一个目的在于，解决现有技术中玩具整体之间拼装方式过于单一、拼装自由度低、连接不够牢固的技术问题，提供一种可变形成数字0的玩具车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的具体技术方案为：
[0006]本技术所述的可变形成数字0的玩具车，包括车主体和用于配合车主体造型的多个仿形部件；所述车主体设有用于仿形数字0内圈形状的仿形孔，并且车主体于周侧与仿形部件可活动连接；所述仿形部件包括车头、车翼和车轮，所述车头与车主体沿前后方向可滑动连接，所述车翼和车轮均对称设置，并且均与车主体沿左右方向可翻转连接，通过车头相对于车主体滑动、及车翼和车轮相对车主体翻转，以实现玩具车从车形态变形成数字形态。
[0007]优选地，所述仿形部件还包括与车头可伸缩连接的炮筒。
[0008]优选地，所述车头沿长度方向开设有容纳孔，所述炮筒与容纳孔套接。
[0009]优选地，所述车主体与车头连接处设有滑槽，所述车头底部设有与滑槽配合的滑动结构。
[0010]优选地，所述滑动结构包括与车头连接的连接杆、及设于连接杆端部、沿滑槽宽度方向延伸的滑动圆柱。
[0011]优选地，所述车主体上设有第一转轴，所述车翼对应于第一转轴设有轴孔，所述第一转轴与轴孔可转动配合。
[0012]优选地，所述车轮与车主体通过翻转连接结构连接。
[0013]优选地，所述翻转连接结构包括分别设于车轮和车主体的第二转轴和第三转轴，所述第二转轴和第三转轴通过缺口卡槽连接。
[0014]优选地，所述车轮设置成履带形状。
[0015]优选地，所述车主体和仿形部件的一侧均阵列地设有用于玩具整体间相互拼装的拼装孔、相对侧设有可与拼装孔插接的插接件。
[0016]本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0017]本技术提供了一种可变形成数字0的玩具车，包括车主体和用于配合车主体造型的多个仿形部件，所述车主体设有用于仿形数字 0内圈形状的仿形孔，并且车主体于周侧与仿形部件可活动连接，所述仿形部件包括车头、车翼和车轮，所述车头与车主体沿前后方向可滑动连接，所述车翼和车轮均对称设置，并且均与车主体沿左右方向可翻转连接。通过车头相对于车主体滑动，并车翼和车轮相对车主体翻转，以实现玩具车从车形态变形成数字形态。相比于现有技术，本技术的变形方式独特，并且在车形态时：本技术的具体造型与现有技术不同，尤其是具有可滑动的车头和可翻转的车翼，为使用者提供了更多的玩耍乐趣和趣味性，有助于激发孩童的想象力。
[0018]在此基础上，本技术中所述车主体和仿形部件的一侧均阵列地设有用于玩具整体间相互拼装的拼装孔、另一侧设有可与拼装孔插接的插接件。通过拼装孔和插接件的配合可实现多个玩具之间的自由拼装，极大地提高了拼装自由度和组合形态的可能性，有助于激发孩子的玩耍乐趣和想象力；同时，阵列设置的多组拼装孔和插接件，连接强度较高，相比于现有技术连接更为牢固，使得在玩耍时不必担心组装玩具一碰就散的情况。
[0019]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
附图说明
[0020]图1为本技术优选实施方式中可变形玩具在车形态时的爆炸结构示意图。
[0021]图2为本技术优选实施方式中可变形玩具在车形态时结构示意图。
[0022]图3为本技术优选实施方式中另一视角下可变形玩具在车形态时结构示意图。
[0023]图4为本技术优选实施方式中数字形态的结构示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]10车主体、11仿形孔、12滑槽、13第一转轴；20车头、21容纳孔、22连接杆、23滑动圆柱；30车翼、31轴孔；40车轮；50炮筒；60翻转连接结构、61第二转轴、62第三转轴、63缺口卡槽；71 拼装孔、72插接件。
具体实施方式
[0026]下面通过具体实施方式对本技术做进一步的解释及说明，应当理解下面的实施方式的目的是为了使本技术的技术方案更加清楚、易于理解，并不限制权利要求的保护范围。
[0027]如图1、4所示，本技术所述的可变形成数字0的玩具车，包括车主体10和用于配合车主体10造型的多个仿形部件；所述车主体10设有用于仿形数字0内圈形状的仿形孔11，并且车主体10于周侧与仿形部件可活动连接；所述仿形部件包括车头20、车翼30和车轮40，所述车头20与车主体10沿前后方向可滑动连接，所述车翼30和车轮40均对称设置，并且均与车主体10沿左右方向可翻转连接，通过车头20相对于车主体10滑动、及车翼30和车轮40相对车主体10翻转，以实现玩具车从车形态变形成数字形态。
[0028]如图2、3所示，在优选实施方式中，所述仿形部件还包括与车头20可伸缩连接的炮筒50。
[0029]在优选实施方式中，所述车头20沿长度方向开设有容纳孔21，所述炮筒50与容纳孔21套接。
[0030]在优选实施方式中，所述车主体10与车头20连接处设有滑槽 12，所述车头20底部设有与滑槽12配合的滑动结构。
[0031]在优选实施方式中，所述滑动结构包括与车头20连接的连接杆 22、及设于连接杆22端部、沿滑槽12宽度方向延伸的滑动圆柱23。
[0032]在优选实施方式中，所述车主体10上设有第一转轴13，所述车翼30对应于第一转轴13设有轴孔31，所述第一转轴13与轴孔31 可转动配合。
[0033]在优选实施方式中，所述车轮40与车主体10通过翻转连接结构 60连接。
[0034]在优选实施方式中，所述翻转连接结构60包括分别设于车轮40 和车主体10的第二转轴61和第三转轴62，所述第二转轴61和第三转轴62通过缺口卡槽63连接。
[0035]在优选实施方式中，所述车轮40设置成履带形状。
[0036]在优选实施方式中，所述车主体10和仿形部件的一侧均阵列地设有用于玩具整体间相互拼装的拼装孔71、相对侧设有可与拼装孔 71插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变形成数字0的玩具车，其特征在于：包括车主体(10)和用于配合车主体(10)造型的多个仿形部件；所述车主体(10)于周侧与仿形部件可活动连接；所述仿形部件包括车头(20)、车翼(30)和车轮(40)，所述车头(20)与车主体(10)沿前后方向可滑动连接，所述车翼(30)和车轮(40)均对称设置，并且均与车主体(10)沿左右方向可翻转连接，通过车头(20)相对于车主体(10)滑动、及车翼(30)和车轮(40)相对车主体(10)翻转，以使从车形态变形成数字0形态。2.根据权利要求1所述的可变形成数字0的玩具车，其特征在于：所述仿形部件还包括与车头(20)可伸缩连接的炮筒(50)。3.根据权利要求2所述的可变形成数字0的玩具车，其特征在于：所述车头(20)沿长度方向开设有容纳孔(21)，所述炮筒(50)与容纳孔(21)套接。4.根据权利要求1所述的可变形成数字0的玩具车，其特征在于：所述车主体(10)与车头(20)连接处设有滑槽(12)，所述车头(20)底部设有与滑槽(12)配合的滑动结构。5.根据权利要求4所述的可变形成数字0的玩具车，其特征在于：所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄细弟，
申请(专利权)人：黄细弟，
类型：新型
国别省市：