本申请涉及汽车配件技术领域，且公开了汽车档把，包括档把主体，所述档把主体的底部固定安装有档把底壳，档把主体的侧面固定安装有档把右装饰件，档把右装饰件的侧面固定安装有装饰把右装饰件，档把主体的另一侧面固定安装有档把左装饰件，档把左装饰件的侧面固定安装有装饰把左装饰件。本申请通过在菱形档把面盖表面设置菱形切割块水晶面壳，打破了传统的汽车塑胶导档把，增加菱形切割块水晶面壳提升车内饰的档次，在档把上增加LED数显档位显示，提升视觉感并增加了安全行车档位提示，加强了实用性，通过设置菱形档把面盖，避免了使用者手心汗液较多在操作的时候出现打滑，影响使用。影响使用。影响使用。
【技术实现步骤摘要】
汽车档把
[0001]本申请涉及汽车配件
，尤其涉及汽车档把。
技术介绍
[0002]汽车档把，又称为汽车排挡头或汽车换挡把头，是一种安装在汽车变速箱的排挡杆上的手握装置，也是操作汽车部件中的重要部件。在驾驶过程中，驾驶员可以通过手握汽车档把并推动汽车档把，以完成换挡的操作。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：市面上很多汽车档把的装饰件均采用皮质材料制成，在加工生产中，生产者通常是将装饰件的基材裁剪出来后，使装饰件包裹在内配件上并通过胶水粘接固定，这种生产工艺的工作难度较大，降低了生产效率，而且皮质材料制成的汽车档把容易出现打滑的问题。
技术实现思路
[0004]本申请的目的是为了解决现有技术中汽车档把的装饰件采用的皮质材料，生产工艺难度较大，降低了生产效率，而提出的汽车档把。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0006]汽车档把，包括档把主体，所述档把主体的底部固定安装有档把底壳，档把主体的侧面固定安装有档把右装饰件，档把右装饰件的侧面固定安装有装饰把右装饰件，档把主体的另一侧面固定安装有档把左装饰件，档把左装饰件的侧面固定安装有装饰把左装饰件，档把主体的内部固定安装有面盖支架，面盖支架的外表面固定安装有菱形档把面盖，档把主体的内部固定安装有挂档机构抬杆，挂档机构抬杆的顶部固定安装有PCB主板，档把主体的外表面固定安装有提档机构双扭弹簧支架，提档机构双扭弹簧支架的内部活动安装有滑轮，档把主体的内部等距安装有光轴，提档机构双扭弹簧支架的外表面固定套接有提档机构装饰盖，档把主体的外表面固定套接有档把卡装饰圈，档把卡装饰圈的侧面固定安装有皮卡套。
[0007]优选的，所述档把卡装饰圈的表面预留一圈单边1mm的卡槽，皮卡套的表面设计有锯齿卡位。
[0008]优选的，所述菱形档把面盖的表面粘接有菱形切割块水晶面壳。
[0009]优选的，所述档把右装饰件的表面开设有和装饰把右装饰件大小相匹配的卡口，装饰把右装饰件的内壁固接有卡柱，档把右装饰件卡扣的内部开设有卡孔，卡柱子的外表面插接在卡孔的内部。
[0010]优选的，所述档把右装饰件和档把左装饰件的内壁等距固接有卡扣，档把主体的外表面等距开设有和卡扣位置大小相匹配的卡孔。
[0011]与现有技术相比，本申请提供了汽车档把，具备以下有益效果：
[0012]1、该汽车档把，通过设置菱形档把面盖，打破传统的汽车塑胶导档把，增加菱形切割块水晶面壳提升车内饰的档次，在档把上增加LED数显档位显示，提升视觉感并增加了安
全行车档位提示，加强了实用性，通过在档把卡装饰圈的表面预留一圈单边1mm的卡槽，可以把皮卡套塞在里面，由于皮卡套表面设计有锯齿卡位，可以将皮卡套卡住，不易松掉，加强了稳定性。
[0013]2、该汽车档把，包含菱形切割块，菱形切割块菱角分明，增加手掌握把的触感，避免了使用者手心汗液较多在操作的时候出现打滑，影响使用。
[0014]而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请通过设置菱形档把面盖，打破传统的汽车塑胶导档把，增加菱形切割块水晶面壳提升车内饰的档次，在档把上增加LED数显档位显示，提升视觉感并增加了安全行车档位提示，加强了实用性，避免了使用者手心汗液较多在操作的时候出现打滑，加强了实用性。
附图说明
[0015]图1为本申请提出的汽车档把的结构示意图；
[0016]图2为本申请提出的汽车档把的爆炸图。
[0017]图中：1、档把主体；2、档把底壳；3、档把右装饰件；4、装饰把右装饰件；31、档把左装饰件；41、装饰把左装饰件；5、面盖支架；6、菱形档把面盖；7、挂档机构抬杆；8、PCB主板；9、滑轮；10、光轴；11、提档机构双扭弹簧支架；12、提档机构装饰盖；13、档把卡装饰圈；14、皮卡套。
