本实用新型专利技术涉及轮眉测量技术领域，且公开了一种乘用车轮眉高度检测装置，包括对中平台，对中平台一端设置有两组调节件一，对中平台与调节件一相对一端设置有两组调节件二，调节件一和调节件二上均滑动连接有检测模组罩壳，检测模组罩壳内侧中部固定安装有安装台。该种乘用车轮眉高度检测装置，检测过程中，电机三工作，输出端转动，通过模组三，能够带动位于一侧的检测模组罩壳进行上下调节，自动改变其位置，且位于后侧的电机二能够带动位于模组二上方的模组三进行位置移动，从而能够根据车身长度，调节后方四个检测摄像头的位置，从而能够自动调整检测摄像头的相对位置，实现对不同长度的车辆车轮眉进行检测快速检测。同长度的车辆车轮眉进行检测快速检测。同长度的车辆车轮眉进行检测快速检测。
【技术实现步骤摘要】
一种乘用车轮眉高度检测装置
[0001]本技术涉及轮眉测量
，具体为一种乘用车轮眉高度检测装置。
技术介绍
[0002]轮眉也就是汽车轮眉的简称，指的是轮胎上沿的镀珞亮条，汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。
[0003]在装配轮眉之前，需要对轮眉高度进行测量，以达到适合汽车轮胎尺寸的目的，现有的对轮眉高度测量的方式一般都靠人工拿测量尺测量，这种方式测量不能快速对车辆轮眉进行检测，且通过人工手动对车轮眉进行测量时，容易导致读取数据出现偏差的情况。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种乘用车轮眉高度检测装置，具备能够快速对车轮眉进行测量，测量数据精准等优点，解决了
技术介绍
提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述能够快速对车轮眉进行测量，测量数据精准的目的，本技术提供如下技术方案：一种乘用车轮眉高度检测装置，包括对中平台，所述对中平台一端设置有两组调节件一，所述对中平台与调节件一相对一端设置有两组调节件二，所述调节件一和调节件二上均滑动连接有检测模组罩壳，所述检测模组罩壳内侧中部固定安装有安装台，所述安装台上方固定安装有检测摄像头，所述检测摄像头一侧固定安装有测距仪，所述检测模组罩壳底部固定安装有灯板，所述检测模组罩壳外部一侧下方设置有插头，所述插头和灯板相互连接。
[0008]优选的，所述调节件一包含有固定底座，所述固定底座上固定安装有支架，所述支架一侧固定安装有模组一，所述模组一下方设置有电机一，所述模组一一侧固定安装有拖链槽一，所述拖链槽一内侧设置有拖链一。
[0009]优选的，所述调节件二包含有连接板，所述连接板上方固定安装有模组二，所述模组二两端均固定安装有电机二，所述模组二一侧固定安装有拖链槽三，所述拖链槽三内侧两端均设置有拖链三，所述模组二上两端均滑动连接有连接架，两个所述连接架中部均固定安装有模组三，两个所述模组三下方均固定安装有电机三，两个所述拖链三末端分别与两个模组三固定连接，两个所述模组三一侧均固定安装有拖链槽二，两个所述拖链槽二内侧均设置有拖链二。
[0010]优选的，两个所述检测模组罩壳分别滑动连接在模组一和模组三一侧，两个所述检测模组罩壳分别与拖链一和拖链二末端固定连接。
[0011]优选的，所述检测模组罩壳一侧前立面开设有通孔，所述检测摄像头镜头设置在通孔处。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0014]1、该种乘用车轮眉高度检测装置，检测过程中，电机三工作，输出端转动，通过模组三，能够带动位于一侧的检测模组罩壳进行上下调节，自动改变其位置，且位于后侧的电机二能够带动位于模组二上方的模组三进行位置移动，从而能够根据车身长度，调节后方四个检测摄像头的位置，从而能够自动调整检测摄像头的相对位置，实现对不同长度的车辆车轮眉进行检测快速检测。
[0015]2、该种乘用车轮眉高度检测装置，检测时，检测摄像头对起得轮眉进行检测拍摄，然后位于检测摄像头后侧的测距仪根据拍摄图像对车轮眉进行测距，由于机械的精密工作，因此在进行测量时，测量数据精准精确，有效避免出现偏差的情况。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术拖链一安装结构示意图；
[0018]图3为本技术电机三安装结构示意图；
[0019]图4为本技术灯板安装结构示意图。
