本发明专利技术涉及检测设备技术领域，公开了一种托架轴承孔端面距快速检测装置，包括底座、转动座和测量头，转动座包括间隔布置的两个转盘和连接在两个转盘之间的连接架，转盘转动装配在底座上并与底座可拆配合，两个转盘之间的距离与托架的差速器轴承半孔之间的距离相同，测量头固定布置在连接架上，测量头包括千分表和与千分表连接的表杆，表杆垂直于转动座的转动轴线，底座具有在转动座转动时与表杆接触的接触面，转盘的转动轴线与接触面之间的距离等于托架轴承孔端面距的标准值。采用该装置可省略三坐标测量机构检测，同时千分表调零的工作可以提前完成，托架加工完成后即可立即检测，提高了检测效率，机床不需要停机等待，提高了机床利用率。床利用率。床利用率。
【技术实现步骤摘要】
一种托架轴承孔端面距快速检测装置
[0001]本专利技术涉及检测设备
，特别是涉及一种托架轴承孔端面距快速检测装置。
技术介绍
[0002]车辆中通常设置托架来连接差速器和轴承，托架上会设置轴承孔和差速器孔，实现差速器与轴承的连接。现有的托架8的结构剖视图如图1所示，托架8的顶部设置有差速器轴承半孔81，底部设置有主齿轴承孔82，差速器轴承半孔81与主齿轴承孔82的中心线相互垂直，其中主齿轴承孔82的上端面与差速器轴承半孔81的中心之间的距离为托架轴承孔端面距，托架轴承孔端面距对差速器的装配精度具有重要影响，需要对该距离进行检测。
[0003]现有的托架采用机加工制作，首件采用机加工完成后，需要将托架送至三坐标室，用三坐标测量机测量托架轴承孔端面距，判断该尺寸合格后再以此为基准进行批量加工。并且在加工图中，还需要用三坐标测量机对托架进行抽检。
[0004]但是在加工过程中，需要用三坐标测量机检测的零件种类很多，因此托架检测时常需要排队等待，为了避免出现托架轴承孔端面距不合格而批量加工的现象，通常需要对机加工进行停机以等候检测结构，这样降低了机加工机床的利用率。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是：提供一种托架轴承孔端面距快速检测装置，以解决现有技术中的采用三坐标测量机检测时需要排队等待，机床停机而降低利用率的问题。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种托架轴承孔端面距快速检测装置，包括底座、转动座和测量头，所述转动座包括间隔布置的两个转盘和连接在两个所述转盘之间的连接架，所述转盘转动装配在所述底座上并与所述底座可拆配合，两个所述转盘之间的距离与托架的差速器轴承半孔之间的距离相同，所述测量头固定布置在所述连接架上，所述测量头包括千分表和与所述千分表连接的表杆，所述表杆垂直于所述转动座的转动轴线，所述底座具有在所述转动座转动时与所述表杆接触的接触面，转盘的转动轴线与所述接触面之间的距离等于托架轴承孔端面距的标准值。
[0007]优选地，所述连接架包括与所述转盘连接的回转芯轴，所述回转芯轴与所述转盘同轴布置，所述回转芯轴上开设有径向延伸的装配孔，所述千分表装配在所述装配孔内，所述表杆穿过所述装配孔与所述千分表连接。
[0008]优选地，所述回转芯轴上还布置有与所述装配孔垂直的螺纹孔，所述螺纹孔内装配有与所述千分表顶压装配的紧固螺钉。
[0009]优选地，所述转动座上设置有贯穿所述回转芯轴与所述转盘的装配面，所述装配面与所述转盘的转动轴线平行，所述千分表布置在所述装配面上。
[0010]优选地，所述底座包括底板和布置在所述底板两端的侧板，所述侧板与所述底板呈U形结构，所述转盘转动装配在所述侧板上，所述底板上还布置有对表块，所述对表块背
离所述底板的端面形成所述接触面。
[0011]优选地，所述侧板的顶部设置有半孔，所述转盘转动装配在所述半孔内。
[0012]优选地，还包括柱形块，所述柱形块用于放置在托架的主齿轴承孔内，所述柱形块具有用于与主齿轴承孔的上端面接触的底部端面和用于与所述表杆接触的顶部端面，所述底部端面与所述顶部端面平行。
[0013]优选地，所述柱形块为轴向延伸的阶梯型结构，所述顶部端面的直径大于所述底部端面的直径。
[0014]优选地，所述柱形块上还设置有与其轴向平行的侧平面，所述侧平面用于避让托架的内壁。
[0015]本专利技术实施例一种托架轴承孔端面距快速检测装置与现有技术相比，其有益效果在于：转动座通过转盘转动装配在底座上，转盘在转动过程中通过连接架带动测量头转动，表杆与底座上的接触面接触，千分表的读数在零与最大值之间变化，当表杆与接触面垂直时，千分表的读数最大，此时检测人员可将千分表的读数调零，并将调零后的转动座的两个转盘放置在托架的两个差速器轴承半孔上，转动座转动时表杆与主齿轴承孔的上端面或者检测基准面接触，由于转盘的转动轴线与接触面之间的距离等于托架轴承孔端面距的标准值，千分表的最大值即为托架轴承孔端面距与标准值之间的差值，通过与理论误差进行比较，即可确定托架轴承孔端面距是否合格；采用该装置可省略三坐标测量机构检测，同时千分表调零的工作可以提前完成，托架加工完成后即可立即检测，提高了检测效率，机床不需要停机等待，提高了机床利用率。
