一种用于汽车座椅的塑胶板件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种用于汽车座椅的塑胶板件，包括由塑胶材质加工成型的基板，基板表面包围有沙发皮，基板包括相互连接的底板和背板，背板背部连接有支撑架组件，支撑架组件包括安装于背板背部的安装座，安装座上安装有折叠组件，折叠组件的末端连接有托盘，托盘顶部设置有用于定位电子产品的定位件；在座椅的背板处设置支撑架组件，支撑架组件通过折叠组件可进行摆动和转动，使托盘转动摆动至所需的角度，通过定位件将电子产品定位在托盘上，座椅具有可支撑电子产品以不同的角度供后排乘客观看使用，提高了座椅的用途，丰富了功能性。丰富了功能性。丰富了功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅的塑胶板件


[0001]本技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种用于汽车座椅的塑胶板件。

技术介绍

[0002]汽车越来越普及。汽车座椅也走进人们的日常生活，成为有车一族们享受驾驶，享受舒适的车居生活必需品。舒适性：由于驾驶员的特殊职业，长期驾驶容易特别疲劳。由于汽车座椅贴身的人体学设计，使得驾驶员减少疲劳，舒适健康。保护座椅：汽车短则使用3
‑
5年，长则使用数十年，保护好您的汽车座椅，使汽车的使用寿命长久。减少座椅的磨损，增加汽车内饰的美观性，根据汽车内饰的颜色搭配，可以根据自己的喜好改变出来不同的风格，色彩的养眼以减少长途旅行的疲惫。增加别有的趣味。有利于人体健康。
[0003]汽车座椅由塑胶板件作为基板，并在基板上包围大量的真皮、仿皮等，形成沙发样式的座椅，现有的塑胶板件制成的座椅在使用时的用途较少，功能较为单一。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种用于汽车座椅的塑胶板件。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0006]一种用于汽车座椅的塑胶板件，包括由塑胶材质加工成型的基板，基板表面包围有沙发皮，基板包括相互连接的底板和背板，背板背部连接有支撑架组件，支撑架组件包括安装于背板背部的安装座，安装座上安装有折叠组件，折叠组件的末端连接有托盘，托盘顶部设置有用于定位电子产品的定位件。
[0007]进一步的：沙发皮成型有将背板一部分裸露的安装区，背板背部成型有与安装座截面形状相适配的安装槽，安装座和背板同轴成型有安装孔。
[0008]进一步的：安装座成型有横向布置的导向轴，折叠组件的一端可转动地嵌套于导向轴。
[0009]进一步的：折叠组件包括第一折叠臂、第二折叠臂和第三折叠臂，其中第一折叠臂一端成型有嵌套于导向轴的第一导向孔。
[0010]进一步的：第一折叠臂的另一端成型有转动块，第二折叠臂的一端成型有与转动块转动连接的第一转动孔，第二折叠臂的另一端与第三折叠臂转动连接。
[0011]进一步的：第二折叠臂成型有连接凸块，第三折叠臂底端成型有嵌套于连接凸块的连接座，连接座和连接凸块同轴成型有第二转动孔。
[0012]进一步的：第三折叠臂顶部安装有转盘，托盘底部固定于托盘。
[0013]进一步的：定位件为用于托住电子产品的托块。
[0014]本技术的有益效果：在座椅的背板处设置支撑架组件，支撑架组件通过折叠组件可进行摆动和转动，使托盘转动摆动至所需的角度，通过定位件将电子产品定位在托盘上，座椅具有可支撑电子产品以不同的角度供后排乘客观看使用，提高了座椅的用途，丰富了功能性。
附图说明
[0015]图1为汽车座椅与支撑架组件连接的结构示意图。
[0016]图2为支撑架组件的结构示意图。
[0017]图3为支撑架组件另一视角的结构示意图。
[0018]附图标记包括：
[0019]1‑
基板、
[0020]11
‑
底板、12
‑
背板、13
‑
沙发皮、14
‑
安装区、15
‑
安装槽、16
‑
安装孔、
[0021]2‑
支撑架组件、
[0022]21
‑
安装座、22
‑
导向轴、23
‑
托盘、24
‑
托块、
[0023]3‑
折叠组件、
[0024]31
‑
第一折叠臂、32
‑