[0020]图中：1、对中平台；2、调节件一；201、固定底座；202、电机一；203、支架；204、模组一；205、拖链一；206、拖链槽一；3、调节件二；301、连接板；302、模组二；303、电机二；304、拖链槽二；305、拖链二；306、连接架；307、模组三；308、电机三；309、拖链三；310、拖链槽三；4、检测模组罩壳；5、测距仪；6、检测摄像头；7、插头；8、灯板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，一种乘用车轮眉高度检测装置，包括对中平台1，对中平台1一端设置有两组调节件一2，对中平台1与调节件一2相对一端设置有两组调节件二3，调节件一2和调节件二3上均滑动连接有检测模组罩壳4，检测模组罩壳4内侧中部固定安装有安装台，安装台上方固定安装有检测摄像头6，检测摄像头6一侧固定安装有测距仪5，检测模组罩壳4底部固定安装有灯板8，检测模组罩壳4外部一侧下方设置有插头7，插头7和灯板8相互连接，插头7插接电源后，位于底部的灯板8工作，发出光亮，能够对上方检测摄像头6起到补充作用，位于车前侧检测摄像头6工作，拍摄前轮眉高度，然后电机一202工作，从而输出端转动，通过模组一204，从而能够带动一侧检测模组罩壳4进行向上移动，当检测模组罩壳4移动到指定位置后，检测摄像头6对起得轮眉进行检测拍摄，然后位于检测摄像头6后侧的测距仪5根据拍摄图像对车轮眉进行测距。
[0023]进一步的，调节件一2包含有固定底座201，固定底座201上固定安装有支架203，支架203一侧固定安装有模组一204，模组一204下方设置有电机一202，模组一204一侧固定安装有拖链槽一206，拖链槽一206内侧设置有拖链一205，对前轮眉进行检测时，位于汽车后轮两侧的两组检测摄像头6同时进行工作对汽车后轮眉进行检测，检测过程中，电机三308
工作，输出端转动，通过模组三307，能够带动位于一侧的检测模组罩壳4进行上下调节，自动改变其位置。
[0024]进一步的，调节件二3包含有连接板301，连接板301上方固定安装有模组二302，模组二302两端均固定安装有电机二303，模组二302一侧固定安装有拖链槽三310，拖链槽三310内侧两端均设置有拖链三309，模组二302上两端均滑动连接有连接架306，两个连接架306中部均固定安装有模组三307，两个模组三307下方均固定安装有电机三308，两个拖链三309末端分别与两个模组三307固定连接，两个模组三307一侧均固定安装有拖链槽二304，两个拖链槽二304内侧均设置有拖链二305，对不同长度汽车后轮进行检测时，通过电机二303能够带动位于模组二302上方的模组三307进行位置移动，从而能够根据车身长度，调节后方四个检测摄像头6的位置，同时对不同位置的车轮眉进行检测。
[0025]进一步的，两个检测模组罩壳4分别滑动连接在模组一204和模组三307一侧，两个检测模组罩壳4分别与拖链一205和拖链二305末端固定连接，拖链一205和拖链二305能够对连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种乘用车轮眉高度检测装置，包括对中平台(1)；其特征在于：所述对中平台(1)一端设置有两组调节件一(2)，所述对中平台(1)与调节件一(2)相对一端设置有两组调节件二(3)，所述调节件一(2)和调节件二(3)上均滑动连接有检测模组罩壳(4)，所述检测模组罩壳(4)内侧中部固定安装有安装台，所述安装台上方固定安装有检测摄像头(6)，所述检测摄像头(6)一侧固定安装有测距仪(5)，所述检测模组罩壳(4)底部固定安装有灯板(8)，所述检测模组罩壳(4)外部一侧下方设置有插头(7)，所述插头(7)和灯板(8)相互连接。2.根据权利要求1所述的一种乘用车轮眉高度检测装置，其特征在于：所述调节件一(2)包含有固定底座(201)，所述固定底座(201)上固定安装有支架(203)，所述支架(203)一侧固定安装有模组一(204)，所述模组一(204)下方设置有电机一(202)，所述模组一(204)一侧固定安装有拖链槽一(206)，所述拖链槽一(206)内侧设置有拖链一(205)。3.根据权利要求1所述的一种乘用车轮眉高度检测装置，其特征在于：所述调节件二(3)包含有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宏杰，陈以琳，刘志明，
申请(专利权)人：上海领捷信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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