【技术实现步骤摘要】
一种集成于汽车座椅的可翻转换挡装置
[0001]本技术涉及一种集成于汽车座椅的可翻转换挡装置，尤其适用于商用车和卡车驾驶室内换挡装置，属于车辆驾驶员座椅和换挡装置
技术介绍
[0002]传统商用车和卡车换挡装置或固定在驾驶室地板上，或固定在座椅上，使用位置固定，换挡机构占用空间较大，未能有效利用驾驶室内空间，影响人员驾驶室内通行。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种集成于汽车座椅的可翻转换挡装置，提升驾驶室空间利用率。
[0004]为解决这一技术问题，本技术提供了一种集成于汽车座椅的可翻转换挡装置，包括翻转结构解锁及锁止结构、换挡手柄及换挡手柄线束固定结构和装饰盖板，所述翻转结构解锁及锁止结构包括解锁手柄、回位弹簧、拉线和固定支架、解锁手柄固定销、调角器、调角器固定支架、调角器解锁支架、拉线固定支架、扭簧和扭簧限位挡圈，所述解锁手柄通过解锁手柄固定销、回位弹簧与装饰盖板固定，拉线与解锁手柄及调角器解锁支架连接，拉线固定支架焊接在固定支架上，拉...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集成于汽车座椅的可翻转换挡装置，其特征在于：包括翻转结构解锁及锁止结构、换挡手柄及换挡手柄线束固定结构和装饰盖板，所述翻转结构解锁及锁止结构包括解锁手柄(8)、回位弹簧(9)、拉线(10)和固定支架(11)、解锁手柄固定销(12)、调角器(13)、调角器固定支架(14)、调角器解锁支架(15)、拉线固定支架(16)、扭簧(17)和扭簧限位挡圈(18)，所述解锁手柄(8)通过解锁手柄固定销(12)、回位弹簧(9)与装饰盖板固定，拉线(10)与解锁手柄(8)及调角器解锁支架(15)连接，拉线固定支架(16)焊接在固定支架(11)上，拉线(10)通过拉线固定支架(16)固定；所述调角器(13)包括固定部分(131)、旋转部分(132)和旋转解锁部分(133)，固定部分(131)与调角器固定支架(14)焊接，旋转部分(132)与固定支架(11)焊接，旋转解锁部分(133)与调角器解锁支架(15)焊接；所述扭簧(17)安装在固定支架(11)上，锁止位置扭簧处于预紧状态，扭簧限位挡圈(18)防止扭簧脱落，调角器(13)可实现70
°
旋转；扳动解锁手柄(8)，通过拉线(10)带动调角器解锁支架(15)旋转，调角器(13)解锁，在扭簧(17)的力的作用下，带动调角器(13)与固定支架(11)及安装在固定支架(11)上的部件旋转70
°
，释放解锁手柄...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国柱，王文涛，马鹏飞，杨春风，秦敬震，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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