第二折叠臂、33
‑
第三折叠臂、
[0025]34
‑
第一导向孔、35
‑
转动块、36
‑
第一转动孔、37
‑
连接凸块、38
‑
连接座、39
‑
第二转动孔、40
‑
转盘。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术进行详细的描述。
[0027]如图1
‑
3所示，一种用于汽车座椅的塑胶板件，包括由塑胶材质加工成型的基板1，基板1表面包围有沙发皮13，基板1包括相互连接的底板11和背板12，背板12背部连接有支撑架组件2，支撑架组件2包括安装于背板12背部的安装座21，沙发皮13成型有将背板12一部分裸露的安装区14，背板12背部成型有与安装座21截面形状相适配的安装槽15，安装座21和背板12同轴成型有安装孔16，安装座21穿过沙发皮13的安装区14与背板12的安装槽15配合，整个背板12嵌入至安装槽15，通过螺栓插入到安装孔16，将安装座21固定在安装槽15内，实现对支撑架组件2的安装。
[0028]安装座21成型有横向布置的导向轴22，安装座21通过导向轴22安装有折叠组件3，折叠组件3包括第一折叠臂31、第二折叠臂32和第三折叠臂33，其中第一折叠臂31一端成型有嵌套于导向轴22的第一导向孔34，第一折叠臂31通过第一导向孔34套在导向轴22上，使得第一折叠臂31可绕着导向轴22摆动。
[0029]第一折叠臂31的另一端成型有转动块35，第二折叠臂32的一端成型有与转动块35转动连接的第一转动孔36，第二折叠臂32通过第一转动孔36嵌套于第一折叠臂31的转动块35，使得第二折叠臂32与第一折叠臂31转动连接，第二折叠臂32可绕着转动块35旋转摆动，第二折叠臂32的另一端成型有连接凸块37，第三折叠臂33底端成型有嵌套于连接凸块37的连接座38，连接座38和连接凸块37同轴成型有第二转动孔39，往第二转动孔39内插入转轴，使得第三折叠臂33的连接座38与第二折叠臂32的连接凸块37转动连接，使得第三折叠臂33绕着第二折叠臂32的连接凸块37旋转摆动。
[0030]第一折叠臂31和第二折叠臂32之间形成夹角，第三折叠臂33和第二折叠臂32之间形成夹角，使得位于第三折叠臂33端部的托盘23可转动至多个方位，倾斜多种角度供后排乘客使用。
[0031]第三折叠臂33顶部安装有转盘40，转盘40通过转轴可转动地安装于第三折叠臂33顶端，托盘23底部固定于托盘23，托盘23顶部设置有用于定位电子产品的定位件，定位件为
用于托住电子产品的托块24，托盘23为倾斜放置时，可通过托块24将电子产品进行支撑，不会从托盘23滑走。
[0032]综上所述可知本技术乃具有以上所述的优良特性，得以令其在使用上，增进以往技术中所未有的效能而具有实用性，成为一极具实用价值的产品。
[0033]以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的塑胶板件，包括由塑胶材质加工成型的基板，基板表面包围有沙发皮，基板包括相互连接的底板和背板，其特征在于：所述背板背部连接有支撑架组件，支撑架组件包括安装于背板背部的安装座，安装座上安装有折叠组件，折叠组件的末端连接有托盘，托盘顶部设置有用于定位电子产品的定位件。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的塑胶板件，其特征在于：所述沙发皮成型有将背板一部分裸露的安装区，背板背部成型有与安装座截面形状相适配的安装槽，安装座和背板同轴成型有安装孔。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅的塑胶板件，其特征在于：所述安装座成型有横向布置的导向轴，折叠组件的一端可转动地嵌套于导向轴。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅的塑胶板件，其特征在于：所述折叠组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：王训彪，袁华森，
申请(专利权)人：东莞市联晟精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：