附图说明
[0016]图1是现有的托架的结构示意图；
[0017]图2是图1的托架的剖视图；
[0018]图3是本专利技术的托架轴承孔端面距快速检测装置的结构示意图；
[0019]图4是图3的托架轴承孔端面距快速检测装置的转动座的结构示意图；
[0020]图5是本专利技术的托架轴承孔端面距快速检测装置的柱形块的结构示意图；
[0021]图6是图5的柱形块的侧视图；
[0022]图7是本专利技术的托架轴承孔端面距快速检测装置对托架检测时的结构示意图；
[0023]图8是图7的托架轴承孔端面距快速检测装置对托架检测时的俯视图；
[0024]图9是图7的托架轴承孔端面距快速检测装置对托架检测时的剖视图；
[0025]图10是本专利技术的托架轴承孔端面距快速检测装置省略柱形块时对托架检测的结构示意图。
[0026]图中，1、底座；11、底板；12、侧板；13、半孔；2、转动座；21、转盘；22、回转芯轴；23、装配面；24、装配孔；3、千分表；4、表杆；5、紧固螺钉；6、对表块；7、柱形块；71、顶部端面；72、底部端面；73、侧平面；8、托架；81、差速器轴承半孔；82、主齿轴承孔。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。
[0028]本专利技术的一种托架轴承孔端面距快速检测装置的优选实施例，如图3至图10所示，该托架轴承孔端面距快速检测装置包括底座1、转动座2和测量头，底座1为该托架轴承孔端面距快速检测装置的支撑基础，转动座2转动装配在底座1上，测量头布置在转动座2上，测量头随转动座2转动以用于检测托架轴承孔端面距。
[0029]转动座2包括转盘21和连接架，转盘21共有两个，两个转盘21间隔平行布置，连接架连接在两个转盘21之间形成整体，转动座2通过转盘21与底座1转动装配，转盘21竖直布置，转盘21的转动轴线沿水平方向延伸，使转动座2转动更为稳定。
[0030]转盘21与底座1可拆连接，并且两个转盘21之间的距离与托架8的差速器轴承半孔81之间的距离相同，转动座2在底座1上转动时对测量头进行调零，调零后可从底座1上拆卸并将转盘21支撑布置在托架8的两个差速器轴承半孔81上，直接检测托架轴承孔端面距。在本实施例中，转盘21的半径等于差速器轴承半孔81的半径，以增加转盘21在差速器轴承半孔81内转动的稳定性，提高检测结果的准确性。
[0031]测量头固定布置在连接架上，转动座2通过转盘21转动时，连接架可带动测量头转动，测量头测出的距离随连接架转动角度的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种托架轴承孔端面距快速检测装置，其特征在于，包括底座、转动座和测量头，所述转动座包括间隔布置的两个转盘和连接在两个所述转盘之间的连接架，所述转盘转动装配在所述底座上并与所述底座可拆配合，两个所述转盘之间的距离与托架的差速器轴承半孔之间的距离相同，所述测量头固定布置在所述连接架上，所述测量头包括千分表和与所述千分表连接的表杆，所述表杆垂直于所述转动座的转动轴线，所述底座具有在所述转动座转动时与所述表杆接触的接触面，所述转盘的转动轴线与所述接触面之间的距离等于托架轴承孔端面距的标准值。2.根据权利要求1所述的托架轴承孔端面距快速检测装置，其特征在于，所述连接架包括与所述转盘连接的回转芯轴，所述回转芯轴与所述转盘同轴布置，所述回转芯轴上开设有径向延伸的装配孔，所述千分表装配在所述装配孔内，所述表杆穿过所述装配孔与所述千分表连接。3.根据权利要求2所述的托架轴承孔端面距快速检测装置，其特征在于，所述回转芯轴上还布置有与所述装配孔垂直的螺纹孔，所述螺纹孔内装配有与所述千分表顶压装配的紧固螺钉。4.根据权利要求2所述的托架轴承孔端面距快速检测装置，其特征在于，所述转动座上设置有贯穿所述回转芯...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄国盛，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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