具体实施方式
[0018]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例1如图1
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2所示，汽车档把，包括档把主体1，档把主体1的底部固定安装有档把底壳2，档把主体1的侧面固定安装有档把右装饰件3，档把右装饰件3的侧面固定安装有装饰把右装饰件4，档把右装饰件3的表面开设有和装饰把右装饰件4大小相匹配的卡口，装饰把右装饰件4的内壁固接有卡柱，档把右装饰件3卡扣的内部开设有卡孔，卡柱子的外表面插接在卡孔的内部，档把主体1的另一侧面固定安装有档把左装饰件31，档把右装饰件3和档把左装饰件31的内壁等距固接有卡扣，档把主体1的外表面等距开设有和卡扣位置大小相匹配的卡孔，档把左装饰件31的侧面固定安装有装饰把左装饰件41，档把主体1的内部固定安装有面盖支架5，面盖支架5的外表面固定安装有菱形档把面盖6，通过设置水晶菱形档把面盖6，打破传统的汽车塑胶导档把，增加菱形切割块水晶面壳提升车内饰的档次，在档把上增加LED数显档位显示，提升视觉感并增加了安全行车档位提示，加强了实用性。
[0020]菱形档把面盖6的表面粘接有菱形切割块水晶面壳，可以加强档把主体1的美观性，同时菱形切割块水晶面壳生产工艺简单，大大提高了档把主体的生产效率，菱形切割块菱角分明，增加手掌握把的触感，避免了使用者手心汗液较多在操作的时候出现打滑，影响使用。
[0021]档把主体1的内部固定安装有挂档机构抬杆7，挂档机构抬杆7的顶部固定安装有PCB主板8，档把主体1的外表面固定安装有提档机构双扭弹簧支架11，提档机构双扭弹簧支架11的内部活动安装有滑轮9，档把主体1的内部等距安装有光轴10，提档机构双扭弹簧支架11的外表面固定套接有提档机构装饰盖12，档把主体1的外表面固定套接有档把卡装饰
圈13，档把卡装饰圈13的表面预留一圈单边1mm的卡槽，档把卡装饰圈13的侧面固定安装有皮卡套14，皮卡套14的表面设计有锯齿卡位，通过在档把卡装饰圈13的表面预留一圈单边1mm的卡槽，可以把皮卡套14塞在里面，由于皮卡套14表面设计有锯齿卡位，可以将皮卡套14卡住，不易松掉，加强了稳定性。
[0022]工作原理，固定菱形档把面盖6表面水晶的时候，先把水晶支架的点胶槽中点上专用胶水，然后把水晶放在支架上用夹具夹紧，等到12小时胶水凝固后方可拆除夹具，此时菱形档把面盖6表面水晶固定完成，把固定好的水晶组件对于卡位安装到档把主体1上，并用螺丝固定好，安装挂档机构抬杆7的时候，先把挂档机构抬杆7安装在档把主体1内部的专用卡槽中，用专用的不锈钢光轴10从档把主体1预留孔和挂档机构抬杆7的固定孔穿插到档把主体1另外一侧表面的预留孔内进行固定，安装固定活动滑轮9塑胶键的时候，先用专用的不锈钢光轴10从档把主体1预留孔和固定活动滑轮9塑胶件固定孔，穿插到主体另外一侧面预留孔内进行固定，安装提档机构双扭弹簧支架11的时候，先把双扭弹簧的双环固定圈，分别安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车档把，包括档把主体(1)，其特征在于，所述档把主体(1)的底部固定安装有档把底壳(2)，档把主体(1)的侧面固定安装有档把右装饰件(3)，档把右装饰件(3)的侧面固定安装有装饰把右装饰件(4)，档把主体(1)的另一侧面固定安装有档把左装饰件(31)，档把左装饰件(31)的侧面固定安装有装饰把左装饰件(41)，档把主体(1)的内部固定安装有面盖支架(5)，面盖支架(5)的外表面固定安装有菱形档把面盖(6)，档把主体(1)的内部固定安装有挂档机构抬杆(7)，挂档机构抬杆(7)的顶部固定安装有PCB主板(8)，档把主体(1)的外表面固定安装有提档机构双扭弹簧支架(11)，提档机构双扭弹簧支架(11)的内部活动安装有滑轮(9)，档把主体(1)的内部等距安装有光轴(10)，提档机构双扭弹簧支架(11)的外表面固定套接有提档机构装饰盖(12)，档把...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈湘义，
申请(专利权)人：深圳市悦车联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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