后排半躺式座靠联动座椅骨架制造技术

本发明专利技术公开了一种后排半躺式座靠联动座椅骨架，包括有滑轨组件、座盆组件、座椅靠背骨架总成和固定支架，所述滑轨组件、固定支架与车身地板连接，其特征在于：所述座盆组件可前后平摆设置于滑轨组件上，相应的座盆组件与滑轨组件之间通过四连杆机构相连，并配设有驱动机构；所述座椅靠背骨架总成的角度可调节设置，且与座盆组件相联动，相应的座盆组件后端与座椅靠背骨架总成下端铰接相连，座椅靠背骨架总成上端可上下滑动和偏摆设置于固定支架上。本发明专利技术结构合理，调节平稳，实现座靠联动，提高乘坐舒适性。提高乘坐舒适性。提高乘坐舒适性。

【技术实现步骤摘要】
后排半躺式座靠联动座椅骨架


[0001]本专利技术涉及汽车座椅骨架领域的改进专利技术，尤其涉及一种后排半躺式座靠联动座椅骨架的改进专利技术。

技术介绍

[0002]随着我国汽车的普及，汽车已经走进了千家万户，汽车已经成为人们重要的出行工具，人们也对乘坐体验有了更高的需求，现如今的座椅骨架难以满足人们的需求。为了满足人们日益增长的需求，同时也为了填补我国在后排半躺式座靠联动四向电动调节高端座椅骨架领域的空白，本专利技术旨在提供一直后排半躺式座靠联动四向电动调节座椅骨架，为人们提供更舒适、多功能的半躺式乘坐体验。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种更舒适、多功能的后排半躺式座靠联动座椅骨架。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术是采用如下技术方案来实现的：该种后排半躺式座靠联动座椅骨架，包括有滑轨组件、座盆组件、座椅靠背骨架总成和固定支架，所述滑轨组件、固定支架与车身地板连接，其特征在于：所述座盆组件可前后平摆设置于滑轨组件上，相应的座盆组件与滑轨组件之间通过四连杆机构相连，并配设有驱动机构；所述座椅靠背骨架总成的角度可调节设置，且与座盆组件相联动，相应的座盆组件后端与座椅靠背骨架总成下端铰接相连，座椅靠背骨架总成上端可上下滑动和偏摆设置于固定支架上。
[0005]所述固定支架上设有左右分布的竖向导槽，对应的座椅靠背骨架总成上端设有左右分布的导向板，导向板与竖向导槽上下滑动配合，且导向板与竖向导槽之间存在偏摆间隙。
[0006]所述滑轨组件上还设有弧形导槽或导轨，座盆组件上设有导块，导块与弧形导槽或导轨相配合。
[0007]所述四连杆机构包括有分布于座盆组件左右两侧，且前后布置的连接支架，该连接支架上端铰接于座盆组件上，连接支架下端铰接于滑轨组件上。
[0008]所述驱动机构为水平电机，该水平电机设置于座盆组件上，且水平电机与四连杆机构传动相连。
[0009]本专利技术的有益效果是改进后的后排半躺式座靠联动座椅骨架，通过一个驱动机构实现四个方向的运动，通过水平电机驱动实现座盆组件前后移动调节，同时实现靠背角度联动调节，为人们提供更舒适、多功能的半躺式乘坐体验，具有操作简单、多功能、更舒适的特点。
附图说明
[0010]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0011]图1为本专利技术的结构示意图。
具体实施方式
[0012]附图表示了本专利技术的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中，该后排半躺式座靠联动座椅骨架，包括有滑轨组件1、座盆组件3、座椅靠背骨架总成5和固定支架6，所述滑轨组件1、固定支架6与车身地板连接，所述座盆组件3可前后平摆设置于滑轨组件1上，相应的座盆组件3与滑轨组件1之间通过四连杆机构4相连，并配设有驱动机构2；所述座椅靠背骨架总成5的角度可调节设置，且与座盆组件3相联动，相应的座盆组件3后端与座椅靠背骨架总成5下端铰接相连，座椅靠背骨架总成5上端可上下滑动和偏摆设置于固定支架6上。
[0013]本专利技术的工作原理，驱动机构2传动四连杆机构4，带动座盆组件3前后平摆，实现座盆组件3前后运动，同时座椅靠背骨架总成5的下端跟随座盆组件3联动，则座椅靠背骨架总成5的上端在固定支架6的作用下，发生上下滑动和偏摆，进而同时实现座椅靠背骨架总成5的角度调节。
[0014]作为进一步改进的具体实施方式，所述固定支架6上设有左右分布的竖向导槽61，对应的座椅靠背骨架总成5上端设有左右分布的导向板51，导向板1与竖向导槽61上下滑动配合，且导向板51与竖向导槽61之间存在偏摆间隙，工作时，座椅靠背骨架总成5的下端前后运动时，相应的座椅靠背骨架总成5的上端导向板51则在竖向导槽61内发生偏摆并上下滑动。
[0015]作为进一步改进的具体实施方式，所述滑轨组件1上还设有弧形导槽或导轨11，座盆组件3上设有导块31，导块31与导槽或导轨11相配合，辅助四连杆机构4实现座盆组件3的前后平摆，提高座盆组件3前后运动的稳定性。
[0016]作为进一步改进的具体实施方式，所述四连杆机构4包括有分布于座盆组件3左右两侧，且前后布置的连接支架，该连接支架上端铰接于座盆组件3上，连接支架下端铰接于滑轨组件1上。
[0017]作为进一步改进的具体实施方式，所述驱动机构2为水平电机，该水平电机设置于座盆组件3上，且水平电机与四连杆机构4传动相连，优选水平电机通过螺杆与四连杆机构4位于前方右侧的连接支架传动相连。
[0018]综上所述，以上仅为本专利技术的较佳实施例而已，并非用于限定本专利技术的保护范围。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.后排半躺式座靠联动座椅骨架，包括有滑轨组件、座盆组件、座椅靠背骨架总成和固定支架，所述滑轨组件、固定支架与车身地板连接，其特征在于：所述座盆组件可前后平摆设置于滑轨组件上，相应的座盆组件与滑轨组件之间通过四连杆机构相连，并配设有驱动机构；所述座椅靠背骨架总成的角度可调节设置，且与座盆组件相联动，相应的座盆组件后端与座椅靠背骨架总成下端铰接相连，座椅靠背骨架总成上端可上下滑动和偏摆设置于固定支架上。2.如权利要求1所述的后排半躺式座靠联动座椅骨架，其特征在于：所述固定支架上设有左右分布的竖向导槽，对应的座椅靠背骨架总成上端设有左右分布的导向板...

【专利技术属性】
技术研发人员：池瑞伟，孙忠涛，王守猛，张宇，林志币，
申请(专利权)人：浙江雅虎汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：