一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器制造技术

本发明专利技术公开了一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器,涉及刹车器的技术领域，包括刹车毂盖；两个刹车蹄块，为圆弧形，活动连接于刹车毂盖的正面并紧贴刹车毂盖；两个弹簧，分别连接于两个刹车蹄块的两端；两个摇臂胀力块，为椭圆形，分别位于两个刹车蹄块的两端的间隙处；其中，该摇臂胀力块上设置有转动贯穿该刹车毂盖的摇臂胀力轴；两个刹车拉杆，分别连接于两个摇臂胀力轴上，该刹车拉杆位于刹车毂盖相背于摇臂胀力块的一面；摇臂连杆，为圆弧形，位于刹车毂盖与刹车拉杆之间，该摇臂连杆的两端分别与两个刹车拉杆的中间位置转动连接；本申请具有使用方便、提高刹车蹄块的散热效果等优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器
[0001]

[0002]本专利技术涉及刹车器的
，特别涉及一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器。

技术介绍

[0003]毂式刹车采用单毂单胀，在使用的过程中，蹄片与毂面接触小，制动效能和散热性差，制动块和轮鼓受热易发生极变形，导致制动力稳定性差、容易产生制动衰退和振抖现象，极易引发安全事故，因此本申请设置了一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器，以解决
技术介绍
中描述的现有技术中毂式刹车采用的单毂单胀存在稳定性差、易产生制动衰退和振抖现象、存在安全风险的问题。
[0005]为解决上述问题，本专利技术提供以下的技术方案：一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器，包括刹车毂盖；两个刹车蹄块，为圆弧形，活动连接于刹车毂盖的正面并紧贴刹车毂盖；两个弹簧，分别连接于两个刹车蹄块的两端；两个摇臂胀力块，为椭圆形，分别位于两个刹车蹄块的两端的间隙处；其中，该摇臂胀力块上设置有转动贯穿该刹车毂盖的摇臂胀力轴；两个刹车拉杆，分别连接于两个摇臂胀力轴上，该刹车拉杆位于刹车毂盖相背于摇臂胀力块的一面；摇臂连杆，为圆弧形，位于刹车毂盖与刹车拉杆之间，该摇臂连杆的两端分别与两个刹车拉杆的中间位置转动连接。
[0006]优选的：该刹车蹄块上设置有两个限位孔，且两个该限位孔关于刹车蹄块的中轴线对称，该刹车毂盖上对应限位孔的位置分别设置有滑动贯穿限位孔的蹄片固定销，该蹄片固定销能够相对限位孔滑动，该蹄片固定销上设置有蹄片销杆。
[0007]优选的：该摇臂连杆的两端分别设置有摇臂联动销，该摇臂联动销贯穿对应位置的刹车拉杆，该摇臂联动销远离摇臂连杆的一端设置有摇臂销杆。
[0008]优选的：该摇臂联动销上还套设有垫片，该垫片位于刹车拉杆与摇臂销杆之间。
[0009]采用以上技术方案的有益效果是：本申请通过在刹车毂盖上设置两个刹车蹄块配合两个摇臂胀力块能够实现刹车效果，增加蹄片和毂面的接触面积，提高热传导性，从而提高散热效果，散热快能够使得制动块和轮鼓不易因高温变形。
附图说明
[0010]图1是本专利技术一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器的主视图。
[0011]图2是本专利技术一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器的后视图。
[0012]其中：刹车毂盖10、刹车蹄块20、限位孔21、蹄片固定销30、蹄片销杆31、蹄片弹簧40、摇臂胀力块50、摇臂胀力轴51、刹车拉杆60、摇臂连杆70、摇臂联动销80、摇臂销杆81、垫片90。
具体实施方式
[0013]下面结合附图详细说明本专利技术的实施方式。
[0014]如图1
‑
2，在本实施例一中，一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器，包括刹车毂盖10；两个刹车蹄块20，为圆弧形，活动连接于刹车毂盖10的正面并紧贴刹车毂盖10；两个弹簧40，分别连接于两个刹车蹄块20的两端；两个摇臂胀力块50，为椭圆形，分别位于两个刹车蹄块20的两端的间隙处；其中，该摇臂胀力块50上设置有转动贯穿该刹车毂盖10的摇臂胀力轴51；两个刹车拉杆60，分别连接于两个摇臂胀力轴51上，该刹车拉杆60位于刹车毂盖10相背于摇臂胀力块50的一面；摇臂连杆70，为圆弧形，位于刹车毂盖10与刹车拉杆60之间，该摇臂连杆70的两端分别与两个刹车拉杆60的中间位置转动连接。
[0015]本实施例是这样实施的：本申请在使用时，当刹车拉杆60被拉动时，刹车拉杆60带动摇臂连杆70转动，摇臂连杆70就带动另一个刹车拉杆60转动，使得两个刹车拉杆60带动摇臂胀力轴51转动，摇臂胀力轴51带动摇臂胀力块50转动，使得摇臂胀力块50能够对两个刹车蹄块20施加推力，使得两个刹车蹄块20向相互远离的方向移动，并且此时弹簧40被拉长，通过两个刹车蹄块20与刹车毂盖10接触能够增加导热面积，提高散热效果。
[0016]实施例二作为实施例一的优化方案，该刹车蹄块20上设置有两个限位孔21，且两个该限位孔21关于刹车蹄块20的中轴线对称，该刹车毂盖10上对应限位孔21的位置分别设置有滑动贯穿限位孔21的蹄片固定销30，该蹄片固定销30能够相对限位孔21滑动，该蹄片固定销30上设置有蹄片销杆31。
[0017]本实施例是这样实施的，通过设置的蹄片固定销30穿过限位孔21，能够对刹车蹄块20的移动范围进行限制，并且使得刹车蹄块20能够在蹄片固定销30上移动，并且通过设置的蹄片销杆31贯穿蹄片固定销30，能够防止刹车蹄块20从蹄片固定销30上脱离。
[0018]实施例三作为实施例一的优化方案,该摇臂连杆70的两端分别设置有摇臂联动销80，该摇臂联动销80贯穿对应位置的刹车拉杆60，该摇臂联动销80远离摇臂连杆60的一端设置有摇臂销杆81。
[0019]本实施例是这样实施的，通过设置的摇臂联动销80与摇臂销杆81能够对刹车拉杆60的位置进行定位，并且能够防止刹车拉杆60与摇臂销杆81脱离。
[0020]实施例四作为实施例三的优化方案,该摇臂联动销80上还套设有垫片82，该垫片82位于刹车拉杆60与摇臂销杆81之间。
[0021]本实施例是这样实施的，垫片82能够降低刹车拉杆60对摇臂销杆81的磨损。
[0022]以上该的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器，包括刹车毂盖；其特征在于，两个刹车蹄块，为圆弧形，活动连接于刹车毂盖的正面并紧贴刹车毂盖；两个弹簧，分别连接于两个刹车蹄块的两端；两个摇臂胀力块，为椭圆形，分别位于两个刹车蹄块的两端的间隙处；其中，该摇臂胀力块上设置有转动贯穿该刹车毂盖的摇臂胀力轴；两个刹车拉杆，分别连接于两个摇臂胀力轴上，该刹车拉杆位于刹车毂盖相背于摇臂胀力块的一面；摇臂连杆，为圆弧形，位于刹车毂盖与刹车拉杆之间，该摇臂连杆的两端分别与两个刹车拉杆的中间位置转动连接。2.根据权利要求1所述的一种毂式两臂联动同步双胀蹄片刹车器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周红专，傅壮，李映，王辉本，袁登峰，陈玉帝，周勇，刘涛，韦玉龙，王为荣，付道庆，朱树平，
申请(专利权)人：安徽健坤电力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：